Van Hool 3B2015 20FT/30FT ADR-chassis / galvaniseret / BPW-tromlebremser / løfteaksel / NL-chassisVan Hool
3B2015 20FT/30FT ADR CHASSIS / galvanized / BPW...
Van Hool 3B2015 20FT/30FT ADR-chassis / galvaniseret / BPW-tromlebremser / løfteaksel / NL-chassis
Van Hool
3B2015 20FT/30FT ADR CHASSIS / galvanized / BPW...
VB plus moms
5.985 €
Stand
Brugt
Beliggenhed
Roosendaal 

Grunddata
- Maskinbetegnelse:
- Van Hool 3B2015 20FT/30FT ADR-chassis / galvaniseret / BPW-tromlebremser / løfteaksel / NL-chassis
- Producent:
- Van Hool
- Stand:
- god (brugt)
Pris og placering
VB plus moms
5.985 €
- Beliggenhed:
- Roosendaal, Holland

Ring op
Tekniske detaljer
Dimensioner og vægt
Samlet længde:
9.420 mm
Samlet bredde:
2.550 mm
Aksler og hjul
Akslekonfiguration:
3 aksler
Affjedring:
luft
Dækstørrelse:
385/65-R22.5
Akselafstand:
7.060 mm
Tilladt akselbelastning (aksel 1):
9.000 kg
Tilladt akselbelastning (aksel 2):
9.000 kg
Tilladt akselbelastning (aksel 3):
9.000 kg
Sikkerhedsfunktioner
ABS
Flere detaljer
Første registrering:
12/2006
Detaljer om tilbuddet
- Annonce-ID:
- A232-34284
- Referencenummer:
- OJ02NH
- Opdatering:
- sidst den 28.10.2026
Beskrivelse
= Yderligere muligheder og udstyr =
- ADR
- BPW-aksler
- EBS
- Løfteaksel
- Letmetalfælge
- Luftaffjedring
- Tromlebremser
= Bemærkninger =
12/2006 VAN HOOL 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) udskifteligt chassis med ABS/EBS, BPW-aksler med tromlebremser, løfteaksel på 1. aksel, galvaniseret chassis, ALCOA-fælge, egenvægt: 3.800 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 17/10/7 mm; dækmønster højre: 17/14/8 mm), hollandsk registrering
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Produktionsår: 2006
Registreringsnummer: OJ-02-NH
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65-R22.5
Akselmærke: BPW Eco-Plus
Bremser: Tromlebremser
Affjedring: Luftaffjedring
Pjdpfs Agb Dpjx Am Tegu
Bagerste aksel 1: Letmetalfælge; løfteaksel; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 100 %; dækmønster højre: 100 %
Bagerste aksel 2: Letmetalfælge; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 60 %; dækmønster højre: 90 %
Bagerste aksel 3: Letmetalfælge; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 45 %; dækmønster højre: 50 %
Vægte
Egenvægt: 3.800 kg
Nyttelast: 35.200 kg
Totalvægt: 39.000 kg
Funktionelt
Mærke for påbygning: Van Hool 3B2015
Tilstand
Teknisk tilstand: god
Visuel tilstand: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Arne Honingh for yderligere oplysninger.
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
- ADR
- BPW-aksler
- EBS
- Løfteaksel
- Letmetalfælge
- Luftaffjedring
- Tromlebremser
= Bemærkninger =
12/2006 VAN HOOL 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) udskifteligt chassis med ABS/EBS, BPW-aksler med tromlebremser, løfteaksel på 1. aksel, galvaniseret chassis, ALCOA-fælge, egenvægt: 3.800 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 17/10/7 mm; dækmønster højre: 17/14/8 mm), hollandsk registrering
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Produktionsår: 2006
Registreringsnummer: OJ-02-NH
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65-R22.5
Akselmærke: BPW Eco-Plus
Bremser: Tromlebremser
Affjedring: Luftaffjedring
Pjdpfs Agb Dpjx Am Tegu
Bagerste aksel 1: Letmetalfælge; løfteaksel; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 100 %; dækmønster højre: 100 %
Bagerste aksel 2: Letmetalfælge; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 60 %; dækmønster højre: 90 %
Bagerste aksel 3: Letmetalfælge; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 45 %; dækmønster højre: 50 %
Vægte
Egenvægt: 3.800 kg
Nyttelast: 35.200 kg
Totalvægt: 39.000 kg
Funktionelt
Mærke for påbygning: Van Hool 3B2015
Tilstand
Teknisk tilstand: god
Visuel tilstand: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Arne Honingh for yderligere oplysninger.
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
Udbyder
Bemærk: Registrer dig gratis eller log ind, for at få adgang til alle oplysninger.
Registreret siden: 2009
166 Annoncer online
Send anmodning
Telefon & Fax
+31 165 2... annoncer
Din annonce er blevet slettet
Der opstod en fejl

























































