Brugte Dybderyggere/Skotter til salg (10)

Stand: god (brugt), Ca. 1.000 stk. dybdeafstivere / skillebjælker til 80 cm dybe reolhylder SV, Bito – brugte -: Pris pr. stk. ab lager: 1,50 € (netto), demonteret, pakket og læsset! Minimumskøb: 200 stk. Hjdpfx Ajkhd Ufjhgju Fabrikant: Bito Type: SV Årgang: ukendt Mængde: 1 gitterboks fuld Stand: god Tilgængelig: straks Placering: Lager Frankenberg (Sachsen)

Stand: brugt, Ældre, fungerende stenmølle / skotmølle. Strøm: 380 VOLT Motoreffekt: 11 kW Egenvægt: ca. 500 kg Besigtigelse og pålæsning af møllen er mulig efter forudgående aftale! Forsendelse med speditør er også muligt! Hsdpfxexb Nxce Ahgou En video af møllen kan sendes til et telefonnummer med WhatsApp ved interesse!

Stand: brugt, kilometerstand: 162.192 km, effekt: 335 kW (455,47 hk), første registrering: 02/2022, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 28.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, farve: hvid, geartype: automatisk, emissionsklasse: Euro 6, samlet længde: 9.440 mm, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, kran, navigationssystem, parkeringsvarmer, sodfilter, 2846 Actros med affaldscontainer + PK 28002 Tec E kran Akselafstand: 4,80 m Affjedring: Bladfjedre med luftaffjedring Palfinger kran Type: 28.002 TEC E Driftstimer: 2438 timer 6x hydraulisk udskydning 2x hydraulisk støtteben Betjening fra 5. og 6. betjeningsposition + Fjernbetjening + Griber Palfinger affaldskrog Årgang: 2022 Særligt udstyr: Akselbelastnings-måleudstyr, forakselbelastning 9,0 t, udstyrspakke: Driving, sidespejl i højre side med manøvreringsposition, solgardin elektrisk til forrude, solgardin til sideruder, førerdør og passagerdør, solgardin til siderude, førerdør, udstyrspakke: Media, udstyrspakke: Sight, bi-xenon-forlygter, baglygter LED, forlygte-rengøringssystem (SRA), batteri 220 Ah (AGM), bremseforbindelse Standard og DuoMatic, cockpit multimedia interaktivt, navigationssystem, fjernovervågningsfunktion Remote Online, ekstra tryklufttank, trykluftshorn, førerhus: med luftaffjedring, affjedring: forfjedre 9,0 t, 3 blade, ekstra parkeringsbremse på forakslen, brandslukker, køretøj uden sidespejlkamera MirrorCam, gearkasse 12-trins - type: G 281-12, holder til bærbar computer, bagakseludveksling 485, klapbord i skot, klimaanlæg, komfortabel telefonering (Bluetooth) med trådløs oplader, ekstra brændstofforfilter, brændstoftank: 390 liter aluminium, venstre side, køleboks/køleskab, kølekapacitet til varme klimazoner, servostyrings-køling, luftindtag bag førerhuset, luftfilter: cyklonluftfilter, luftkompressor 2-cylindret, motorudtag bagpå, pumpe ISO, motorbremse forstærket, motorophæng forstærket, motorrum-kapsling forstærket, løftet bagaksel 8 t, styret, aflastelig, hævbar, hjælpegear MB 123-10c, parametriserbart specialmodul, PremiumComfort madras nede, akselafstands variant 4900 mm, rammesænkning med balg-resttryksregulering, rammeoverhæng 2550 mm, bakvarselsignal akustisk og blinkende advarselslys (advarselssignal udvendigt), kontakt til bagbordrampe, skivebremser med delvis beskyttelse, interface til flådestyringssystem, sikringsautomat, sædebetræk/polstring: passagersæde velour, sædebetræk/polstring: førersæde læder, sæder i førerhuset: armlæn i begge sider af passagersædet, sæder i førerhuset: førersæde med massagefunktion, sæder i førerhuset: førersæde komfort vibrationssæde, solskærm udvendigt, opbevaringsrum udvendigt venstre side, stik 12V / 15 A i passagerens fodrum, stik 24V / 25 A i passagerens fodrum, stik 24V i opbevaringsrum i højre side, dørforlængelse til førerhuset, ekstra varmeisolering, toskives kobling, olie køler gearkasse Yderligere udstyr: Hsdpfxszn Dbxs Ahgsu Udstødningsnorm EURO 6, opbevaringsrum over forruden med låg, akselkonfiguration: 6x2, Actros 5, Actros førerhus L, tåge-/forlygter opvarmede, anhængerbremse 2 - ledning, tilslutninger venstre side, anhængerstik 24V / 15-polet, udstødningsrør mod køretøjets midte, udstyrspakke: Powertrain 2, batterier placeret ved siden af hinanden, spærredifferentiale bagaksel, tryklufttilslutning i førerhuset, tryklufttank stål, trykluftsystem med kondensvandsovervågning, trykluftsystem medium, automatisk tænding for kørelys (lyssensor), førerhus: førerhusindgang fast, førerhus: interiørpakke krom, førerhus: vippemekanisme hydraulisk, førerhus: L ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm, førerhusvariant: ClassicSpace, førerhusbund med motortunnel 170 mm, førerhus: bredde 2,30 m, førerhusvariant: L, opbevaringsrum udvendigt højre side, hjørner på kofangeren foran i plast, cockpit multimedia, kølerjalousi, luftindtag på siden af førerhuset, køretøj

