Brugte Brandvæsenets Drejestige til salg (53)

Stand: Defekt reservedelsbærer (brugt), Funktionalitet: ikke funktionsdygtig, Produktionsår: 1972, * Tidligere lastbil fra Berlins professionelle brandvæsen. Lajdpfx Answlqzco Heh * MAN 450 HD-L. Årgang 1972. Registreringsattest foreligger. * Motor – Frostskade. Reservemotor er tilgængelig.

Produktionsår: 2026, stand: brugt, Generelle oplysninger Produktionsår: 2026 Anvendelsesformål: Godstransport Tekniske oplysninger Effekt: 220 kW (299 hk) Brændstoftype: Diesel Gearkasse: Automatisk Tilladt totalvægt: 13.970 kg Tilstand Generel tilstand: meget god Teknisk tilstand: meget god Visuel tilstand: meget god Yderligere oplysninger Produktionsland: DE Yderligere oplysninger Kontakt Christian Theißen for at få yderligere oplysninger. Producent: Magirus Type: M32L-AS SC Produktionsår: 2026 Produkttype: Ny Data: Brændstoftype: Diesel Gearkassetype: Automatisk Laodpfx Anjzzbu Nj Hjh Motoreffekt: 220 kW Maks. arbejdshøjde: 32,00 m Maks. platformshøjde: 30,10 m Tilladt totalvægt: 15.700 kg Egenvægt: 13.970 kg Dimensioner (L x B x H): 10,15 x 2,5 x 3,29 m Farve: Rød Støtteben: Magirus VARIO støttesystem. Niveau forskelle på op til 700 mm kan udlignes. Støttebredde: (foran) min. 2,62 m / maks. 5,42 m / (bagpå) min. 2,52 m / maks. 5,37 m Antal aksler: 2 Antal siddepladser: 3 (1 førersæde og 2 passagersæder) Belysning: Omgivelsesbelysning (LED-version), belysning i udstyrsrummet (LED-striber), 2x LED-forlygter på kurven og ved hovedbetjeningspanelet, 2 højtydende LED-lys i kurvbund og på siden af kurven (lys der stråler fremad) Stigeværn: 4-delt, med fleksibel arm Maks. kurvbelastning: 500 kg / 5 personer Udstyr: Bakkamera, farvedisplay i førerhuset og ved støttebenenes betjeningspaneler, ABA (analog belastningsindikator) på stigeværnet, automatisk tilbagetrækning af stigeværnet, ARF (automatisk tilbagetrækningsfunktion), TMS (Target-Memory-System), VRS (vertikalt redningssystem) Særlige egenskaber: Signaludstyr med roterende advarselslampe og trykluftkompressorhorn (type Martin), hovedbetjeningspanel med display, aluminium sikkerhedspodium med 6 udstyrsrum med rullegardiner til forskelligt udstyr, to fastgørelsespunkter til personligt sikkerhedsudstyr, bårestolholder 360°/drejelig med mulighed for fastgørelse i kurvbund, CAN-bus-styring, 230V strømforsyning, firehjulstræk bremsesystem Placering: 41468 Neuss Tilgængelig med det samme

Stand: god (brugt), Produktionsår: 2012, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, Aerzener Delta Hybrid D75L drejestempelkompressor Lsdoyxnwhspfx An Heah

