Brugte Vtm Group Sbr-10 til salg (34.400)

Stand: ny, VSR-turbolader højhastigheds-afbalanceringsmaskine SBR-10 SBR-10 er et professionelt specialudstyr til højhastighedsafbalancering af samlede turbo-patroner. Lige velegnet til både person- og lastbilsturboladere. Maskinen er udviklet til værksteder med indgangsniveau for turboladerreparationer samt mellemstore omfabrikanter. Den løser et bredt udvalg af opgaver, som reparationscentre støder på i det daglige arbejde. Knsdpfonfvmhjx Abfob SBR-10 simulerer de samme test- og afbalanceringsbetingelser som turboladeren oplever på køretøjet, hvilket garanterer kvaliteten af reparationen. Det er desuden muligt at teste turboladeren for olieudslip. En velafbalanceret turbolader har længere levetid, hvilket sænker returandelen og styrker dit omdømme. HØJDEPUNKTER - Montering af patroner på deres standardflader (som på motoren) gør det muligt at installere næsten alle typer turboladere. - Bredt udvalg af tilbehør og adaptere til installation af alle typer turboladere - Inkluderer adaptere til montering af turboladere med nedre olieindgang og modsat rotationsretning - Olieanlæg med olieopvarmning muliggør realistiske forhold under afbalancering - Automatisk rotation og måling af turboladeren. Cyklen inkluderer acceleration til maksimal hastighed, måling under cyklus og afbrydelse af lufttilførsel - Nødstop ved ekstrem vibrationsstigning forhindrer ødelæggelse af patronen, selv ved monteringsfejl - Automatisk cyklus muliggør vibrationsmåling på kort tid - Vibrationsmåling af turboladerhuset – op til 10G, hvilket er dobbelt så godt som andre tilsvarende løsninger NØGLEFUNKTIONER • Afbalancering af person- og lastbilsturboladere • Mulighed for installation af alle typer turboladere • Adaptere til alle typer turboladere • Adaptere til modsat rotation • Afbalanceringshastighed op til 300.000 o/min • Hurtig olieopvarmning og temperaturregulering • 3-trins oliefiltrering • Realtidsmåling af ubalance • Automatisk cyklus til afbalancering af turboladere • Industriel, blæserløs touch screen PC-styring • Adgang til selvredigering af databasen • Oprettelse og udskrivning af afbalanceringsrapporter TEKNISKE SPECIFIKATIONER Maks. diameter for kompressorhjul: 120 mm Maks. omdrejningshastighed: 300.000 o/min Driftstryk for pneumatisk system: 0,8 – 1,0 MPa Min. lufttankvolumen: 1000 L Strømforsyning: 220V, 1Ph, 50Hz Effektforbrug: 1,5 kW Mål: 1120 х 780 х 1274 mm Vægt: 285 kg Vi fremstiller et komplet udvalg af udstyr til turbolader-reparationer. Kontakt os for yderligere information!

Stand: ny, ATP-1000-testeren kan med fordel anvendes af virksomheder, der beskæftiger sig med reparation af turboladere, samt autoværksteder, der tilbyder et bredt udvalg af reparationer, til at fastslå årsagen til fejl på turboladere. Den er også velegnet til virksomheder, der leverer elektroniske aktuatorer. Testeren kontrollerer funktionaliteten af aktuatoren som helhed samt dens enkelte elementer, såsom positionssensor og servomotor. Separat diagnostik af hvert element gør det muligt præcist at vurdere tilstanden af turboladerens aktuator og identificere eventuelle problemer. ATP-1000 er nem at bruge og giver mulighed for hurtigt at kontrollere tilstanden af aktuatoren og dens komponenter. Dette har gjort den til et effektivt værktøj til overvågning af aktuatorers funktion. HIGHLIGHTS - Test af elektroniske aktuatorer til turboladere - Programmering (adaptation) af SIEMENS elektroniske aktuatorer - Test af 12V DC-motorer op til 2A - Test af boost-solenoider i pneumatiske systemer - Test af elektroniske og pneumatiske aktuator-positionssensorer - Kompatibel med alle almindelige typer aktuatorer og lignende enheder. - Kommunikationsprotokoller: PWM, CAN, ADC, SENT. NØGLEFUNKTIONER • Beskyttelse af enheden med 2A strøm i op til 3 sekunder • Automatisk detektion af DC-motorens polaritet inde i aktuatoren • Farvekodet kabelvejledning til valgt aktuator-type Knodpfx Abjn E S T Ujfsb • Aflæsning af positionssensor i procent • Visning af ekstra parametre for HELLA-programmerbare aktuatorer: firmware-nummer, programmeret vinkelværdi • Bærbar version til test direkte på køretøjet • USB-styring af aktuatorer i forbindelse med GEOMET-2000 turbo flowbænke-software • Regelmæssig opdatering af testerens firmware KABLER - Sæt med diagnostiske kabler til aktuatorer: 12 stk. - Sæt med diagnostiske kabler til positionssensorer: 6 stk. - Kabelsæt til sjældne turbiner: 11 stk. - USB-kabel: 1 stk. - AC/DC 12V, 4A strømforsyningskabel: 1 stk. !!!! Hvis du søger en elektronisk aktuator-programmer, kontakt mig.

