Brugte O2 Trailer Sigte til salg (16.913)

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/2020, Udstyr: ABS, 3 x trailere med køleaggregat, alle aggregater fra årgang 2020 1x 2016 - 18.900 Isdpfx Anewgud Dotsth 1x 2020 - 23.900

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 09/2016, Udstyr: ABS, 3 x påhængsvogne med køleaggregat, alle aggregater fra årgang 2020 Iedpfx Anjw N Anhetsth

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2023, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 900 mm, Produktionsår: 2023, Bagaksel 1: Dobbeltmonterede hjul; Dækprofildybde venstre indvendig: 70 %; Dækprofildybde venstre udvendig: 70 %; Dækprofildybde højre indvendig: 70 %; Dækprofildybde højre udvendig: 70 % Bagaksel 2: Dobbeltmonterede hjul; Dækprofildybde venstre indvendig: 50 %; Dækprofildybde venstre udvendig: 50 %; Dækprofildybde højre indvendig: 50 %; Dækprofildybde højre udvendig: 50 % Bagaksel 3: Dobbeltmonterede hjul; Styret; Dækprofildybde venstre indvendig: 80 %; Dækprofildybde venstre udvendig: 80 %; Dækprofildybde højre indvendig: 80 %; Dækprofildybde højre udvendig: 80 % Egenvægt: 9.728 kg Nyttelast: 39.772 kg Totalvægt: 45.000 kg Registreringsnummer: 018502 Itedpszbaq Rjfx Antsh Samlet længde: 1.260 cm Udtrækkelig længde: 450 cm Ladeflade: 840 cm

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 31.480 kg, samlet vægt: 42.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/2020, næste syn (TÜV): 11/2026, Produktionsår: 2020, Oplysninger på dansk: 3-AS EBO VAN WEEL KØLE- OG FRYSEVOGN TRANSPORTER VECTOR 1550 LIFT- OG STYREAKSEL 2.500 KG BAGLÆSSE Opbygning: Køle- og frysemodul, fuldt isoleret med ekstra tykt tag Chassismærke: Web Trailer TKS24 Opbygningsproducent: Ebo van Weel Rhoon Køleaggregat: Carrier Vector 1550 Ladlift: 2.500 kg Dhollandia-underkøringslift Kilometerstand: 361.000 km Kølemotor driftstimer: 3.300 timer Første registrering: 11 - 2020 Syn til: 11-2026 FCKW til: Indvendige mål (L x B x H): 1.337 x 250 x 253 cm Egenvægt: 10.520 kg Nyttelast: 31.480 kg Totalvægt: 42.000 kg Affjedring: Luftaffjedring Aksler: 3 stk. Akseltype: SAF-aksler med skivebremser Styreaksel: Ja, 3. aksel, stangstyring (Tridec) Løfteaksel: Ja, 1. aksel Fælge: Alcoa DuraBrights Dækstørrelse: 385-65-22.5 Bagaksel 1: Mønsterdybde venstre ydre: 80 %, højre ydre: 80 % Bagaksel 2: Mønsterdybde venstre ydre: 50 %, højre ydre: 50 % Bagaksel 3: Mønsterdybde venstre ydre: 70 %, højre ydre: 70 % Ekstraudstyr: Komplet chassisbund med glidebeskyttelse, Carrier Vector 1550 køleaggregat (diesel og elektrisk) med 3.300 driftstimer, fuldisoleret lastrum, ekstra tykt tag, 2.500 kg Dhollandia-ladlift, centralsmøring, separate batterier til opbygning, diverse værktøjskasser i rustfrit stål, bakkamera, Marothaan-støbt gulv, 3 tagrælinger, 3 horisontale surringsringe i sidevæggene, tagræling til ophængning af kød bagi (aftagelig om nødvendigt), underkøringsbeskyttelse i lastrum i rustfrit stål, LED-belysning i lastrum. Straks tilgængelig og klar til brug. For yderligere oplysninger kontakt os venligst pr. telefon eller e-mail til enhver tid. SMUK KØLE- OG FRYSEVOGN MED ALLE FUNKTIONER STRAGS TILGÆNGELIG OG KLAR TIL BRUG Yderligere oplysninger: * Egenvægt: 10.520 kg * Dækstørrelse | 1. aksel: 385/65 R22.5 * Dækmønsterdybde indvendig venstre | 1. aksel: 80 % * Dækmønsterdybde indvendig højre | 1. aksel: 80 % * Maksimal akselbelastning | 1. aksel: 9.000 kg * Dækstørrelse | 2. aksel: 385/65 R22.5 * Dækstørrelse | 3. aksel: 385/65 R22.5 * Dækmønsterdybde indvendig venstre | 2. aksel: 50 % * Dækmønsterdybde indvendig venstre | 3. aksel: 70 % * Dækmønsterdybde indvendig højre | 2. aksel: 50 % * Dækmønsterdybde indvendig højre | 3. aksel: 70 % * Maksimal akselbelastning | 2. aksel: 9.000 kg * Maksimal akselbelastning | 3. aksel: 9.000 kg * Pris efter aftale: Ja * Position | 1. aksel: Bag * Løfteaksel | 1. aksel: Ja * Alufælge | 1. aksel: Ja * Position | 2. aksel: Bag * Position | 3. aksel: Bag * Alufælge | 2. aksel: Ja * Alufælge | 3. aksel: Ja Yderligere udstyr: * Alcoa fælge * Bagdøre * Hjemmeside * Ladlift * Alufælge * Styreaksel * Løfteaksel * SemCollection * SemStars * Centralsmøring Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Eksportomkostninger | Vi beder dig på forhånd informere dig om omkostninger og procedurer i dit land Lokation | Maasdijk (NL) | 140 km fra grænsen | 20 km fra Rotterdam The Hague Airport Iedjzbf Syopfx Antoth Ansvarsfraskrivelse: Der tages forbehold for ændringer, mellemliggende salg og fejl. ----Information på engelsk:

