Brugte Forbindelsesledning til salg (162)

Stand: ny, maksimal lastvægt: 32.155 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, Du finder vores komplette udvalg af køretøjer, herunder køretøjer der er umiddelbart tilgængelige og køretøjer med kort leveringstid, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Chassis: * Svejst konstruktion af højkvalitetsstålrør med gennemgående tværbjælker. Designet til høj punktbelastning. Gbsdpfx Asy Auhzogpou Trækkuppel: * Trækkuppelplade med 2-tommers King Pin. Bundbeskyttelse: * I henhold til EU-standard, skruet konstruktion. Sidebeskyttelse: * I henhold til EU-standard. Støtteben: * 2 x 12 t støtteben med udligningsfod og ensidig betjening på højre side i kørselsretningen. Aksler: * 3 x 9 t luftaffjedringsaksel, fabrikat SAF, med skivebremse ca. 430 x 45 mm, hjulmontering midtercentreret ET120, ABS, samlet slaglængde på luftaffjedringen ca. 180 mm, heraf løft ca. 110 mm og sænkning ca. 70 mm. * Styring af luftaffjedringen via håndregulator med stopfunktion. Styring: * Bagaksel mekanisk tvangsstyret. Akselløft: * Forakslen kan løftes, med fuldautomatisk, lastafhængig løftestyrring. Bremseanlæg: * Dobbeltkredsløbs trykluftbremseanlæg i henhold til EU-standard med EBS og RSS, automatisk, lastafhængig regulering, spiralfjederakkumulator som parkeringsbremse, udskiftningssikre koblingshoveder fastmonteret på tværvangeren, uden forbindelsesledning til trækket. * Fabrikat Wabco. Dæk: * 6 stk., 385/65 R22.5 160J på fælg 11.75 X 22,5 ET 120 - fabrikat efter eget valg. Inkl. dæktrykkontrol, dæktryksindikator i førerhuset (forberedelse fra trækket). Skærme: * I henhold til EU-standard, 1/4 PVC-skærm foran og bag ved akslen. Lastsikring: * 9 par sammenklappelige surringsringe, jævnt fordelt (trækkraft ca. 8,0 t). * 8 par sammenklappelige surringsringe, jævnt fordelt (trækkraft ca. 2,5 t). * I den ydre ramme, et borhul ca. hver 500 mm til spændestropper (surringsstropper kan fastgøres, når siderne er lukket, skrå ydre ramme). Rammebeslag: * 10 par rammebeslag jævnt fordelt i den ydre ramme. * 4 rækker rammebeslag på tværs af lastområdet. * Stikrammer: 20 stk. rammer af galvaniseret rør ca. 80/50 mm, samlet længde ca. 1.000 mm. * Indvendigt på endevæggen, magasin til 20 stk. stikrammer. Endevæg: * Forstærket stålkonstruktion, fastmonteret, indvendigt beklædt med ca. 9 mm siebdruk. (ca. 1.250 mm høj). Bund: * Ca. 28 mm Z-hårdttræs-bund indfældet i den ydre ramme. Sideborde: * 4 x 25 mm sideborde og bagvæg af ekstruderede aluminiumsprofiler, kan klappes ned og tages af, aftagelige Kinnegrip-rammer. * Magasin til sideborde og rammer: under chassiset. * Venstre og højre side, indskydningsskinner til sideborde og rammer. Lysanlæg: * I henhold til EU-standard, 24 volt med fler-kammerlys, LED-sidemarkeringslys, LED-positionslys hvide foran, LED-konturlys bagpå, nummerpladelys. * 1 x 15- og 2 x 7-polet stik på tværvangeren. Udstyr: * Hjulkile med holder, dobbelt. * Advarselsskilte i henhold til ECE 70. * Arbejdslys på lampestangen (aktiveres via bakgear). * Holder til roterende lygte på bagsiden, inkl. roterende lygte. * 2 x værktøjskasser i rustfrit stål, ca. 600 x 500 x 500 mm. Lakering: * Chassis og endevæg rengøres med sandblæsning, grundes og enkeltfarvet toplakeres. * Chassis: varmgalvaniseret + RAL efter eget valg. * Endevæg: RAL efter eget valg. * Sideborde: aluminium eloxeret. * Endevægsafdækning: varmgalvaniseret. * Nav: KTL-sort. * Fælge: Aluminium. * Bundbeskyttelse: hvid (RAL 9010). * Monterede dele: galvaniseret/KTL-sort.

Stand: ny, samlet vægt: 47.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, Produktionsår: 2026, Tekniske data MAX510-Z-2H-ATX-A-6.85-PA Hastighed: 80 km/t Totalvægt: 47.000 kg Sadeltryk: 23.000 kg Akseltryk: 24.000 kg Svanenhalslængde: 3.750 mm Læsehøjde sænket med last: 1.200 mm Bageste styreudslag: 2.300 mm Ladefladens længde: 6.850 mm Udtrækkelig op til: 5.500 mm Lastehøjde ved maks. last: 350 mm Chassislængde: 2.600 mm Lastehøjde (bageste undervogn) ved maks. last: ca. 1.005 mm Fjedervej: -150/+450 mm Akselafstand: 1.360 mm Totalbredde: 2.540 mm Totalvægt afhænger af sadeltryk. Dybbedel: Dybbedel med udvendige drager i udtrækkelig udførelse "SUPER LOW" design, længde ca. 6.850 mm. Dybbedel med fast hårdttræsbund ca. 40 mm tyk og mekanisk låsning. Forsyningsledninger er beskyttet i de udtrækkelige drager og tilpasser sig automatisk den aktuelle længde på dybbeddelen. 5 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN). 6 par gevindblokke på indvendige drager til montering af skruebare RUD-ringe. Bageste undervogn: Bageste undervogn med lukket yderramme, durkpladebelægning og gennemgående prisme-gravemaskineudskæring ca. 1.250/700 x 505 mm, bagtil åben. 2 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN). 1 par surringsringe liggende i udskæringen (LC 8.000 daN + 5.300 daN). 2 par stolpelommer til indstiksstolper 100 x 50 mm i yderrammen Svanenhals: Svanenhals i SNT-design til optimering af læssefladens længde, længde ca. 3.785 mm. Svanenhals hydraulisk løft/sænkbar og aftagelig. Teknisk sadeltryk: 23.000 kg For trækkøretøjer: 4x2, 6x2 og 6x4 PENDEL-AXLE: "PENDEL-AXLE", alle aksler hydro-mekanisk tvangsdirigeret. Gbodpfjizu Nwjx Agpeu Slangebrudsventil på akseludligningscylinder med automatisk RESET-funktion. Hydraulikcylinder med afspærringshaner og holdere til fastlåsning i løftet position. Slutlakering af aksler i 2-lags 2K-lak, ensfarvet "FAY-Grau-34-0260". Teknisk akseltryk: 12.000 kg Hydraulisk udligning af akser. Akselværktøj. Bremseanlæg: Bremseanlæg iht. EU-direktiver med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækker. Elanlæg: Elanlæg iht. EU-direktiver, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX ved forreste tilslutningsliste med stik 24N, 24S & 15 polet. Tilslutning iht. ISO - 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polet ISO-12098 Stålkonstruktion: Stålkonstruktion af højstyrke finkornsstål. Ståltyper: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690MPa) Lakering: Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standardmæssigt kugleblæste svejseramme, garanteret via 2-komponent (2K) zinkstøvgrunding. Eksklusiv 2K toplak i RAL farvetoner efter ønske. Bagtøj metalliseret og lakeret i RAL 9010 (rent hvid). Ingen metalliclakering mulig. Dæk: Dæk 245/70 R 17.5 3PMSF Efter producentens valg. Belastningsindeks (146/146F) Forberedt til montering af boltbare containerpositioner til 1x 20' eller 1x 40' container på yderdragerne. Uden containærlåse. i 2" kongebolt En galvaniseret stålforside ca. 400 mm høj. Et reservehjul med holder foran forvæggen. 2 stk. stopklodser med holder ved forvæggen. Ved galvaniseret tilslutningsliste foran gul-røde luftkoblinger. Efterstyring for og bag med elektrisk fjernbetjening via trykknapper, med sporingskontrol af akslerne. (uden installation i trækkeren) Hydrauliktilslutninger fra svanehals til dybbeddel m

