Van Hool 20FT/30FT ADR CHASSIS / galvaniseret / MB skivebremser / 2x løfteaksel / ADR / ALCOA / NL-cVan Hool
20FT/30FT ADR CHASSIS / galvanized / MB DISC / ...
Van Hool 20FT/30FT ADR CHASSIS / galvaniseret / MB skivebremser / 2x løfteaksel / ADR / ALCOA / NL-c
Van Hool
20FT/30FT ADR CHASSIS / galvanized / MB DISC / ...
VB plus moms
6.985 €
Stand
Brugt
Beliggenhed
Roosendaal 

Grunddata
- Maskinbetegnelse:
- Van Hool 20FT/30FT ADR CHASSIS / galvaniseret / MB skivebremser / 2x løfteaksel / ADR / ALCOA / NL-c
- Producent:
- Van Hool
- Stand:
- god (brugt)
Pris og placering
VB plus moms
6.985 €
- Beliggenhed:
- Roosendaal, Holland

Ring op
Tekniske detaljer
Dimensioner og vægt
Samlet længde:
9.420 mm
Samlet bredde:
2.550 mm
Aksler og hjul
Akslekonfiguration:
3 aksler
Affjedring:
luft
Dækstørrelse:
385/65-R22.5
Akselafstand:
7.060 mm
Tilladt akselbelastning (aksel 1):
9.000 kg
Tilladt akselbelastning (aksel 2):
9.000 kg
Tilladt akselbelastning (aksel 3):
9.000 kg
Sikkerhedsfunktioner
ABS
Flere detaljer
Første registrering:
06/2010
Detaljer om tilbuddet
- Annonce-ID:
- A232-09846
- Referencenummer:
- OL80BG
- Opdatering:
- sidst den 26.10.2026
Beskrivelse
= Yderligere muligheder og tilbehør =
- ADR
- EBS
- Løfteaksel
- Alufælge
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Bemærkninger =
2010 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis med ABS/EBS, Mercedes-Benz aksler med skivebremser, løfteaksler på 1. og 2. aksel, galvaniseret chassis, ALCOA fælge, egenvægt: 3.800 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 10/8/10 mm; dækmønster højre: 10/6/10 mm), hollandsk registrering
= Yderligere information =
Generel information
Produktionsår: 2010
Registreringsnummer: OL-80-BG
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65-R22.5
Akselmærke: Mercedes-Benz Disc
Bremser: Skivebremser
Nwsdpfj Afl N Ajx Am Tsn
Affjedring: Luftaffjedring
Bagaksel 1: Alufælge; Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster venstre: 60%; Dækmønster højre: 60%
Bagaksel 2: Alufælge; Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster venstre: 50%; Dækmønster højre: 40%
Bagaksel 3: Alufælge; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster venstre: 60%; Dækmønster højre: 60%
Vægte
Egenvægt: 3.800 kg
Nyttelast: 35.200 kg
Totalvægt: 39.000 kg
Funktionelt
Mærke af opbygning: Van Hool 3B2015
Tilstand
Teknisk tilstand: god
Visuel tilstand: god
Yderligere information
Kontakt Arne Honingh for yderligere information.
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
- ADR
- EBS
- Løfteaksel
- Alufælge
- Luftaffjedring
- Skivebremser
= Bemærkninger =
2010 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis med ABS/EBS, Mercedes-Benz aksler med skivebremser, løfteaksler på 1. og 2. aksel, galvaniseret chassis, ALCOA fælge, egenvægt: 3.800 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 10/8/10 mm; dækmønster højre: 10/6/10 mm), hollandsk registrering
= Yderligere information =
Generel information
Produktionsår: 2010
Registreringsnummer: OL-80-BG
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65-R22.5
Akselmærke: Mercedes-Benz Disc
Bremser: Skivebremser
Nwsdpfj Afl N Ajx Am Tsn
Affjedring: Luftaffjedring
Bagaksel 1: Alufælge; Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster venstre: 60%; Dækmønster højre: 60%
Bagaksel 2: Alufælge; Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster venstre: 50%; Dækmønster højre: 40%
Bagaksel 3: Alufælge; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster venstre: 60%; Dækmønster højre: 60%
Vægte
Egenvægt: 3.800 kg
Nyttelast: 35.200 kg
Totalvægt: 39.000 kg
Funktionelt
Mærke af opbygning: Van Hool 3B2015
Tilstand
Teknisk tilstand: god
Visuel tilstand: god
Yderligere information
Kontakt Arne Honingh for yderligere information.
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
Udbyder
Bemærk: Registrer dig gratis eller log ind, for at få adgang til alle oplysninger.
Registreret siden: 2009
166 Annoncer online
Send anmodning
Telefon & Fax
+31 165 2... annoncer
Din annonce er blevet slettet
Der opstod en fejl



























