Stand: brugt, første registrering: 09/2016, samlet vægt: 2.400 kg, næste syn (TÜV): 09/2027, farve: blå, geartype: mekanisk, affjedring: anden, 1. hånd, 2 heste. Fuldpoyesterhestetrailer Bücker Long-Life i sandwichkonstruktion. Indvendige mål: 3445,00 x 1690,00 x 2390,00 mm. Aluminium-sandwichbund. Bagklap Bücker Long-Life. Gummi på bund og bagklap, limet og forseglet. Bagklapgummi med trinbrædder. Aflåselig, mandshøjde indgangsdør. Tonede hæve-/skydevinduer. Brandgalvaniseret ramme med svejsede tvær- og længdestivere. Bücker Body-Protect-Plus chassis. Støddæmpere til 100 km/t. Sikkerhedsboksstangsysten, højde- og længdejusterbar. Interiør udstyret med sparkebeskyttelse, sidepolstring og indvendig belysning. 2 udtagelige foderkrybber. Skillevæg med PVC-gennemsigtig måtte. Aflåselig sadelrum med to sadelholdere. Udtrækkelig hylde, kost, skovl, tøjle- og piskholder, spejl og indvendig belysning. Støttehjul, automatisk. Stik, 13-polet. Panoramavindue. Tagluge. Sparkebeskyttelse. Følgitter. 1. hånd. Tilladt totalvægt 2.400 kg. FOR OS ER TILSTANDEN OG DET GENERELLE INDTRYK AFGØRENDE, PRISEN KOMMER I ANDEN RÆKKE. Hvis du har yderligere spørgsmål, er du velkommen til at kontakte hr. Faller på telefonnummer . //*BYTTE, INDBYTNING ELLER FINANSIERING AF DIT KØRETØJ ER MULIGT! Alle oplysninger er uden garanti.* Du finder flere tilbud på vores hjemmeside: . Beskrivelsen og de angivne data udgør ikke en garanti og er ikke bindende. Det er købskontrakten, som underskrives i bilhuset ved køb af køretøjet, der er bindende. Med forbehold for fejl og mellemsalg! Iodpfx Anjzcy Eqstjth