Stand: ny, maksimal lastvægt: 39.070 kg, samlet vægt: 45.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Hele vores aktuelle lager af køretøjer, både til omgående og kortfristet levering, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Den komplette udstyrsliste fås på forespørgsel. Chassis: * Svejsekonstruktion af højstyrkestålprofiler med gennemgående tværvanger. Dimensioneret til høj punktbelastning * Yderramme som UNP-profil * Skridskive ca. 8 mm, underrammeknude ca. 700 mm bred Trækanordning: * 2" kongeboltlås (også forberedt til optag af 3,5") Underrunbeskyttelse: * i henhold til EU, boltet udførelse Sidebeskyttelse: * i henhold til EU Støtteben: * 24 t støtteben med enkeltsidet betjening (testlast ca. 66 t), Jost Modul CH (Heavy Duty), S-fod Aksler: * 3 x 9 t SAF luftaffjedrede akselaggregater med skivebremse ca. 430 x 45 mm, ABS, navtilslutning midtercentreret, 10 bolte ET 120, samlet løftehøjde på luftaffjedringen ca. 200 mm (løft ca. 140 mm, sænk ca. 60 mm), betjening via drejeventil med låsefunktion, med RTR-funktion * Kontrolkontakt for 2. kørehøjde (+ ca. 50 mm) på holderen til løfte- og sænkeenheden * Smartboard/TIM/Infocenter, uden TPMS-visning Liftaksel: * Første aksel liftbar, med fuldautomatisk, lastafhængig liftstyring, startassistent via kontakt i førerhuset (15-polet stik, PIN 12). Kontakt i førerhus ikke inkluderet i leveringsomfanget Bremseanlæg: * Tosporet trykluftbremseanlæg iht. EU med EBS og RSS, automatisk lastafhængig regulering, fjederakkumuleret parkeringsbremse, fejlsikker koblingshoveder fastmonteret på forrammen, ingen forbindelsesledning til trækkende køretøj, fabrikat Wabco Dæk: * 6 stk. 385/65 R22.5 160J på fælge 11.75 x 22,5 (mærke efter vores valg), ET 120 * Dæktrykskontrol i basisversion, tilsluttet EBS-systemets CAN-bus * Dæktryksindikator i førerhuset (forberedt af køretøjsproducent) Skærme: * iht. EU, PVC-skærme (halvskaller) over alle aksler * Stænklapper med antispray Ladningssikring: * 8 par krogsplader indsvest i yderrammen (trækkraft ca. 3 t) * 6 par surringsringe på sideramme, jævnt fordelt (trækkraft ca. 10 t) Gjdpfsyz E T Sox Agpsbu Stolpelommer/stolper: * 5 par stolpelommer indfræset i yderrammen, ca. 90 x 90 x 4 mm * 3 par stolpelommer i ladgulvet, ca. 90 x 90 x 4 mm * 10 stk. indsatsstolper af galvaniseret firkantrør, ca. 80 x 80 x 4 mm, med anslag i bunden Frontvæg: * Boltmonteret frontvæg, ca. 1.200 mm høj, beklædt med plade Stolpelager: * Indvendigt på frontvæg magasin for indsatsstolper Gulv: * ca. 28 mm hårdttræsgulv indlagt i yderrammen, med galvaniserede omega-stålprofiler Belysning: * iht. EU, 24 volt med multikammerlygter, LED sidelamper, hvide LED positionslygter foran, LED konturlygter bagpå, nummerpladelys * 1x 15-polet og 2x 7-polet stikdåse på frontbjælke Udstyr: * Advarselstavle iht. ECE 70 * 2 stk. LED-arbejdslygter på lampetrækket (automatiskt tændt via bakgear) * Holder til rotorlampe bagpå (inkl. rotorlame) * 1 stk. bageste opstigningsstige, klapbar og udtrækkelig (uden platform) * 2 stk. værktøjskasser i rustfrit stål, ca. 450 x 450 x 450 mm, foran frontvæggen * Smart-Board med akselbelastningsvisning * 2 LED-arbejdslygter over frontvæg, kan tændes via kontakt på chassisrammen * 2 LED-arbejdslygter ved støtteben (aktiveres med bakgear), med afbryder * fast opst...

Stand: ny, maksimal lastvægt: 45.115 kg, samlet vægt: 53.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Flere køretøjer findes under. Uddrag af udstyret. Komplet udstyr på forespørgsel. Lastareal: Lastareal med ca. 30 mm tykt trægulv. 8 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN). Sadelstøtter: JOST-sadelstøtter (mekanisk) med 2-trins gearkasse til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testbelastning). Dæk: 385/65 R 22.5. TPMS-dæktrykkontrolsystem i overensstemmelse med ECE R 141. Dataoverførslen til trækket foregår via det standardiserede EBS-interface i henhold til ISO 11992. For korrekt visning skal trækket være i stand til at overføre og vise disse data. Aksler og affjedring: BPW-aksler, teknisk belastning 10.000 kg pr. aksel. 1. og 3. aksel hydro-mekanisk tvangsstyret og monteret på en drejekrans, 2. aksel fast. Luftaffjedret med hæve- og sænkeventil. Akselværktøj. Bremseanlæg: Wabco-bremseanlæg i overensstemmelse med EU-bestemmelserne med EBS-E (4S3M) uden forbindelsesledninger til trækket. Elanlæg: Elanlæg i overensstemmelse med EU-bestemmelserne, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet tilslutning i henhold til ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion af højfast, finkornet stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa). Lakering: Hele stålkonstruktionen sandblæses automatisk efter svejsning. Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet. Endelig lakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød i overensstemmelse med RAL-system 841GL. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid). Fælge i sølv. Lakeringsopbygning testet i saltsprøjtetest i henhold til ISO 9227-NSS. Forsegling af hulrum med specialvoks. Tilbehør: Lastareal med ca. 30 mm tykt trægulv. 2 tommer König-træk. En galvaniseret stålfrontvæg (EN12642-XL), ca. 1.200 mm høj. Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsliste foran. 4 stk. blokklodder med holder på frontvæggen. Opbevaring til ca. 1.000 mm lange stivere i den midterste bjælke bagpå. På svanehalsen og bagpladen, henholdsvis på venstre og højre side, en holder til varselstavler inklusive stikdåse. Gul refleksbånd i henhold til EU-bestemmelserne på siden og bagpå anhængeren. 10 par stivlommer til stivere, ca. 100 x 50 mm i det ydre rammeværk af lastarealet. Europæiske refleksionsskilte (rød-gul) på bagenden af anhængeren. En holder til et roterende signal på bagenden af anhængeren. En sprøjteklap på bagenden af anhængeren. Brugsanvisning og beskrivelse på USB-stik. Hastighedsmærkat 80 km/t bagpå og på begge sider. Elektro-hydraulisk aggregat. 1 manøvreringskobling med forstærkning monteret på tværvangen bagpå. Lastmanometer til bestemmelse af akselbelastningen inklusive lastdiagram. Centralt smøresystem BEKAMAX (Pico) med normalfedt NLGI-2 og aftageligt beskyttelsesdæksel omkring pumpen. Efterstyring fra for og bag via kabelfjernbetjening via trykknapper, med sporkontrol af akslerne (uden installation i trækket). 7 par galvaniserede stivere, ca. 100 x 50 mm, ca. 1.000 mm høje. 4 par stivlommestænger, monteret på tværs i lastarealet, til stivere, ca. 100 x 50 mm. Spiralkabel til forsyning af det elektro-hydrauliske aggregat og/eller det elektriske spil (ca. 35 mm², ca. 3,5 m langt, maks. 250A) mellem anhænger og træk med stikforbindelse (NATO-NATO). Trin. Gjdpfezhd Niex Agpjbu