Stand: brugt, kilometerstand: 18.629 km, effekt: 180 kW (244,73 hk), første registrering: 10/2003, brændstoftype: diesel, tomvægt: 11.325 kg, maksimal lastvægt: 3.675 kg, samlet vægt: 15.000 kg, dækstørrelse: 285/70R19.5, akslekonfiguration: 4x2, næste syn (TÜV): 11/2025, farve: rød, førerhus: anden, geartype: mekanisk, emissionsklasse: Euro 3, affjedring: luft, antal sæder: 6, Udstyr: ABS, differentialespær, ekstra forlygter, kabine, lavt støjniveau, tågelygter, Køretøjets placering: Bovenden, dobbeltkabine, 1 x luftaffjedret førersæde, el-spejle, opvarmelige spejle, el-rude venstre, el-rude højre, ABS (antiblokeringssystem), konstant drosling, PTO (kraftudtag), differentialespærre, tågelygter, arbejdslygter, advarselsblink, opbevaringskasse, luftaffjedret, støjsvag G1, 4-punkts hydrauliske støtteben, miljømærke: gul. Opbygning: Metz drejestige DLA-K 12/9 L20FA med 2000 l vandtank og Rosenbauer N20 højtryk-centrifugalbrandpumpe (drejestige ca. 1157 driftstimer). Brandteknisk opbygning: Drejestige fabrikat Metz, 4-vejs hydraulisk lodret støtte med elektronisk jordtrykskontrol, strømføring til redningskurv 230 V, intercom mellem hovedbetjeningsstand og kurv, løfteøje på nederste stigesektion til last op til 1,1 t, 2-personers redningskurv (maks. nyttelast 180 kg), fast rørført vandtilførsel i øverste stigesektion, generatorholder på drejeskammel (med tilførsel til redningskurv), 2 blå blink (dobbelte blitzlygter) på førerhus, 1 bagmonteret blå blink (dobbelt blitzlygte), FIAM-lufthorn på taget af førerhuset, 2 frontblitzlygter, holder til arbejdspladsbelysning på højre front, 2 halogenlamper 1000 watt/230 volt, 2 opkørselsramper, 4 underlagsklodser til støttefødder, vandkanon/monitor til montering på redningskurven, indstiksstige til montering ved stigens fod, brancardholder til montering på redningskurven, indstiksbeslag til rebudstyr, reflekterende konturafmærkning på podium. Ledev T U Ecspfx An Heah Brandteknisk opbygning slukningskøretøj fabrikat Metz, fører- og mandskabsrum besætning 1+5, mandskabsrums sædearrangement modsat kørselsretningen, 2000 liter GFK-vandtank med elektronisk niveaumåler, Rosenbauer N20 centrifugalbrandpumpe, 2 x B-udløb, 50 meter DN25 højtryksspole til trykslange, opbevaring til dykpumpe TP4/1, holdere til 4 trykluftsapparater i mandskabsrummet, opbevaring af motorsav, plads til 60 liter skumvæske i dunke, proportioneringsudstyr til mellemskum- og tungskumrør, opbevaring til 4 x B- og 6 x C-slanger på rulle. Køretøjet var i brug ved brandvæsenet indtil 12/2024 og afhændes grundet nyanskaffelse. 10-års fabriksinspektion udført i 2013 hos Rosenbauer i Karlsruhe: - Udskiftning af hydraulikslanger, olie- og filterservice, - Fornyelse af kontrolkabel i stigeparken, - Opmåling af stigeløft, - Alle hydraulikcylindre kontrolleret og tæthedstestet. Fabrikantinspektion ifølge DGUV-princippet 305-002 i 12/2023. Seneste service inkl. motorolieskift ved 17.948 km i 12/2023. Batterierne udskiftet i 12/2022. Dæk (6 stk.) skiftet 11/2019. Køretøjet er serviceret årligt af fabrikanten. ... UDSTYRSOPLYSNINGER UDEN GARANTI, forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl.

Stand: brugt, Maskine: Rotationsstempelpumpe, 10.000 liter/time, kølet. Lasdpfxsz Ri Tke An Hsh

Stand: god (brugt), Produktionsår: 2020, Roterende lobe-kompressor, lobeblæser, lobe-pumpe, Roots-pumpe, kompressor, vakuumpumpe, trykblæser, trykkompressor - Fabrikant: Shandong Huadong Blower Co., Ltd. - Mærke: XinHuadong - Model: HDSR2608 - Trykforøgelse: 90 kPa - Hovedaksels omdrejningstal: 1150 o/min - Blæsernr.: 20062006621 Laedpeylzguofx An Hjh - Motoreffekt: 90 KW - Flowhastighed: 41 m³/min - Produktionsdato: 22. juni 2020 - Produktionsnummer: 2006-128 - Dimensioner: 1170/1820/H1460 mm - Vægt: 1440 kg