Stand: meget god (brugt), Til salg: Præcisionsborhoved af høj kvalitet EPB LIBRAFLEX / GRAFLEX med SK40 DIN 69871 montering, fremstillet i Frankrig. Dette er et professionelt værktøj til præcis bearbejdning af huller – både grov- og finishbearbejdning – på CNC-fræsemaskiner og bearbejdningscentre. Modellen kendetegnes ved mikrometrisk diameterjustering i området fra Ø2 mm til Ø32 mm (0,079” – 1,260”), hvilket muliggør maksimal nøjagtighed ved bearbejdning af industrielle emner, forme og tekniske komponenter. 📌 Tekniske data: . Producent: EPB LIBRAFLEX / GRAFLEX – Made in France . Montering: SK40 – DIN 69871 . Justeringsområde: Ø2 – 32 mm . Justeringsnøjagtighed: 0,01 mm / 0,0004” . Præcis mikrometerskala med letlæselig inddeling . Sættet inkluderer borhoved + holder + KOMET værktøj . Stand: Brugt, i meget god teknisk stand – klar til brug ✅ Fordele: . Høj justeringspræcision – ideel til færdigbearbejdning af huller Itsdpfx Ansxizcvstsh . Robust, industriel konstruktion – lang levetid . Kompatibel med CNC-maskiner og konventionelle fræsemaskiner med SK40 montering . Mikrometrisk diameterindstilling med aflæsning i μm . Perfekt til industriel brug, værktøjsproduktion og præcisionsfremstilling

Stand: ny, samlet vægt: 2.400 kg, farve: sort, geartype: mekanisk, affjedring: anden, Ny HU/AU-godkendelse, 2 heste. Farve: sort/sort. Hesteanhænger i fuldpolyester, Bücker Long-Life, i sandwichkonstruktion. Tilladt totalvægt: 2400 kg. Indvendige mål: 3445,00 x 1690,00 x 2390,00 mm. Aluminium-sandwichbund. Bagklap, Bücker Long-Life. Gummi på bund og bagklap, limet og forseglet. Bagklapgummi med trinbræt. Låsbar, mandshøjde dør. Tonede oplukkelige vinduer. Brandgalvaniseret ramme med svejsede langsgående og tværgående stivere. Bücker Body-Protect-chassis. Støddæmpere til 100 km/t. Sikkerhedsboksstangssystem, højde- og længdejusterbart. Interiør med trinbeskyttelse, sidepolstring og indvendig belysning. 2 aftagelige foderkrybber. Skillevæg med PVC-klarfolie. Låsbar sadelrum med to sadelholdere, udtrækkelig hylde, kost, skovl, trense- og piskholder, spejl og indvendig belysning. Støttehjul, automatik. 13-polet stik. Ekstraudstyr: Aluminiumsfælge "Black Shadow", sort, poleret, + 419,33 € netto. Sadelrum Premium Careliner M med udtrækkelig sadelholder, + 251,26 € netto. BI-LED-belysning, + 301,68 € netto. Panoramaglastag, + 587,39 € netto. FOR OS ER TILSTANDEN OG FORNEMMELSEN AFGØRENDE, PRISEN KOMMER I ANDEN RÆKKE. Købspris plus 4,9 % fragtomkostninger og 40,00 € for køretøjspapirer. Hvis du har yderligere spørgsmål, er du velkommen til at kontakte hr. Faller på telefonnummer . //*BYTTE, INDBYTNING ELLER FINANSIERING AF DIT KØRETØJ ER MULIG! Alle oplysninger er uden garanti.* Yderligere tilbud finder du på vores hjemmeside: . Beskrivelsen og de angivne data udgør ingen garanti og er ikke bindende. Det er købskontrakten, der underskrives på bilforhandlerens adresse ved køb af køretøjet, der er bindende. Fejl og mellemsalg forbeholdes! Isdpsl Tnv Dsfx Antoth