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.250 kg, maksimal lastvægt: 14.750 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, samlet længde: 10.020 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.120 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. *Chassis, centralakselfælge Finstålssvejsekonstruktion Anslag foran, justerbar i længderetningen og nedfældelig Par af aftagelige føringsruller, foran og bagpå 4 containerlåse med robuste udliggere, baseret på 20"-standard til udskiftelige containere 7,15 m / 7,45 m og 7,82 m (Bemærk! i forbindelse med rammebeskyttelse er denne placeret over ved 7,15 udskiftelig container) 1 par tandhjulsstøtteben foran, med lige underdel og betjening fra den ene side i FR (højre side) 1 par tandhjulsstøtteben bagpå, med lige underdel og betjening fra den ene side i FR (højre side) Sidebeskyttelse indad, for optimal afstand til støtterne på udskiftelige broer Underskærm i stål Stænklapper bagpå, dækkende hele bredden *Trækarrangement, centralakselfælge Trækbjælke med godkendt 50 mm trækkrog, udførelse til spedition Trækbjælke fastgjort/skruet, let udskiftelig og delvis justerbar i længden! Underkobling, trækbjælke, fri længde af trækbjælke ca. 2200 mm Nedfældelig holder med fjederstøtte på trækbjælken, til føring af forbindelseskablerne til lastbilen *Aksler + affjedring SAF skivebremseakser "Aksel-/chassis laseropmålt" Reducerer dækslitage og brændstofforbrug Luftaffjedring uden løfteaksel *Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Farvekodet ledningsføring for nem service. Luftbeholder 208 liter Fjederoplagret parkeringsbremse Duomatic-tilslutning foran, med forbindelsesledning til motorvognen, tilslutning i FR (højre side) 24 volt EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, med forbindelseskabel, tilslutning i FR (højre side) Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der kan garantere ABS-systemets effektivitet! med hæve- og sænkeventil, holdefunktion i både sænke- og hæveposition Køretøj - køre-stabilitetssystem Gsdpfx Aozd Trrjgpebu Bremsefrigørelsesfunktion via knap på køretøjet ved siden af H & S-ventilen, til frigørelse af bremsen i tilkoblet tilstand, EBS-strømforsyning skal være sikret! *Hjul og dæk 385/55 R22.5", fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriksfarve sølv *Elektrisk installation 24 volt, fler-kammerlygter i LED, gule LED-lygter på siden, nummerpladelys i LED (Bemærk! visse trækkøretøjer kan give fejldiagnoser, selvom funktionen er intakt) 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvide/røde markeringslygter bagpå i LED 1 x 15-polet stik foran, med forbindelseskabel, tilslutning i FR (højre side) ekstra LED-arbejdslygte, integreret i bagenden, aktiveres via baklygten LED-arbejdslygte foran i midten mellem bærerne, lyser bagud, aktiveres via baklygten *Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og rapport (i henhold til §13 EG - FGV) 24/7-service hotline forberedt til nummerpladeholder, enkeltlinje Advarselstabel iht. ECE - 70 ADR-advarselstabel bagpå, nedfældelig Konturmarkering med refleksstrimler iht. ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå *Lakering Ramme: Varmgalvaniseret eller lakeret efter kundens ønske Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 2.500 kg, maksimal lastvægt: 15.500 kg, samlet vægt: 18.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, samlet længde: 9.470 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.260 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. *Chassis, udskiftelig drejekrans Finstålskonstruktion, svejset Fliegl "V-Stream"-ramme Anslag foran, længdejusterbart og nedfældeligt 2 par føringsruller, aftagelige, foran og bagpå 4 containerlåse med robuste konsoller på 20"-basis til udskiftelige containere på 7,15 og 7,45 meter Bemærk! Ikke egnet til 20" containere, eller kun muligt, hvis containeren har en tunnel eller åbning på ca. 200 mm i længden og 800 mm i bredden, midt foran! Drejekrans med kraftig kugledrejekrans 2 støtteklodser med holder Sidebeskyttelse i aluminium Sidebeskyttelse monteret indvendigt for optimal afstand til støttebenene på de udskiftelige platforme Underkøringssikring i stål Underkøringssikring forkortet for optimal afstand til støttebenene på de udskiftelige platforme, lysanlæg monteret beskyttet Halvskærmskærm Stænklap bagpå over hele bredden *Koblingsanordning, anhænger, drejekrans Koblingsgaffel med testet 40 mm koblingsøje Koblingsgaffel, højdejustering via fjeder *Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler "Aksler/affjedring laseropmålt" reducerer dækslitage og brændstofforbrug Luftaffjedring *Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodede ledninger for nemmere service. Luftbeholder, 208 liter Fjederoplagret parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, med forbindelsesledninger til trækkøretøjet EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran og forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-systemets funktionalitet! Med hæve- og sænkeventil, holdefunktion i både sænket og hævet position *Hjul og dæk 385/65 R22.5", fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriksfarve sølv, ET 120 *El-installation 24 volt, fler-kammerlys, sidegul LED-belysning 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bagpå 2 x 7-polet, fejlsikre stik foran, med forbindelseskabel Gbodpfszd U Uujx Agpeu 2 ekstra LED-arbejdslygter bagpå, tændes med baklyset 1 LED-arbejdslygte foran, midt mellem bjælkerne, lyser bagud, tændes med baklyset *Godkendelsesland/skilte Tyskland Med Dekra-godkendelse og -rapport (i henhold til §13 EG - FGV) 24/7 servicehotline Forberedt til enkeltlinjes nummerpladeholder Konturmarkering med refleksbånd i henhold til ECE R 048, hvidt på siden og rødt bagpå *Lakering Ramme: Varmgalvaniseret eller lakeret efter kundens ønske Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 47.300 kg, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, længde af lastrum: 8.600 mm, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Hele vores lager af køretøjer, der er tilgængelige med det samme eller på kort varsel, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Fuld udstyrsliste på forespørgsel. Svanhals: * Svanhals med afrundede forhjørner ca. 45° og bagudskråning på ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 30 mm tyk Ladeflade: * Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagudskråning på ca. 1.000 mm x 8° * 5 par udklappelige surringsringe (LC 5.000 daN) * 3 par udklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) * 1 par fladtliggende surringsringe foran i ladefladen (LC 10.000 daN) * Udsparinger i yderrammen af ladefladen til fastgørelse af surringsbånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 48 mm tyk, ved akslerne lagt med durkplade Støtteben: * JOST-støtteben (mekaniske) med 2-trins gear til 24 t løftekapacitet (50 t testlast) Dæk: * Dæk 235/75 R 17.5 3PMSF, fabrikat efter vores valg Aksler: * BPW-aksler, to faste og to selvstyrende aksler, luftaffjedrede, med tromlebremser og hæve-/sænkefunktion * De selvstyrende aksler med elektromagnetisk bakspærre, aktiveres via bakgear eller manuelt * Værktøj til aksler Bremseanlæg: * WABCO bremseanlæg iht. EU-bestemmelser med EBS-E (4S3M), uden forbindelsesledninger til trækker Stålkonstruktion: * Konstruktion af højstyrkestål * Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690MPa) El-anlæg: * El-anlæg iht. EU-forskrifter, lys 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningsbjælke med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Lakering: * Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standardmæssigt kugleblæste svejseramme garanteres med 2-komponent (2K) zinkstøvgrundlak * 2-komponent (2K) toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød * Baghæk metaliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) * Fælge i sølv Ekstraudstyr: * Reservehjulsbeslag foran på frontvæg (uden reservehjul) Gbsdpfx Ageyvnfgopsu * 2'' kongebolt * Galvaniseret stålfrontvæg ca. 400 mm høj * Gul-røde luftkoblinger på galvaniseret tilslutningsbjælke foran * Holder bagerst på svanehalsen til ALU-køreramper * Galvaniserede klapstøtter under bagudskråningen af ladefladen * Holder til advarselsblink på bagenden af traileren * På svanehals og bagpanel til venstre og højre, hver en holder til advarselstavler inkl. stikdåse * TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 * På svanehalsen alu-sidevægge og bagvæg, aftagelige, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De bagerste galvaniserede sidestolper er aftagelige. (Opbygningens længde ca. 2.560 mm) * En galvaniseret værktøjskasse integreret i den afskråede svanehals * 3 par WADER containerlåse i ladefladen til en 20' (30') eller en 40' container * Forskydelige ophængslister til ALU-køreramper bag på køretøjet * 6 par stolpeholdere til aftagelige stolper ca. 100 x 50 mm i yderrammen af ladefladen * Galvaniserede udtrækkelige udvidelser, kan forlænges med ca. 230 mm pr. side * Liftaksel på forakslen med TEBS E-styring afhængig af aktuelle akseltryk og lasttilstand * 2 LED-baglygter monteret på bagpanelet * 2 par ferry-

Stand: ny, maksimal lastvægt: 38.140 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Du finder vores komplette udvalg af køretøjer, der er tilgængelige med det samme eller på kort sigt, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanenhals: - Svanenhals med skrå hjørner foran ca. 45° og bagtil skråning ca. 750 mm x 10° - 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) - Hårdttræsbelægning ca. 30 mm tyk Ladflade: - Teleskoperbar ladflade med bagudgående skråning ca. 1.000 mm x 8° - Mellem 1. og 2. aksel et fastmonteret par hjulbrønde, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x D) - Inkl. 3-delt, aftagelig, galvaniseret afdækning over hjulbrøndene (B ca. 670 mm – max punktbelastning 5 t/stk.) - 1 par surringsringe liggende foran på ladfladen (LC 10.000 daN) - 4 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN) - 3 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN) - Udsparinger i det ydre rammeprofil på ladfladen til fastgørelse af surringsbånd (LC 2.000 daN) Støtteben: - JOST-støtteben (mekanisk) med 2-gears gearkasse til 24 t løfteevne (50 t testlast) Dæk: - Dæk 235/75 R17.5 3PMSF, fabrikat efter vores valg - TPMS-dæktryksovervågningssystem i henhold til ECE R 141 - Dataoverførslen til trækkøretøjet sker via standard EBS-grænseflade iht. ISO 11992 - For korrekt visning skal trækkøretøjet kunne overføre og vise disse data. Aksler: - BPW-aksler og ophæng, 2 stive aksler, 3. aksel hydraulisk styrbar - Teknisk akselbelastning: 12.000 kg - Elektromagnetisk bakspærre aktiveres via bakgear og manuelt - Luftaffjedring med hæve-/sænkeventil. Akselværktøj Bremseanlæg: - WABCO bremseanlæg iht. EU-regler med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækker Elektrisk anlæg: Gsdpfx Ajw Tpq Degpobu - El-anlæg iht. EU-regler - LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Alle LED-sidepositionslygter blinker med blinklyset - ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningspanelet foran med stikudtag 24N, 24S & 15-polet iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Stålkonstruktion: - Stålkonstruktion af højstyrke finkornsstål - Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355 MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690 MPa) Lakering: - Hele stålkonstruktionen bliver efter svejsning automatisk blæst med slyngeanlæg - Anden blæsebehandling med korund for optimal vedhæftning af laksystemet - HRM-metallisering af hele chassis med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse - Slutlakering med 2 lag 2K toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) - Ingen metallic-lakering mulig - Laksystemet testet i salttåge-spraytest iht. ISO 9227-NSS - Hulrum forseglet med specialvoks Inkluderet tilbehør: - Ved svanehalsen og bagude til venstre og højre, hver med en holder til advarselstavler inkl. udtag - Reservehjulsbeslag foran ved frontvæggen (uden reservehjul) - 2" kongebolte - En galvaniseret forvæg af stål, ca. 400 mm høj - Ved den galvaniserede tilslutningsliste foran gul/røde luftkoblinger - Galvaniserede støtteben under skråningen af ladfladen - Et hårdttræsrammeværk som påkørselssikring på bagsiden fra svanehals til ladflade - 1 par indfældede surringsringe langs centerbjælken bagtil i skråningen (LC 10.000 daN) - Aluminiums sidevægge og bagklap på svanehalsen

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 5.400 kg, maksimal lastvægt: 33.600 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.350 mm, lastepladshøjde: 1.450 mm, lastepladsvolumen: 25 m³, samlet længde: 8.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 2.960 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22.5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Gsdpfxji Rix Ij Agpsbu *Chassis Finkornet stål, svejset konstruktion, letvægtsdesign, trækplade med udskiftelige 2 kingpins Buet front, patenteret Teleskopstøtte i midten, tilkobling med last er ikke mulig, i afkoblet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud. Støtteklodser + holder Underkøringssikring, nedfældelig Halvskærms-skærme integreret skærmholder, overflade, der afviser sten Sprøjteklapper bag den sidste aksel i asfaltudførelse, fastgjort med hængsel på skærmen, med mulighed for at hænge den op øverst på skærmen, skærm forkortet Trækkrog bagpå *Aksler + affjedring Skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel/undervogn laseropmålt, reducerer dækslitage og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel, automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og starthjælp Varmgalvaniseret mekanisme til løfteakslen *Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvede ledninger for nem service Fjedersamler-parkeringsbremse 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøj må kun trækkes af trækkøretøjer, som sikrer ABS's funktion! med hæve- og sænkeventil Køretøjs-køre-stabilitetssystem *Hjul og dæk 385/65R22.5 Stålfælge, fabriksfarve sølv "TPMS" i henhold til ECE R 141, visning via display i trækkøretøjet, via EBS, uden installation i lastbilen *Elektrisk udstyr 24 volt, fler-kammer lygter, gul LED-belysning i siden, koblet med blinklys "blinkende sidelys" 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markørbelysninger bagpå 2 x 7-polet udskiftningssikre stik foran, uden forbindelseskabel *Hydraulik Højtrykscylinder maks. 250 bar, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpedrev *Kasse Stål-rund kasse, Stone Master-design, lavet af slidstærkt HB 400/450 stål. Skrå frontvæg med udvendig hydraulisk enhed med trin på frontvæggen. Membran-bagvæg Bagvæg som svinglåg, monteret på ydersiden med 2-dobbelt krog-lås. 2 klemskruer med knaphåndtag i siden forneden. Sidevægge gennemgående 4 mm tykke, bund 4/5 mm tyk, slid- og vægtoptimeret konstruktion Kasse i isoleret udførelse, Fliegl Asphalt Profi Thermo, kasse foran, i siden, nedenunder og bagpå isoleret med Fliegl Isotherm. Dækning BASIC, presenningsbeklædning Stigpodie + trin, tilslutningsplade for luft/elektricitet og bremse med god plads for optimal betjening. Presenning, rullet til den ene side til opbevaring i højre side, med central låsemekanisme i venstre side *Registreringsland/skilte Tyskland Typegodkendelse efter EG 2007/46 Overbygningens styrke efter EN 12642 24/7 service hotline Producentcertifikat for termokøretøjer i henhold til RS 10 - 2013 forberedt til nummerpladeholder, enkeltlinjet Advarselstaflet efter ECE - 70 *Lakering Ramme DB 7350 Novagrau "10 års garanti mod rust" Støttefødder galvaniseret Kasse/ Sidepresenning RAL efter ønske, ensfarvet Rulledæksel RAL 7035 lysegrå Termoisolering fås også i BASICplus (pladebeklædning) og Premium (rustfrit stålbeklædning)!

