Brugte Broshuis Semi-Lavlader til salg (9.163)

Stand: brugt, Fyldstation til 4 ventiler motor til vakuum Chodpfx Aiszx Drxjuob udførelse i rustfrit stål

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: SH01-332, Motor defekt. Reparationsomkostninger: 5.000 EUR. Cjdszx A Skspfx Aiushb

Stand: brugt, Produktionsår: 2019, udstyret med 1 station til påføring af etiketter på siden, eller etiketter på for- og bagside fra samme rulle, eller til helomfangs-etikettering. Maksimal etikethøjde: 150 mm. Chsdszx Av Njpfx Aiusb

Stand: brugt, Den halvautomatiske kapselmaskine RLC1 er egnet til emballering af glasflasker med 26 eller 29 mm kapsler. Lukkeenheden kan anvendes til kapsler med en diameter på 26 eller 29 mm. Hvis begge diametre ønskes, leveres der en ekstra lukkeenhed. Kapselhovedet er fremstillet af hærdet stål og er slidstærkt over tid. Skenen fører kapslerne i korrekt position. Skinnen er specifikt udformet til kapsler af rustfrit stål 304 og kan indeholde en mindre mængde kapsler, som manuelt kan påfyldes. Lukkeenheden tager kapslen fra skinnen og indsætter den i lukkeværktøjet. I overensstemmelse med EU-standarderne starter lukkeprocessen ved samtidig aktivering af to knapper. Efter placering af flasken i holderen påbegyndes lukningsprocessen, lukkeenheden sænkes ned på flasken og monterer kapslen, hvorefter lukkeenheden automatisk returnerer til udgangspositionen. Mål: L 0,41 m H 1,96 m B 0,41 m Vægt ca. 80 kg Csdpfozx Au Ssx Aiushb Vægt med automatisk tragt: 140 kg Maks. flaskediameter: 220 mm, anvendelig højde maks. 500 mm.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 1 aksel, tilladt akselbelastning (aksel 1): 3.990 kg, første registrering: 04/2022, længde af lastrum: 7.560 mm, læsningsbredde: 2.240 mm, lastepladshøjde: 2.280 mm, akselafstand: 4.400 mm, farve: hvid, Produktionsår: 2022, Udstyr: bagklap med lift, Bagaksel: Dobbeltmonteret; Maks. aksellast: 3990 kg; Dækmønster venstre, indvendig: 80 %; Dækmønster venstre, udvendig: 80 %; Dækmønster højre, indvendig: 80 %; Dækmønster højre, udvendig: 80 % Egenvægt: 1.880 kg Nyttelast: 3.620 kg Totalvægt: 5.500 kg Læsserampe: Dhollandia, 998 kg Codpfx Aezwpqwjiuohb Registreringsnummer: OT-46-GR 2 x surringsstænger Rulledør Frihøjde: 222 cm Sidedør

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 6.800 kg, maksimal lastvægt: 28.200 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.000 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, samlet længde: 13.200 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 2.645 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønske. #Chassis, trækaksel, spedition Finstålssvejsekonstruktion, trækplade med udskiftelig 2" kongenål, monteringsposition for advarselsskilte bagpå, ydre ramme med "Load-Lock-profil" til fastgørelse af spændestropper, 24 ton. 2-trins støtteben, betjening fra den ene side, færreøjer, gul markering, hvoraf 2 stk. bagpå som trækøje, containerlås: 4 par containerlåse, der er forsænket i bunden, til 2 x 20 fods eller 1 x 40 fods container, lasteprofiler, der er forsænket i den ydre ramme, 80 x 80 mm indvendige mål, lasteprofiler, der er forsænket midt i bunden, 80 x 80 mm indvendige mål, stikprofiler B=80/H=80/L=1200 mm, varmgalvaniseret, lasteprofiler, der er forsænket i den ydre ramme, hver 5 ton, 2 opbevaringskasser b= ca. 1230 / h= ca. 450 mm, lukket og monteret over hele bredden foran akslerne, i stedet for sidebeskyttelse, forreste lås som stikstift, laste-/lasteprofiler, der er forsænket på tværs i bunden over hele bredden op til den ydre ramme, ca. 100 mm høje. Med 20 mm runde stålstænger, øverst og nederst, afstand fra top til bund ca. 60 mm (af de runde stålstænger). Nederst med vinkelplade som afslutning, halvt åben nedad. Til fastgørelse og fastgørelse af lastprofiler 80 x 80 mm, opbevaringsrum til advarselsskilte, åbent, efter teknisk mulighed. #Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler, "aksler/chassis laseropmålt", reducerer dækslitage og brændstofforbrug, luftaffjedring, 1. akse er en automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og hjælp ved start, betjening "3x bremse", 2 kørsels højder, der kan omstilles via en knap: 1 x til koblingshøjde 1120 mm 1 x til koblingshøjde 1200 mm #Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremse, farvekodet ledningsføring for nem service, fjederakkumulatorparkeringsbremse, 2 fejlsikre koblingshoveder foran, EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, med hæve- og sænkeventil, køretøjs- og køre-stabilitetssystem Hjul og dæk 385/65 R 22,5", stålfælge, fabriksfarve sølv #El-installation 24 volt, 4 x 3-kammerlygter, gule LED-lygter på siden 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvide/røde positionslygter bagpå i LED 2 x 7-polet og 1 x 15-polet fejlsikre stik foran, uden tilslutningskabel Rundtlys med holder, tændes via positionslys (lyset kan afmonteres) 2 par advarselsskilte med dobbelt LED-belysning, kan trækkes ud til 4500 mm og afmonteres med stik. Med ekstra holder bagpå Ekstra 7-polet stik (i henhold til ISO 1724) i underkøring beskyttelsen bagpå #Bund Sievævsplader, ca. 30 mm tykke, tværbjælker med omega-indsats, på længdeliggende bjælker for høj punktbelastning for gaffeltruck-aksellast op til maks. 7100 kg Chjdpfxozb Iu De Aiusb #Frontvæg / frontprofiler 25 mm aluminiums huleprofil, 1650 mm høj, frontprofiler i stål i volumenudførelse Frontvæg er yderligere beklædt med 1250 mm høje sievævsplader på indersiden "Crash-Blocker", nederst indvendigt i ca. 140 mm højde med stålramme Opbevaringsrum til stikprofiler 80 x 80 indvendigt på frontvæggen #Lakering Ramme: Varmgalvaniseret inkl. passivering eller lakeret efter kundens ønske Støtteben: Sortcoatede Frontprofiler: Galvaniseret og lakeret i frontvægens farve Frontvæg: Aluminium, naturlig eller lakeret efter kundens ønske

Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33903000214, tomvægt: 7.850 kg, maksimal lastvægt: 31.150 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 14.905 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 2.853 mm, lastepladsvolumen: 101 m³, samlet længde: 15.350 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.005 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, farve: sort, Demonstrationskøretøj Bemærk: Billederne er arkivbilleder. Køretøjet kan være i brug! #Chassis, saddel, spedition Finkornet stål, svejsekonstruktion i letvægtsdesign, op til støttefødderne, saddelplade med udskiftelig 2" kongenap X-tra Long, med ca. 14700 mm indvendig længde 24 tons, 2-trins støttehjul i forstærket udgave til lastet til- og frakobling Alu-stige, ca. 3550 mm, med holder i siden Presenningsstang med holder 1 plastværktøjskasse med skuffe og indsatsplade 1 reservehjulsholder til 1 reservehjul 1 reservehjul #Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter "Aksel/ophæng lasermålt" – reducerer dækslitage og brændstofforbrug Luftaffjedring Bælgmanometer #Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodet ledningsføring for nemmere service Fjederoplagret parkeringsbremse 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran Med hæve- og sænkeventil og betjeningspanel Køretøj – kørestabilitetssystem AAC Basic, automatisk aflastningsaksel, der virker på den sidste akse som en manøvreringshjælp, op til 20 km/t, kan manuelt deaktiveres Trailer Infocenter til visning af køretøjsdata, såsom aksellaster, kilometerstand og diagnose-/systemmeddelelser Aksellastgenkendelse via EBS-CAN-bus-signal Dæktrykovervågningssystem TPMS Haldex via EBS Ekstra lufttilslutning i fronten, venstre side bag, med hurtigkobling #Hjul og dæk 385/55 R22.5" Poleret alufælg #Elektronik 24 volt, flerkammerlygter i LED med modstand, gule LED-lygter i siden, nummerpladelys i LED (Bemærk! Hos visse trækkøretøjer kan der opstå fejldiagnoser, selvom funktionen er til stede) Fabrikat Aspöck EcoLED 2 med dynamisk blinklys Premium LED-sidemarkeringslygter med "20 LED-dioder pr. lygte, hvis muligt i forbindelse med gule LED-lygter i siden, der er synkroniseret med blinklyset" - "blinkende sidelygter" 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvide/røde markeringslygter bagpå i LED 1 x 15-polet stik foran, uden forbindelseskabel Chjdpezw Dygjfx Aiujb LED-arbejdslys i siden, begge sider (tændes via baklyset) 2 ekstra LED-arbejdslys, bag på køretøjet, tændes via baklyset #Hydraulik til skydegulv Hydraulisk cylinder med skubbeanordning, monteret i bunden. 2-kreds hydraulik Omkobling til frem- og bakgang sker elektrisk via fjernbetjening med kabel Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpeudtag #Skydegulv Skydegulv med slidplade bagpå i V2A-stål Gulvbrædder i aluminium, 8 mm gulvprofil Endekapper i aluminium #Tipkasse Aluminiumskasse i højkvalitets, slidstærkt materiale For- og sidevægge i aluminiumprofiler, foroven rundt om med en bred, specialforstærket profil i aluminium, der er svejset sammen Slidplader bagpå på sidevæggene, ca. 3000 x 1900 x 4 mm Serviceklap foran, venstre side, med opstigning i begge sider Skydelåge for bedre tømning af lasten, med forstærkede presenningslapper i bunden Bagvæg i aluminiumprofiler som en 2-fløjet dør, med inddeling 1/2 til 1/2, rundt om med en special-U-profil med anslag og gummipakning, med 2 ydre drejestangslåse Ståplatform med opstigning i begge sider, i kørselsretningen venstre/højre, og gelænder 4 aftagelige, drejelige tværbøjler i affaldsudførelse