Stand: ny, Produktionsår: 2026, farve: rød, samlet vægt: 14.745 kg, maksimal lastvægt: 12.500 kg, tomvægt: 2.245 kg, geartype: anden, førerhus: anden, Køretøjets placering: på vej / under transport, stålkonstruktion, udløb bagpå Opbygning: Vandtank-rullecontainer ca. 12.000 liter. ARKIVBILLEDER Vandtank uden platform ca. 12.000 liter – i henhold til DIN 30722-1 - Indvendige mål (L x B x H): 5500 x 2394 x 1003 mm - Samlede mål (L x B x H): 6.081 mm x 2.394 mm x 1.743 mm - Materialekvalitet: S235 (St-37) - Bundplade / vægplader: Glat bundplade, tykkelse 5 mm, sider 3 mm, tag og bagvæg 4 mm - 2 x Storz A-tilslutning med kuglehane nederst bagpå (4 tommer) - En Storz B-tilslutning med bøjning og låg øverst bagpå (2 tommer) - En Storz B-tilslutning med bøjning, kobling og låg øverst på fronten ved krogen (2 tommer) - Galvaniserede og skruede trin på frontvæggen, rør til udluftning (med kuglehane til lukning) - Ramme af INP180 - Et mandehul på taget: diameter 600 mm - 3 tværgående skotter indvendigt, diameter 600 mm (store hulrum) - Vandtæt (kontrolleres for vandtæthed) - Smørbare stålruller Tankene er svejset sammen, affedtet, sandblæst, indvendigt grundet med epoxymaling Temabond ST 200, 300 μm, udvendigt grundet med epoxymaling 60 μm og lakeret med 2K-lak (polyurethanlak B7) 40 μm i RAL-farven 3000 rød Hjdpfxozr Rmcs Ahgeu med UVV-mærkat (DGUV), kontrolskema (sikkerhedsanvisninger) og advarselsmærkning – vandtæt (kontrolleres for vandtæthed) Forventet tilgængelighed fra slutningen af september/begyndelsen af oktober 2026. Oplysninger om tilbehør er uden garanti, med forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl!