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.135 kg, maksimal lastvægt: 8.665 kg, samlet vægt: 11.800 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, længde af lastrum: 6.200 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, samlet længde: 8.350 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Finkornet stål, svejset konstruktion Ydre ramme let skråtstillet med "Load-Lock-profil" til fastgørelse af spændestropper Drivakselsstøtte foran Bagstøtte, sammenklappelig 2 kiler med holder Gsdpfx Agei Ri H Depsbu Underkøringssikring, stål, galvaniseret Stænklapper bagpå, dækker hele bredden Fjerdedelsvingningsskærme efter EG-standard med antispray-stænklapper efter EG-standard 1 plastværktøjskasse, b=600 / h=425 / d=460 mm, låsbar Opbevaringsrum til surringsudstyr, åbent, under lastefladen 4 surrings-/stivere, indfældet på tværs i bunden, dækker hele bredden op til den ydre ramme (maks. brugbar indvendig bredde mellem de ydre stivere ca. 2170 mm), ca. 100 mm høje. Med 20 mm runde stålstivere, øverst og nederst, afstand fra øverst til nederst ca. 60 mm (på den runde stålstang). Nederst med vinkelplade som afslutning, halvdelen åben nedad. Til surring og fastgørelse af stivere 80 x 80 mm. 4 par stiverlommer indfældet i den ydre ramme, indvendige mål 83 x 83 mm 4 stiverlommer indfældet midt i bunden, med forstærkninger til hovedrammen, indvendige mål 83 x 83 mm 6 par stivere, B=80/ D=80/ L=2000 mm, brandgalvaniseret Bemærk: Stiverlommer / indfældninger er ikke beregnet til udelukkende at sikre lange materialer, rør osv. uden at de er surret fast. Sideunderkøringssikring, aluminium Koblingsanordning, trailer, tandem Trækstang med testet 40 mm trækkrog Trækstang, mekanisk justerbar i længden med 4 x 500 mm, fra 1800 - 3800 mm, trækstangslængde indstillet til 1800 mm Aksler + affjedring Aksler efter producentens valg, med skrå rullelejer og S-knastbremse "Aksler/ophæng laserjusteret" Reducerer dækslitage og brændstofforbrug Parabelfjeder med vedligeholdelsesfrit stål-gummi-leje og mekanisk aksellastfordeling (vippefordeling) Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5", efter producentens valg Stålfælge, fabriksfarve sølv Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Fjederakkumulatorbremse Integreret luftbeholder 2 fejlsikre koblingshoveder foran, med forbindelsesledninger til motorvognen, ABS og ALB, med ABS-stik foran, med forbindelseskabel Bemærk: Påhængsvognen må kun trækkes af trækkøretøjer, som sikrer ABS-systemets funktion! Elektrisk anlæg 24 volt, fler kammerlys i LED, side gul LED-belysning, nummerpladelys i LED, (Bemærk! Ved visse trækkøretøjer kan der opstå fejldiagnoser, selvom funktionen er intakt) 2 hvide positionslys foran i LED 2 hvid/røde markeringslys bagpå i LED 2 x 7-polet, fejlsikre stik foran, med forbindelseskabel Bund Sievesiktede plader, ca. 30 mm tykke, for høj punktbelastning Bemærk: Bund kan deformeres pga. vejrpåvirkning! Ladlængde ca. 6200 mm Driftsanvisninger Særskilt tilladelse kræves, hvis den samlede træklængde overstiger 18.750 mm. Overhold landespecifikke registreringsbestemmelser. Registrering / skiltning Registreringsland: Tyskland med DEKRA-godkendelse og rapport Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå Lakering Ramme, brandgalvaniseret inkl. passivering "15 års garanti mod gennemtæring" Skræddersyet transportløsning

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 1.900 kg, maksimal lastvægt: 18.100 kg, samlet vægt: 20.000 kg, akslekonfiguration: 1 aksel, samlet længde: 7.650 mm, samlet bredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. *Chassis, sættevogn, container Finmasket stål, svejsekonstruktion, sætteplade med 2 udskiftelige kongelapper, 2 par justerbare styrehjul, aftagelige 4 containerlåse med robuste støttearme, baseret på 20 fods standard til vekselcontainere på 7,45 og 7,82 meter 24 ton. 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige underdel, uden skubkompensation 2 støtteklodser med holder Sidebeskyttelse i aluminium Undermonteret beskyttelse i forzinket stål Halve skærme med antisprøjtklapper *Aksel og affjedring Skivebremseaksel, med 430 mm skivediameter, luftaffjedring med hæve-/sænkeventil, med holdefunktion til hæve/sænke *Hjul og dæk 385 / 65 R 22,5 Stålfælge, fabriksfarve sølv *Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Fjederakkumulatorbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der garanterer ABS-systemets funktionalitet! *Elektrisk system 24 volt, flerkammerlygter, gule LED-lygter i siden 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polet, fejlsikre stik foran, uden forbindelseskabel *Godkendelse / skilte Godkendelsesland: Tyskland Gbodsi Rixnjpfx Agpeu med Dekra-godkendelse og rapport (i henhold til §13 EG - FGV) forberedt til nummerpladeholder, enkeltrækket Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå Advarselsskilte i henhold til ECE - 70 *Lakering Ramme varmgalvaniseret eller lakeret efter kundens ønske Støttefødder sortlakeret Bemærk: Arkivbilleder!

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 14.680 kg, maksimal lastvægt: 35.320 kg, samlet vægt: 50.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 10.300 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 600 mm, samlet længde: 15.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis Lavtlæssende sættevogn Stålsvejsekonstruktion, sadelplade med udskiftelig 2" kongebolt 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige underdel, uden skubudligning Bagstøtte klapbar 2x kiler med holder Sidebeskyttelse i aluminium Stænkklapper før og efter akselaggregat Med stænkklapper bag hver aksel 1x værktøjskasse, b=2.350 mm x l=730 mm x h=640 mm, foran på tværs boltet fast i svanehalsens bund, med 2 indsatsbakker Udtrækkelige udvidelser op til 3.000 mm (ikke ved bagvinkel) (sporvidden på de transportable entreprenørmaskiner eller køretøjer må dog ikke overstige yderrammens bredde på 2.550 mm) Opbevaringsrum til træplanker på svanehals, foran på tværs Træplanker 70 mm til udvidelse op til 3.000 mm Gravemaskinegrav over bagakslerne fra start til bagende, ca. 500 mm bred og ca. 230 mm dyb Surringsøjer lavtlæssende 3 par surringsøjer á 10 t foran på svanehals, 8 par surringsøjer á 10 t i lavbund, 3 par surringslister i kørebanens område i lavbund, 3 par surringsøjer á 10 t ved aksel-/bagområde Aksler + affjedring SAF tromlebremseaksler Aksel/chassis laseropmålt reduktion af dækslid og brændstofforbrug Med styreaksel Luftaffjedring Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 Efter producentens valg Stålfælge i tvillingemontering, fabriksølv Bremseanlæg 2-leders trykluftbremseanlæg. Farvekodet rørføring for nem service. Fjederkraft parkeringsbremse EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! 2 forbyttelsessikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning Med løfte- og sænkeventil, holdefunktion i sænket position + auto-reset funktion Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhus, lastbil skal være forberedt, ingen lastbilinstallation (ikke en kalibreret vægt) Køretøjets kørestabilitetssystem Trailer Infocenter, til visning af køretøjsdata som akselbelastning (ikke kalibreret vægt), kilometertal og diagnose-/systemmeldinger. Elektrik 24 volt, flerfunktionslygter, sidemonteret gult LED-lys 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvid/røde vognbaneindikatorer bagpå 2 x 7-polet forbyttelsessikrede stikdåser foran 1x ekstra LED-arbejdslygte bagpå 1x LED-blinklygte med holder, styret via positionslys 2 par advarselstavler, dobbelt LED-belyst og udtrækkelig op til 3.000 mm Gulv Svanehals med stål-/riflet pladebelægning I kørebanens område med 70 mm blødt trægulv, ved hjulkasser med stål-/riflet pladebelægning, lavbund til venstre og højre i kørebanens område hydraulisk opløftelig via lastbilens kraftudtag Bagende med 70 mm blødt trægulv Nedbygget længde ca. 6.300 mm Sidevægge 25 mm aluminium hulprofil, 400 mm høj, foran og på siden på svanehals indstikkes Opramper Gedei Ri Hgopfx Agpebu Stålramper, 2.800 mm lange, 750 mm brede Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.700 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornstål svejst konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudtræk indskubbet: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod bagud i niveau Mellemteleskop 1. trin, bagudtræk udskubbet 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med eller uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudtræk udskubbet 2. trin: 1 x 45 fod med eller uden gooseneck-tunnel og med overhæng bagud. Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med bolt-låsning med højdejustering bag og klapbare midterstøtter til containere uden tunnel Container-indfører foran, aftagelig og plug-in Indsatsadapter til frontlåsemekanisme for fastspænding af containere uden tunnel, med holder til ikke-brug Bagudtræk rulleleje, manuel håndsving 24 t. to-trins støtteben, betjening fra én side Udflytbart underrunværn til 45 fods container Halvskærme med antisprayskærme iht. EU Påkørselsværn bag Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skive-diameter Aksler / undervogn laser-målt, reducerer dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t total vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvet ledningsføring for nem service Fjederlagret parkeringsbremse Tele Control Akselaffjedring for nem teleskopering 2 forbytningssikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Trailer må kun trækkes af trækkende enheder, der sikrer ABS-effektivitet! med hæve- og sænkeventil Køretøjs-stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal for visning i førerhus-display; lastvogn skal være klargjort til dette, ikke inkluderet i lastvogn (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22,5 fabrikat efter fabrikantens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikamperlamper, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys gule LED (Henvisning! ved visse trækkende køretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er intakt) 2 hvide positionslys foran 2 hvid/røde markeringslys bag 2 x 7-polet forbytningssikret stikdåse foran uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45' container med kort tunnel, med eller uden frontholder, overskrides tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende samt total tilladt længde på 16.500 mm! Underrunværn skal udtrækkes manuelt! Dispensation iht. § 70 StVZo påkrævet! Registreringsland / skilte Tyskland Godkendelse efter EG 2007/46 24/7 service-hotline Forberedt til enkeltrække nummerpladeholder Gedpfx Agji Ri Exjpebu Advarselstabel efter ECE - 70 Konturmarkering med refleksstriber efter ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme frontdel + bagudtræk varmgalvaniseret Bagende DB 7350 Novagrau - 10 års garanti mod gennemtæring eller varmgalvaniseret - 15 års garanti mod gennemtæring