Stand: brugt, Maskine: CSF-rotationsstempelpumpe CSF Lsdpfx Anez N S Uue Hoah

Stand: meget god (brugt), Til salg: komplet brandslukningsanhænger udstyret med professionelt ALCO MONITOR vandkanon. Sættet er fuldt mobilt – ideelt til brandslukningsformål, brandbeskyttelse samt sikring af store arealer (tankstationer, savværker, produktionsvirksomheder, lagerpladser). Teknisk stand: • ALCO MONITOR vandkanon – robust støbejernskonstruktion • Fuld justering af retning og strålevinkel (styrehjul) • Retningsdyse på forlænget udligger • KALI Anhänger Service GmbH trailer, tilladt totalvægt 700 kg • Træk: Peka Fahrzeugbau, type DV127 • To sidemonterede tanke med påfyldningsstudse • Afspærringsventiler, brandkoblingslynkoblinger • Højdejusterbare støtteben • Lysinstallation, skærme og hjul i meget god stand • Alt er velholdt, komplet og klar til brug Anvendelse: • Frivillige og professionelle brandvæsener • Større produktionsanlæg • Træ- og savværkspladser Lajdpfxoz Slkvo An Hoh • Kemiske og brændstofanlæg • Sikring af store arrangementer • Brandslukningsopgaver på lang afstand / stor vandstrøm

Stand: brugt, kilometerstand: 79.875 km, effekt: 206 kW (280,08 hk), første registrering: 12/2006, brændstoftype: diesel, tomvægt: 14.165 kg, maksimal lastvægt: 835 kg, samlet vægt: 15.000 kg, næste syn (TÜV): 11/2026, brændstof: diesel, farve: rød, førerhus: anden, geartype: anden, emissionsklasse: Euro 3, affjedring: anden, antal sæder: 3, samlet længde: 10.000 mm, Produktionsår: 2006, driftstimer: 6.922 h, bygningshøjde: 3.350 mm, Generelt renoveret i 2023 Seneste inspektion den 10.11.2025 MAN LE 14.280 som liftbil er et enestående specialkøretøj, der kombinerer robust MAN-kommercielt køretøjsteknologi med et krævende og alsidigt anvendelsesområde. På grund af sin Lajdpfx Anoy Rgn Aj Hjh specielle konstruktion tilbyder dette køretøj interessante muligheder for brandvæsener, kommuner, redningsorganisationer samt virksomheder, der søger et effektivt køretøj til særlige opgaver. Med et slagvolumen på 6.871 cm³ har MAN en solid og ydelsesorienteret motor, der er designet til kravene i et tungt redningskøretøj. Særligt bemærkelsesværdigt er kilometerstanden på kun 79.875 km. For et køretøj med første indregistrering i december 2006 er denne kørelængde yderst interessant og gør MAN LE 14.280 til en attraktiv mulighed for købere, der søger et specialiseret kommercielt køretøj med en forholdsvis lav kilometerstand. Udførelsen som liftbil åbner op for et bredt spektrum af anvendelsesmuligheder og gør dette køretøj til et særligt supplement til de relevante køretøjsparker. Samtidig giver det gennemprøvede MAN-chassis et solidt grundlag for professionel brug og den krævende daglige drift. Hvis du leder efter et karakterfuldt specialkøretøj med lav kørelængde og gennemprøvet MAN-teknologi, bør du se nærmere på denne MAN LE 14.280. En interessant mulighed for brandvæsener, kommuner og specialiserede brugere, der søger et alsidigt redningskøretøj med særlig anvendelighed. Salg kun til erhvervsdrivende (landbrug, selvstændige, små- og store virksomheder) eller eksport. Med forbehold for fejl og mellemsalg.

Stand: brugt, kilometerstand: 52.791 km, effekt: 184 kW (250,17 hk), første registrering: 11/1964, brændstoftype: diesel, tomvægt: 23.470 kg, maksimal lastvægt: 1.530 kg, samlet vægt: 25.000 kg, dækstørrelse: 11.00R20, akslekonfiguration: 6x6, akselafstand: 3.775 mm, farve: rød, førerhus: dagkabine, geartype: mekanisk, affjedring: stål, antal sæder: 3, samlet længde: 8.200 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 3.300 mm, Produktionsår: 1964, Udstyr: firehjulstræk, kabelspil, kabine, Køretøjets placering: Bovenden, dobbelt passagersæde, bagrude, 6-trins skiftegreb, advarselsblink, spil. Akselafstand: 3775 mm. Opgbygning: Kranvogn type F Uranus 7, kranløfteevne: 16.000 kg, 360° drejekreds, 6x6. Ledjvhg Ifspfx An Hjah Magirus-Deutz Uranus var en lastbilmodel fra den tyske erhvervskøretøjsproducent Magirus-Deutz i Ulm. Med 250 hk fra en luftkølet V12-motor fra Klöckner-Humboldt-Deutz var Uranus den mest kraftfulde lastbil, der blev produceret i Tyskland på sin tid. Det tunge, tre-akslede køretøj kom i 1954 på markedet som A12000 Uranus og blev brugt som chassis for brandbils- og militærkranvogn samt som tung traktor. Desuden fandtes varianter som sættevognstrækker og dumper, især til eksport. Dette køretøj er et meget flot samlerobjekt med interiør i fremragende original stand, hvilket naturligvis skyldes det lave kilometertal. Der medfølger original reservedelsliste samt original beskrivelse og brugervejledning til køretøjet. Køretøjet er restaureret for ca. 150.000 EUR! Anskaffelsespris før restaurering: 80.000 EUR! Længde: 8.200 mm, bredde: 2.500 mm, højde: 3.300 mm, komplet litteratur/historie foreligger. Køretøjet stammer fra brandvæsenet i Ulm. Udstyret med 10 x nye Michelin-dæk. DRØMMESTAND! TILBEHØRSOPLYSNINGER UDEN GARANTI, ændringer, mellemsalg og fejl forbeholdes!