Stand: ny, POSEIDON-1000 rengøringsmaskinen er designet til at diagnosticere, vaske og tørre DPF-filtre og katalysatorer af forskellige udformninger, og den opfylder kravene i EURO 5 og EURO 6 standarderne. Maskinen tilbyder skånsom og effektiv rengøring via en vaskeproces, som leverer fremragende resultater uden at beskadige de kostbare filtre. Rensebænken fungerer på basis af hydro-impact og turbulente væskestrømme, hvor der anvendes specielle vaskeløsninger og temperaturregimer for at sikre optimal rengøring. Efter rengøringen er filterets driftsegenskaber genoprettet med op til 97%. VIGTIGE EGENSKABER - Test af filtret før vask for at vurdere tilstopningsgraden samt efter vask for at kontrollere rengøringskvaliteten. - Automatisk vaskeprogram med mulighed for at programmere alle driftsindstillinger. Filterrensningen sker hydrodynamisk med hydrauliske og pneumatiske systemer, der kører i specifikke tilstande for at generere hydrauliske impulser til fjernelse af urenheder. - Accelereret tørring af filtret ved hjælp af en kraftig varmluftblæser, som sikrer fuldstændig fjernelse af restfugt. >> Dette muliggør, at hele rensecyklussen kan gennemføres på kort tid, >> så kunden hurtigt modtager et rent og tørt filter klar til montering i køretøjet. Forretningsperspektiv med POSEIDON-1000 • Udstyret og teknologien gør det muligt at udføre rengøring af høj kvalitet på DPF-partikelfiltre for alle biltyper og mærker. • Den mest funktionelle rensebænk blandt udenlandske alternativer, hvilket sikrer høj produktivitet. • Automatiseret drift og processtyring gør det muligt at betjene anlægget af én person. • Minimal ressource- og tidsanvendelse er nødvendig for at åbne egen service for rensning af partikelfiltre med dette udstyr. • Hurtig tilbagebetaling af investeringen, hvis du i forvejen driver en virksomhed med reparation af autodele. DINE FORDELE + Automatiseret DPF-filterrensning med mulighed for at programmere alle maskinens driftsindstillinger, hvilket giver mulighed for selv at tilpasse vaskeprocessen for at øge effektiviteten eller arbejde med de fabriksindstillede programmer. + Fuldt overblik over rense- og tørreprocessen via standardprogrammet, der viser luft- eller vandtrykskurver i realtid. + Diagnostikfunktion for filtertilstand med udskrift af rapporter – både før og efter rensning – så du kan dokumentere graden af tilstopning og rensningskvaliteten. Kodjpbv Hgopfx Abfenb + De arbejdende flader samt maskinens kabinet er fremstillet i rustfrit stål og er derfor ikke udsatte for korrosion. + Det tætte kammer begrænser ikke kun spild af tekniske væsker, men reducerer også støjniveauet til acceptable værdier, hvilket øger komfort og sikkerhed på arbejdspladsen. + Hurtig montering af DPF-filteret muligt via separat pneumatisk system med universel lynkobling. + Det universelle værktøj muliggør montering af ethvert DPF-filter, uanset køretøjstype. + Lukket kredsløb for væskefiltrering med grov- og finfiltre. Filtrene har manometre, så forureningsgrad kan aflæses. + Optimalt dimensioneret vandtank sikrer hurtig opvarmning samt lang tid mellem væskeskift. Kontakt os venligst for at få det bedste tilbud!

Stand: ny, 9D715US krumtapbalanceringsmaskinen er designet til afbalancering af krumtapaksler i forskellige udførelser, herunder krumtapaksler til V6, V8, V10 og V12 motorer, med afbalanceringsvægte på plejlstangspindene: - Afbalancering af krumtapaksler i alle design - Akselvægt op til 300 kg - Aksellængde op til 1400 mm - Boremodul til ubalanceskorrektion Maskinens konstruktion muliggør både separat afbalancering af krumtapakslen og sammen med svinghjul og kobling, hvilket sikrer minimal ubalance under motorens drift. MASKINENS HØJDEPUNKTER • Hårdbærende understøtninger – sikker drift med høj startubalancerede ved lave omdrejningstal. • Rullekassetter med store sfæriske ruller sikrer den nødvendige nøjagtighed ved afbalancering af tunge aksler. • Udskiftelige antifriktions-prismatiske V-blokke gør det muligt at balancere krumtapaksler med lav masse eller særlige lejeflader. • Smalle støttebukke muliggør afbalancering af krumtapaksler med kompleks geometri og 'smalle' lejeflader. 9D715US-maskinen har en kassettebredde på 27 mm, hvilket er bedst i klassen. • Til afbalancering af V-formede krumtapaksler kan maskinen udstyres med modvægte (variabel vægt) for at simulere plejlstangens vægt. • Et vertikalt boremodul monteret på egne skinner gør det muligt at korrigere ubalancen i krumtapakslens modvægte direkte på maskinen. • Frekvensomformerdrift sikrer jævn acceleration og deceleration af elmotoren samt trinløs hastighedsregulering af rotoren. MÅLING OG KONTROL • Vi gør afbalancering nemmere – hovedfordelen ved vores afbalanceringssystemer. • Afbalanceringsprocessen vises i realtid, og rotorens ubalance overvåges på skærmen for at opnå det bedst mulige resultat. • Målesystemet har ekstra funktioner, der er nødvendige for krumtapakselsafbalancering: - Omregner ubalanceret masse til boredybde, med hensyntagen til borediameter og tilladt boredybde. - Omregner ubalancen på flere korrektionsplaner, så ubalance kan korrigeres i tilstødende krumtaparmsmodvægte. TEKNISKE SPECIFIKATIONER Vægtområde for balancerede rotorer: 3 - 300 kg Maksimal rotordiameter (over leje) 1100 mm Diameter på rotors lejejournaler: 20 - 140 mm Afstand mellem rotors leje-centre: 150 – 1350 mm Understøttelsestype: Ruller/V-blokke Træk til rotordrejning: Rem Minimalt opnåeligt restspecifik ubalance: 0,4 g.mm/kg Rotationshastighedsområde: 300 – 1500 rpm Elmotoreffekt: 2,2 kW Forsyningsspænding: 380V, 3 faser, 50Hz VTM Group’s balanceringsmaskiner giver dig mulighed for at udføre dit arbejde professionelt, opnå positive tilbagemeldinger og tiltrække flere kunder. Knsdpfswk Ittsx Abfeb Har du brug for en maskine med anden kapacitet, diameter eller længde? Vi fremstiller balanceringsmaskiner til ethvert behov. Kontakt os for det bedste tilbud! 👇