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 5.070 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, lastepladshøjde: 990 mm, samlet længde: 13.990 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornsstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudsvækket indkørt: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod plan med bagende Mellemteleskop 1. trin, bagudsvækket udtrukket 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med og uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudsvækket udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med gooseneck-tunnel og udhæng bagud Mellemteleskop 2. trin, frontudsvækket udtrukket 1. trin Bagudsvækket udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og skrå hjørner Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med boltfastgørelse med højdejustering bagtil og sammenklappelige midterunderstøtninger til containere uden tunnel Containerfører foran, tilstikkelig og aftagelig Stikadapter til frontlåsning, for fastgørelse af containere uden tunnel fra neden, med holder ved ikke-brug Frontudsvækket lageret på ruller, manuelt udskub (til 45’ container med lang tunnel) Bagudsvækket lageret på ruller, med håndsving 24 t, 2-trins støtteben, en-sidet betjening Udfaldssikring bagpå til 45 fod container Gsdpfsi Ri R Sox Agpebu Påkørselbeskyttelse bagpå Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Laseropmålt aksel/chassis reducerer dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport), op til 44 t total togvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistent, aktivering: 3x bremsebetjening (startassistent virker op til 30% akseloverbelastning og maks. hastighed på 25 km/h) Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem. Farvekodede rør for nem service. Fjederakkumulator parkeringsbremse Tele Control Akselaflastning for let teleskopering 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhuset, lastbil skal være forberedt tilsvarende, ikke installeret lastbil (ikke godkendt vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrisk 24 volt, multikamre baglygter og bremselys i LED, sidemarkeringslys gul LED (Bemærk: For visse trækkøretøjer kan der opstå fejldiagnoser, selv om funktionen er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bagpå 2x 7-polet forbytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Brugsanvisninger Ved transport af 45’ container med kort tunnel, med eller uden frontudsvækket, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende af køretøjet og den maksimale totaltoeglængde på 16.500 mm! Faldsikringen skal manuelt forlænges! En undtagelsestilladelse i henhold til § 70 StVZo er påkrævet! Registreringsland/Nummerplader Tyskland Godkendelse i henhold til EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skræddersyet transportløsning

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 5.600 kg, maksimal lastvægt: 32.400 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, lastepladshøjde: 1.295 mm, samlet længde: 12.900 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22.5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Gbjdpfxji Riv Ee Agpju Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis, sadel, container Finmasket stål, svejsekonstruktion, sadelplade med udskiftelige 2 kongenavle og 2 kongenavlepositioner. Frontlås på kippestempelbeslag med indbygget kile på begge sider. Baglås på gennemgående drejeaksel med returfjedre. Uden hjælperamme til selvbærende containere. Containerbeslag: Låsetværbjælke, 2-delt til låsning af 1 x 30 fods eller 1 x 40 fods container. Justering via midterteleskop som en indbygget centralrørsramme med boltlås. Optimal saddellast ved transport af 30 fods og 40 fods containere. 24 ton, 2-trins støtteben, betjening fra den ene side, med lige underdel, uden skubkompensation. 2 støtteklodser med holder. Sidebeskyttelse i aluminium. Underskærm i galvaniseret stål. Halvskærmforskærme. Med antisprøjtklapper i henhold til EU-standard. Hydraulik 100 lavtrykscylinder, maks. 150 bar, med HDK-skruemuffer, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse). Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpedrev, inklusive. Hydraulisk tilslutning med slange og HDK-skruetilslutning, NW = 48 mm med rillet møtrik. Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter. Aksel-/affjedring laserjusteret for at reducere dækslid og brændstofforbrug. Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 tons samlet trækvægt. Luftaffjedring. Bremseanlæg 170 2-lednings trykluftbremseanlæg. Farvekodet ledningsføring for nemmere service. Fjederoplagret parkeringsbremse. Telekontrol. Akselbelastningsjustering for nemmere teleskopering. 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning. EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel. Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som sikrer ABS-systemets funktionalitet! Med hæve- og sænkeventil. Køretøjets stabilitetssystem. Akselbelastningsgenkendelse via EBS-CAN-bus signal, til visning via display i førerhuset. Lastbilen skal være tilsvarende forberedt. Hjul og dæk 385/65 R22.5, valg af producent efter ønske. Stålfælge, fabrikssølvfarve. Elektrisk udstyr 24 volt, flerkammerlygter, gule LED-lygter på siden. 2 hvide positionslygter foran. 2 hvide/røde markeringslygter bagpå. 2 x 7-polede udskiftningssikre stik foran, uden forbindelseskabel. 2 yderligere LED-arbejdslygter bagpå, aktiveret via baklygterne. Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 8.900 kg, maksimal lastvægt: 26.100 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.200 mm, læsningsbredde: 2.520 mm, lastepladshøjde: 900 mm, samlet længde: 13.300 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine specifikationer. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Lavt læsset sættevogn Stålsvejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltspositioner. Gsdpfx Aoi Ri E Regpebu 24 tons 2-trins støtteben, ensidig betjening, med lige bund, uden trækudligning Bagstøtte sammenklappelig 2 stopklodser med holder Siderammesikring i aluminium Bageste stænklapper i fuld bredde Skærme foran 1. aksel og bag hver aksel med anti-spray, i henhold til EU Udtrækkelige udvidelser op til 3.000 mm (ikke i bageste afrunding) Opbevaringsrum for træplanker i midten af ladfladen Træplanker 70 mm til udvidelse op til 3.000 mm Læsseløkker lavlæsser 2 par ringløkker á 5 t foran på svanehalsen 11 par surringssvampe forsænket i det ydre chassis, både ovenpå og på siden, á 10 t 2 x på svanehalsen 9 x fordelt på lavlæsserområdet Første surringspunkt 250 mm fra fronten og sidste maks. 250 mm fra bagenden, afstand mellem punkterne maks. 1.100 mm 8 par stolpelommer indbygget i det ydre chassis, indvendigt 70 x 40 mm (kan ombygges til 5 t ringløkker) Aksler + affjedring SAF tromlebremseaksler Luftaffjedring Hjul og dæk 235 / 75 R 17,5 Stålfælge i tvillingmontering, fabriks-sølv Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Farvekodede luftledninger for nem service Fjederakkumulator-parkeringsbremse EBS, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel 2 forvekslingssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning med løfte/sænke ventil Akselbelastningsgenkendelse via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhus Køretøjets køre-stabilitetssystem Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, gule LED-lys i siden 2 hvide positionslys foran 2 hvide/røde markeringslys bagpå 2 x 7-polet forvekslingssikker stikdåse foran, uden forbindelseskabel 1 LED-advarselslygte med holder 2 par advarselsplader, dobbelt LED-belyst og udtrækkelige op til 3.000 mm Bund Svanehals med ståldækning Opbevaringskasse indfældet i overgangsvinkel til svanehals Derefter med 70 mm blødt træbund, i hjulkasseområdet stål-/riffeldækning Bageste afrunding med 70 mm blødt træbund Lavlæsserflade inkl. bageste afrunding 9.200 mm Opramper Stålramper 2.800 mm lange, 750 mm brede, sideforskydelige Belagt med træ Hydraulisk via trækkerens kraftudtag med drøvleventil, betjening i FR venstre side Hydrauliktilslutning med SVK-muffe NW 10/3, uden hydraulikslanger Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine specifikationer. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, samlet vægt: 43.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.550 mm, Udstyr: ABS, Hele vores vognpark med straks- og kortfristigt tilgængelige køretøjer kan findes på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Fuld udstyrsliste på forespørgsel. Chassis: * Svejsekonstruktion af højstyrke stålprofiler med gennemgående tværvanger, dimensioneret til store punktbelastninger * Undernæse, bredde ca. 700 mm * Yderramsprofil som UNP-profil * Gnavplade ca. 8 mm * Halsdybde foran ca. 130 mm Trækudstyr * 2-tommer kongebolt Underrullebeskyttelse * Boltmonteret, ifølge EU-standard Sideunderkøringsværn * Ifølge EU-standard, af eloxeret aluminiumprofil Sadelstøtter * 2 x 12 t støtteben med udligningsfod og enkeltsidet betjening til højre i kørselsretningen Aksler * 3 x 9 t luftaffjedrede akselaggregater, skivebremser 22.5'' * Samlet vandring ca. 180 mm * Hævning og sænkning via drejeventil Bremseanlæg * Tosporet trykluftbremseanlæg iht. EU-standard med EBS og RSS, automatisk lastafhængig regulering * Fjedermembranbremsecylinder som parkeringsbremse * Forvekslingssikre koblingshoveder fastmonteret på øverste frontbjælke, uden forbindelsesledning til trækkende lastbil Dæk * 6 stk. 385/55 R22,5 160J på stålfælge 11.75 X 22,5 ET 120, fabrikat efter vores valg * Dæktrykovervågning (TPMS) via EBS'ens CAN-Bus-system Stænkskærme * Ifølge EU-standard Reservehjulsholder uden Lastsikring * 9 par klapbare surringsringe, jævnt fordelt, trækstyrke ca. 5,0 t * 9 par klapbare surringsringe, jævnt fordelt, trækstyrke ca. 2,0 t * I yderrammen for hver ca. 400-600 mm forboret til fastgørelse af spændebånd Frontvæg * Forstærket stålkonstruktion, fast, ca. 1.400 mm høj * Indvendigt beklædt med ca. 9 mm finérplade (ca. 1.250 mm høj) Bund * Ca. 28 mm Z-hårdttræsbund nedsænket i yderrammen med galvaniserede omega-stålprofiler Lysanlæg * Ifølge EU-standard, 24 volt, med multikammerlygter * LED-sidemarkeringslygter * LED-positionslygter foran, hvide * LED-konturlamper bagpå * Nummerpladelygter * LED-sporholdslys * 1x15- og 2x7-polet stikdåser på frontbjælke Udstyr * 2 stopklodser med holder * Advarselstavler ECE 70 * Holder til rotorbjælke, inkl. rotorbjælke * 2 gummianslag på bagenden * Klapbar og uddragsbar adgangsstige bagtil højre (uden platform) * 1 åben værktøjskasse af perforeret plade, på tværs i kørselsretningen, ca. 600 x 450 x 2.430 mm, galvaniseret, bag akslerne Lakering * Frontrude: RAL ensfarvet efter ønske * Chassis: varmgalvaniseret * Yderramsprofil: varmgalvaniseret + RAL ensfarvet efter ønske * Midterstolper: RAL ensfarvet efter ønske * SSV: Alu-eloxeret * Underrullebeskyttelse: hvid (RAL 9016 trafikhvid) * Opbygningsdele: galvaniseret/KTL-sort * Fælge: sølv Gbsdew U H Sbopfx Agpou Konturmarkering * komplet gul Inkl. specialtilbehør * Første aksel løftbar med fuldautomatisk, lastafhængig løftestyring * 10 par stolpelommer i yderrammen, jævnt fordelt * 4 rækker stolpelommer på tværs af ladfladen * 20 stk. stolper af galvaniseret rør 80/50, samlet længde ca. 1.200 mm * Indvendigt på frontvæg et magasin til 20 stk. indsatsstolper * 5 x 25-ramme sider og bagende af eloxerede aluminiumhulprofiler, nedklappelige og aftagelige * Aftagelige Kinnegrip-stolper * Side- og stolpemagasin: under chassiset venstre og højre skubkeskinner til sider og stolper * Containerlåse til 1 x 40'' samt 2 x 20'' container, flush med bagenden * Containerlåse til 1 x 20'' container centreret * Arbejdslygter på lampetræder (baglys)

