Brugte Nautexa 20 Fuß Bulk Container 20Ft til salg (35.012)

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 09/2026, farve: anden, Byggeår: 1984 Egenvægt: 6.800 kg Aksel 1: venstre 1 mm, højre 1 mm Aksel 2: venstre 10 mm, højre 10 mm Pjdpezxri Eefx Am Tsgu Aksel 3: venstre 8 mm, højre 8 mm Vi har mulighed for at stable trailere!

Stand: meget god (brugt), kilometerstand: 492.900 km, første registrering: 05/2014, brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 6x2, brændstof: diesel, farve: grå, førerhus: sovekabine, emissionsklasse: Euro 5, affjedring: luft, Udstyr: differentialespær, kran, Velholdt og umiddelbart driftsklar MAN TGS 26.320 med Palfinger PK18002 lastkran og 20-tons Palift-tippel-system. Denne komplette 6x2-lastbil er i fremragende teknisk stand, er blevet professionelt vedligeholdt og er ideel til containertransport, byggeri, genbrug og jordarbejde. Takket være den kraftfulde Palfinger-kran med fjernbetjening og det pålidelige MAN-drivsystem er dette køretøj klar til brug med det samme. MAN TGS 26.320 Første ibrugtagning: 26.05.20 Aflæst kilometertal: 2900 km Automatgear, 12 gear Emissionsklasse: 5 Kraftfuld Palfinger PK18002 med 4 hydrauliske udskydere, fjernbetjening, rotator samt 5. og 6. hydraulikfunktion. Ideel til lastning af containere, byggematerialer og maskiner. Årstal: 2011 4x hydraulisk udskydelig 3850 kg ved 4 meter 2500 kg ved 6 meter 10 kg ved 12,5 meter Udstyret med 5. og 6. funktion Fjernbetjening Containerkrogssystem Palift 20T Afstand krog-ruller (indtrukket): 3,9 meter Afstand krog-ruller (udtrukket): 5,05 meter Nyttelast: 13.010 kg Totalvægt: 26.000 kg Bremseskiver, første aksel: 23 - 25 % Bremseskiver, anden aksel: 24 - 24 % Bremseskiver, tredje aksel: 44 - 30 % Dæk, første aksel: % Dæk, anden aksel: +/- 60 % Dæk, tredje aksel: % Pgedjz Dgi Uspfx Am Teu Automatisk klimaanlæg Bordcomputer Central lås Fartpilot Differentielspærre Elektriske vinduer og spejle Luftaffjedring for og bag Multifunktionsrat Sædevarme, venstre + højre .... Cevoman bvba. Lenskendijk 5 2200 Herentals Belgien

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 09/1988, farve: anden, Byggeår: 1988 Pjdpor Db Drofx Am Togu Egenvægt: 3.700 kg Koelner 20 fods containerchassis fra 1988, der tilbydes til 3.250 EUR ekskl. moms, har stålfjeder og er konstrueret til at være robust. Med SAF-aksler og tromlebremser er den velegnet til tunge laster. Denne model giver et solidt fundament til transportbehov. Aksel 1: venstre 4 mm, højre 9 mm. Aksel 2: venstre 6 mm, højre 7 mm. Vi har mulighed for at stable trailere!

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Produktionsår: 2025, containerlængde: 10 fod, farve: grå-sort, tomvægt: 860 kg, ☎️ Ring nu Leder du efter en skibscontainer/lagercontainer/kontorcontainer❓... fundet❗ ► Ny & brugt ► 10ft | 20ft | 40ft ► Mange udgaver | Sidedør | HC | Ombygning m.m. ⏳ Landsdækkende levering inden for få dage Hvorfor vælge en skibscontainer? ✅ Holdbarhed ☰ Skibscontainere er konstrueret til at modstå ekstreme vejrforhold til søs i årtier. ✅ Sikkerhed ☰ Fire stålvægge beskytter dine værdier. En sikkerhed, som ingen garage kan matche. ✅ Fleksibilitet ☰ Med køb eller salg kan du tilpasse din lagerkapacitet når som helst. ► Hvorfor vælge os? ⚡️ Hurtigt Levering inden for få dage. ☺︎ Ærlighed Hos os får du præcis det, du bestiller. ☎️ Rådgivning Få gavn af vores ekspertise inden for: - Lagercontainere - Containerombygning - Selfstorage / Containerpladser Pedpfowzkgdox Am Tegu ✊ Alt fra én leverandør Rådgivning→Salg→Levering→Aflæsning med kran→Kundesupport ⚙️ Kvalitet Også vores brugte skibscontainere er fuldt funktionsdygtige, vind- og vandtætte. Hvad venter du på? Ring uforpligtende til os!