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: VAVKSK339SZ542526, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 09/2025, næste syn (TÜV): 06/2027, længde af lastrum: 7.350 mm, læsningsbredde: 2.330 mm, lastepladshøjde: 1.470 mm, lastepladsvolumen: 24 m³, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, farve: grå, Produktionsår: 2025, Billederne er arkivbilleder, og køretøjet er muligvis stadig i brug! #Ramme: Stålrammekonstruktion svejset sammen med et bagudvendt vippehjul i en vægtoptimeret letvægtskonstruktion. Udskiftelig 2" kongenål. Ramme til sadelhøjde, ubelastet ca. 1200 mm - ca. 1250 mm ved luftaffjedret trækaksel. Støtteanordning: Mekaniske stålspiller, 2 x 12 t, betjening fra den ene side, højre side. #Aksler: SAF-Intradisc-B9 aksler med skivebremser / 430 mm 3 aksler Foraksel kan automatisk løftes = hæver og sænker afhængigt af vægten; derudover med tvungen sænkning inkl. integreret hastighedsreguleret starthjælp. Bemærk: Lastehøjden eller den samlede højde øges med ca. 50 mm! #Elektrisk system Ved 15-polet stik: PIN 12 Ved 7-polet stik: PIN 6 (plusstyret) #Hjul 6 stk. dæk 385/65 R22,5", 6 stk. aluminiumsfælge #Bremseanlæg / Affjedring To-lednings trykluftbremseanlæg Bremseanlæg fra Knorr EBS-anlæg RSS/RSP - Bremse-/lufttilslutninger med 2 separate koblingshoveder, gul / rød EBS/ABS-stik foran Elektronisk luftaffjedring med automatisk sænkningsanordning via induktionskontakt og yderligere sænkningsspærre via drejekontakt på sættevognen. Uden hæve- og sænkningsanordning. Uden forbindelsesslanger eller kabler til trækkøretøjet. Chodpozm Ipkjfx Aiusb #Assistance-/sikkerhedssystemer Aksellastindikator via EBS-Cambus-signal til visning på displayet. Dæktryksovervågning med tryksensor i hjulene, til visning på displayet i førerhuset. Kippekasse #Kippekasse Stålkippekasse med forstærket bundplade af specialstål HB 450 (Hardox eller tilsvarende materiale) samt forstærket overkant. Bundtykkelse 5 mm = gennemgående bundplade, vægtykkelse 4 mm. Front- og bagvæg skrå, foroven jævntliggende. Trin i kippekassen indvendigt, foran til venstre. Stålpendelvæg med forsænket leje og automatisk-mekanisk 2-krogs central lås, bagvæg indvendigt med materialefordelingskanal. #Hydraulik Uden hydrauliske forbindelsesledninger til trækaksen. Højtryks-frontpresse til bagudgående tipning. #Presenning Plastik-rulvepresenning inkl. aluminiumsrør samt håndkurbel, uden toldlukning. 1 aftagelig tværaffstøtning og højre side med beslag til rulvepresenning. Låsemekanisme til sammenrullet rulvepresenning. Presenningsfastgørelse i kørselsretningen til venstre med 3 stk. holderbeslag og central spændeanordning foran, uden spændebånd (hurtiglukning på overkanten). Presenningsfarve ligner RAL 9006 hvid aluminium. #Belysning / Elektrisk system 24-volts belysningsanordning. 2 stk. fuld-LED flerkammer baglygter. 2 stk. LED-positionslygter foran. 2 stk. LED-konturlygter bagpå. Blinkende LED-sidemarkeringslygter. 2 stk. LED-nummerpladelygter. 2 x 7-polet stik. 1 x 15-polet stik. Uden elektriske forbindelsesledninger til trækaksen. #Lakering Rengøring med stålgranulat. Chassis: RAL 7021 sortgrå. Kippekasse og bagvæg lakeret = RAL 7001 sølvgrå. Overkant på kippekasse i kippekassefarve = RAL 7001 sølvgrå. #Tilbehør / Generelt 3 par plastik-enkelt hjulkasser, uden sprøjteskærm, bagpå med opklappelige sprøjteklapper. Aluminium trapezformet underrideskærm, sammenklappelig, ulakeret med stålbeslag, i overensstemmelse med EU-direktivet. 2 stk. støtteklodser. 1 stk. trækkrog skruet fast på rammebæreren i kørselsretningen til højre. Lyddæmper = gummibeslag. Stålstandpodium med aluminium sikkerhedsrist med beskyttelsesgelænder og opklappelig stige i kørselsretningen til venstre, foran skruet fast på chassisrammen. Uden sideafskærmning. Bemærk: Arkivbilleder.

Stand: generelrenoveret (brugt), Herma semi-automatisk etiketteringsmaskine til omvikling, Allen Hotfoil Encoder, inkl. reservedele og manual, komplet monteret på rustfristålbord, 1-faset. Chjdpfeib Dcrjx Aiujb