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 5.500 kg, maksimal lastvægt: 29.500 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.830 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 1.750 mm, lastepladsvolumen: 41 m³, samlet længde: 10.300 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.340 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Yderligere informationer Chassis Sættevognskipper Fin-kornstål svejsekonstruktion i letvægtsudførelse, sætteplade med udskiftelig 2'' kongebolt Kurvet frontafslutning Patentbeskyttet 24 tons 2-trins støtteben, enkeltsidet betjening, med lige underdel, uden skubudligning 2 hjulkiler med holder Klappbar underrammekonstruktion Halvskåls-skærme Integreret skærmholder, overflade afvisende for sten Med antispraystænklap kun på sidste aksel 1 presenningsstang med holder 2 bugseringskroge bagpå Aksler + Affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/chassis laseropmålt – reducerer dækslid og brændstofforbrug Aksler i offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel: automatisk løfteaksel inklusiv tvangssænk og start-assistent. Aktivering 3x bremser (start-assistenten er funktionsdygtig op til en akselbelastning på 30% overbelastning og op til en hastighed på maks. 25 km/t) Varmgalvaniseret løfteakselmekanisme, 10 års garanti mod gennemtæring Bremsesystem 2-kreds trykluftbremsesystem. Farvekodede rør for nem servicering. Fjederbelastet parkeringsbremse 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, Elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøjer, der kan sikre ABS-funktion! Med hæve-/sænkeventil Køretøjs-stabilitetskontrolsystem Hjul og dæk 385/65 R22.5 fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system Gsdji Ri Efjpfx Agpebu 24 volt, multifunktionsbaglygter, sidemarkeringslys med gule LED’er 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde konturlygter bagpå 2 x 7-polet forbytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Hydraulik Lavtrykscylinder maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruekobling, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens kraftudtag (PTO) Kasser Aluminiumskasse i højkvalitets, slidstærkt materiale, frontvæg 5 mm tyk, med udvendige sidevægge i 30 mm hulkammerprofiler, præcist svejset, med overliggerprofiler der forhindrer materialespild. Indvendig opstig ved frontvæg (ikke i kombination med Cramaro). Skovl- og kostholder udenpå frontvæg. Greenline – konisk og aerodynamisk kasseform Membran – bagvæg Bagvæg pendelophængt med dobbeltledshængsel og 2-fløjet dørdeling 1/2 til 1/2, øverst med svingstang, samt et kornspjæld pr. dør. Bagvæg med gummitætning - Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C! Bund gennemgående 6 mm tyk Platform med stige, tilslutningsplade for luft/elsystem og bremser med stort frirum for optimal betjening. Rullepresenning ensidig til aflæggelse i højre side, central låsning i venstre side.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 36.020 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Vores komplette lager af køretøjer, som er omgående og kortfristet tilgængelige, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanenakke: * Svanenakke med bagudgående afskråning ca. 750 mm x 10° * 3 par surrringe (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 30 mm tykt Ladeflade: * Ladeflade med bagudgående afskråning ca. 1.000 mm x 8° * 5 par udklappelige surrringe (LC 5.000 daN) * 3 par udklappelige surrringe (LC 10.000 daN) * 1 par liggende surrringe foran i ladefladen (LC 10.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, over akslerne dørkplade Gbjdpfx Asy Auhuogpou Todelte stålramper: * Et par galvaniserede todelte stålramper, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, med gitterristdæk C40/5 (punktbelastning ca. 2,8 t på et areal af ca. 20 x 20 cm) * Rampe med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer samt hydraulisk løft * Maksimal belastning pr. par: 30.000 kg Saddelstøtter: * JOST-saddelstøtter (mekaniske) med 2-trins gearkasse, løftekapacitet ca. 24 t (testlast ca. 50 t) Aksler: * BPW-aksler og ophæng, 2 stive aksler, 1 styret efterløbsaksel * Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel * Elektromagnetisk bakspærre via bakgear og manuel aktivering * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Dæk: * 235/75 R 17,5 3PMSF dæk – fabrikat efter vores valg TPMS: * TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 Bremsesystem: * WABCO-bremsesystem i henhold til EU-regler med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækkende enhed Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion af højstyrkefintkorns-stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) El-anlæg: * El-anlæg iht. EU-forskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslygter blinker med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på fronttilslutningsrækken med stik 24N, 24S & 15-polet stik iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Lakering: * HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød i henhold til RAL-system 841GL * Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid) * Fælge i sølv Inkl. tilbehør: * Ved svanenakken og bagenden til venstre og højre hver en holder til advarselstavler inkl. stikkontakt * 1 reservehjulsholder under ladet til højre * 2" kongebolt * Galvaniseret stålforkant * Gul/rød luftkobling på galvaniseret fronttilslutningsrække * 4 klodser med holder på forvæggen * 3 højdejusterbare træplanker * Galvaniserede klapstøtter under afskråningen af ladet * Holder til rotorblink på bagenden af traileren * Højdejusterbar presenning-opbygning ~3.960 mm * Galvaniseret gavl med spændeanordning til skydetag, højdejusterbar ca. 400 mm * Tag fra EDSCHA flytbart fremad på alu-tagbøjleprofiler (boltet til for- og bagvæg) * 3 par flytbare stolper i ladefladen * Opbygningen kan hydraulisk udvides bagtil til venstre og højre med ca. 750 mm * Skydetag med opklappelig portalgitter * Skydelærred med ca. 700 mm reserve i længden, med spændebånd med ca. 600 mm afstand. Højde O