Stand: ny, samlet vægt: 2.500 kg, farve: hvid, geartype: mekanisk, affjedring: anden, 2-hestes fuldpolyester hestetrailer Bücker Long-Life i sandwichkonstruktion, tilladt totalvægt 2500 kg. Indvendige mål: 3700,00 x 1800,00 x 2390,00 mm. Aluminiums-sandwichbund, bagrampe Bücker Long-Life. Gummi på bund og bagrampe er limet og forseglet. Bagrampegummi med trinlister. Låsbart, mandshøjt indgangsdør. Tonede oplukkelige vinduer. Ildgalvaniseret ramme med svejsede længde- og tværbærere. Bücker Body-Protect-chassis. Støddæmpere for op til 100 km/t. Sikkerhedsboksstangs-system, højde- og længdejusterbart. Indvendigt udstyret med sparkebeskyttelse, siddepuder og indvendig belysning. 2 aftagelige fodertrug. Skillevæg med PVC-klarsynsmåtte. Låsbart sadelrum med to udtrækkelige sadelholdere, ekstra dør til sadelrum i indvendig del, opbevaringsrum, kost, skovl, holdere til trenser og piske, spejl og indvendig belysning. Automatisk støttehjul, 13-polet stik. Ekstraudstyr: Alufælg "Black Shadow" sortpoleret + 419,33 € netto. BI-LED-lyssystem + 301,68 € netto. Panoramatag + 587,39 € netto. Bücker Body-Protect Plus chassis + 578,99 € netto. FOR OS ER STANDEN OG MAVEFORNEMMELSEN AFGØRENDE, PRISEN ER SEKUNDÆR. Købsprisen tillægges 4,9% fragt og 40,00 € til køretøjsdokumenter. Kontakt gerne Herr Faller på telefonnummeret ved yderligere spørgsmål. //BYTTE, INDLEVERING ELLER BELÅNING AF DIT KØRETØJ SAMT FINANSIERING MULIGT! Alle oplysninger uden garanti* Yderligere tilbud finder du på vores hjemmeside: Beskrivelsen og de anførte data udgør ingen garanti og er ikke bindende. Bindende er alene købskontrakten, som indgås hos forhandleren ved køb af køretøjet. Forbehold for fejl og mellemsalg! Ijdpfx Aol Tnt Njntsth

Stand: brugt, akslekonfiguration: 1 aksel, første registrering: 11/2011, affjedring: luft, dækkets tilstand: 40 procent, farve: anden, Produktionsår: 2011, Udstyr: ABS, bagklap med lift, = Yderligere muligheder og udstyr = - Luftaffjedring Iedpfx Aey Uiz Tenteth - Skivebremser - Styreaksel = Yderligere information = Akselmærke: SAF Dækmønster: 40 % Bagaksel: Dobbeltmonterede hjul Liftbagklap: MBB, bagklap, 2500 kg

Stand: meget god (brugt), Produktionsår: 2004, Gofa sættevogn kryogen til nitrogen, argon, oxygen, LIN, LOX, LAR. År: 2004 Iedpfx Asrk Na Aontoth Arbejdstryk: 3 bar Volumen: 12000 L Vi har også andre tankvogne til LIN, LOX, LAR, LNG og CO2, argon, oxygen, nitrogen og kuldioxid. Vi besvarer gerne dine spørgsmål via telefon og e-mail