Stand: brugt, kilometerstand: 22.000 km, effekt: 90 kW (122,37 hk), første registrering: 11/1997, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 3.500 kg, næste syn (TÜV): 09/2028, farve: rød, geartype: mekanisk, emissionsklasse: euro1, antal sæder: 2, samlet længde: 6.735 mm, samlet bredde: 1.933 mm, total højde: 2.870 mm, Produktionsår: 1997, Udstyr: ABS, parkeringsvarmer, Meget velholdt Sprinter fra indenrigsministeriet, efterfølgende stationeret ved den lokale brandstation. Kun kørt 21.900 km i alt. NYT syn, bestået uden anmærkninger, gyldigt indtil september 2028. Synsmanden var imponeret over den fremragende stand, og der kunne især ikke konstateres nogen rust. MAXI-varevogn L3H2 UDEN skydedør. Køretøjet er indtil nu udelukkende blevet brugt som kommunikationskøretøj/ledelseskøretøj/radiobil af katastrofemyndighederne og efterfølgende af brandvæsenet. 312 D var altså en mobil kommandocentral og et ledelsesværktøj, primært anvendt ved større begivenheder. Sprinteren har stået i opvarmet hal hele tiden, den er kun blevet brugt sjældent, men regelmæssigt, og den er også blevet vedligeholdt regelmæssigt (sidste service for 1000 km siden). Registreret hidtil som "Andet køretøj, brandbil, kommunikationskøretøj". Registreret egenvægt: 2890 kg. Tilladt totalvægt (original): 3500 kg. Kan køres med tysk personbilkørekort med det samme. Total længde 6735 mm, bredde 1933 mm, højde med radioudstyr/antenner 2870 mm. Dæk 225/70R15C. Hankook-vinterdæk med snefnugsymbol, DOT 2024. Næsten nye. Motor OM 602 femcylindret diesel med turbolader, 2874 ccm og 122 hk. 5-trins manuel gearkasse. Førerairbag. ABS og ABD. Parkeringsvarmer fra EBERSPÄCHER. Servostyring. Kugletræk ORIS med 2000 kg trækvægt (bremset) eller 750 kg (ubremset). Derudover massive trinbrætter i begge sider for nemmere adgang til kommunikationsområdet. 2 siddepladser er registreret i papirerne til kørsel. Siddepladserne på tværbænkene bag i kommunikationsrummet er kun tilladt som faste siddepladser. Da der er 2 små kommunikationsarbejdspladser indbygget i skillevæggen bag fører- og passagersædet, har forsæderne den populære "drejefunktion". Hvis køretøjet skal ombygges til en autocamper, og skillevæggen fjernes, er drejesæderne i førerhuset allerede originale. Skillevæggen har også en gennemgang til passagerrummet. Ovenover er et stort sikringskab til det elektriske udstyr monteret. Via en aflåselig vedligeholdelsesluge i venstre side kan køretøjet forsynes med ekstern strøm, og der er også en telefonstik installeret her. Det originale 230 volt strømkabel medfølger. Med sireneanlæg og pneumatisk udtrækkelig antennemast. Ombygningen til kommunikationsbil er udført i fremragende 90'er-kvalitet af firmaet BINZ. Her er altså en fremragende Sprinter fra den første serie med holdbar og robust teknologi, masser af plads og allerede indbyggede, førsteklasses møbler og udstyr i kabinen. Denne MAXI-Sprinter kan køres med det samme med et personbilkørekort, og den har stadig en god lastekapacitet i den eksisterende indretning. Lajdpfxsz D N Awe An Hjh Vi har udskiftet 5 nye gløderør i september 2026. Ellers har der ikke skulle gøres noget ved dette fantastiske køretøj, udover den nye syn. 312 D-KA er tilgængelig med det samme og venter på nye opgaver. Dette tilbud gælder kun for erhvervsdrivende og freelancere af enhver art og branche, samt for offentlige myndigheder/beredskabsorganisationer af enhver art. Direkte salg til private slutbrugere er desværre ikke muligt. Mellemsalg og fejlagtige oplysninger forbeholdes til enhver tid. Netto pris komplet som vist: 24.900,- EUR!