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/2013, farve: anden, Produktionsår: 2013 Pedpszvbfdsfx Am Togu

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 11/2002, samlet længde: 9.350 mm, samlet bredde: 2.500 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.350 mm, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - BPW-aksler - EBS - Løfteaksel - Letvægtsfælge - Luftaffjedring - Trommebremser = Bemærkninger = 11/2002 SCHMITZ 20FT/30FT, galvaniseret ADR-chassis med ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW Eco Plus-aksler med trommebremser, 1. aksel = løfteaksel, ALCOA-fælge, egenvægt: 3.700 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 11/10/1 mm; dækmønster højre: 10/10/3 mm), hollandsk registrering = Yderligere information = Generelle oplysninger Fabrikationsår: 2002 Registreringsnummer: OL-20-NV Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: BPW Eco-Plus Bremser: Trommebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagerste aksel 1: Letvægtsfælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 65 %; dækmønster højre: 60 % Bagerste aksel 2: Letvægtsfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 60 %; dækmønster højre: 60 % Bagerste aksel 3: Letvægtsfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 10 %; dækmønster højre: 20 % Vægte Egenvægt: 3.700 kg Nyttelast: 35.300 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke på påbygning: Schmitz Cargobull SCF Tilstand Pjdps Agb Txefx Am Tjgu Teknisk tilstand: god Visuel tilstand: god Yderligere information Kontakt Arne Honingh for yderligere information.

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 26.260 kg, samlet vægt: 31.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 11/1992, længde af lastrum: 6.700 mm, * Schmidt containerkipchassis type CKSA 10/22-20 * Førstegangsregistrering: 1992 * Egenvægt: 4.740 kg * Nutzlast: 26.260 kg * SAF aksler * Luftaffjedret * Låsesystem til 20-fods container * Totallængde: 7,80 m Pgodsy T Tz Uspfx Am Tju * Lasteflade: 6,70 m

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 11/2012, samlet længde: 9.460 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.060 mm, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og ekstraudstyr = - ADR - EBS - Løfteaksel - Letvægtsfælge Podo Afmntspfx Am Togu - Skivebremser = Bemærkninger = 11/2012 VAN HOOL 20FT/30FT galvaniseret ADR-chassis med ABS/EBS, Mercedes-Benz aksler med skivebremser, løfteaksel på 1. og 2. aksel, ALCOA-fælge, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), dæk 385/65R22.5 (dækmønster venstre: 4/14/3 mm; dækmønster højre: 10/14/4 mm), egenvægt: 3.940 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, hollandsk registrering. = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Fabrikationsår: 2012 Registreringsnummer: OL-02-TY Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: Mercedes-Benz, skivebremser Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Letvægtsfælge; løfteaksel; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 25 %; dækmønster højre: 60 % Bagaksel 2: Letvægtsfælge; løfteaksel; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 90 %; dækmønster højre: 90 % Bagaksel 3: Letvægtsfælge; maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster venstre: 20 %; dækmønster højre: 25 % Vægte Egenvægt: 3.940 kg Nyttelast: 35.060 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke på opbygning: Van Hool A3C002 Tilstand Teknisk tilstand: god Visuel tilstand: god Yderligere oplysninger Kontakt Arne Honingh for yderligere oplysninger.

Stand: brugt, tomvægt: 6.950 kg, maksimal lastvægt: 30.050 kg, samlet vægt: 37.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 02/1998, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65R22.5, farve: grøn, kilometerstand: 1.001 km, geartype: anden, førerhus: anden, Udstyr: ABS, Køretøjets placering: Bovenden, 3-akslet, BPW-aksler, luftaffjedret, 1. aksel løftbar, sidste aksel medstyrende, ABS (antiblokeringssystem), containerlås, sidebeskyttelse, støtteben, opbevaringsboks. Pgsdpfoz Ehwijx Am Tou Opbygning: Vekselfladeanhænger til 20/2x20/30 og 40 fods containere, 3x BPW-aksler, tromlebremser! 1. aksel er løftbar, 3. aksel medstyrende! Reservehjul kan fås mod merpris! Oplysninger om ekstraudstyr uden garanti, ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes!