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/1992, affjedring: luft, dækstørrelse: 9.5R17.5, farve: rød, Produktionsår: 1992, Selvsporende aksel / efterløbsstyret. Udtrækkelig. Ladefladens længde: 930 cm x 253 cm Ladehøjde: 90 cm. Udtrækkelig. = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 9.5R17.5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmontering; Dækprofil venstre indvendig: 30 %; Dækprofil venstre udvendig: 30 %; Dækprofil højre indvendig: 30 %; Dækprofil højre udvendig: 30 % Bagaksel 2: Dobbeltmontering; Dækprofil venstre indvendig: 30 %; Dækprofil venstre udvendig: 30 %; Dækprofil højre indvendig: 30 %; Dækprofil højre udvendig: 30 % Bagaksel 3: Dobbeltmontering; Styret; Dækprofil venstre indvendig: 30 %; Dækprofil venstre udvendig: 30 %; Dækprofil højre indvendig: 30 %; Dækprofil højre udvendig: 30 % Vægte Itodpfx Ajy N S Rmsntjh Egenvægt: 9.985 kg Nyttelast: 35.015 kg Totalvægt: 45.000 kg Vedligeholdelse APK (teknisk hovedeftersyn): synet til 11.2026 Identifikation Typenummer: SD 31 / SEMITRAILER / UDTRÆKKELIG = Virksomhedsoplysninger = ALLE PRISER ER NETTO FOR EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT) Vi taler russisk. Vi bestræber os på at give korrekte oplysninger, men der kan ikke udledes rettigheder af oplysningerne i denne tekst.

Stand: brugt, tomvægt: 6.400 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 02/2022, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5, farve: sort, Produktionsår: 2022, Udstyr: ABS, Egenvægt: 6.400 kg, Tilladt totalvægt: 38.000 kg, Dækstørrelse: 385/65 R22.5, 1. aksel: , 2. aksel: , 3. aksel: , Luftaffjedring, Underrun-beskyttelse, Løftbar foraksel, Elektronisk bremsesystem (EBS), Brandslukkerholder, Værktøjskasse, Tilslutningsstik 1x15 og 2x7 poler, Bremser 1. aksel: skiver 43,1 mm / bremseklodser 10% slid, Bremser 2. aksel: skiver 41,5 mm / bremseklodser 50% slid, Bremser 3. aksel: skiver 42,1 mm / bremseklodser 80% slid. Syn/MOT til 03/2027. Du finder et overblik over alle vores tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Har du brug for finansiering? Vi tilbyder individuelle finansieringsløsninger samt fuld-service- eller telematikservice og rådgiver dig gerne personligt. Itodpsyzuf Dsfx Antsh

Stand: meget god (brugt), Produktionsår: 1990, Aurepa trailer til flydende nitrogen, flydende ilt, flydende argon, gas, kryogenik Tekniske oplysninger: Iodeittfnepfx Antsth Arbejdstyrk: 3 bar Pumpe: ja Flowmåler: ja Vi udarbejder gerne et tilbud til dig eller giver yderligere information. For at drøfte mulighederne, bedes du kontakte os via e-mail.

Produktionsår: 1989, stand: meget god (brugt),

Stand: meget god (brugt), Produktionsår: 1986, Cryolor sættevogn til flydende nitrogen, flydende oxygen, flydende argon, gas, CO₂ Itsdpfswmmaksx Antjh Producent: Cryolor, Frankrig Årgang: 1986 Type: EFM 17000 Samlet kapacitet: 17.410 liter Egenvægt: 10.050 kg Totalvægt: 22.000 kg Arbejdsttryk: 20 bar Prøvningstryk: 27,32 bar Tankkode: R 27.3BN Isolering: Vakuumisoleret Sættevognen er egnet til transport og opbevaring af dybfrosne, flydende gasser såsom nitrogen, oxygen, argon eller CO₂. Vi udarbejder gerne et tilbud til dig eller giver yderligere oplysninger. Kontakt os for mere information eller for at aftale en besigtigelse og drøfte mulighederne.