Stand: ny, Turbokompressor kernebalanceringsmaskine DBST-20 Lavhastigheds balanceringsmaskine til turboladere opfylder behovene hos turbo-reparationsværksteder. Maskinen anvendes til afbalancering af almindelige turbokompressorer til lastbiler og personbiler. Den er multifunktionel og universel, hvilket gør den velegnet til mange store turboladere til specialkøretøjer, jernbane- og marine-turbiner samt industrielle turboladere til gas- og dieselkraftværker. DBST-20 bruges til afbalancering af turbokompressorer til både lastbiler og personbiler. Dens alsidighed gør den ideel til større turboladere til specialkøretøjer, jernbaneturbiner, skibsturbiner og endda industrielle turbokompressorer til energiinstallationer. Standen muliggør endelig afbalancering af cartridges takket være de særlige konstruktionsegenskaber for store turbiner. Anvendes til balancering af turbo cartridges ved lave omdrejninger samt til kontrol af olietæthed på turbo-cartridges. Dette er en større variant af DBST-10-modellen, som vores firma har udviklet specielt til store turboladere med en vægt op til 30 kg. HOVEDPUNKTER - Høj nøjagtighed ved bestemmelse af rotorns ubalance (0,4 g∙mm / kg). - Forstærket torsionsvibrations-ophæng – præcis vibrationsoverførsel og høj balanceringskvalitet. - Montering af cartridges på deres standardoverflader (som på motoren) tillader montering af næsten alle turboladere. - Bredt udvalg af tilbehør og adaptere til alle typer turbokompressorer. - Inkluderer adaptere til turboladere med nedadgående oliereturløb. - Olieanlæg med opvarmning muliggør simulering af driftslignende forhold under balancering. - 3-trins oliefiltrering gør det muligt at eliminere ubalance direkte på maskinen vha. bærbare slibemaskiner. - Målesystemet viser balanceringsprocessen i realtid og overvåger rotorns ubalance for optimalt resultat. - Rotorjustering og kalibrering af maskinen udføres af operatøren, altid med maksimal følsomhed. - Sikker omdrejningshastighed på turboskaftet giver risikofri indkøring af samlede cartridges og øger dermed pålideligheden efter reparation. VIGTIGSTE EGENSKABER • Højpræcisions balancering i to plan • Balancering af turboer til lastbiler og personbiler • Mulighed for montering af enhver type turbolader • Adaptere til alle turbokompressortyper medfølger • Hurtig og enkel installation af turbo-cartridges • Balanceringshastighed op til 10.000 o/min • Hurtig olieopvarmer og temperaturregulering • 3-trins oliefiltrering • Realtidsmåling af ubalance • Maskinkalibrering af operatøren • Industriel, blæserløs touch screen PC-styring • Oprettelse og udskrivning af balanceringsrapporter TEKNISKE SPECIFIKATIONER Maks. turboladervægt: 30 kg Maks. diameter på turbolader: 300 mm Maks. længde på turbolader: 300 mm Maks. omdrejningstal: 10.000 o/min Min. opnåelig restspecifik ubalance: 0,4 g mm/kg Driftstryk, pneumatisk: 0,6 – 0,8 MPa Strømforsyning: 220V, 1-faset, 50Hz Effektforbrug: 1,5 kW Mål (L x B x H): 1120 x 780 x 1350 mm Knedpfen Nxcfex Abfob Vægt: 285 kg

Stand: ny, TURBO-BOOST-TEST turboladertestbænk muliggør professionel kalibrering og performanceevaluering af turboladere. Testbænken kan anvendes ved tuning og finjustering af turboladere, til fremstilling af hybride turbiner samt til at teste ændringer i turbineydelsen efter tuning. Vores testbænke er avancerede systemer til tuning og test af turboladere i dynamisk tilstand. De giver mulighed for test af turboladere under næsten realistiske driftsforhold, hvilket sikrer fuld proceskontrol og registrering af potentielle problemer, herunder olielækage. HØJDEPUNKTER • Færdiggørelse, test og tuning af automotive turboladere til motorer op til 3 liter • Dynamisk test af turboladere • Installation på almindelige fastgørelsesflader • Indkøring og kontrol for olielækage • Tuning af elektronisk styrede turboer via tilslutning til ekstern tester ATP-3000 • Montering af turboladere af enhver konstruktion NØGLEFUNKTIONER • Mere end 2000 turbo-referencer i databasen Ksdjttg S Uspfx Abfonb • Udregning af turboladerydelse • Udarbejdelse af diagram over overboost vs. ind- og udløbsflow • Generering af det samlede diagram • Test af aktuatorpræstation: vakuum-, pneumatiske og elektriske typer • Diagnose af servomotorer til elektriske aktuatorer (ekstraudstyr) • Alle målinger udføres i realtid • Kalibrering af testbænk før opstart • N75 ventiltest-funktion • Indbygget blæserpumpe til at skabe konstant luftstrøm • Egenudviklet Boost Test-software • Oprettelse og udskrift af rapporter fra tuneprocessen • Selvdiagnose SPECIFIKATIONER Maks. rotorfart: 99.000 omdr./min. Maks. luftgennemstrømning kompressor: 110 m³/min Maks. tryk (kompressor): 900 mbar Maks. vakuum (vakuumpumpe): -800 mbar Forsyningsspænding: 380V, 3-faset, 50Hz Effektforbrug: 6 kW Mål: 1330 x 770 x 1440 mm Vægt: 265 kg