Stand: brugt, kilometerstand: 153.000 km, effekt: 70 kW (95,17 hk), første registrering: 12/1992, samlet vægt: 3.200 kg, brændstoftype: diesel, farve: rød, næste syn (TÜV): 12/2025, geartype: mekanisk, Produktionsår: 1992, samlet længde: 5.345 mm, samlet bredde: 1.975 mm, total højde: 2.680 mm, antal sæder: 9, Udstyr: har haft en ulykke, parkeringsvarmer, Originaltysk køretøj. Anvendt frem til 2026 i en mindre kommune, først ved brandvæsenet og derefter ved kommunens værksted. Dette køretøj har en civil lastbilregistrering som "lastbil med lukket kasse", og der er registreret hele 9 siddepladser i papirerne. Køretøjet blev oprindeligt brugt som et multifunktionskøretøj (MZF), hvorefter det blev brugt til at transportere kommunens græsslåmaskine. Kun 1 sæde er fastmonteret. 2 af de 3 sæder er ikke blevet brugt i de seneste år og er løse. Sikkerhedsselerne og fastgørelsesskruerne er også inkluderet i original emballage. Et sammenklappeligt bord med trådløs hovedtelefon er stadig monteret i venstre side, og et originalt stort førstehjælpskasse til brandvæsenet er integreret i indretningen. Motor OM 602, 5-cylindret, naturligt aspireret dieselmotor med 2874 ccm. Motoren starter altid perfekt og kører i starten helt rent, men efter cirka 20 sekunders tomgang forværres tomgangskørselsadfærden markant, og der opstår røg. Når motoren er driftsvarm, aftager røgudviklingen, og motoren kører igen rent, næsten normalt. Motoren er enten stærkt slidt eller har en motorskade. Der er endnu ikke foretaget en præcis diagnose. Køretøjet kører straks og fungerer også super, og den sædvanlige motorkraft var også fuldt til stede under en kort prøvetur, men vi garanterer ikke køreevnen. En reparation er med sikkerhed nødvendig på kort sigt! Til kørsel på korte afstande eller til transport på et RORO-skib i retning mod Afrika med egen kraft virker denne 310 D i hvert fald helt problemfrit. Laedpfxoyx N Hqo An Hjh 5-trins manuel gearkasse. 127 km/t. Kugletræk med 2000 kg anhængervægt (bremset) eller 750 kg (ubremset). Servostyring. Original Mercedes/Eberspächer parkeringsvarmer (fungerer). Karrosseri med enkelte rustpletter, men generelt er den relativt godt bevaret på grund af den årelange opbevaring i en garage. Ruden i passagerdøren er defekt og dækket med en folie. Lakeringen er blevet udbedret i sort på undersiden. Det ser ud til, at bilen altid er blevet godt vedligeholdt hos brandvæsenet - men desværre ikke efterfølgende! Trinbrættet på skydedøren - som stadig er synligt på billederne - er blevet fjernet og bruges ikke længere. Egenvægt: 2370 kg. Tilladt totalvægt: 3200 kg. Samlede køretøjsdimensioner (udvendigt): Længde 5345 mm / Bredde 1975 mm / Højde 2680 mm. Dækkene (205R14C) er fra 2013 og er ikke porøse, ca. 50-60% dækmønster. Køretøjet er primært beregnet til eksport eller til ægte fans af Bremen-transporteren, som leder efter et komplet, uredigeret grundlag til en restaurering. TÜV (tysk periodisk køretøjsinspektion) udløb 12/2025 og vil ikke blive fornyet. Vi har med vilje sat en attraktiv købspris, da sammenlignelige køretøjer i god stand nu ofte handles til det dobbelte eller endda højere. En personlig inspektion anbefales på grund af manglerne, og kan aftales her. Dette tilbud gælder kun for virksomheder og selvstændige erhvervsdrivende samt beredskabsorganisationer af enhver art. Salg til private slutbrugere er desværre generelt udelukket. Mellemsalg og fejl i oplysningerne forbeholdes til enhver tid. Købsprisen er brutto=netto, uden moms (i henhold til §25a UStG / differensbeskatning).