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 6.350 kg, maksimal lastvægt: 28.650 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.650 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, samlet længde: 13.850 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 435/50 R19,5", dækkets tilstand: 100 procent, farve: sølvfarvet, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chedpszwn Izefx Aiusb Chassis, sættevogn, fragtfirma: Finståls svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kingpin, ramme i forstærket udførelse til køretøjsbelastning, ydre ramme med "Load-Lock-profil" ca. hver 400 mm, til fastgørelse af surringsstropper, 10 par surringspunkter ovenpå/udvendigt i den ydre ramme, hvert med 10 tons kapacitet, bageste støtteben, der kan klappes ned, 2 kiler med holder, aluminiumssider, stålunderkørningsbeskyttelse, der er galvaniseret, kvartskærme foran den første aksel og bag hver aksel, med antisprøjtklapper bag hver aksel, 1 ekstra hjulholder til 1 hjul, med hjulfastgørelsessæt, 2 plastværktøjskasser, b=600 / h=425 / d=460 mm, låselige, containerlås, 4 par låse, der er forsænket i bunden, til 2 x 20 fods eller 1 x 40 fods container, den forreste position er en nedfældelig lås, 10 par rammeholdere, der er forsænket i den ydre ramme, indvendige mål 70 x 40 mm, 10 rammeholdere, der er forsænket midt i bunden, indvendige mål 70 x 40 mm, 2 surrings-/rammelister, der er placeret på tværs i bunden og strækker sig over hele bredden til den ydre ramme, ca. 100 mm høje. Med 20 mm rundstålslister, ovenpå og nedenunder, afstand fra top til bund ca. 60 mm (rundstål). Nedenfor med vinkelplade som afslutning, delvist åben nedad. Til surring og fastgørelse af rammer 80 x 80 mm. Arrangering: Position 2 og 4 i henhold til Fliegls datablad, 20 styk stikrammer, brandgalvaniseret, opbevaringsplads til aluminiumramper, ramper kan skubbes ind bagfra, 3 par nedfældelige øjer med 10 tons kapacitet i den ydre ramme. Aksler + affjedring: SAF skivebremseaksler, luftaffjedring, første aksel er en automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og startassistance, betjening via "3 bremser". Bremseanlæg: 2-ledet trykluftbremseanlæg, farvekodet ledningsføring for nemmere service, fjedersamler-parkeringsbremse, 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning, EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel, med hæve- og sænkeventil, 2 køretøjshøjder, som kan omstilles via en knap, 1 x til saddelhøjde 980 mm, 1 x til saddelhøjde 1100 mm, køretøjshøjde i forbindelse med løfteaksen, når løfteaksen er hævet, øges laste- eller totalhøjden med 50 mm, køretøjets stabilitetssystem. Hjul og dæk: 435/50 R19,5 stålfælge. El: 24 volt, fler-kammerlygter, gule LED-lys på siden, 2 hvide positionslygter foran i LED, 2 hvide/røde markeringslygter bagpå, 2 x 7-polede og 1 x 15-polede, udskiftningssikre stik foran, LED-arbejdslygte på siden, 1 x på venstre side og 1 x på højre side, 2 ekstra LED-arbejdslygter bagpå, 1 roterende lygte med holder, der er aktiveret via positionslyset, 2 par advarselstavler, LED-belyste og udtrækkelige til 4.000 mm, ekstra 7-polet stik i underkørningsbeskyttelsen. Bund: Sækkede plader, ca. 30 mm tykke, på tværgående tværbjælker for høj punktbelastning for gaffeltruckaksler op til max. 7.100 kg. Forvæg / hjørnestolper foran: 25 mm aluminiumprofil, 1.350 mm høj, hjørnestolper i stål i fuldt udnyttet design, forvæggen er yderligere beklædt med 1.250 mm høje sækkede plader indvendigt, "Crash-Blocker", nederst indvendigt i ca. 140 mm højde med stålramme, opbevaringsrum til indsættelsesrammer indvendigt.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 37.885 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2024, næste syn (TÜV): 08/2026, Udstyr: ABS, Uddrag – Udstyr Lastflade * i udtrækkelig udførelse med bageste hældning på ca. 1.000 mm x 8° Hårdttræsplade * ca. 48 mm tyk, med riffelpladebelægning over akslerne JOST saddelstøtter * (mekanisk) med 2-trins gearkasse til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testkapacitet) BPW-aksler og affjedring * 2 faste aksler * 1 efterløbsstyret aksel * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel Luftaffjedring * med hæve- og sænkeventil Bremseanlæg * i overensstemmelse med EU-forskrifterne med EBS-E (2S2M) Tilbehør * 2 tommer kongenap * En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj * Lastmanometer til bestemmelse af akselbelastningen inklusive lastdiagram * På svanehalsen aluminiums-sidevægge og bagvæg, tilslutningsbare, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * En værktøjskasse, galvaniseret, integreret i den hældende svanehals (± 47 kg) * 3 par WADER containerlommer i lastfladen til en 20' (30') eller en 40' container. (± 30 kg) * 6 par stivere til påsætningsstivere, ca. 100 x 50 mm, i det ydre ramme på lastfladen. (± 18 kg) * Udvidelser, galvaniserede, udtrækkelige med ca. 230 mm pr. side (± 230 kg) * Løfteaksel på forakslen * Flytbare monteringsskinner til aluminiumsramper på bagenden af køretøjet Csdpfx Aiozv A Aqouohb * 2 LED-baklygter monteret på bagenden * 2 par Ferry-ringe under svanehalsen og 2 par bagpå (± 16 kg) * Fire advarselstavler, der kan trækkes ud med ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm, med et LED-positionslys. (± 25 kg) * På advarselstavlerne et beslag til en roterende lampe * En roterende lampe leveres løst * HRM-metallisering (High Resistance Metallisation) Lakering * Dæklakering ensfarvet i RAL 3002 karminrød.