Stand: ny, DRIVAKSEL-AFBALANCERINGSMASKINE BVI-03-88 Afbalanceringsmaskine til professionel reparation af kardanaksler op til 200 kg. Denne hårdbærende maskine er tilpasset tunge kardanaksler fra lastbiler og specialmaskiner. Den høje følsomhed i lejerne muliggør desuden præcis afbalancering af kardanaksler til personbiler. Maskinen er udviklet til afbalancering af kardanaksler på værksteder, der arbejder med kardanreparationer. Maskinen kan hurtigt omstilles til afbalancering af et stort antal enkelt-aksler i forskellige design samt til produktion af små serier af aksler. TO GANGE hurtigere end din maskine. Denne afbalanceringsmaskine er konstrueret til ikke blot at afbalancere aksler med høj kvalitet, men også hurtigt. Hvis du kan balancere 2-2,5 gange hurtigere, så er det din reelle konkurrencefordel. HØJKVALITETS TILBEHØR Maskinen leveres med tre hovedtyper af adaptere: 1. Hurtigspændende universelle adaptere. Her er der to væsentlige fordele: For det første bliver kardanflangen spændt fast på 5 sekunder takket være specialdesignet — flangen skal ikke boltes fast. AKSELEN KAN SPÆNDES 4 GANGE HURTIGERE UDEN BOLTE. For det andet leveres der centreringsringe, så kardanakslen kan monteres med ringe, der nemt kan fremstilles på en almindelig drejebænk tilpasset de mest almindelige aksler. 2. KV flangeadaptere. Anvendes til afbalancering af aksler med krydstands-flanger. Kan bruges til fire flangediametre: 120, 150, 180, 205 mm. Bruges typisk til lastbil-aksler. 3. Adapter med slidser. Anvendes til montering af forskellige flangegeometrier med hulprikker. Monteres som universelle adaptere, også ved brug af centreringsringe. NØGLEFEATURES • Afbalancering af 2-, 3- og 4-lejede kardanaksler • Aksellængde op til 5200 mm, vægt op til 200 kg • Kardanmontering på 1 minut • Standardsæt af adaptere – dækker installation af 80% af kardanaksler • Tre metoder til fastgørelse af midterleje • Hårdbærende maskine – sikker afbalancering af aksler med stor oprindelig ubalance • Betjenes af én medarbejder • Med bevægelig pinoldokspindel – hurtig omstilling, komfortabelt arbejde • Sikkerhedsbeslag med hurtigspænde-klemme • Måling i alle planer på én gang • Kalibrering af maskine af operatør • Viser ubalance i realtid • Mulighed for at oprette og udskrive rapporter TEKNISKE SPECIFIKATIONER Maksimal vægt for kardanaksel: 200 kg Maksimal flangediameter: 300 mm Maksimal længde kardanaksel: 5200 mm Antal lejer: 4 Antal samtidige måleplaner: 2, 3, 4 Oprettet minimal restspecifik ubalance: 10 g mm/kg Rotationshastighed: 1000-2500 o/min Nettospænding: 380V, 3 Fase, 50Hz Effektforbrug, minimum: 3 kW Dimensioner (L x B x H): 6000 х 1100 х 1450 mm Kedpfen E Skwex Abfenb Vægt: 1100 kg

Stand: ny, GEOMET-2000 flow bench til kalibrering af variabel geometri turbolader uden akselrotation. Denne flowbench kan kalibrere geometrien på vakuum-, luft- og elektronisk styrede turboladere. Udstyret er tilpasset behovene i værksteder, der reparerer turboladere til lastbiler og personbiler. Den er ligeledes konstrueret til at arbejde med store eller ikke-standardiserede turboladermodeller. Flowbench GEOMET-2000 gør det muligt for det almindelige værksted at tilbyde professionelle reparationstjenester af turboer og derved tiltrække flere kunder. HØJDEPUNKTER • Justering af endestopper-position på luftstrømsreguleringsmekanismen (variabel geometri) eliminerer risikoen for 'overblæsning', som kan skade motoren. • Justering af aktuatorstångens længde for at indstille aktiveringspunktet af luftstrømsreguleringen. • Evaluering af aktuatorens fjederelasticitet for dybdegående diagnosticering af vakuum- og pneumatiske aktuatorer. • Test af N75 ventil for turboer med vakuumventil, som styrer turboladeren i køretøjet. • Justering af elektronisk styrede turboer foretages via ekstern tester ATP-1000. • Vertikal montering af turboladeren og fri arbejdsflade – komfortabel og effektiv håndtering af alle typer turboladere. NØGLEFUNKTIONER • Mere end 6200 turbolader-referencer i databasen • Oprettelse af testplan for nye turboer fra producenten • Alle målinger udføres i realtid Ksdpfen E N E Ejx Abfjnb • Kalibrering af testbænken inden opstart • Automatisk kompensation for atmosfærisk tryk og temperatur • Funktion til test af N75 ventil • Indbygget blæserpumpe for konstant luftstrøm • Egneudviklet Turbo Test software • Oprettelse og udskrift af rapporter om indstillingsprocessen • Hurtig installation af turboer med magnetiske adaptere • Selvdiagnose SPECIFIKATIONER Maksimal kapacitet for vakuumpumpe: 180 m³/t Påkrævet tryk i det pneumatiske system: 0,6 – 0,8 MPa Strømforsyning: 220V, 1-faset, 50Hz Effektforbrug: 1,5 kW Dimensioner: 1190 x 520 x 1730 mm Vægt: 255 kg