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.900 kg, maksimal lastvægt: 30.100 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 7.200 mm, læsningsbredde: 2.420 mm, lastepladshøjde: 1.750 mm, lastepladsvolumen: 30 m³, samlet længde: 8.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.230 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurer efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønske. #Chassis Finmasket stål, svejset konstruktion, letvægtsdesign, trækplade med udskiftelige 2 kingpin-koblinger Buet frontafslutning, patenteret Teleskopstøtte i midten, det er ikke muligt at køre med sættet, når det er aflastet; i aflastet tilstand skal køretøjet stå skråt bagud 2 støtteklodser med holder Underridesbeskyttelse, nedfældelig Halvskærmskærme Integreret skærmholder, overflade, der afviser sten Med antisprøjtplader, kun på den sidste aksel 1 presenningstang med holder 2 trækkroge bagpå #Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksler/affjedring laserjusteret for at reducere dækslitage og brændstofforbrug Aksler, offroad-udførelse Luftaffjedring 1. aksel, automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og hjælpefunktion ved start, betjening via 3 bremsepåvirkninger Varmgalvaniseret mekanisme til løfteaksel, 10 års garanti mod rustgennemtrængning #Bremseanlæg 2-lednings trykluftsystem, farvekodet ledningsføring for nem vedligeholdelse Fjederakkumulator-parkeringsbremse 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran Med hæve- og sænkeventil Køretøjs-køre-stabilitetssystem Automatisk vipningssænkning + afspærringsventil #Hjul og dæk 385/65R22.5, fabrikant efter valg Stålfælge, fabrikssølvfarve #Elektrisk system 24 volt, flerkammerlygter, gule LED-lygter på siden 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polede, udskiftningssikre stik foran, uden forbindelseskabel #Hydraulik Lavtrykscylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruemuffe, fast del, NW 48 mm Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpedrev #Tipperkasse Aluminiumtipperkasse i højkvalitets, slidstærkt materiale, skrå frontvæg, 5 mm tyk, med udvendige sidevægge i 30 mm hulrumsstrukturprofiler, omhyggeligt svejset, med toprammeprofil, der forhindrer spild, indvendigt med trin på frontvæggen Skovl- og kostholder udvendigt på frontvæggen Greenline – konisk og aerodynamisk tipperkassedesign Membran – bagvæg Bagvæg som svinglåg med dobbelt hængsel, udvendigt monteret med dobbelt låsemekanisme. Bagvæg med gummipakning. Bemærk! Varmebestandig op til maks. 170°C! Gbsdpfsi Ri H Iex Agpeu Bund, gennemgående 6 mm tyk Trin med adgang, monteringsplade for luft/elektrik og bremse med stor fri plads for bedst mulig betjening. Rullepresenning, kan rulles til den ene side, til placering i højre side, med central låsemekanisme i venstre side. #Driftshinvisninger Ved transport af salt, kalk osv. anbefaler vi en vippecylinder med en hårdforkromet stempelstang for at beskytte mod rust. Den angivne totalvægt er teknisk muligt, men afhængigt af lasten kan totalvægten, under overholdelse af de tilladte aksel-/støtte- og trækbelastninger, ikke opnås. #Registreringsland/Skilte Typegodkendelse i henhold til EF 2007/46 24/7-service hotline Forberedt til nummerpladeholder, enkeltlinje Konturmarkering med refleksbånd i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå.

Stand: næsten som ny (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33903000214, tomvægt: 7.850 kg, maksimal lastvægt: 31.150 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 14.905 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 2.853 mm, lastepladsvolumen: 101 m³, samlet længde: 15.350 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.005 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, farve: sort, Demonstrationskøretøj Bemærk: Billederne er arkivbilleder. Køretøjet kan være i brug! #Chassis, saddel, spedition Finkornet stål, svejsekonstruktion i letvægtsdesign, op til støttefødderne, saddelplade med udskiftelig 2" kongenap X-tra Long, med ca. 14700 mm indvendig længde 24 tons, 2-trins støttehjul i forstærket udgave til lastet til- og frakobling Alu-stige, ca. 3550 mm, med holder i siden Presenningsstang med holder 1 plastværktøjskasse med skuffe og indsatsplade 1 reservehjulsholder til 1 reservehjul 1 reservehjul #Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter "Aksel/ophæng lasermålt" – reducerer dækslitage og brændstofforbrug Luftaffjedring Bælgmanometer #Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodet ledningsføring for nemmere service Fjederoplagret parkeringsbremse 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran Med hæve- og sænkeventil og betjeningspanel Køretøj – kørestabilitetssystem AAC Basic, automatisk aflastningsaksel, der virker på den sidste akse som en manøvreringshjælp, op til 20 km/t, kan manuelt deaktiveres Trailer Infocenter til visning af køretøjsdata, såsom aksellaster, kilometerstand og diagnose-/systemmeddelelser Aksellastgenkendelse via EBS-CAN-bus-signal Dæktrykovervågningssystem TPMS Haldex via EBS Ekstra lufttilslutning i fronten, venstre side bag, med hurtigkobling #Hjul og dæk 385/55 R22.5" Poleret alufælg #Elektronik 24 volt, flerkammerlygter i LED med modstand, gule LED-lygter i siden, nummerpladelys i LED (Bemærk! Hos visse trækkøretøjer kan der opstå fejldiagnoser, selvom funktionen er til stede) Fabrikat Aspöck EcoLED 2 med dynamisk blinklys Premium LED-sidemarkeringslygter med "20 LED-dioder pr. lygte, hvis muligt i forbindelse med gule LED-lygter i siden, der er synkroniseret med blinklyset" - "blinkende sidelygter" 2 hvide positionslygter foran i LED Gbedpfezw Dygjx Agpeu 2 hvide/røde markeringslygter bagpå i LED 1 x 15-polet stik foran, uden forbindelseskabel LED-arbejdslys i siden, begge sider (tændes via baklyset) 2 ekstra LED-arbejdslys, bag på køretøjet, tændes via baklyset #Hydraulik til skydegulv Hydraulisk cylinder med skubbeanordning, monteret i bunden. 2-kreds hydraulik Omkobling til frem- og bakgang sker elektrisk via fjernbetjening med kabel Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpeudtag #Skydegulv Skydegulv med slidplade bagpå i V2A-stål Gulvbrædder i aluminium, 8 mm gulvprofil Endekapper i aluminium #Tipkasse Aluminiumskasse i højkvalitets, slidstærkt materiale For- og sidevægge i aluminiumprofiler, foroven rundt om med en bred, specialforstærket profil i aluminium, der er svejset sammen Slidplader bagpå på sidevæggene, ca. 3000 x 1900 x 4 mm Serviceklap foran, venstre side, med opstigning i begge sider Skydelåge for bedre tømning af lasten, med forstærkede presenningslapper i bunden Bagvæg i aluminiumprofiler som en 2-fløjet dør, med inddeling 1/2 til 1/2, rundt om med en special-U-profil med anslag og gummipakning, med 2 ydre drejestangslåse Ståplatform med opstigning i begge sider, i kørselsretningen venstre/højre, og gelænder 4 aftagelige, drejelige tværbøjler i affaldsudførelse

Stand: ny, maksimal lastvægt: 38.953 kg, samlet vægt: 49.500 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Tekniske data Hastighed: 80 km/t Totalvægt: 49.500 kg Sadeltryk: 18.000 kg Akseltryk: 31.500 kg Egenvægt (+/- 3%): 10.547 kg Nyttelast ca.: 38.953 kg Svanhalslængde: 3.850 mm Sadelhøjde læsset: 1.200 mm Ladefladens længde: 9.300 mm Udtrækkelig med: 0 mm Akselafstand: 1.360 mm Styrevinkel bagud: 2.300 mm Ladehøjde ved max. belastning: 860 mm Totalbredde: 2.540 mm Fjedervandring: -55/+145 mm Teknisk beskrivelse Svanhals: Svanhals med affasede hjørner foran 45° samt bagud affaset ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsringe (LC 5.000 daN). 30 mm hårdttræsdæk. Ladeflade: Ladeflade bag svanehals hydraulisk hæv/sænkbar, længde ca. 2.800 mm, bagud affaset ca. 1.000 mm x 8°. 6 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 5.000 daN). 2 par udklappelige surringsringe udvendigt (LC 10.000 daN). 1 par indklappelige surringsringe i centerramme foran (LC 10.000 daN). Udskæringer i yderrammen til ophængning af spændebånd (LC 2.000 daN). Ca. 48 mm hårdttræsdæk, over akslerne durkplade. Ramper: Et par galvaniserede todelte stålrampere ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm med ca. 48 mm hårdttræsdæk. Rampen med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer, hydraulisk løft og hydraulisk justerbar. Max. belastning pr. par: 40.000 kg Sadelstøtter: JOST sadelstøtter (mekaniske) med 2-gears gearing til 24t løftekapacitet (50t testlast). Dæk: Dæk 235/75 R 17.5, fabrikant efter valg. Aksler: SAF-aksler, luftaffjedret, tromlebremser og hæve-/sænkefunktion. Sidste aksel tvangsstyret med elektromagnetisk bakspærre, kan aktiveres via bakgear eller manuelt. Akselværktøj. Bremsesystem: Bremsesystem i henhold til EU-regler med EBS-E (2S2M), uden forbindelsesledninger til trækker. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i højkvalitets finkornsstål. Ståltyper: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Lakering: Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse med standard kugleblæst svejseramme, 2-komponent zinkstøv-grunder, samt 2-komponent toplak efter RAL-farveskala. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Metallic lak ikke mulig. El-anlæg: El-anlæg iht. EU-forordning, LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX foran, med stik 24N, 24S og 15-polet. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Tilbehør inkluderet 2" kongebolt Galvaniseret stålforside ca. 400 mm høj. Fronttilslutning, gul-røde luftkoblinger. 4 stk. stopklodser med holder ved frontvæg (±5kg) Kabel til el-hydraulikaggregat og/eller elspil (35mm², 3,5 m, max. 250A) mellem påhængsvogn og trækker med stik (ANDERSON-ANDERSON) Galvaniserede klapstøtter under ladefladens bagende. Holder til rotorblink bag på traileren. Gbjdpfog Sk Trex Agpou Betjeningsventiler til ramper monteret i højre side af traileren (±4kg) Gul refleksstribe iht. EU-regler på sider og bag på traileren. El-hydraulikaggregat bag under ladefladen (±45kg) På svanehals og ramper til venstre...

