For forespørgsler vedrørende køretøjet står hr. Seidel gerne til rådighed (på tlf. ...). Mercedes-Benz 2543 L 6x2/4 containerkrog-liftvogn. Opbygning: HIAB TS 2018 TAZ, fjernbetjening, A1C foraksel 7,5 t, A1Y foraksel, lige udførsel, A2E bagaksel, tandhjul 440, hypoid, 13,0 t, A4B forreste løftbare aksel 7,5 t, styret, aflæsselig, A5I akseludveksling i = 3,077, B1B elektronisk bremsesystem med ABS og ASR, B2A skivebremser på for- og bagaksel, B2D skivebremser med delvis beskyttelse, B2X elektronisk parkeringsbremse, B2Z ekstra parkeringsbremse på foraksel, B5L anhænger-bremsetilslutning bag, Duo-Matic + standard, C0J rammeoverhæng 1200 mm, D0S tryklufttilslutning i førerhus, D1C komfort førersæde med affjedring, D1N funktionssæde til passager, D3Q velour sædebetræk, D6F klimaanlæg, D6I udnyttelse af restvarme, D7G opbevaringslåg på fører- og passagerside, D7Q høj opbevaring på motortunnel, D7R opbevaringsklapper over forruden, D8A tagluge/ventilationsklap, E4W startassistent, hastighedsbegrænsning 30 km/t, E5H natkørelys kontakt, E7F kabel-fjernbetjening til luftaffjedring, F1O M-førerhus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm, F5L ekstern solskærm, transparent, F6I opvarmet frontsidespejl, F6Q tryklufthorn, F8B 2 fjernbetjeningsnøgler, F8E centrallås, F8F komfort-låsesystem, F8H 2 ekstra fjernbetjeningsnøgler, F8V lyssensor, F8W regnsensor, G0K economy/power-køreprogram, G0R optimeret gearkassemotorophæng til afmontering, G0T Predictive Powertrain Control, G2B gearkasse G 211-12/14,93-1,0, G5A enkeltskivekobling, G5G Mercedes PowerShift 3, I2E slangeløse dæk, 315/70 R 22,5 for/bag/forakselløft, I2F slangeløse dæk, 315/70 R 22,5 bag, I4G hjulopstilling 6x2/4 VLA 22,5", I5E 25,0 ton, I6X luftaffjedring på bagaksel, J2G digital radio, J2K 2-vejs højttalersystem, J2U navigationssystem, J3U forudsætning for FleetBoard Manager App, J6C interaktivt multimediecockpit, J6Y Remote Online, J6Z forberedt for Mercedes-Benz Truck App Portal, J9A forberedt for CB-radio 12 V, DIN-slot, J9D forberedt for vejafgiftsregistrering, J9P forberedt og display til op til 4 kameraer, JALD akselløft til forløbsaksel, JBWD 3 luftbeholdere i ramme/forskudt overhæng, JC1B akselafstand 2550 mm, JCFM batteriholder forskudt til mål 725 mm, JCVX forkortet akselafstand, JK3U AdBlue-tank 30 l, højre, K0T hovedtank venstre, K1I tank 290 l, venstre, 650 x 700 x 750 mm, alu, K3V AdBlue-tank 60 l, venstre, K5M låsbare tanke, K5S beskyttelseshætte til AdBlue-doseringssystem, K7D udstødningssystem, slutrør udvendigt til højre, L0A belysningsforskrift i henhold til UN-R 48.06, L1I tågeforlygter, LED-kørelys, L2H blinkende sidemarkeringslygter, M0C underskærm mod støvhvirvler, M0Q støjforskrift iht. UN-R 51.03 trin 2, M2R motor OM470, R6, 10,7 l, 315 kW (428 hk), 2100 Nm, M4X motortype Euro VI, E, M5A 2. generation af OM470-motor, M5V højtydende motorbremse, M6L luftkompressor, 2 cylindre, M7I insektsbeskyttelsesgitter foran køleanlæg, M7T reguleret vandpumpe, M8A luftindsugning forfra, N1Q NA MB 124-10c, MPA, N-/M-omdrejningstal, N6Z gearoliekøling, O1T interiørfarve greige/antracit, Q1M forfjeder 7,5 t, 3-blad, Q3Y chassis sænket uden bælge-resttryksregulering, Q8G nedadvendt håndtag for anhængertræk, R1Q stejlskulderfælge 9.00 x 22,5, S1D stabilitetsregulering (ESP), S1L...
Ppodpfx Afjyfq Rpe Isl
Annoncen blev oversat automatisk, og der kan forekomme nogle oversættelsesfejl.