Stand: brugt, kilometerstand: 20.000 km, effekt: 110 kW (149,56 hk), første registrering: 05/1989, samlet vægt: 7.490 kg, brændstoftype: diesel, farve: rød, næste syn (TÜV): 12/2026, geartype: mekanisk, læsningsbredde: 2.500 mm, længde af lastrum: 3.720 mm, lastepladshøjde: 1.610 mm, Produktionsår: 1989, samlet længde: 5.950 mm, samlet bredde: 2.500 mm, total højde: 2.950 mm, antal sæder: 3, Udstyr: firehjulstræk, 1. hånd – frivilligt tysk brandvæsen. Kun 20.000 km i alt, dokumenterbart. Indtil 2025 i regulær drift som slangevogn SW1000. Kun solgt pga. intern omstrukturering i brandvæsenet. Synsfri indtil december 2026 (ny syn ved 20.178 km, nu 20.350 km). Ingen problemer. Ekstremt robust MAN-VW firehjulstrukket chassis. Permanent 4x4. Bladfjedret. Enkeltmonterede hjul. 3100 mm akselafstand. Original 7,49 t model 8.150 FAE med originale papirer. Indtil for nylig altid indregistreret på denne måde. Derfor må dette brandkøretøj køres direkte med det gamle B-kørekort klasse 3, erhvervet før 1999. Egenvægt ifølge vognpapirer 5.505 kg inkl. aktuelt monteret kasse (opbygningsydre mål: 3,72 m lang / 2,49 m bred / 1,61 m høj + tagudstyr). Erfaringstal: rent chassis uden brandopbygning vejer under 4 t. Derfor meget interessant til opbygning af robust ekspeditionskøretøj, der praktisk og rejseklar virkelig holder sig under 7,49 t totalvægt – med mulighed for lidt tilladt nyttelast. Lodpfx Anexp Tage Heah Denne model har allerede den nyere 6-cylindrede motor på 6823 ccm og 150 hk. 5-trins manuel gearkasse med reduktion og 2 x differentialespær. 89 km/t! Servostyring. Kipbart førerhus med tagluge og 3 siddepladser. Samlede køretøjsmål: 5,95 m lang / 2,50 m bred / 2,95 m høj. Tage kan betrædes via fast indbygget stige i skabet. Blålys og udrykningsanlæg funktionsdygtig og monteret. Dæk: 10.00 R 20 (16 PR) i god stand. 2 komplette og gode reservedæk medfølger også til denne MAN-VW. Sælges/udleveres efter aftale. Lille anhængertræk med 2000 kg tilladt anhængervægt med bremse eller 1500 kg uden bremse. MAN starter straks og er køreklar. Takket være mange år i garage er dette en god lastbil fra en tid, hvor biler stadig blev samlet med omhu. Dette tilbud gælder kun for erhvervsdrivende eller myndigheder / beredskab. Mellemhandel og fejl i oplysninger forbeholdes. Salgsprisen er slutpris brutto = netto (differensbeskatning jf. §25a UStG. Separat momsopgørelse ikke muligt, og der lægges ikke yderligere moms til denne pris).