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33802030369, tomvægt: 31.110 kg, maksimal lastvægt: 34.889 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 03/2022, næste syn (TÜV): 01/2027, samlet længde: 7.390 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, farve: rød, Billederne er arkivbilleder, køretøjet er muligvis stadig i brug! Pgsdsy Tvphjpfx Am Tju Maskinramme i finkornstål, svejset konstruktion, skammelplade med udskiftelig 2" kongebolt, containerlåse: 1 x 20 fod centralt (eller swap body container 7,15 / 7,45), foran ikke nedfældelig, containerlåsebolte i lang version. 24 t, 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige understel, uden kompensation af skub. Kiler med holder, side- og underkøringsværn i aluminium, med antisprøjt-stænklapper iht. EU, rustfri opsamlingsbakke med 1 1/4" afløbsrør og 1 1/4" afspærringshane inkl. drypbakke, med hullede trinplader, ca. 400 mm brede, placeret venstre og højre mellem drypbakke og langsgående ramme. Slangeholdere ca. 4500 mm lange (inkl. slangeboks) til rør 2 x DN 200 ydre + 2 x DN 160 centralt, bagtil slangeboks (rustfrit stål) 300 mm dyb, stænktæt, låg (rustfrit stål) med gummitætning hele vejen rundt, med afløb i laveste punkt, derefter uden låg på slangerør, jordingsklemme i rustfrit stål bagtil højre del af rammen, med international jordingslabel på rammen, stigetrin bagpå til højre på underkøringsværn, bagtil højre yderst på hovedrammen trinplade ca. 260 mm lang og 300 mm bred. Aksler og affjedring: SAF skivebremseaksler, aksler/chassis lasermålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug, akselafstand forskudt 1410/1310 mm (kombineret trafik), op til 44 t samlet trækvægt. Luftaffjedring, 1. aksel automatisk løfteaksel inklusive tvangssænkning og startassistance, aktivering "3x bremse" (startassistance er aktiv op til overbelastning af aksel på 30% og op til max 25 km/t). Bremsesystem: 2-lednings trykluftbremser, farvede ledninger for nemmere service. Fjederakkumulator-parkeringbremse. 2 sikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning, EBS elektronisk bremsesystem med EBS stik foran, uden forbindelseskabel. Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af traktorer, hvor ABS-effektivitet kan garanteres! Med løftesænksventil, køretøjs-stabilitetssystem. Akselbelastning via EBS-Canbus-signal for visning i førerhusdisplay, lastbil skal være forberedt, ikke installeret på lastbil. Hjul og dæk: 385/65 R22.5” mærke efter producentens valg, stålfælge, fabriks-sølv. Elektrik: 24 volt, multikammerlygter, sidemarkering med gule LED-lys, 2 hvide positionslygter foran, 2 hvid/røde sporholdningslygter bagpå, 1 x 15-polet stik foran, uden forbindelseskabel. Driftsbemærkninger: Den anførte totalvægt er teknisk mulig, afhængig af ladet kan totalvægten muligvis ikke nås med overholdelse af tilladte aksel-/støtte- og skammellaster. (Dårlig kørselsstabilitet pga. forkert lastfordeling mulig). Dette køretøj må kun lastes med 20’ tankcontainere, som opfylder ISO 668 og især ISO 1496-3! Tankcontainerne skal have "end-load-transfer areas" (forstærkede endestykker til lastoverførsel). Registreringsland/skilte: Advarselsplade iht. ECE-70, godkendelse iht. ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III, / registreringsbevis for køretøj til transport af visse farlige stoffer (eks. B3) med advarselsplade bag, ikke gyldigt for stoffer iht. UN 0331 og 0332 (sprængstoffer B-E), konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, sidemarkering hvid, bag gul.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/1997, samlet længde: 10.550 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65, dækkets tilstand: 30 procent, akselafstand: 7.550 mm, farve: anden, Produktionsår: 1997, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - Løfteaksel - Luftaffjedring = Yderligere oplysninger = Pedpfszvat Hex Am Tsgu Akselkonfiguration Akselmærke: BPW Bremser: Tromlebremser Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385/65; Dækmønster: 30% Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/65 R20; Dækmønster: 30% Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65; Dækmønster: 50% Vægte Egenvægt: 6.660 kg Lasteevne: 30.340 kg Totalvægt: 37.000 kg Funktionel Tip: Bag Identifikation Registreringsnummer: OS-94-GH