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33901011222, tomvægt: 5.741 kg, maksimal lastvægt: 33.259 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 01/2022, længde af lastrum: 13.650 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, samlet længde: 13.850 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.345 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 435/50 R19,5", dækkets tilstand: 60 procent, farve: rød, Bemærk: Billederne er arkivbilleder. Køretøjet er i brug! Aggregatbelastning tilladt/teknisk: 24000 / 27000 kg Tilladt/teknisk saddelbelastning: 11000 / 12000 kg Samlet længde ca.: 13850 mm Samlet bredde maks.: 2550 mm Cjdpozv Sq Rsfx Aiushb Samlet højde ca.: 3345 mm Ladlængde ca.: 13650 mm Ladbredde ca.: 2480 mm Saddelhøjde ca.: 950 mm Koningsbolt-monteringsmål ca.: 1680 mm Forreste hjørnemål ca.: 2040 mm #Chassis, saddel, transportfirma Finstål, svejset konstruktion, saddelplade med udskiftelig 2" koningsbolt Ydre ramme let skråtstillet med "Load-Lock-profil" til fastgørelse af spændebånd. Bemærk! For at fastgøre spændebåndene sammen med sidevæggene, skal sidevæggene åbnes! "Patenteret Load-Lock-kryds" til fastgørelse af spændebånd, i tværbjælken under den ydre ramme 24 to. 2-trins støtteben, betjening fra den ene side, med lige underdel, uden udligning Bemærk: Fri støttefodshøjde hhv. fri drejeradius bagud ca. 1930 mm Udtrækkelig stige i bagenden 2 støtteklodser med holder Sidebeskyttelse i aluminium Pallekasse til 8 euro-paller Underkøringssikring i galvaniseret stål Skærmhalvdele foran 1. aksel og bag hver aksel Med antisprøjtklapper bag hver aksel 2 værktøjskasser i plast Containerlås, 4 par forsænket i bunden til 2 x 20 fods containere, afstand mellem containerlåsene i alt ca. 600 mm, containerlås i udtrækkelig udgave, uden adapter! Containerlåse kan udtrækkes til låsemål på 2760 mm og 2820 mm. 2 rækker surrings-/stolpeleister på langs bjælkerne, forsænket midt i bunden 7 stk. surrings-/stolpeleister på tværs i bunden over hele bredden indtil den ydre ramme #Aksler og affjedring SAF skivebremseakser "Aksler/affjedring laseropmålt" – reducerer dækslitage og brændstofforbrug Luftaffjedring #Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg, farvekodet ledningsføring for nem service Fjederakkumulatorparkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran Med hæve- og sænkeventil Køretøj-køre-stabilitetsystem #Elektrisk system 24 volt, flerkammerlygter, gul LED-belysning på siden 2 x 7-polet, fejlsikret stik foran 2 ekstra LED-arbejdslygter 2 par advarselstavler, dobbelt LED-belyst og udtrækkelig til 3000 mm #Bund Sievævsplader ca. 30 mm tykke, på tværgående underbjælker for høj punktbelastning, op til max. 7100 kg akselbelastning #Frontvæg / hjørnestolper foran Hangler-stålvæg, ca. 2600 mm høj Frontvæg er indvendigt beklædt med sievævsplader over hele højden #Lakering Ramme, brandgalvaniseret inkl. passivering + ydre ramme endelakeret i RAL 3000 brandrød "15 års garanti mod gennemtæring" Bemærk: Arkivbilleder!

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 12/2006, dækkets tilstand: 50 procent, farve: anden, Produktionsår: 2006, Kran Maksimal: × = Yderligere information = Cjdpjzvqftsfx Aiuohb Dækmønster: 50 % Bagaksel 1: Styrbar Egenvægt: 8.820 kg Maks. trækkraft: 42.000 kg Teknisk stand: god Visuel stand: god

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 34.030 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 07/2025, næste syn (TÜV): 07/2027, Udstyr: ABS, Vores komplette vognpark med umiddelbart og kortvarigt tilgængelige køretøjer kan du finde på vores hjemmeside. Udsnit af udstyret. Komplet udstyr på forespørgsel. Svanehals Svanehals med bageste skråning ca. 750 mm x 10° 3 sæt surringsøjer (LC 5.000 daN) Hårdttræsdæk ca. 30 mm tykt Lastflade Lastflade bag svanehalsen hydraulisk hæve- og sænkbar, længde ca. 2.800 mm, med bageste skråning ca. 1.000 mm x 8° 6 sæt surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) 2 sæt surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) 1 sæt surringsøjer, der kan klappes indad på tværstangen foran (LC 10.000 daN) Ristegulv C40/4 (punktbelastning ca. 2,3 t på et areal på ca. 20 x 20 cm) over akslerne Riffelpladegulv Todelt stålrampe Et sæt galvaniserede, todelte stålramper i forstærket udførelse, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, med ristegulv C40/5 (punktbelastning ca. 8 t på et areal på ca. 20 x 20 cm) Rampe med hydraulisk op- og nedklappelige rampeelementer og hydraulisk løfteværk, maksimal belastning pr. sæt: 40.000 kg I overensstemmelse med forordning 1230/2012/EU behøver ramper med en længde mindre end 300 mm ikke at blive taget i betragtning i køretøjets længde på 16.500 mm i kørestilling. Sættevognsstøtter JOST sættevognsstøtter (mekanisk) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testbelastning) Dæk 235/75 R 17.5 3PMSF TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 Chsdpozu Ebtefx Aiuob Aksler BPW-aksler og affjedring 2 faste aksler, 1 efterløbsstyret aksel Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel Elektromagnetisk bakspærre via bakgear og kan aktiveres manuelt Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Bremseanlæg WABCO bremsesystem i overensstemmelse med EU-bestemmelserne med EBS-E (2S2M) Farver Sættevogn RAL 3002 karminrød Fælge sølvfarvede Presenning i RAL 9006 sølvgrå Inkl. tilbehør 1 reservehjulsholder under lastfladen på højre side i kørselsretningen 2 tommers König-trækøje En galvaniseret stålfrontvæg På den galvaniserede tilslutningsliste foran, gule og røde luftkoblinger 4 stykker stopklodser med holder på frontvæggen 3 stykker højdejusterbare træplanker Galvaniserede støtteben under den skrå lastflade Højdejusterbart presenningsoverbygning * 3.960 mm * Galvaniseret frontvæg med en spændemekanisme til skydegardinerne Tag af mærket EDSCHA, højdejusterbart med ca. 400 mm, kan skydes fremad på aluminiums tagbøjleprofiler (fastgjort med for- og bagvæg) I lastfladen 3 sæt forskydelige stænger Overbygningen kan hydralisk udvides bagtil til venstre og højre med ca. 750 mm Skydepresenning med ca. 700 mm ekstra længde, med spændestropper med ca. 600 mm mellemrum Øverste kant af overbygning ca. 3.960 mm (belastet) Kørsel med åben skydepresenning er ikke tilladt og vil medføre beskadigelse af presenningen På riffelpladerne på svanehalsen og på lastfladen et påført sandlag som skridsikring Dækplader til at dække mellemrummet mellem ramperne og lastfladen Elektro-hydraulisk aggregat bagtil under lastfladen På svanehalsen og på ramperne, til venstre og højre, et beslag til advarselstavler, inklusive stikkontakt Betjeningsventiler til ramperne placeret på højre side af sættevognen Ristegulv i den skrå svanehals C30/3 (punktbelastning ca. 2 t på et areal på 20 x 20 cm) Ristegulv i den skrå lastflade C40/5 (punktbelastning ca. 8 t på et areal på ca. 2