Produktionsår: 2025, stand: ny, GeoBoost-7000 Kombineret bænk til kalibrering af turbocharger-geometri og performanceevaluering. Statisk og dynamisk kalibrering samt test af turbolader. GeoBoost-7000 har et kombineret to-positionsdesign, som muliggør test af turboladeren i to tilstande: - Hurtig statisk kalibrering af turboladerens geometri - Fuld dynamisk diagnosticering under forskellige driftsbetingelser Kodpfxevtn Hms Abfjnb GeoBoost-7000 giver mulighed for professionel test af turboladerens funktion ved reparation, tuning eller modernisering. De to arbejdszoner på maskinen gør det muligt at udføre omfattende diagnostik afhængigt af testmetoden. HOVEDPUNKTER • Simulerer reelle driftsbetingelser for præcis diagnosticering og tuning af turboladeren. • Fleksibel og alsidig — kompatibel med en lang række turboladermodeller. • Alle typer turboladere kan monteres med det medfølgende tilbehør. • Test af olielækager med opvarmet olie og trykluft. • Test af N75-ventiler til turboladere. VIGTIGSTE EGENSKABER - Justering af yderpositionen for luftstrømningsreguleringsklappens blade. - Justering af stangens længde for at tilpasse aktiveringsmomentet på luftstrømreguleringen. - Realistisk test af turboladere; - Geometriregulering i realtid; - Ydeevnetest af aktuatorer: vakuum, pneumatiske og elektriske typer; - Diagnostik af servodrev til elektriske aktuatorer (ekstraudstyr); - Test af turbolader for olielækage efter montering; - Højkapacitets vakuumpumpe til at skabe det nødvendige vakuum og luftflow. - Turbinetest i henhold til producentens testplan; - Beregning af turboladerens ydeevne; - Optegning af boost (indgang/udgang) versus flowkurver; - Konstruktion af de resulterende grafer; - Generering og udskrivning af testrapporter. SPECIFIKATIONER Maksimal rotomhastighed: 99.000 o/min Maksimal luftgennemstrømning (kompressor): 110 m³/min Maksimalt tryk (kompressor): 900 mbar Maksimalt vakuum (vakuumpumpe): -800 mbar Strømforsyning: 380V, 3-faset, 50Hz Effektforbrug: 6 kW Dimensioner: 1700 х 900 х 1500 mm Vægt: 400 kg

Stand: ny, Dynamiske hårdbærende afbalanceringsmaskiner i 9D716-serien er oprindeligt udviklet for at opfylde behovene hos et bredt spektrum af kunder. De er uden tvivl den bedste løsning, når du skal afbalancere forskellige rotortyper, vægte og størrelser. Dette har ført til deres anvendelse i mange brancher. Maskinerne har mange unikke tekniske løsninger, der muliggør opsætning og afbalancering af komplekse rotorer på kortest mulig tid uden at gå på kompromis med nøjagtigheden af ubalance-detekteringen. MASKINENS HØJDEPUNKTER • De specialdesignede ruller benytter avanceret patenteret Exact Barrel-slipeteknologi og er monteret på præcisionslejer. • Den monolitiske konstruktion af understøtninger og bundramme eliminerer vibrationsdæmpning under afbalancering ved at reducere antallet af "oscillerende system"-elementer. • Muliggør måling af store indledende ubalancer uden at ødelægge maskinen, samt korrektion af rotorubalance direkte på maskinen. • De understøttendes lave egen-resonansfrekvens gør det muligt at afbalancere rotoren ved lave hastigheder. • Bredden på understøtningsrullerne og rulleenheden tillader montering af rotorer med meget korte lejediametre. Den modulære konstruktion gør det muligt at montere rotorer med usædvanlige konfigurationer ved brug af afstandsstykker eller værktøj. • Rulleblokkens højde kan justeres, hvilket muliggør afbalancering af rotorer med forskellige lejediametre samt centrering af rotoren under opsætning. • Den unikke "Micro-Tuning"-teknologi eliminerer effekten af aksial slip under rotation. • Remtrækket har et patenteret "long stroke"-design, så enhver rotor kan roteres med kun to drivremme. • Frekvensomformeren sørger for jævn acceleration og opbremsning af elmotoren samt trinløs regulering af rotorfarten. MASKINUDSTYRSVALG • Aksial drivning med kardankobling. Kan overføre stort moment fra elmotor til rotor. Denne type anvendes til komponenter med høj aerodynamisk modstand eller specialkonstruktioner (f.eks. snegle). • Boremodul for ubalancekorrektion af rotoren uden afmontering. Praktisk til produktivitetsforøgelse ved afbalancering. • Forlænget maskinbund. Maskinens bundramme kan tilpasses til enhver rotorlængde. Vi har erfaring med maskiner til rotorer op til 12 meter. Knsdpfx Aon Hwqvebfsb MÅLING OG STYRING • Vi gør afbalancering lettere – hovedfordelen ved vores systemer. • Afbalanceringsprocessen vises i realtid, og rotorens ubalance overvåges løbende på skærmen for bedst muligt resultat. • Maskinens maksimale følsomhed opretholdes til enhver tid, og opsætning/kalibrering udføres af operatøren selv. • Uafhængig af ydre vibrationers indflydelse på måleresultatet, med høj beskyttelse mod forskellige forstyrrelser. • Verdensførende funktionalitet og præcision. TEKNISKE SPECIFIKATIONER Vægtområde for balancerbare rotorer: 5 - 500 kg Maksimal rotordiameter (over lejer): 1300 mm Lejediameter på rotorstøtter: 30 - 180 mm Afstand mellem støttelejer: 200 – 2000 mm Støttetype: Ruller Drivlinje til rotorrotation: Rem / Kardan Mindste opnåelige restspecifik ubalance: 0,4 g.mm/kg Rotationshastighedsområde: 300 – 1500 omdr./min. Motoreffekt: 4,0 kW Elforskyningsparametre: 380V, 3-faset, 50Hz

Stand: brugt, Kuglelejer, dybe rille kuglelejer -Antal: 80 stk. på lager -Pris: pr. stk. -Indvendig diameter: Ø 10 mm Knedpfx Asb A S Dksbfjb -Udvendig diameter: Ø 28 mm -Bredde: 8 mm -Vægt: 0,2 kg/stk.