Stand: næsten som ny (brugt), Produktionsår: 2016, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, driftstimer: 100 h, slaglængde: 800 mm, driftshastighed: 9 mm/s, controllerproducent: CADMAN TOUCH, arbejdsbredde: 12.000 mm, bøjekraft (maks.): 1.600 t, bagstop: 1.000 mm, afstand mellem stativerne: 10.600 mm, styretype: CNC-styring, antal akser: 15, Kun 100 driftstimer (bord / føringer / værktøjer stadig som nye) Installeret, men aldrig brugt i produktion – kun til testformål CNC T1 + T2 + T3 Forreste bøjlehjælpe-/støttearm 3 × HH 2600 baganslagsmoduler, 3 × Z1 + R1 + Delta 1 Variabelt underværktøjssæt VLA 50–150 mm Overværktøjssæt LVD 505 V-akse indstilling: 59,3 til 249,3 mm Thermotec oliekøler GC25T-35, maks. 2200 kPa CADMAN TOUCH med avanceret software til kantpressere Hydraulisk hurtigspænding af overværktøj Bordbredde: 500 mm Indbygningsdybde (stander): 1000 mm Maks. bøjlelængde: 12000 mm Afstand mellem standere: 10600 mm Maks. trykkraft: 1600 t Afstand bordoptagelse: 1070 mm Hsdpfjygkuwex Ahgju Maks. slaglængde: 800 mm Bordbredde: 500 mm Indbygningsdybde: 1000 mm Nedsænkningshastighed: 80 mm/min Arbejds­hastighed: 9 mm/min Returhastighed: 90 mm/min X-akse område: 600 mm Antal styrede akser: 15 (Y1/Y2/X/Z1/2/3, R1/2/3, Delta 1/2/3, T1/2/3) Styring: CADMAN TOUCH Bombéring: Ja Hydraulisk værktøjsspænding: Ja Ydelse: 125 kW Længde: 14.875 mm Bredde: 5.430 mm Højde: 7.906 mm Vægt: 277.500 kg Hvorfor har man brug for en 1600 tons kantpresse? Den nødvendige bøjlekraft afhænger af: - Materialetykkelse - Materialestyrke - Bøjlelængde - Matriceåbning Hvis en af disse faktorer bliver stor, eksploderer det nødvendige tonnage. En 1600 tons kantpresse anvendes, når: - Tykt plade skal bukkes (20–60+ mm) - Højstyrkematerialer bearbejdes - Meget lange emner bukkes (6–10+ meter) - Snævre radier eller dybe buk er påkrævet Formning af tunge svejste konstruktioner som: - Brodragere - Kassesøjler - Store bjælker og forstærkninger - Grundrammer til industrimaskiner Skibsbygning, forsvar og marine: - Skrogssektioner - Dækplader - Skotter - Forstærkningsribber Energi og infrastruktur: - Vindmøllesektioner - Komponenter til kraftværker - Trykbeholder-skaller, forformning - Transformator­tanke En 1600 tons kantpresse bruges ikke til almindelige pladeværksteder, men til tung industri, skibsværfter, stålbyggeri og energiprojekter. Bemærk: Oplysningerne på denne side er afgivet efter bedste overbevisning samt hentet fra producenten, hvor det har været muligt. Oplysningerne gives i god tro, men nøjagtigheden kan ikke garanteres. De udgør således ikke grundlag for nogen garanti eller kontrakt. Vi anbefaler, at alle væsentlige oplysninger efterprøves.