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 02/1996, affjedring: luft, dækstørrelse: 265/70 R 19.5, akselafstand: 5.000 mm, Produktionsår: 1996, = Yderligere muligheder og udstyr = - Luftaffjedring = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 265/70 R 19.5 Akselmærke: BPW Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Foraksel: Dobbeltmonteret; Styret; Dækprofil venstre indvendigt: 80%; Dækprofil venstre udvendigt: 80%; Dækprofil højre indvendigt: 80%; Dækprofil højre udvendigt: 80% Bagaksel: Dobbeltmonteret; Dækprofil venstre indvendigt: 65%; Dækprofil venstre udvendigt: 65%; Dækprofil højre indvendigt: 65%; Dækprofil højre udvendigt: 65% Vægte Egenvægt: 4.600 kg Lastkapacitet: 15.400 kg Totalvægt: 20.000 kg Funktionelt Ladets højde: 105 cm Stand Skader: ingen Cedjzvczgspfx Aiuehb Identifikation Registreringsnummer: WP-66-LH

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 1S – Economic er vores mest økonomiske løsning for at anskaffe en halvautomatisk strækvikler. Kun pålægning og afskæring af folien skal stadig udføres manuelt på denne vikler. Modellen er solidt konstrueret med en vægt på 600 kg og er designet til belastninger på op til 1.500 kg. KVK 1S Economic er udstyret med en 1.500 mm drejeskive og kan emballere paller op til 2.250 mm i højden. Med indstillelige hastigheder på både drejeskive og folieslæde samt en mekanisk bremse, kan du optimere den automatiserede indpakning til dine produkter. Automatisk genkendelse af paller er standard, ligesom justerbare top- og bundomviklinger. Der tilbydes programmer til kun-op, op & ned (krydsomvikling) samt regntæt indpakning. Ved behov kan vikleren også betjenes manuelt. Hvis vikleren midlertidigt skal bruges et andet sted, kan den let løftes og flyttes med en gaffeltruck via indbyggede udskæringer. Som ekstraudstyr fås opramper samt en fotocelle for detektering af mørke pakkeenheder eller sort folie. Chsdpfx Aozr H D Rjiusb KVK 1S Economic anbefales, hvis du ønsker at skifte fra manuel til automatisk palleindpakning med lavest mulig investering. Maskinen er ideel til afsendere, der håndterer op til ca. 10 paller pr. arbejdsdag. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 1S – Economic er vores mest økonomiske løsning for at anskaffe en halvautomatisk strækvikler. Kun pålægning og afskæring af folien skal stadig udføres manuelt på denne vikler. Modellen er solidt konstrueret med en vægt på 600 kg og er designet til belastninger på op til 1.500 kg. KVK 1S Economic er udstyret med en 1.500 mm drejeskive og kan emballere paller op til 2.250 mm i højden. Chodpfxezr H Dwo Aiuob Med indstillelige hastigheder på både drejeskive og folieslæde samt en mekanisk bremse, kan du optimere den automatiserede indpakning til dine produkter. Automatisk genkendelse af paller er standard, ligesom justerbare top- og bundomviklinger. Der tilbydes programmer til kun-op, op & ned (krydsomvikling) samt regntæt indpakning. Ved behov kan vikleren også betjenes manuelt. Hvis vikleren midlertidigt skal bruges et andet sted, kan den let løftes og flyttes med en gaffeltruck via indbyggede udskæringer. Som ekstraudstyr fås opramper samt en fotocelle for detektering af mørke pakkeenheder eller sort folie. KVK 1S Economic anbefales, hvis du ønsker at skifte fra manuel til automatisk palleindpakning med lavest mulig investering. Maskinen er ideel til afsendere, der håndterer op til ca. 10 paller pr. arbejdsdag. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 1S – Economic er vores mest økonomiske løsning for at anskaffe en halvautomatisk strækvikler. Cedpfezr H Dkox Aiujhb Kun pålægning og afskæring af folien skal stadig udføres manuelt på denne vikler. Modellen er solidt konstrueret med en vægt på 600 kg og er designet til belastninger på op til 1.500 kg. KVK 1S Economic er udstyret med en 1.500 mm drejeskive og kan emballere paller op til 2.250 mm i højden. Med indstillelige hastigheder på både drejeskive og folieslæde samt en mekanisk bremse, kan du optimere den automatiserede indpakning til dine produkter. Automatisk genkendelse af paller er standard, ligesom justerbare top- og bundomviklinger. Der tilbydes programmer til kun-op, op & ned (krydsomvikling) samt regntæt indpakning. Ved behov kan vikleren også betjenes manuelt. Hvis vikleren midlertidigt skal bruges et andet sted, kan den let løftes og flyttes med en gaffeltruck via indbyggede udskæringer. Som ekstraudstyr fås opramper samt en fotocelle for detektering af mørke pakkeenheder eller sort folie. KVK 1S Economic anbefales, hvis du ønsker at skifte fra manuel til automatisk palleindpakning med lavest mulig investering. Maskinen er ideel til afsendere, der håndterer op til ca. 10 paller pr. arbejdsdag. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 1S – Economic er vores mest økonomiske løsning for at anskaffe en halvautomatisk strækvikler. Kun pålægning og afskæring af folien skal stadig udføres manuelt på denne vikler. Modellen er solidt konstrueret med en vægt på 600 kg og er designet til belastninger på op til 1.500 kg. KVK 1S Economic er udstyret med en 1.500 mm drejeskive og kan emballere paller op til 2.250 mm i højden. Med indstillelige hastigheder på både drejeskive og folieslæde samt en mekanisk bremse, kan du optimere den automatiserede indpakning til dine produkter. Automatisk genkendelse af paller er standard, ligesom justerbare top- og bundomviklinger. Der tilbydes programmer til kun-op, op & ned (krydsomvikling) samt regntæt indpakning. Ved behov kan vikleren også betjenes manuelt. Hvis vikleren midlertidigt skal bruges et andet sted, kan den let løftes og flyttes med en gaffeltruck via indbyggede udskæringer. Som ekstraudstyr fås opramper samt en fotocelle for detektering af mørke pakkeenheder eller sort folie. KVK 1S Economic anbefales, hvis du ønsker at skifte fra manuel til automatisk palleindpakning med lavest mulig investering. Maskinen er ideel til afsendere, der håndterer op til ca. 10 paller pr. arbejdsdag. Chodjzr H A Topfx Aiusb