Stand: meget god (brugt), YZ0105) PLADESKÆRESAV UDEN BAGBORD, model HPP 300/56/56 PROFILINE Styring Power Control POWER TOUCH, software CADmatic 4 - Professional Nr. 1 bageste skubber – (PACK PREMIUM). Nr. 11 spændetænger (1 x Power Concept) Maks. skærebredde (mm): 5600. Brugsslaglængde for indføreren (mm): 5600. Maks. klingeudstik (mm): 80 Forskærer (maks. savklinge diameter / effekt): mm 180 / kW 1,5 Hovedsav (maks. savklinge diameter / effekt): mm 350 / kW 11 (option kW 18) Justerbar savvognsforskyvning (m/min): 1 - 150 Nr. 5 forreste luftkudeborde (mm 500 x 2810) Etiketprinter: PICA II 108 YZ0106) AUTOMATISK PANEL-LAGERANLÆG, model TFL 211/10/05 Samlet pladsbehov (inkl. pladesav): mm 10640 x mm 55660 Bevægelig øvre bro (på X-aksen), med bevægelig vogn (på Y-aksen) og tilhørende vakuumsugekopaggregat (bevægelsesmulighed på Z-aksen) Maks. hastighed for bevægelig øvre bro (på X-aksen): 110 m/min Vognhastighed (på Y-aksen): 130 m/min Monteringshastighed for vakuumsugekop (bevægelse på Z-aksen): 70 m/min Knjdpsfg Ewzjfx Abfjb Vakuumsugekopaggregat kan drejes 90° Automatisk TLF-lagerstyringssystem (med scanner) for de udskårne plader (som forbliver i lageret) Mindst: mm 800 x 2000 Stabeldimensioner min. mm 2600 x mm 800 / maks. mm 5600 x mm 2200 Pladetykkelser (min./maks.): mm 12 / 40 Stabelhøjde: mm 1000 Min. pladeformat: mm 800 x 2000. Maks. pladeformat: mm 2200 x 5600 (ST 61)

Stand: meget god (brugt), 3-akset (X-Y-Z) CNC-bearbejdningscenter Bevægelig plade (emne), bevægeligt bearbejdningshoved Vertikal plade (emne) Styresystem MAESTRO consolle "eye-M PRO" Software "3D PROBE" til automatisk kontrol af pladens dimensioner Sikkerhedskabine til bearbejdningshovedet Nr. 2 spændetænger til fastgørelse af pladerne Minimum emnedimensioner (X-Y-Z) mm 200 x 50 x 8 Maksimum emnedimensioner (X-Y-Z) mm 3050 x 1300 x 95 Kodpfxozx Dvdo Abfjnb Samlet tilslutningsværdi (A) 43 ARBEJDSGRUPPER: Nr. 1 Boreaggregat (5 sider med Ro.Ax.-rotations-aksial-teknologi) F31LTC (effekt Kw 3,9) med spindler: - Nr. 21 uafhængige vertikale borespidler - Nr. 10 uafhængige horisontale borespidler (6 i X + 4 i Y) - Nr. 3 uafhængige borespidler (til hængsler) Nr. 1 rundsavsaggregat (til bearbejdning i X-aksen) diameter (mm) 125 Nr. 1 vertikal hovedspindel (fræseaggregat) HKS63 (effekt Kw 7,5) Automatisk værktøjskiftesystem - magasinpladser (nr. 6 værktøjspladser)

Stand: meget god (brugt), Produktionsår: 2018, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, total højde: 2.100 mm, samlet bredde: 1.100 mm, samlet længde: 1.300 mm, samlet vægt: 800 kg, REF: MM5446 Borelli Group S.r.L. – roterende påfyldningsmaskine til kontinuerlig drift, egnet til påfyldning af glasflasker. Knodpfjx Dbkcex Abfjb Dette er en standard roterende påfyldningsmaskine med 10 påfyldningshoveder og et komplet CIP-system til rengøring, inklusive dummy-flasker og et spulesystem. Der medfølger også et påfyldningsindføringssystem og dele til håndtering af flasker, specifikt designet til Bordeaux-glasflasker. Tekniske specifikationer: ✅ Producent – Borelli Group S.r.L. ✅ Model – RMC10. ✅ Produktionsdato – 2018. ✅ Hastighed – op til 1500 flasker/time (for 750 ml flasker). ✅ Kapacitet – 1300 liter/time. ✅ Påfyldningssystem – udelukkende ved tyngdekraft. ✅ Hastighedsregulator – frekvensomformer. ✅ Spænding – 415 V / 50 Hz / 3-faset. ✅ Pneumatisk forsyning – 3-6 bar.

Stand: god (brugt), ”Delvist udpaket til fotografering – ubrugt vare fra lagerafvikling” Antal: 2 stk. tilgængelige Knjdjzg Ig Aopfx Abfsb ZIMMER GROUP Akseludligning FGR1050

Stand: meget god (brugt), Portalfræsemaskine Bevægelig plade (emne), bevægelig bearbejdningshoved (horisontalt emne) Styring: Power Control, software: WoodWOP Emnedrev med nr. 3 transportbånd Mindste arbejdsstykke dimensioner (X-Y-Z) mm: 250 x 100 x 12 Maksimale arbejdsstykke dimensioner (X-Y-Z) mm: 2500 x 1050 x 50 Spåntransportbånd Samlet tilsluttet effekt (kW): 60 ARBEJDSGRUPPER (NEDERST): Boreaggregater med lodrette spindler: Antal 6 Uafhængige lodrette borespindler: 40 x 6 stk. (i alt 240) Effekt pr. borehoved: 6 x 2,7 kW Kjdpodg Itnofx Abfonb ARBEJDSGRUPPER (HORISONTAL): Boreaggregater med horisontale spindler: Antal 4 (4 x 2,7 kW) Horisontale borespindler – højre side: 13 x 2 stk. (i alt 26) Horisontale borespindler – venstre side: 13 x 2 stk. (i alt 26) Injektordyser til limtilførsel og dyvelindsætning (højre side): Antal 8 (højtryk) Injektordyser til limtilførsel og dyvelindsætning (venstre side): Antal 8 (højtryk) Dyvelmagasin til automatisk indsætning af dyvler: Antal 2

