Åben sættevogn med presenning

KÖGEL Schiebeplane Lasi+Getränke Zertifikat (wenig km)

Flere køretøjer tilgængelige!

Chassis og påbygningsdele
Stellet er en svejset stålkonstruktion. Udskiftelig 2" kongevogter (EG-installationsmål, egnet til 2-akslet luftaffjedret trækbil med ubelastet ladningshøjde 1.130–1.250 mm. *Vær opmærksom på totalhøjde, drejeradius bag på lastbilen maks. 1.900 mm). Bagtil 2 store gummirampebuffere og fladjerns påkørselværn på tværs og lodret. En udtrækkelig adgangsstige bagtil til højre, mekaniske støtteben 24 t med betjening på én side, lavt vedligehold, 4 korte PVC-skærme, bagtil med stænklapper, underrunbeskyttelse = kofanger, sideværn, lang nummerpladeholder, 2 hjulklodser.

Aksler og affjedring – BPW aksler
Luftaffjedret akselaggregat med lavt vedligeholdelsesbehov, 3 x 9 t stiv, akselafstand 2 x 1.310 mm, skivebremser 430 mm, hæve- og sænkeanordning på luftaffjedring.

Fælge og dæk
6 stålfælge, 10 bolte, dækstørrelse 385/65 R 22,5, 6 stk., ca. 80–90 % mønster.

Bremseanlæg
EBS-anlæg 2S/2M, 2-kreds trykluftbremseanlæg, fjederakkumulerede parkeringsbremser, uden forbindelseskabler og slanger til lastbilen.

Lad og bund
Indvendigt ladmål ca. 13.650/2.480 mm, øverst mellem løbeskinner og midtersøjler ca. 2.300 mm, totalbredde ca. 2.550 mm, samlede højde uden belastning ca. 4.000–4.050 mm, indvendig lastrumshøjde ca. 2.730–2.780 mm, sideindlæsningshøjde under løbeskinne og portindlæsningshøjde ca. 2.670 mm ved/over ladningshøjde 1.150 mm (anden ladningshøjde medfører en forholdsmæssig ændring af totalhøjde, ikke af det indvendige ladmål). Lastehøjde = ca. 125 mm over ladningshøjde. HD-skridsikker finerplade, pladetykkelse ca. 30 mm med omega-indlæg på 8 langsgående underliggere, plan med yderramme, 13 par forsænkede surringsringe iht. UVV. Vario Fix stål-ydrramme, 2 par surringsringe på de bageste hjørnestolper til diagonal fastspænding.

Sider
Fastsiddende forvæg i alu-hulprofil i taghøjde, bagtil dobbeltbagdøre i fuld højde med hver 2 indvendige drejestangslåse og Sea-Lok-tætning, begge sider med PVC-skydetæppe med indsvejste horisontale og vertikale bæltestyrkninger inkl. underste fastholdebånd med kroge og rustfri spændelukninger samt forreste og bagerste stanglukning foran med spændemekanisme.

Søjler og stolper
2 faste forreste hjørnestolper i taghøjde, let udstående, 6 mellemstolper i ca. taghøjde, knæk- eller sammenfoldelige, flytbare over hele ladets længde, bagtil fastskruet stålportal til dobbeltdør, øvre tværbjælke med Edscha-tag, der kan skydes fremad. 3 rækker 25 mm lægterum, nederste række 460 mm fra bunden, derefter 3x100 mm, afstande ca. 160/450/450 mm uden lægter.

Tagkonstruktion
Skydebart tagstel, der kan skydes frem og samles i lastrummet, uden hældning, med lodrette og vandrette styreruller = vridningsfri, special aluminiumsskinne på begge sider til skydepresenning og stolper, byggehøjde ca. 100 mm (ca. 120 mm med opadbøjet PVC-tætningslæbe), PVC-presenningstag, uden toldlukning men med toldsnor.

Eludstyr
24 Volt anlæg iht. StVZO med 2 baglygter monteret i underrunbeskyttelsen, uden tilslutningskabel til trækkende køretøj, LED-lys på siderne og baklys.

Lakering
Iodpfxot Um Eto Af Isih
Chassis KTL-beskyttet, MB 7350 novagrey, tagstel galvaniseret, underrunbeskyttelse hvid, fælge i sølv, kunststofdele sorte, ikke lakeret, presenning sølv neutral, chassisnummer

Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.