For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 1S – Economic er vores mest økonomiske løsning for at anskaffe en halvautomatisk strækvikler. Kun pålægning og afskæring af folien skal stadig udføres manuelt på denne vikler. Modellen er solidt konstrueret med en vægt på 600 kg og er designet til belastninger på op til 1.500 kg. KVK 1S Economic er udstyret med en 1.500 mm drejeskive og kan emballere paller op til 2.250 mm i højden. Chsdezr Hzvspfx Aiujb Med indstillelige hastigheder på både drejeskive og folieslæde samt en mekanisk bremse, kan du optimere den automatiserede indpakning til dine produkter. Automatisk genkendelse af paller er standard, ligesom justerbare top- og bundomviklinger. Der tilbydes programmer til kun-op, op & ned (krydsomvikling) samt regntæt indpakning. Ved behov kan vikleren også betjenes manuelt. Hvis vikleren midlertidigt skal bruges et andet sted, kan den let løftes og flyttes med en gaffeltruck via indbyggede udskæringer. Som ekstraudstyr fås opramper samt en fotocelle for detektering af mørke pakkeenheder eller sort folie. KVK 1S Economic anbefales, hvis du ønsker at skifte fra manuel til automatisk palleindpakning med lavest mulig investering. Maskinen er ideel til afsendere, der håndterer op til ca. 10 paller pr. arbejdsdag. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 1A er den næsten identiske søstermodel til KVK 2 (MA), altså en halvautomatisk strækfilmmaskine med drejebord, som i modsætning til KVK 2 MA er udstyret med en udskæring i drejebordet, hvilket muliggør indkørsel i niveau med en håndpalleløfter. Det eneste, der stadig skal udføres manuelt på denne maskine, er påføring og afskæring af filmen. Med en vægt på 700 kg er denne model også designet til professionel brug og kan belastes op til 1500 kg. 1A’en har et drejebord på 1500 mm og kan som standard omvikle paller op til 2400 mm i højden. Med justerbare hastigheder for drejebord og filmslæde samt en elektromagnetisk bremse, der kan styres meget fint via potentiometer, kan du optimalt tilpasse indpakningsprocessen til dit produkt. Automatisk registrering af paller (via fotocelle) er lige så selvfølgelig som justerbare top- og bundviklinger. Der er tilgængelige programmer for kun opadgående vikling, op og ned (krydsvikling) samt for regntæt indpakning. Om nødvendigt kan vikleren også betjenes manuelt. Chjdpfx Aiezr Hxhouob Hvis vikleren skal bruges et andet sted midlertidigt, kan den let løftes og flyttes med gaffeltruck via de integrerede udskæringer. Ud over en fotocelle til detektering af mørkt gods eller sort folie kan viklehøjden på KVK 1A varieres som ekstraudstyr (op til 3200 mm). Anbefaling KVK 1A er ideel, hvis der af pladshensyn ikke kan anvendes rampe, eller hvis særligt tungt eller ustabilt gods ikke bør skubbes op på drejebordet via en rampe. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 2A er en halvautomatisk strækvikler med udskæring til jordplan indkørsel. Modellen KVK 2A er udstyret med et forstrækningssystem til 250 % forstrækning. Med forstrækningssystemet kan du ud af 1 meter folie på rullen generere op til 3,5 meter folie på pallen og dermed reducere dit materialeforbrug markant. Derudover skabes der med dette system kun en minimal tilspænding, så selv lette pakkegods ikke trækkes af drejebordet. Med en vægt på 700 kg er denne model meget stabil og designet til belastninger på op til 1.500 kg. KVK 2A har en 1.500 mm drejeskive og kan som standard vikle paller op til 2.400 mm i højden. Med justerbare hastigheder på drejeskive og folievogn samt en powerstræk-enhed, der kan reguleres via potentiometer, kan du optimalt tilpasse den automatiserede vikling til dit produkt. Automatisk registrering af dine paller (via fotocelle) er en selvfølge, ligesom justerbare hoved- og fodviklinger. Du har adgang til programmer for "kun op"-vikling, "op og ned" (krydsvikling) samt "regntæt" vikling. Om nødvendigt kan vikleren dog også betjenes manuelt. Hvis vikleren midlertidigt skal anvendes et andet sted, kan den let løftes og flyttes med en gaffeltruck via de integrerede udskæringer. Codpfjzr Hwdjx Aiuehb Denne model anbefales, hvis du skal vikle meget let pakkegods eller strække mere end ca. 30 paller dagligt. KVK 2A er ideel, hvis der af pladshensyn ikke kan bruges en rampe, eller hvis særligt tungt eller ustabilt pakkegods ikke skal skubbes på drejeskiven via en rampe. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 3 Slim Line er en halvautomatisk strækfolievikler med drejebord. Den er udstyret med et forstrækningssystem til 250 % forstræk. Med dette system kan du ud af 1 meter folie på rullen opnå op til 3,5 meter folie på pallen og dermed reducere dit materialeforbrug markant. Samtidig skabes der kun en minimal pålægsspænding, hvilket forhindrer, at lette pakker trækkes af drejebordet. Med en vægt på 700 kg er denne model meget stabil og konstrueret til belastninger op til 1.500 kg. KVK 3 Slim Line har et 1.500 mm drejebord og kan som standard foliere paller op til 2.250 mm i højden. Indstillelige hastigheder for både drejebord og folievogn samt en powerstretch-enhed, der kan reguleres via potentiometer, sikrer, at du kan tilpasse den automatiske vikleproces optimalt til dit produkt. Automatisk palle-genkendelse via fotocelle er selvfølgelig standard, ligesom justerbare top- og bundomviklinger. Maskinen tilbyder programmer til "op & ned" (krydsomvikling) samt "regntæt" indpakning. Om nødvendigt kan vikleren også betjenes manuelt. Hvis maskinen midlertidigt skal anvendes et andet sted, kan den nemt løftes og flyttes med en gaffeltruck takket være indarbejdede udskæringer. Som ekstraudstyr findes både en passende rampe samt en fotocelle til genkendelse af mørkt gods eller sort folie. Denne model er vores klare anbefaling, hvis du arbejder med meget lette godstyper eller har behov for at vikle mere end ca. 20 paller om dagen og ikke overskrider maks. palleformatet på 800 x 1200 x 2.250 mm. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce! Chodpfszr Huisx Aiujb