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 05/2003, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65, dækkets tilstand: 40 procent, farve: anden, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Luftaffjedring - Skivebremser = Yderligere information = Byggeår: 2003 Dækstørrelse: 385/65 Mærke, aksler: BPW Dækmønster: 40 % Pedpfx Amszvaude Tjgu

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 4.660 kg, maksimal lastvægt: 33.340 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 10.450 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.325 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22.5", dækkets tilstand: 100 procent, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønske. #Chassis, sættevogn, container Finmasket stål, svejset konstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongestift og 2 kongestiftpositioner Forlås på kippestempelophæng med sidevinkelkiler, baglås på gennemgående drejeaksel med returfjedre Uden hjælperamme til selvbærende containere Containerophæng: Låsetværbjælke, 2-vejs for låsning af 1 x 30 fods container 24 ton, 2-trins støtteben, betjening fra den ene side, med lige bunddel, uden skubkompensation Fri støttefodsafstand eller fri svingradius bagud ca. 1850 mm 2 støtteklodser med holder Sidebeskyttelse i aluminium uden underridesbeskyttelse Halvskærmskærm med antispraylapper i henhold til EU #Hydraulik Lavtrykshydraulikcylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med HDK skruefitting, fast del, NW 48 mm. (uden slangeforbindelse). Vær opmærksom! Kippevinkel er begrænset! Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpegear Hydrauliktilslutning med slange og HDK skruefitting, NW = 48 mm med rillet møtrik #Aksler + affjedring BPW skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Pjdpfxezy N Hke Am Tegu "Aksel-/affjedring laserjusteret" Reducerer dækslitage og brændstofforbrug Akselafstand forskudt 1410/1310 mm (kombineret transport) op til 44 tons totalvægt Luftaffjedring 1. aksel, automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og startassistance, betjening "3x bremse" (startassistent er funktionel op til en akselbelastningsoverskridelse på 30 % og op til en hastighed på maks. 25 km/t) #Bremseanlæg 2-ledet trykluftbremseanlæg Farvekodet ledningsføring for nem service. Fjederoplagret parkeringsbremse 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning 24 volt EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Vær opmærksom: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der sikrer ABS-systemets effektivitet! med hæve- og sænkeventil Køretøj - kørestabilitetssystem Akselbelastningsgenkendelse via EBS-CAN-bus signal, til visning på display i førerhuset. Lastbilen skal være forberedt til dette, ingen installation i lastbilen (ingen kalibreret vægt). #Hjul og dæk 385/55 R22.5", fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriksfarve sølv #Elektrik 24 volt, flerkammerlygter, gule LED-lygter i siden 2 hvide positionslygter foran i LED 2 hvide/røde markeringslygter bagpå 2 x 7-polet udskiftningssikker stikdåse foran, uden forbindelseskabel #Registreringsland/Skilte Typegodkendelse i henhold til EU 2007/46 24/7 service hotline forberedt til nummerpladeholder, enkeltlinje Konturmarkering med reflekterende striber i henhold til ECE R 048, hvid i siden og rød bagpå #Lakering Ramme RAL ønskefarve "10 års garanti mod rustgennemtrængning" Støttefødder sortlakeret

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 06/2000, samlet længde: 9.290 mm, samlet bredde: 2.460 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.610 mm, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - BPW-aksler - EBS - Letmetalfælge - Tromlebremser Pgjdpfo Agb E Usx Am Tsu = Noter = 2000 Groenewegen 20-fods/30-fods ADR-chassis med ABS/EBS, ADR (EX/II, EX/III, FL, AT), BPW Eco-aksler med tromlebremser, ALCOA-fælge, egenvægt: 4.320 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (profil venstre: 13/13/3 mm; profil højre: 6/13/2 mm), hollandsk registrering = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Fabrikationsår: 2000 Registreringsnummer: OG-72-HP Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: BPW Eco Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagerste aksel 1: Letmetalfælge; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 80 %; Dækprofil højre: 40 % Bagerste aksel 2: Letmetalfælge; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 80 %; Dækprofil højre: 80 % Bagerste aksel 3: Letmetalfælge; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20 %; Dækprofil højre: 15 % Vægte Egenvægt: 4.320 kg Nyttelast: 34.680 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke for påbygning: Groenewegen 30.03 CC-12-27 Tilstand Generel tilstand: gennemsnitlig Teknisk tilstand: gennemsnitlig Visuel tilstand: gennemsnitlig Yderligere oplysninger Kontakt Arne Honingh for yderligere oplysninger.