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 2 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 10.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 10.000 kg, første registrering: 08/2012, længde af lastrum: 12.250 mm, læsningsbredde: 2.440 mm, lastepladshøjde: 1.400 mm, samlet længde: 12.540 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 275/70/22.5, akselafstand: 9.450 mm, farve: sølvfarvet, Produktionsår: 2012, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Luftaffjedring = Yderligere oplysninger = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 275/70/22.5 Akselmærke: SAF Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonteret; Maks. akseltryk: 10.000 kg; Styret Bagaksel 2: Dobbeltmonteret; Maks. akseltryk: 10.000 kg; Styret Vægte Egenvægt: 8.480 kg Nyttelast: 29.520 kg Totalvægt: 38.000 kg Stand Teknisk stand: meget god Kosmetisk stand: meget god Itodpfx Anev Sbnnjteh Identifikation Registreringsnummer: OL-14-SP WEB TRAILER 2-AKSLER ÅBEN OPBYGNINGSTRAILER SAF AKSLER SKIVEBREMSER LUFTAFFJEDRET STYREAKSEL LADHØJDE +/- 135CM INDVENDIGE MÅL L=1225 B=244 ALUMINIUMSSIDER 60M BAGKAMERA STROBELYGTE

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: WSJPRS3277TB12670, akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 10/2007, samlet længde: 13.670 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65, dækkets tilstand: 30 procent, akselafstand: 9.000 mm, farve: anden, Produktionsår: 2007, = Yderligere muligheder og tilbehør = - BPW-aksler - Luftaffjedring - Tromlebremser = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65 Akselmærke: BPW Bremser: Tromlebremser Bagaksel 1: Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 9.000 kg; Dækprofil: 30% Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9.000 kg Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9.000 kg Iedpfxeyg D Hgo Anteth Vægte Egenvægt: 7.920 kg Nyttelast: 34.080 kg Totalvægt: 42.000 kg Identifikation Registreringsnummer: OK-21-BL

Stand: brugt, tomvægt: 7.050 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 03/2016, Produktionsår: 2016, Egentvægt: 7050 kg. Du finder et overblik over alle tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Har du brug for finansiering? Vi tilbyder skræddersyede finansieringsløsninger, komplette serviceaftaler og telematikydelser. Vi står gerne til rådighed for personlig rådgivning. Itjdpfx Aozdmp Dentsh

Stand: brugt, tomvægt: 7.050 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 03/2016, Produktionsår: 2016, Egenvægt: 7050 kg. Du kan finde et overblik over alle tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Har du brug for finansiering? Vi tilbyder skræddersyede finansieringsløsninger, komplette serviceaftaler og telematikydelser. Vi står gerne til rådighed og rådgiver dig personligt. Itjdpfezdmpwox Anteh

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2013, længde af lastrum: 10.250 mm, læsningsbredde: 2.450 mm, samlet længde: 13.180 mm, total højde: 1.600 mm, farve: anden, Produktionsår: 2013, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Styreakse = Yderligere oplysninger = Ijdpfjyzt Sijx Antsth Akslekonfiguration Bagaksel 1: Løfteaksel Bagaksel 2: Styret Vægte Egenvægt: 8.000 kg Nyttelast: 34.000 kg Totalvægt: 42.000 kg Funktionelt Ladets højde: 160 cm Stand Generel stand: gennemsnitlig Teknisk stand: gennemsnitlig Kosmetisk stand: gennemsnitlig Identifikation Registreringsnummer: QAQU503 = Firmainformation = Hvis du har spørgsmål eller forslag, er du velkommen til at kontakte os. Vi garanterer svar inden for 8 timer. Priser er ekskl. moms. Der kan ikke drages nogen rettigheder af de givne oplysninger. Kontor telefon: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Tilgængelig på WhatsApp og Viber. MOB: Nederlands) Tilgængelig på WhatsApp og Viber. Ved bankoverførsel skal beløbet overføres til vores bankkonto nedenfor. Kontrollér altid betalingsoplysningerne på vores hjemmeside. Hvis du har modtaget andre oplysninger, bedes du kontakte os. Hvis du er i tvivl, ring venligst, så vi kan verificere faktura og/eller betaling. Bankoplysninger: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/MOMS: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 2 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, første registrering: 08/2021, samlet længde: 9.760 mm, samlet bredde: 2.500 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55R22.5, akselafstand: 7.000 mm, Produktionsår: 2021, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - EBS = Yderligere oplysninger = Akselkonstruktion Dækdimension: 385/55R22.5 Itjdpfxoyxlvhs Antoh Akselmærke: SAF Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9.000 kg Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9.000 kg Vægte Egenvægt: 3.150 kg Nyttelast: 15.850 kg Tilladt totalvægt: 19.000 kg Identifikation Registreringsnummer: 64-WZ-SN