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 1A er den næsten identiske søstermodel til KVK 2 (MA), altså en halvautomatisk strækfilmmaskine med drejebord, som i modsætning til KVK 2 MA er udstyret med en udskæring i drejebordet, hvilket muliggør indkørsel i niveau med en håndpalleløfter. Det eneste, der stadig skal udføres manuelt på denne maskine, er påføring og afskæring af filmen. Chedpfx Ajzr Hq Dsiuob Med en vægt på 700 kg er denne model også designet til professionel brug og kan belastes op til 1500 kg. 1A’en har et drejebord på 1500 mm og kan som standard omvikle paller op til 2400 mm i højden. Med justerbare hastigheder for drejebord og filmslæde samt en elektromagnetisk bremse, der kan styres meget fint via potentiometer, kan du optimalt tilpasse indpakningsprocessen til dit produkt. Automatisk registrering af paller (via fotocelle) er lige så selvfølgelig som justerbare top- og bundviklinger. Der er tilgængelige programmer for kun opadgående vikling, op og ned (krydsvikling) samt for regntæt indpakning. Om nødvendigt kan vikleren også betjenes manuelt. Hvis vikleren skal bruges et andet sted midlertidigt, kan den let løftes og flyttes med gaffeltruck via de integrerede udskæringer. Ud over en fotocelle til detektering af mørkt gods eller sort folie kan viklehøjden på KVK 1A varieres som ekstraudstyr (op til 3200 mm). Anbefaling KVK 1A er ideel, hvis der af pladshensyn ikke kan anvendes rampe, eller hvis særligt tungt eller ustabilt gods ikke bør skubbes op på drejebordet via en rampe. For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!

Produktionsår: 2026, stand: ny, Vores KVK 1A er den næsten identiske søstermodel til KVK 2 (MA), altså en halvautomatisk strækfilmmaskine med drejebord, som i modsætning til KVK 2 MA er udstyret med en udskæring i drejebordet, hvilket muliggør indkørsel i niveau med en håndpalleløfter. Det eneste, der stadig skal udføres manuelt på denne maskine, er påføring og afskæring af filmen. Med en vægt på 700 kg er denne model også designet til professionel brug og kan belastes op til 1500 kg. 1A’en har et drejebord på 1500 mm og kan som standard omvikle paller op til 2400 mm i højden. Med justerbare hastigheder for drejebord og filmslæde samt en elektromagnetisk bremse, der kan styres meget fint via potentiometer, kan du optimalt tilpasse indpakningsprocessen til dit produkt. Automatisk registrering af paller (via fotocelle) er lige så selvfølgelig som justerbare top- og bundviklinger. Der er tilgængelige programmer for kun opadgående vikling, op og ned (krydsvikling) samt for regntæt indpakning. Om nødvendigt kan vikleren også betjenes manuelt. Hvis vikleren skal bruges et andet sted midlertidigt, kan den let løftes og flyttes med gaffeltruck via de integrerede udskæringer. Ud over en fotocelle til detektering af mørkt gods eller sort folie kan viklehøjden på KVK 1A varieres som ekstraudstyr (op til 3200 mm). Anbefaling KVK 1A er ideel, hvis der af pladshensyn ikke kan anvendes rampe, eller hvis særligt tungt eller ustabilt gods ikke bør skubbes op på drejebordet via en rampe. Cjdpfx Aiezr Hmreujhb For yderligere information har vi vedhæftet det tekniske datablad som PDF til denne annonce!