Stand: meget god (brugt), 3-akset (X-Y-Z) CNC-bearbejdningscenter Bevægelig plade (emne), bevægelig bearbejdningshoved - Lodret plade (emne) Styring: TPA – Software: Albatros Sikkerhedskabine omkring bearbejdningshovedet Emnedrev med transportkæde Gummiruller til fiksering af emnet under fremføring og bearbejdning Indløbsbord (med transportbånd) – Udløbsbord (med transportbånd) Med retursystem til emne tilbage til operatøren (180°) Minimalt arbejdsområde (X - Y - Z) mm: 260 x 40 x 10 (ca.) Maksimalt arbejdsområde (X - Y - Z) mm: uendelig x 1300 x 80 (ca.) Adskilt elektrisk og kontroltavle Samlet tilsluttet effekt (kW): 35 ARBEJDSGRUPPER: Boreaggregat med lodrette spindler (stk.): 1 Uafhængige lodrette borespindler (stk.): 24 (7 i X + 17 i Y) Boreaggregat med vandrette spindler (stk.): 2 Uafhængige vandrette borespindler (stk.): 36 (9+9 = 18 x 2) Motoreffekt borehoved (kW): 3 x 3 (ca.) Kedpfxeihfiis Abfonb Lodret hovedspindel (fræseaggregat) stk.: 1 Effekt lodret hovedspindel (kW): 7,5 (ca.) Automatisk værktøjsskiftesystem/revolver – Magasin til 10 værktøjer

Stand: meget god (brugt), A) Korpuspresse med CNC (elektronisk), type MDE 110/28/08 Motoriseret transport- og monteringsbånd Fremføringshastighed: 12 – 40 m/min CNC-styring Power Control PC C 22 T Samlet effekt: 14 kW Maskinens totallængde: 6220 mm Kedpelkbn Iofx Abfenb Maskinen kan bearbejde kabinetstørrelser: Længde min./max.: 250 / 2800 mm Dybde min./max.: 120 / 800 mm Højde min./max.: 280 / 1320 mm B) Motoriseret transportbånd, model MTB 200/20/08 (længde 2000 mm) C) Motoriseret transportbånd, model MTB 200/20/08 (længde 2000 mm)

Stand: meget god (brugt), CNC-BEARBEJDNINGSCENTER (PUNKT-TIL-PUNKT) – 4 akser Udførelse som konsolkonstruktion Styring Power Control – Software woodWOP Sikkerhedskabine omkring arbejdshovedet Spændeflade med 6 konsoller Kedpfxjyxn Tis Abfenb Sikkerhedstrinmåtter LASER-system på X-aksen til positionering af konsoller og på Y-aksen til positionering af vakuumspændere Automatisk værktøjsvekselsystem 2 revolvermagasiner – magasinpladser/værktøjspladser W8 (8 bagtil) + (8 på siden) Maksimalt arbejdsområde (X – Y – Z) mm 3130 x 1250 (1550) x 100 (150) 2 arbejdszoner – 1 x vakuumpumpe (kapacitet 70 m3/t) Spåntransportør Med separat el-tavle og styring Samlet tilslutningseffekt A 32 ARBEJDSGRUPPER (OVENFRA): 12 uafhængige lodrette borespindler (High Speed 7500) 6 uafhængige horisontale borespindler (4 på X-aksen + 2 på Y-aksen) Borehoved motoreffekt (kW) 2,3 1 notsavaggregat, diameter 125 mm, N1 – svingbar 90° i X-Y-retning 1 vertikal hovedspindel (fræseaggregat) HSK 63 : kW 9 TILVALG: Bore- og fræseenhed med 4 horisontale spindler (kryds-boreaggregat) BARCODELÆSNINGSSYSTEM-PAKKE PROFESSIONAL

Stand: brugt, Produktionsår: 2002, I.MA.L. GROUP TYPE: 105/33 PLADETYKKELSE: 3300 mm TRYKKRAFT: 105 ton Knedpfx Aszky E Sebfsb FREMSTILLET I ITALIEN