Stand: ny, maksimal lastvægt: 36.156 kg, samlet vægt: 45.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Produktionsår: 2026, MAX200-N-3A-13.60-19.5-2.54 Tekniske data Hastighed: 80 km/t Totalvægt: 45.000 kg Sadeltrykvægt: 18.000 kg Akseltryk: 27.000 kg Egenvægt (+/- 3 %): 8.844 kg Nyttelast ca.: 36.156 kg Lastefladelængde: 13.600 mm Sadelhøjde (lastet): 950 -> 1.050 mm Svingradius bagtil: 2.300 mm Udtrækkelig med: 3.400 mm Akselafstand: 1.360 / 1.405 mm Samlet bredde: 2.540 mm Teknisk beskrivelse Lasteflade: Lasteflade i udtrækkelig udførelse med pneumatisk betjent lås. 2 par surreøjer (LC 5.000 daN). 1 par surreøjer (LC 10.000 daN). 6 par udklappelige surreøjer udvendigt (LC 5.000 daN). 2 par udklappelige surreøjer udvendigt (LC 10.000 daN). Udsparinger i yderrammen på ladefladen til fastgørelse af surringsbånd (LC 2.000 daN). Sadelstøtter: JOST sadelstøtter (mekanisk) med 2-gearsgear for 24 t løftekapacitet (50 t prøvelast). Aksler: SAF aksler: SAF CD, luftaffjedrede, med skivebremser (377 mm), med hæve-/sænkefunktion (ET 120). Efterløbsstyrende aksler med elektromagnetisk bakspærre, der aktiveres via bakgear eller manuelt. Akselværktøj (± 80 kg). Bremseanlæg: Bremseanlæg iht. EU-bestemmelser med EBS-E (2S2M), uden forbindelsesledninger til trækker. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion i højstyrke finkornstål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355 MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690 MPa). Lakering: Førsteklasses og slidstærk korrosionsbeskyttelse af standard kugleblæst svejseramme, garanteret via 2-komponent (2K) zinkstøvgrunder. Højkvalitets 2-komponent (2K) toplak, ensfarvet i valgfri RAL-farve. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (rent hvid). Metallakering ikke mulig. El-anlæg: El-anlæg iht. EU-bestemmelser, LED 24 volt belysning ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med 24N-, 24S- & 15-polet stik. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185 Godsg Sk Tvjpfx Agpsbu 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Standardudstyr inkluderet På galvaniseret tilslutningsliste foran gule/røde luftforbindelser. 2 stk. stopklodser med holder. 2" kongebolt. Galvaniseret stålforsidevæg ca. 2.200 mm høj (± 105 kg), EN12642-XL. Gul refleksbånd iht. EU-bestemmelser side, udtræk og bag på traileren. Europæiske refleksplader (rød-gul) bag på traileren. Ladeflade med ca. 38 mm hårdttræsplanker (± 320 kg). 10 par stakehuller til indsatsstolper 100 x 50 mm yderramme (± 30 kg). 1 reservehjulsbeslag under ladefladen til højre i kørselsretning. Dæk 435/50 R 19.5 efter producentens valg. 1 stænklap bag på traileren. Manual og beskrivelse på USB-stick. Holder til advarselsblink bag på traileren. På svanehals og bagplade venstre/højre holder til advarselsplader inkl. stikdåse. 1 INOX værktøjskasse tværgående under ladefladen (1.000 x 400 x 2.500) (± 135 kg). 6 par WADER containerlåse i ladefladen til 1x20', 2x20' eller 1x40' container; ekstra låsepunkt på udtræk til 45' container (± 90 kg). 4 par WADER containerlåse (± 60 kg). 10 par galvaniserede indsatsstolper ca. 100 x 50 mm, 1.000 mm høje (± 220 kg). 3 par tværgående stakehulsbeslag i ladefladen til indsatsstolper 100 x 50 mm (± 95 kg). Opbevaring til 1.000 mm indsatsstolper (± 45 kg). 1 reservehjul 435/50.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.500 kg, maksimal lastvægt: 33.500 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 12.660 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og to kongeboltpositioner Container-optag: 1 x 20 fod centralt uden stål-/riflet pladebelægning bagtil 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Ingen højdejustering bagtil og ingen klapbare mellemlagre, transport af containere uden tunnel er ikke mulig. 24 t. 2-gears støtteben, ensidet betjening, med lige underdel, uden forskydningsudligning 2 stopklodser med holder Sidepåvirkningsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse i galvaniseret stål Halvskærmede stænkskærme Med antispraystænklapper iht. EU Bagkofanger Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Akselchassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-kredsløbs trykluftbremseanlæg Farvekodet rørføring for nem service Fjederakkumulator parkeringsbremse 2 byttefri koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkere, der sikrer ABS-funktion! Med løfte- og sænkeventil Køretøjsstabilitetskontrol Akseltryksgenkendelse via EBS-canbus-signal, til visning i førerhusets display, lastbilen skal være forberedt, ingen lastbilinstall. (Ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidemarkeringslys i gul LED (Bemærk! visse trækkere kan give fejldiagnoser, selvom funktionaliteten er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde markeringslygter bagtil 2 x 7-polet byttefri stikdåser foran, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter bagtil, styret via baklys Gjdpfx Asi Riv Nogpobu Driftsanvisninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Registreringsland/skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og attest (i henhold til §13 EG – FGV) Forberedt til enkeltrækket nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, hvid i siden og rød bagtil Lakering Ramme DB 7350 Novagrå – 10 års garanti mod gennemtæring eller galvaniseret – 15 års garanti mod gennemtæring Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 6.100 kg, maksimal lastvægt: 14.900 kg, samlet vægt: 21.000 kg, akslekonfiguration: 1 aksel, længde af lastrum: 9.930 mm, læsningsbredde: 2.540 mm, lastepladshøjde: 850 mm, samlet længde: 13.680 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75 R17,5", dækkets tilstand: 100 procent, farve: original, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning (Illustreret køretøj er kun et eksempel) Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker Chassis Lavtrailer, sættevogn Stål, svejst konstruktion, sætteplade med 2 udskiftelige kongebolte, lavtliggende platform fra hjulområdet til svanehalsen, der hælder ca. 210 mm opad, bagenden hælder også fra hjulområdet, fastgørelsesskinne til aluminiumramper på bagenden over hele bredden Støtteklodser + holder Sidebeskyttelse i aluminium Hjulafdækning med galvaniseret stålplade, aftagelig 1 trækkrog bagpå, 10 ton Reservehjul + holder på frontvæg/værktøjskasse foran Værktøjskasse i stål på svanehalsen foran, på tværs, ca.: L = 2400 mm, B = 400 mm, H = 600 mm, låsbar Elektrisk spil, 24 volt, trækkraft 8165 kg, monteret foran på svanehalsen bag værktøjskassen, stående på lastområdet, betjening med trådløs fjernbetjening, kabellængde 35 m x ca. 10 mm, med rullekabelguide og 2 stk. aftagelige føreruller på svanehalsen og bagenden. NATO-stik på tilslutningsplade 1 par hjulkasser, ca. 700 mm, startende ved svanehalsen, forsænket i bundrammen, åben udad. Bemærk: Hovedrammen er ca. 145 mm højere. 4 par monteringspunkter til hjulstop (Fliegl-standard), uden hjulstop til parkering af sættevognen, ca. 100 mm høje og ca. 100 mm lange Stk. hjulstop, til at sætte i Ved transport af SZM (specielle maskiner) monteres et ca. 50 mm indsatsstykke i de forreste hjulkasser, placering i hjulkassen, ca. 50 mm højt, ca. 1200 mm langt, ca. 500 mm bredt Surringsøjer, lavtrailer 2 par 2,5 tons surringsøjer på svanehalsen, 7 par surringspunkter oven på og på siden af yderrammen, hver 10 tons, 4 par 10 tons surringsøjer oven på tværbjælken i hovedrammen, 1 stk. skruesurringsøje med hver 6,7 tons (JDT) bagpå midt i rampeopbevaringsrummet, 1 stk. klapsurringsøje yderligere foran på lavplatformen, hver 10 tons Aksel + affjedring SAF- trommebremseaksel Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Hjul og dæk 235/75R17,5 fra førende producenter Stålfælge i dobbeltmontering, fabriksfarve sølv Bremseanlæg 2-kredsløbs trykluftbremseanlæg Fjedersamlerparkeringsbremse Gbjdji Ri Hkjpfx Agpeu 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-systemets effektivitet! Elektrisk installation 24 volt, fler-kammerlygter i LED med modstand, gule LED-lygter på siden, nummerpladelygter i LED, 2 hvide positionslygter foran i LED, 2 hvide/røde sidepositionslygter bagpå i LED, 2 x 7-polet og 1 x 15-polet udskiftningssikre stik foran, uden forbindelseskabel, LED-roterende varselslampe + holder, tilsluttet via parkeringslys, yderligere LED-arbejdslygte bagpå, tilsluttet via baklys Bund Svanehals med stål-/rilleret plade Lavplatform i stål-hullerplade, i hjulkasseområdet belægning i stål-/rilleret plade og i hjulkasserne aftagelig pladebelægning Bagende med stål-hullerplade Bordplader Aluminium, 400 mm høj, på siden af svanehalsen, til at sætte i, ca. 2500 mm lang Bagvæg i aluminium, 400 mm høj, på svanehalsen, til at sætte i Ramper Par af aluminiumramper, maksimal bæreevne 12.000 kg pr. par, længde ca. 3400 mm og bredde ca. 320 mm, opbevaringsrum til ramper 1 x mellem tværbjælkerne bagpå Driftsanvisninger Godkendelse / skiltning Godkendelsesland: Tyskland Forberedt til nummerpladeholder, enkeltlinje Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og bagpå.