Stand: meget god (brugt), Produktionsår: 2000, slaglængde: 850 mm, driftshastighed: 8 mm/s, samlet længde: 15.400 mm, samlet bredde: 6.500 mm, total højde: 11.400 mm, samlet vægt: 407.000 kg, controllerproducent: Cybelec DNC 1200, arbejdsbredde: 15.400 mm, bøjekraft (maks.): 2.000 t, afstand mellem stativerne: 12.000 mm, antal akser: 8, Kantpresse Beyeler Mammut - PR10 MACH-ID 9470 Fabrikant: Beyeler Mammut Model: PR10 Styring: Cybelec DNC 1200 Årgang: 2000 Hodpfx Asyvh Arjhgou Ekstra tung kantpresse * 1 sæt overværktøjer 88° * 1 sæt underværktøjer * Cybelec DNC 106EC styring * Y1, Y2, X, R1, R2, R3, R4, OWK * Dynamisk bombning af underbalken Egnet til følgende anvendelser: Skibsbygning & marine: skrogssektioner, dækplader, skotter, spanter Forsvar & militær: pansrede vognkonstruktioner, forstærkede strukturer (Hardox / Strenx) Mine- & tungmaskinindustri: ladopbygninger til dumpere, knuserhuse, gravemaskinedele, slidforinger Bygge- & stålkonstruktion: brodrager, kassedragere, stålramskonstruktioner On- og offshore: søjler, dæk, tværbjælker, krankomponenter, offshore vindenergikomponenter Kedel- og beholderbygning: trykbeholdere, kraftværkskomponenter, tårn- eller mastsektioner Bøjeeksempler: * 35 mm materialetykkelse ved 10 m længde * 26 mm materialetykkelse ved 12 m længde * 20 mm materialetykkelse ved 15 m længde Maks. bøjlelængde: 15400 mm Afstand mellem stativer: 12000 mm Maks. trykkraft: 2000 t Afstand mellem bord og overværktøj: 1500 mm Maks. slaglængde: 850 mm Dybde i stativ: 1250 mm Sænkefart: 80 mm/min. Arbejdsfart: 8 mm/min. Tilbageføringshastighed: 80 mm/min. Antal styrede akser: 10 Bombning: Ja Hydraulisk værktøjsfastspænding: Ja Effekt: 132 kW Længde: 15400 mm Bredde: 6500 mm Højde: 11400 mm Vægt: 407000 kg

Stand: klar til brug (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, En god brugt afløbs-transportør i rustfrit stål, udstyret med modulbånd, velegnet til brug sammen med posemaskine til at transportere fyldte poser op til arbejdshøjde – denne transportør er udført i rustfrit stål og er konstrueret og bygget til at kunne integrere en metaldetektor efter behov (se metalfri zone). Komplet enhed på låsbare drejelige hjul med bremser – trefaset gearmotor med gearkasse – modulbånd med skovle/skotter. Klar til forsendelse over hele verden Kontakt os for flere videoer og billeder via WhatsApp Gulvlængde: 2200 mm Hsdpfx Ahowucfrsgeu Båndbredde: 300 mm Indløbshøjde til toppen af bånd: 180 mm Udløbshøjde: 1050 mm

Stand: brugt, Båndtransportør med hældning, pladekædetype, med skotter 1200 mm lige sektion, 2500 mm samlet længde, 900 mm lige underdel Højde: 2620 mm, Højde til nederste metalprofil Hsdpfxjyuqr Se Ahgju Nettopris: 3.000 EUR

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 31.420 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2023, næste syn (TÜV): 05/2027, lastepladsvolumen: 34 m³, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.685 mm, Produktionsår: 2023, Udstyr: ABS, Kässbohrer tanktrailer STC 34, kode L4BH, til kemikalier Første registrering 05/2023 Tysk registrering og fra første ejer Ø Egenvægt 7.580 kg Ø Rustfrit stålchassis, højglanspoleret Ø BPW-aksler med store skivebremser, 430 mm Ø 1. aksel er en løfteaksel Ø Krumme støtteben, stål, fuld belastning Ø 6 dæk, 385/65 R 22.5 Ø Alufælge ALCOA Dura - Bright, højglans Ø WABCO trailer-EBS med RSS-beskyttelse mod slinger Ø Tank 34.000 liter, fremstillet af rustfrit stål 1.4571 AISI 316 Ti Ø Drifttryk 3,0 bar / prøvetryk 4,0 bar Ø Isolering 100 mm glasuld Ø 1 kammer med 4 skot Ø 5 mandehuller, 3x DN500 og 2x DN350 Hsdpfx Ahjx Rtafjgsu Ø 1 udluftningsventil, Fort Vale Ø 1 sikkerhedsventil Ø 1 tilbageløbsventil Ø Luftledning på højre side i DN 50 med TW 50-tilslutning foran til højre Ø Forberedelse til varme, 4-kanals varmt vand Ø 1 udløb i DN 100, uisoleret, med prøvetagningshane bagpå til højre og TW 80-kobling Ø 1 tomblæsningsanlæg Ø pneumatisk bundventil Ø Slangesystem til venstre og højre, DN 150, ca. 6 m langt LEJE er det nye KØB, og hos os er det også muligt med en fuldservice-lejeaftale.

