TankIndox
37.500L / 1-COMP + 4-BAFFLES / ADR / L4BH/ IN...
Tank
Indox
37.500L / 1-COMP + 4-BAFFLES / ADR / L4BH/ IN...
Startpris uden moms
26.985 €
Produktionsår
2004
Betingelse
Brugt
Beliggenhed
Roosendaal 

Vis billeder
Vis kort
Pris og placering
Startpris uden moms
26.985 €
- Beliggenhed:
- Roosendaal, Holland

Ring
Tekniske detaljer
- Akslekonfiguration:
- 3 aksler
- Første registrering:
- 03/2004
- Længde af lastrum:
- 10.700 mm
- Læsningsbredde:
- 2.550 mm
- Lastepladshøjde:
- 3.800 mm
- Lastepladsvolumen:
- 38 m³
- Samlet længde:
- 10.700 mm
- Samlet bredde:
- 2.520 mm
- Affjedring:
- luft
- Dækstørrelse:
- 385/65-R252.5
- Akselafstand:
- 7.450 mm
- Udstyr:
- ABS
Detaljer om tilbuddet
- Noterings-id:
- A209-97167
- Referencenr.:
- DH3116
- Sidst opdateret:
- d. 20.01.2026
Beskrivelse
= Yderligere muligheder og udstyr =
- ADR
- EBS
- Løfteaksel
- Letmetalfælge
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Bemærkninger =
Pæn 2004 INDOX-tanktrailer med en kapacitet på 37.740 liter, 1 kammer med 4 skvulpeskot, 3 SAF-akseler med skivebremser (INTRADISC), 1. og 3. aksel som løfteaksler, ADR (FL, AT) gyldig til 15.01.2027, ADR-test- og byggekontrolrapport gyldig til 01/2028, tankkode: L4BH, TE19, TU15, rustfri tank: 1.4404, egenvægt: 7.530 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (V: 6/7/8 mm; B: 7/7/8 mm), hollandsk registrering med gyldigt teknisk syn (APK) til 15.01.2027
= Yderligere informationer =
Akselkonfiguration
Dækdimension: 385/65-R22.5
Akselmærke: SAF INTRADISC
Bremser: Skivebremser
Affjedring: Luftaffjedring
Bagaksel 1: LM-fælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 40 %; dækmønster højre: 45 %
Bagaksel 2: LM-fælge; maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 45 %; dækmønster højre: 45 %
Bagaksel 3: LM-fælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 50 %; dækmønster højre: 50 %
Vægte
Egenvægt: 7.530 kg
Lasteevne: 31.470 kg
Totalvægt: 39.000 kg
Funktionelt
Opbygningsmærke: INDOX IN3CIR
Antal kamre: 1
Vedligeholdelse, historik og stand
APK (Teknisk hovedeftersyn): godkendt til 01.2027
Kedpoya Hbtjfx Aa Tjdg
Teknisk stand: meget god
Visuel stand: meget god
Identifikation
Registreringsnummer: OH-93-LS
Yderligere information
Kontakt Arne Honingh for flere oplysninger.
Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.
- ADR
- EBS
- Løfteaksel
- Letmetalfælge
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Bemærkninger =
Pæn 2004 INDOX-tanktrailer med en kapacitet på 37.740 liter, 1 kammer med 4 skvulpeskot, 3 SAF-akseler med skivebremser (INTRADISC), 1. og 3. aksel som løfteaksler, ADR (FL, AT) gyldig til 15.01.2027, ADR-test- og byggekontrolrapport gyldig til 01/2028, tankkode: L4BH, TE19, TU15, rustfri tank: 1.4404, egenvægt: 7.530 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (V: 6/7/8 mm; B: 7/7/8 mm), hollandsk registrering med gyldigt teknisk syn (APK) til 15.01.2027
= Yderligere informationer =
Akselkonfiguration
Dækdimension: 385/65-R22.5
Akselmærke: SAF INTRADISC
Bremser: Skivebremser
Affjedring: Luftaffjedring
Bagaksel 1: LM-fælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 40 %; dækmønster højre: 45 %
Bagaksel 2: LM-fælge; maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 45 %; dækmønster højre: 45 %
Bagaksel 3: LM-fælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9.000 kg; dækmønster venstre: 50 %; dækmønster højre: 50 %
Vægte
Egenvægt: 7.530 kg
Lasteevne: 31.470 kg
Totalvægt: 39.000 kg
Funktionelt
Opbygningsmærke: INDOX IN3CIR
Antal kamre: 1
Vedligeholdelse, historik og stand
APK (Teknisk hovedeftersyn): godkendt til 01.2027
Kedpoya Hbtjfx Aa Tjdg
Teknisk stand: meget god
Visuel stand: meget god
Identifikation
Registreringsnummer: OH-93-LS
Yderligere information
Kontakt Arne Honingh for flere oplysninger.
Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.
Udbyder
Bemærk: Registrer dig gratis eller log ind, for at få adgang til alle oplysninger.
Registreret siden: 2009
Send anmodning
Telefon & Fax
+31 165 2... annoncer
Din annonce er blevet slettet
Der opstod en fejl































