Tiptrailer

Fliegl DHKS 390 Stone Master 25m³

Billederne er arkivbilleder! Køretøjet kan stadig være i brug!
Finkornet stål, svejset konstruktion, i basisudførelse, trækplade med udskiftelig 2" kongebolt,
buet frontafslutning.
24 tons, 2-trins støtteben, betjening fra den ene side, med lige underdel, uden skubbegrænsning.
1 støttekile med holder.
Underskørtsbeskyttelse, nedfældelig.
Halvskærmskærme.
integreret "skærmholder", overflade der afviser sten.
Aluminiumsstige, ca. 3.550 mm med "safety plus" og holder på siden.
Slæbekrog bagpå (ikke på Revolution-modellen).
Aksler + affjedring.
SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter.
"Aksler/chassis laserjusteret" - reducerer dækslitage og brændstofforbrug.
Luftaffjedring.
1. aksel: automatisk løfteaksel, kan også betjenes elektrisk fra lastbilen, inklusive tvungen sænkning og hjælp til igangsætning, uden installation i lastbilen (hjælpen til igangsætning fungerer, indtil aksellasten overskrides med 30 % og op til en hastighed på maks. 25 km/t).
"Varmgalvaniseret mekanisme til løfteaksler".
Bremseanlæg.
2-lednings trykluftbremseanlæg.
Fjederakkumulator-parkeringsbremse.
2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning.
24 volt EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel.
Med hæve- og sænkeventil.
Køretøj - system til forbedret kørestabilitet.
Automatisk hældning med afspærringsventil.
Aksellastdetektion via EBS-CAN-bus-signal, til visning på display i førerhuset. Lastbilen skal være forberedt til dette, ingen installation i lastbilen er nødvendig (ingen kalibreret vægt).
Hjul og dæk.
385/65 R22,5.
Stålfælge, fabriksfarve sølv.
Elektrisk udstyr.
24 volt, flerkammerlygter i LED, gule LED-lygter på siden, nummerpladelys i LED,
gule LED-lygter på siden, der er synkroniseret med blinklyset ("blinkende sidelygter").
2 hvide positionslygter foran i LED.
2 hvide/røde markørslygter bagpå i LED.
1 x 15-polet stik foran, uden forbindelseskabel.
Yderligere LED-arbejdslygter, integreret i bagenden, tændes via baklyset.
Hydraulik.
Lavtrykscylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK-skruemuffe, fast del, NW 48 mm.
(uden slangeforbindelse).
Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpedrev.
Hydraulisk tilslutning med slange og HDK-skruestik, NW = 48 mm med rillet møtrik.
Kasse.
Stålrundkasse i "Stone Master Design" fremstillet af højt slidfast HB 400/450-stål. Skrå frontvæg med udvendig hydraulisk cylinderoptagelse.
Indvendigt med trin på frontvæggen.
Greenline - konisk og aerodynamisk kasseform.
Skovl- og kostholder på ydersiden af frontvæggen.
Bagvæg som svingende klap med "dobbelt hængselsbeslag", udvendig monteret med dobbelt låsemekanisme.
Siderne er gennemgående 4 mm tykke, bunden er 4/5 mm tyk, slid- og vægtoptimeret konstruktion.
"Flip Top-skydedækken", automatisk baglukke som hængslet stang. Dækkenet monteres foran. Dækkenet har elektrisk drev og et 7-polet stik (ladestik) foran uden forbindelseskabel (tilslutningslayout, pin 1: +/ pin 3: -), inkl. stik til trækkende køretøj, løst, uden installation i lastbilen, betjening på påhængsvognen og via fjernbetjening.
Forbindelsesledning, 7-polet, til lastbilen som spiralsnor, til skydedækkenet, stikket på lastbilen skal være til stede (tilslutningslayout, pin 1: +/ pin 3: -).
Lakering.
Ramme: DB 7350 Novagrau.
"10 års garanti mod gennemtæring".
Støttefødder: Sortbelagt.
Kasse: RAL 9010 Renhvid.
Pjdpj Adpwbsfx Aiwsrc
Presenning: RAL 7035 lysegrå.

Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.