Stand: brugt, egnet til nitrogen helt i rustfrit stål sporvidde ca. 600 mm Pgjdpfxjz E H Nwo Am Tju nyttelængde ca. 6.000 mm mål (L x B x H): ca. 7.600 x 1.500 x 2.300 mm maks. produkthøjde: ca. 80 mm

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 10.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 10.000 kg, første registrering: 03/1995, affjedring: stål, dækstørrelse: 425/65-R22.5, Produktionsår: 1995, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og udstyr = - Bladfjedre - Tromlebremser = Bemærkninger = 1995 FLANDRIA 20FT-chassis med ABS, bladfjedre (3 blade), ROR-aksler med tromlebremser (2 x 10.000 kg), 20FT, 425/65-R22.5-dæk (V: 14/13 mm; H: 14/15 mm), egenvægt: 3.110 kg, tilladt totalvægt: 30.000 kg, belgisk registrering med gyldigt teknisk syn indtil: 13-06-2026 = Yderligere information = Akselkonstruktion Akselmærke: ROR DRUM Bremser: Tromlebremser Affjedring: Bladfjedre Bagaksel 1: Dækstørrelse: 425/65-R22.5; Maks. akselbelastning: 10.000 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90% Bagaksel 2: Dækstørrelse: 425/65-R22.5; Maks. akselbelastning: 10.000 kg; Dækprofil venstre: 85%; Dækprofil højre: 95% Vægte Egenvægt: 3.110 kg Nyttelast: 26.890 kg Pgedsyt Rtyspfx Am Teu Totalvægt: 30.000 kg Funktionel Opbygningsfabrikant: FLANDRIA OP CC 2 A Stand Generel stand: gennemsnitlig Teknisk stand: god Visuel stand: gennemsnitlig

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 02/2011, samlet længde: 8.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 6.770 mm, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - EBS - Løfteaksel - Letvægtsfælge - Luftaffjedring - Skivebremser = Bemærkninger = 2011 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis med ABS/EBS, Mercedes-Benz aksler med skivebremser, løfteaksel på 1. og 2. aksel, galvaniseret chassis, ALCOA fælge, bagdør, egenvægt: 3.300 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 5/3/6 mm; dækmønster højre: 5/6/6 mm), hollandsk registrering. Pedpfez Nm Rkjx Am Tsgu = Yderligere information = Generelle oplysninger Produktionsår: 2011 Registreringsnummer: OL-89-GP Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: Mercedes-Benz dISC Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagerste aksel 1: Letvægtsfælge; løfteaksel; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 30 %; dækmønster højre: 28 % Bagerste aksel 2: Letvægtsfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 20 %; dækmønster højre: 40 % Bagerste aksel 3: Letvægtsfælge; maks. akselbelastning: 9000 kg; dækmønster venstre: 40 %; dækmønster højre: 40 % Vægte Egenvægt: 3.300 kg Nyttelast: 35.700 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke på påbygningen: Van Hool 3B2013 Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: god Yderligere information Kontakt Arne Honingh for yderligere information.

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 07/2015, længde af lastrum: 8.170 mm, læsningsbredde: 2.440 mm, samlet længde: 9.310 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.060 mm, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - BPW-aksler - EBS - Luftaffjedring - Tromlebremser = Bemærkninger = Flot 2015 VAN HOOL 20FT + 30FT galvaniseret ADR-chassis med ABS/EBS, BPW-aksler med tromlebremser, ADR-godkendelse (EX/II, EX/III, FL, AT), til 1 x 20FT- eller 1 x 20FT-SWAP-container eller 1 x 30FT-tankcontainer, egenvægt: 3.760 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (dækmønster, venstre: 9/11/12 mm; dækmønster, højre: 7/7/6 mm), hollandsk registrering = Yderligere information = Generelle oplysninger Byggeår: 2015 Registreringsnummer: ON-74-VS Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: BPW Drum Pgsds Ad E S Uspfx Am Teu Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster, venstre: 55 %; dækmønster, højre: 45 % Bagaksel 2: Maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster, venstre: 70 %; dækmønster, højre: 45 % Bagaksel 3: Maks. aksellast: 9000 kg; dækmønster, venstre: 75 %; dækmønster, højre: 40 % Vægte Egenvægt: 3.760 kg Nyttelast: 35.240 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke på opbygningen: Van Hool A3C002 Tilstand Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: meget god Yderligere information Kontakt Arne Honingh for at få yderligere oplysninger.