Stand: ny, brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 4x2, brændstof: diesel, farve: hvid, geartype: mekanisk, emissionsklasse: Euro 3, lastepladsvolumen: 8 m³, Produktionsår: 2025, Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 8,000L brændstoftankvogn | 177 HP | EURO-3 | PÅ LAGER Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker er til salg og konfigureret til professionel brændstoftransport, distribution og mobil optankning. Denne kompakte 4x2 brændstoflastbil drives af den gennemprøvede Mercedes-Benz 4-cylindrede EURO-3 dieselmotor med 177 HP / 130 kW og kombinerer et robust Atego-chassis med en specialbygget 8,000-liters brændstoftankopbygning. Tankkonfigurationen omfatter en kraftig ståltankkonstruktion, interne skvulpesikringsforanstaltninger, hydraulisk brændstofleveringsudstyr, integreret brændstofmåling og dedikeret slangeudstyr til kontrolleret brændstofudlevering. Dens kompakte dimensioner og praktiske brændstofkapacitet gør denne Mercedes-Benz Atego særligt velegnet til brændstofdistribution, byggeprojekter, landbrug, infrastrukturarbejde, industriområder og optankning af vognparker. Tilgængelig gennem Schaften Automotive til verdensomspændende eksport. HURTIGT OVERBLIK - Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker - 4x2 drivkonfiguration - Mercedes-Benz EURO-3 dieselmotor - 177 HP / 130 kW - Mercedes-Benz G 85-6 manuel gearkasse - Ca. 8,000-liters brændstoftankopbygning - Kraftig ståltankkonstruktion - Interne skvulpeskotter - Hydraulisk brændstofleveringspumpe - Integreret brændstofmålesystem Hsdpfxszx Rqno Ahgsu - Slangerulle til brændstofudlevering - Pumpeassisteret brændstofudledning - Brændstofudledning ved tyngdekraft - Dedikerede udstyrsrum - Bagmonteret adgangsstige til tanken - 3,560 mm akselafstand - 14.3-ton vægtvariant - ABS-bremsesystem - Aircondition - Fartpilot - Venstrestyret - Ideel til brændstofdistribution og mobil optankning - Tilgængelig til verdensomspændende eksport Bygget til professionel brændstofdistribution Pålidelig brændstofforsyning kræver mere end blot at transportere brændstof fra ét sted til et andet. Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 kombinerer et kompakt erhvervskøretøjschassis med et specialbygget 8,000-liters brændstoftanksystem udviklet til professionel brændstoftransport og distribution. Den praktiske tankkapacitet gør køretøjet velegnet til operatører, der har behov for regelmæssige brændstofleverancer uden at gå over til en væsentligt større flerakslet tankvogn. Intern skvulpesikring hjælper med at kontrollere væskens bevægelser under transport, mens den robuste ståltankkonstruktion giver den holdbarhed, der kræves til intensiv kommerciel drift. Denne konfiguration gør det muligt at transportere brændstof direkte til maskiner, udstyr, køretøjer, generatorer og lagertanke på driftsstedet. 8,000-liters brændstoftankvogn Brændstofdistributionskøretøjer skal kombinere anvendelig tankkapacitet med praktisk manøvredygtighed. Atego-tankopbygningen giver en brændstofkapacitet på cirka 8,000 liter og skaber en praktisk balance mellem brændstofkapacitet og de relativt kompakte dimensioner på Mercedes-Benz Atego 4x2-chassiset. Tankvognen er fremstillet i en kraftig stålkonstruktion og indeholder interne skotter, der er designet til at reducere ukontrolleret bevægelse af brændstoffet under opbremsning, acceleration og kurvekørsel. Den...