Lavtloader trailer

Fliegl Tiefladeanhänger DTS 300 L=6,5 m Luft/FH

Arkivbilleder!
Chassis, sættevogn, lavtlader: Stålkonstruktion, svejset, drejekrans med kraftige kuglelejer, udvendige støtteben, der kan klappes ned, aluminiumsidemarkeringer, sprøjteklapper bagtil over hele bredden (ikke i kombination med palleløfterbeslag), halvmåneformede skærme, 1. aksel med antisprøjteklap, antisprøjteklap bag 2. og 3. aksel, 1 plastværktøjskasse med indsats, b=620/h=360/d=440 mm, kan låses med hængelås, udvidelser, der kan trækkes ud til 3.000 mm, opbevaringsrum til træplanker midt på ladet, træplanker 70 mm til udvidelse til 3.000 mm, surringsøjer, lavtlader, 1 par surringsøjer i den forreste tværbjælke, forsænket, hver 10 ton, 4 par surringshuller i det ydre rammeværk, hver 5 ton (til fastgørelse af spændebånd), 7 par surringskroge, forsænket oven på og på siden af det ydre rammeværk, hver 10 ton, 1 x foran i tværbjælken, 6 x i lavtladerdelen, første surringsøje 250 mm fra forsiden og sidste max. 250 mm fra bagsiden, afstand mellem surringsøjerne må ikke være større end 1100 mm, 5 par ringsurringsøjer forsænket i det ydre rammeværk, hver 5 ton (kan ombygges til stænger), 2 par klapsurringsøjer ekstra, hver 10 ton, 1 x i tværbjælken (stikker ud), 1 x bag den sidste aksel, forsænket i bunden, 1 par skruesurringsøjer, hver 6,7 ton (JDT), med stor flangeplade inkl. gevind som modstykke, foran i tværbjælken.
Koblingsanordning, sættevogn, drejekrans: Trækkrog med godkendt 40 mm trækkugle, parkeringsblokke til el/ABS og lufttilslutninger på trækkrogen.
Aksler og affjedring: SAF tromlebremseaksler, "aksel-/undervogn laseropmålt" reducerer dækslitage og brændstofforbrug, luftaffjedring med hæve- og sænkev ventil, kan betjens separat foran og bagpå.
Hjul og dæk: 235 / 75 R 17,5", Fulda, fælge: 6 x stålfælge, monteret indvendigt i tvillingkonfiguration; 6 x aluminiumsfælge, poleret, monteret udvendigt.
Rcsdpfxezaznzo Aiwjh
Bremseanlæg: 2-lednings trykluftbremseanlæg, fjederakkumulator-parkeringsbremse, trailer-informationscenter til visning af køretøjsdata, såsom aksellast (ikke kalibreret vægt) og kilometertæller, køretøjs- og køre-stabilitetssystem, aksellastdetektion via EBS-CAN-bus-signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være tilpasset. 2 udskiftelige koblingshoveder foran, med forbindelsesledninger til trækvognen, EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, med forbindelseskabel.
El: 24 volt, flerkammerlygter i LED, gule LED-lygter på siden, nummerpladelys i LED, fabrikat Aspöck EcoLED 2 med dynamiske blinklys, Premium LED-sidemarkeringslygter, 2 hvide positionslygter foran i LED, 2 hvid/røde markeringslygter bagpå i LED, 2 x 7-polet udskifteligt stik foran, med forbindelseskabel, yderligere LED-arbejdslygter bagtil, 1 LED-roterende lygte med holder, styres via positionslyset, 2 par advarsels skilte, LED-belyste og kan trækkes ud til 3.000 mm.
Bund: Tverrbjælke foran med stål-/rillerpladebelægning, opbevaringskasse forsænket i overkørslen til tverrbjælken, derefter med 70 mm lærkegulv, i hjulkasserne stål-/rillerpladebelægning, hældning bagtil med 70 mm lærkegulv, lavtladerflade inkl. hældning bagtil 6.500 mm, ramper, stålramper 2.800 mm lange, 750 mm brede, kan skubbes sidelæns, yderligere rampesikring, der kan klappes ned (for at forhindre, at ramperne glider sidelæns, ikke i kombination med hydraulisk sidelæns forskydning af ramper), beklædt med træ, med fjederløftsstøtte, ramme: brandgalvaniseret inkl. passivering + klar lak + ydre ramme endelakeret i RAL 9005 dybsort.

Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.