Stand: ny, Produktionsår: 2025, farve: blå, NY 20FT FLATRACK hårdttræs gulv stake pots Egenvægt: 1.600 kg Nyttelast: 28.880 kg Pedpfx Amjzcfv Is Togu Max. totalvægt: 30.480 kg 4 stk. tilgængelige = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Produktionsår: dec. 2026 Modelår: 2026 Mål Mål (L x B): 606 x 244 cm Vægte Egenvægt: 1.600 kg Nyttelast: 28.879 kg Totalvægt: 30.480 kg Stand Generel stand: meget god Teknisk stand: meget god Visuel stand: meget god Yderligere oplysninger Kontakt Arne Honingh for yderligere oplysninger.

Produktionsår: 2021, stand: meget god (brugt), Funktionalitet: ukontrolleret, Salg kun inden for Europa, inkl. Tyrkiet Pris uden emballage; leveringsbetingelse: FCA (maskinens placering) Pgedpfs Aa Dkbjx Am Tou ===== Tekniske data fremgår af vedlagte håndbog. Alt garanti- og reklamationsret er udelukket. Vi påtager os intet ansvar for korrektheden af de tekniske data og produktionsår, for fuldstændigheden af tilbehør og værktøj samt for opfyldelsen af alle sikkerheds- og miljøkrav i henhold til arbejdsmiljølovgivningen. Salg kun til erhvervskunder – ingen salg til privatpersoner.

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 06/2010, samlet længde: 9.420 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65-R22.5, akselafstand: 7.060 mm, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - EBS Pgedpfxj Afl N Ao Am Tou - Løfteaksel - Alufælge - Luftaffjedring - Skivebremser = Bemærkninger = 2010 Van Hool 20FT/30FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) chassis med ABS/EBS, Mercedes-Benz aksler med skivebremser, løfteaksler på 1. og 2. aksel, galvaniseret chassis, ALCOA fælge, egenvægt: 3.800 kg, tilladt totalvægt: 39.000 kg, dæk: 385/65-R22.5 (dækmønster venstre: 10/8/10 mm; dækmønster højre: 10/6/10 mm), hollandsk registrering = Yderligere information = Generel information Produktionsår: 2010 Registreringsnummer: OL-80-BG Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65-R22.5 Akselmærke: Mercedes-Benz Disc Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Alufælge; Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster venstre: 60%; Dækmønster højre: 60% Bagaksel 2: Alufælge; Løfteaksel; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster venstre: 50%; Dækmønster højre: 40% Bagaksel 3: Alufælge; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster venstre: 60%; Dækmønster højre: 60% Vægte Egenvægt: 3.800 kg Nyttelast: 35.200 kg Totalvægt: 39.000 kg Funktionelt Mærke af opbygning: Van Hool 3B2015 Tilstand Teknisk tilstand: god Visuel tilstand: god Yderligere information Kontakt Arne Honingh for yderligere information.

Stand: ny, Produktionsår: 2025, farve: blå, NY 20FT FLATRACK hårdttræs gulv stake pots Egenvægt: 1.600 kg Nyttelast: 28.880 kg Max. totalvægt: 30.480 kg 4 stk. tilgængelige = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Produktionsår: dec. 2026 Pjdeyvug Djpfx Am Tjgu Modelår: 2026 Mål Mål (L x B): 606 x 244 cm Vægte Egenvægt: 1.600 kg Nyttelast: 28.879 kg Totalvægt: 30.480 kg Stand Generel stand: meget god Teknisk stand: meget god Visuel stand: meget god Yderligere oplysninger Kontakt Arne Honingh for yderligere oplysninger.