Stand: brugt, tomvægt: 7.300 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 06/2001, farve: hvid, Produktionsår: 2001, Egenvægt: 7300 kg, tvillinghjul. Du finder en oversigt over alle tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Har du brug for finansiering? Vi tilbyder individuelle finansieringsløsninger, fuld serviceaftaler og telematiktjenester. Vi rådgiver dig gerne personligt. Iodpoynpicofx Anteth

Stand: brugt, tomvægt: 7.100 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2018, Produktionsår: 2018, Egenvægt: 7100 kg. En oversigt over alle tilgængelige køretøjer findes på vores hjemmeside. Har du brug for finansiering? Vi tilbyder individuelle finansieringsløsninger, full-service kontrakter og telematiktjenester. Vi rådgiver dig gerne personligt. Iodpfx Anjzb R Rzjtsth

Stand: meget god (brugt), første registrering: 05/2013, samlet længde: 123.500 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 900 mm, farve: blå, Produktionsår: 2013, Egenvægt: 9.100 kg Iedpfxjyuphfs Antoth Nyttelast: 48.900 kg Totalvægt: 58.000 kg Teknisk stand: meget god Optisk stand: meget god 4 luftaffjedrede aksler 2 styrede aksler, 1 løfteaksel 10.000 kg pr. aksel Teknisk tilladt totalvægt: 58.000 kg Dækstørrelse: 245/70 R17.5 Længde af ladflade: 855 cm + 335 cm svanehals Ladbredde: 255 cm Ladhøjde: 90 cm Kroge og runde beslag

Stand: brugt, Funktionalitet: ikke funktionsdygtig, Produktionsår: 1971, Forkortelsen LARC står for Lighter Amphibious Resupply Cargo. Dette refererer til det bageste lad/låge på køretøjerne, som militæret kunne benytte til at transportere en lastbil eller andet militært materiel. XV-betegnelsen efter LARC angiver den maksimalt transportable vægt: 15 tons. Køretøjerne er fremstillet af aluminium og har følgende (præcise) mål: 13,71 m i længden, 4,41 m i bredden og 4,70 m i højden. (Amerikanske mål: 45 ft x 15 ft x 14 ft). De oprindelige LARC-køretøjer var udstyret med to Cummins 8-cylindrede dieselmotorer på hver 300 hk. På land kunne køretøjerne dermed opnå en topfart på 48 km/t, og i vandet 9,5 knob, svarende til cirka 18 km/t. Køretøjets egenvægt er 22 tons. Den maksimalt tilladte vægt er 35,5 tons. Ijdpfx Ajxcgy Henteth Den tidligere ejer havde til hensigt at konvertere bådene til fuldt elektrisk drift for derefter at arrangere rundfarter på vadehavet. Der er investeret omkring 200.000 € i projektet, men det er ikke blevet færdiggjort. Dieselmotorerne er blevet fjernet og er ikke længere til stede. Batteripakker er til stede og delvist monteret. Det er ikke klart, præcis hvad der mangler for at færdiggøre projektet.