Stand: ny, effekt: 140 kW (190,35 hk), brændstoftype: diesel, samlet vægt: 7.490 kg, farve: hvid, geartype: automatisk, antal sæder: 3, Udstyr: ABS, centrallås, elektronisk stabilitetsprogram (ESP), klimaanlæg, sodfilter, ISUZU – Lastbilcenteret i Tyskland tilbyder kompetence, service og rådgivning: ISUZU M30 H med automatisk gearkasse + momentomformer med justerbar bredde til afskydningskip, model Meier-Ratio, til containere fra 1,5 til 10 m³ 2 års garanti på grundvognen fra datoen for første registrering NYTTELAST 3.200 kg ved en totalvægt på 7.490 kg eller valgfrit 4.200 kg ved opgradering til 8.500 kg Udstyr: - 5,2 liters turbodiesel med commonrail-direkteindsprøjtning, 140 kW / 190 hk, EURO VI OBD-E (maks. drejningsmoment 510 Nm ved 1.600 – 2.800 o/min.) - Partikelfiltersystem med DPD-system og AdBlue - Automatisk gearkasse (NEES II) med 6 gear og momentomformer. En jævn og præcis start er sikret via en strømningsomformer! Gearskiftene kan også udføres manuelt på gearstangen. - Bladfjedring foran (maks. 3.100 kg), bladfjedring bag (maks. 5.800 kg), stabilisator foran og bag - Dæk 215/75 R17.5 C M+S, enkeltmontering foran - Dobbeltmontering bag, reservehjul - Ventilerede skivebremser foran og bag - Akselafstand 3.365 mm - Motorbremse, elektronisk parkeringsbremse med Auto Hold - Bordspænding 24 V, generator 90 A, 2 x batteri 90 Ah - Dieselbeholder 80 liter / AdBlue-beholder 16 liter - Ny og moderne kabine med fremragende udnyttelse af pladsen, rigelig loftshøjde og god knæplads, fremragende ergonomi og sigtforhold, lav indstigningshøjde. - BI-LED-belysning foran, LED-belysning bag - Opbevaringsrum i dørpanelerne og i loftbeklædningen, armlæn i dørpanelerne - Lakering af førerhus: Arc White 729 - Køretøjsmål: Bredde førerhus 2.040 mm, bredde bag 2.115 mm, højde førerhus 2.265 mm (fra toppen af kabinen), venderadius 12,60 m - Affjedret førersæde, passagersæde med dobbelt sæde, 3-personers, nakkestøtter, sikkerhedsseleadvarsel - Fører- og passagerairbag, sikkerhedsseler med strammere for fører og passager - Højde- og hældningsjusterbart rat, indvendigt spejl - El-ruder - El-justerbare og opvarmede sidespejle - Elektronisk startsspærre - Dobbelt-DIN DAB+ radio med 6,8" skærm, håndfrit sæt, kompatibel med Apple CarPlay / Android Auto, USB-opladningsport - Førerinformationsdisplay 7" - Betjening af lydanlæg på rattet - Tågelygter, LED-kørelys - Advarselssignal ved bakning - Fjernbetjent centrallås - EG-kontrolenhed - Klimaanlæg Kodpfjxlvynsx Abfjnb Udstyr "Safety Pack 2": - ABS: Antiblokeringssystem - ASR: Antislipregulering på bagakslen - EBD: Elektronisk bremsekraftsfordeling - EVSC: Elektronisk stabilitetskontrol - LDWS: Vognbaneassistent - MOIS: Registrering af bevægelige objekter - DWS: Afstandsadvarselssystem - MAM: Automatisk nødbremsning foran et forhindring - FVSN: Forudregistrering af forhindringer - TSR: Genkendelse af trafikskilte - TPMS: Dæktrykkontrolsystem - RM: Bakkamera med monitor - AEBS: Autonomt nødbremsesystem - AEBS: Autonomt nødbremsesystem for fodgængere og cyklister - Krydsningsadvarsel: Advarselssystem for farlige situationer i kryds - Krydsnings-AEBS: Autonomt nødbremsesystem i kryds - BSIS: System til overvågning af blinde vinkler Køretøjsopbygning: - Afskydningskip til afskydningskasser fra 1,5 m³ til 5 m³ efter DIN 30735 og til afskydningskasser fra 4 til 10 m³ efter DIN 30720-1 - Løftekapacitet 5.500 kg - Justerbar opbygningsbredde til forskellige beholder-systemer, ved hjælp af hydraulisk udvidelse af skyderammen - Kippehage med automatisk fungerende sikring via kurveføring - Hagebetjening hydraulisk via rustfrit stålwire med dobbelt cylinder - Højt hævende wirer med sikkerhedsafbryder - Håndbetjening, ydre venstre side, kontrolventilblo

Stand: brugt, Gearmotor, elmotor, elektrogear-motor - Fabrikant: SSB, gearmotor fra sav-bore-/fræseautomat Rapid DGL / BFA - Model: DSG-012/20-0410.208.40 - K1 - B5 - Gear: Type 012 i = 6,98 - Omdrejningstal: 380/40 o/min Knedpfxogzwx Te Abfsb - Effekt: 0,75 kW - Bygningsform: B14 - Hulkr. diameter: Ø 100 mm (Ø10 mm) - Aksel: Ø 20 x 40 mm - Beskyttelsesklasse: IP 44 - Bremse: 24 V 1,3 A - Dimensioner: 515/230/H170 mm - Vægt: 22 kg

Stand: ny, Til salg: Original KSB RIO50-40D cirkulationspumpe, fabriksny, i original emballage. Pumpen er beregnet til brug i varme- og kølesystemer samt til bygnings- og industriteknik. ⸻ Tekniske data • Producent: KSB • Model/type: RIO50-40D • ID-nummer: 29 132 136 • Forsyning: 230V, 3~ 400 V / 50 Hz • Antal trin: 3 • Effektforbrug (P1): 180 / 240 / 330 W • Nominel diameter: DN50 • Tilslutning: flange • Arbejdstryk: PN6 / PN10 • Maks. medietemperatur: 130°C • Beskyttelsesklasse: IP44 • Isolationsklasse: H • Vægt: ca. 14,1 kg • Produktion: EU ⸻ Tilstand • Ny, ubenyttet • Original KSB-emballage • Fabrikantens manual medfølger • Stand præcis som på billederne ⸻ Anvendelse • Centralvarmeanlæg • Varme- og kølesystemer Knsdpfsyhhmgex Abfjb • Industrielle og kommercielle anlæg

Stand: meget god (brugt), Standardkessel Duisburg 10.000 kg/t 15,7 bar + Weishaupt gasbrænder. Allerede demonteret, klar til afhentning. Knedpfsnwit Sjx Abfeb

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2014, løftekapacitet: 3.300 kg, gaffellængde: 2.400 mm, tomvægt: 795 kg, Gafler Lastens tyngdepunkt: 600 Gaffelbredde: 200 mm Gaffeltykkelse: 60 mm Tilstand: Klar til brug og fuldt funktionel Teknisk tilstand: meget god Beskrivelse: Udover denne Luck-model har vi ca. 200 tunge gaffeltrucks, kompakte gaffeltrucks, gaffeltrucks og sidegribere på vores lager i Hamborg og Gdansk. Besøg vores hjemmeside – sago-online. Leasing og finansiering til fordelagtige vilkår er altid muligt for os. Vi køber også gerne din brugte maskine, også uden at du køber en maskine hos os. Vores ejer, hr. Peter Sawitzki, rådgiver dig gerne i detaljer om denne LASTSTABILISATOR, The Load Stabiliser. Kedeu Dzrhepfx Abfjnb P.S.: Vores gaffeltruckværksted er specialiseret i reparation, vedligeholdelse, renovering og specialfremstilling af gaffeltrucks fra 8 tons og opefter. Vi tilbyder også at sælge din maskine på kommissionsbasis.