Stand: meget god (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 5.630 kg, maksimal lastvægt: 27.000 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2021, samlet længde: 12.610 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 1.150 mm, farve: sort, trailerbremse: trailer med bremser, Produktionsår: 2021, Udstyr: ABS, Göbel / System Trailer udskifteligt chassis COS27 Sjælden specialudstyr! Til salg er et usædvanligt udstyret Göbel 3-akslet udskifteligt chassis / containerchassis i meget velholdt stand. Påhængsvognene er kun blevet brugt lidt og er blevet behandlet med stor omhu. På grund af det omfattende specialudstyr er der ikke tale om et almindeligt containerchassis, men om en teknisk meget interessant og sjælden konfiguration. Det skal især fremhæves, at der er kombineret WABCO OptiLoad med en BPW-styreaksel med Active Reverse Control. Den første akse er udformet som en løfteaksel med WABCO OptiLoad. Systemet sikrer gennem en automatisk aflastning af luftaffjedringen en permanent optimeret saddellast og lastfordeling. Den bagerste BPW-styreaksel følger med i normal kørsel og understøtter også aktivt ved bakning. Styringen kan yderligere påvirkes via den medfølgende fjernbetjening. Især ved manøvrering og ved trange pladsforhold giver denne udgave en betydelig fordel i forhold til et konventionelt containerchassis! Chassiset er designet til forskellige containerkonfigurationer og har et Twist-Lock-system samt Gooseneck-udførelse. Udstyr / særlige kendetegn: 3-akslet udskifteligt chassis / containerchassis WABCO OptiLoad på den første akse første akse som løfteaksel BPW-styreaksel BPW Active Reverse Control styreaksel, der følger med ved bakning fjernbetjening til styresystemet WABCO EBS-bremsesystem WABCO SmartBoard / TIM med ECAS-betjening Gooseneck-udførelse Twist-Lock-containerlås mulighed for at rumme forskellige containerstørrelser 2 rustfrie værktøjskasser med højglanspoleret frontklap, ca. 1.000 x 500 x 500 mm ALCOA Dura-Bright aluminiumfælge 11,75 x 22,5 tommer dæk 385/55 R22,5 med M+S og snefnugsymbol DUO-MATIC tryklufttilslutning 15-polet elektrisk tilslutning komplet lysanlæg i LED-udførelse ekstra baklys høj kvalitet KTL-belægning ekstra pulverlakering i RAL 9005 dybsort Den oprindelige pris for denne omfattende specialkonfiguration lå på over 50.000 € netto. Den obligatoriske tekniske kontrol (HU) vil blive fornyet inden overdragelsen. Flere udskiftelige chassis er tilgængelige. Der findes to stort set identisk udstyrede udskiftelige chassis af denne udgave. Tilgængelige udgaver eller containerophæng: 10 fod Pgsdpfxsz D Umue Am Tsu 20 fod 30 fod 40 fod Derudover er der et ekstra udskifteligt chassis til en 20-fods container. Eventuelt er der også en passende design-/materialecontainer tilgængelig. Yderligere oplysninger om de enkelte chassis, containermål og tilgængelige kombinationer kan fås efter anmodning. En besigtigelse er kun mulig efter forudgående aftale. Bemærkning til billedet: AI-baseret justering af baggrund, vegetation og lysstemning. Køretøjet er uændret.

Stand: ny, Produktionsår: 2025, farve: blå, NY 20FT FLATRACK hårdttræs gulv stake pots Egenvægt: 1.600 kg Nyttelast: 28.880 kg Max. totalvægt: 30.480 kg 4 stk. tilgængelige = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Pjdjyvu I Iopfx Am Tegu Produktionsår: dec. 2026 Modelår: 2026 Mål Mål (L x B): 606 x 244 cm Vægte Egenvægt: 1.600 kg Nyttelast: 28.879 kg Totalvægt: 30.480 kg Stand Generel stand: meget god Teknisk stand: meget god Visuel stand: meget god Yderligere oplysninger Kontakt Arne Honingh for yderligere oplysninger.

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 9.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 9.000 kg, første registrering: 04/2016, samlet længde: 8.170 mm, samlet bredde: 2.470 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65R 22.5, akselafstand: 6.310 mm, farve: anden, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - ADR - Luftaffjedring - Skivebremser = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Fremstillingsår: 2016 Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65R 22.5 Akselmærke: BPW Aksel 1: Alufælge; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster, venstre side: 30 %; Dækmønster, højre side: 30 % Aksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster, venstre side: 30 %; Dækmønster, højre side: 30 % Aksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækmønster, venstre side: 30 %; Dækmønster, højre side: 30 % Vægte Egenvægt: 3.180 kg Psdpfxj Af Uvro Am Tjgu Nyttelast: 35.820 kg Totalvægt: 39.000 kg Vedligeholdelse, historik og stand APK (obligatorisk teknisk inspektion): gyldig til 06.2027 Teknisk stand: meget god Visuel stand: meget god