Stand: brugt, kilometerstand: 21.000 km, effekt: 58 kW (78,86 hk), første registrering: 11/1989, samlet vægt: 3.500 kg, brændstoftype: diesel, farve: rød, næste syn (TÜV): 03/2028, geartype: mekanisk, læsningsbredde: 1.730 mm, længde af lastrum: 3.250 mm, lastepladshøjde: 1.830 mm, Produktionsår: 1989, samlet længde: 5.350 mm, samlet bredde: 1.975 mm, total højde: 2.700 mm, antal sæder: 2, 1. hånd – tysk frivilligt brandvæsen. Syn til og med 03/2028. En teknisk vurdering i henhold til §23 StVZO i forbindelse med §21 StVZO som "veteranbil, specialkøretøj, brandbil, materielvogn" (til en H-godkendelse) af 09.03.2026 fra TÜV Rheinland foreligger. Motorolie med filter / bremsevæske / 4 x gløderør / viskerblade – NYE – udskiftet på et specialværksted i 2026, faktura foreligger. Indtil for nylig var køretøjet registreret hos den første ejer med original registreringsattest og endda den første registreringsattest fra 1989. Kun kørt 21.000 km i alt. Meget velholdt Bremen-varevogn, model T1, i den mellemste længde med det robuste, originale metal-højtag. Karrosseristand i detaljer: 2 rustpletter (bageste hjulkasse, højre side og sidevæg, venstre side). Den forreste hjulkasse, højre side, er allerede blevet repareret, ellers er den i god, original stand hele vejen rundt. Der er normale brugsspor. Undervognen er i god stand. Denne 308 D blev udtrykkeligt solgt som "uden uheld" af den første ejers forening. Som nye vinterdæk (DOT 2022). Høje 270-graders bagdøre og tågeforlygter, stabilisator på bagakslen og forstærkede støddæmpere. Ellers er det en basisversion. Ingen sikkerhedsseler. Ingen servostyring. Intet ABS. Enkel og ren 80'er-stil, hvor man stadig kunne bygge holdbare og pålidelige biler. Der kan næsten ikke gå noget i stykker på denne. Motor: OM 601 4-cylindret, sugemotor, diesel med 79 hk. 5-trins manuel gearkasse. 127 km/t er angivet som maksimal hastighed. Når skydedøren åbnes, udløses et stort trin automatisk. Køretøjet blev anvendt af brandvæsenet som materielvogn og har nogle hylder, der let kan fjernes, når de ikke er i brug. Producent af indretningen: Hermann Schmitz KG i 5901 Wilnsdorf ved Siegen. Registreret som "andet køretøj, brandbil". Egenvægt 2320 kg (inklusive alle indbyggede elementer). Tilladt totalvægt – original og uændret siden fabrikken – 3500 kg. Laedpfxjw Tpfuo An Hoh Dette betyder, at denne 308 D-KA også kan køres med det nye personbilkørekort. Det særlige signalanlæg er allerede blevet afmonteret af brandvæsenet, inden det blev solgt, og findes ikke længere. Køretøjet kører rigtig godt, og turen på motorvejen var en ren fornøjelse. Dette tilbud gælder kun for virksomheder og selvstændige af enhver art og branche samt for myndigheder/beredskab. Vi sælger desværre ikke direkte til private slutbrugere. Forbehold for mellemsalg og fejlagtige oplysninger. Købsprisen er den endelige pris, brutto = netto. Momsberegning efter §25a UStG, da det er et myndighedskøretøj. Der tillægges altså ikke 19 % moms. Momsen kan heller ikke separat beregnes fra købsprisen.

Stand: brugt, kilometerstand: 41.600 km, effekt: 177 kW (240,65 hk), første registrering: 08/1998, brændstoftype: diesel, tomvægt: 8.765 kg, maksimal lastvægt: 5.235 kg, samlet vægt: 14.000 kg, brændstof: diesel, farve: blå, førerhus: anden, geartype: anden, emissionsklasse: ingen, affjedring: anden, samlet længde: 8.000 mm, Produktionsår: 1998, bygningshøjde: 3.250 mm, Iveco FF 135 E 4x4 er en enestående specialkøretøj til alle, der ønsker at kombinere robust teknologi, terrængående egenskaber og alsidige anvendelsesmuligheder. Med sin permanente 4x4-firehjulstræk og det gennemprøvede Iveco-chassis tilbyder dette køretøj et fremragende grundlag for krævende opgaver uden for befæstede veje og overalt, hvor pålidelig mobilitet er påkrævet. Et særligt højdepunkt er det meget lave kilometertal på kun 41.600 km. For et køretøj, der blev registreret første gang i august 1998, er dette kilometertal bemærkelsesværdigt og gør Iveco FF 135 E til en særdeles interessant mulighed. Den 5.861 cm³ store motor giver et solidt grundlag for professionel brug og håndtering af forskellige transport- og udstyrsopgaver. Lsdpfx Anjziqlto Heah Som udstyrskøretøj åbner køretøjet op for alsidige anvendelsesmuligheder. Uanset om det er til brandvæsener, kommuner, beredskabsorganisationer, entreprenørvirksomheder, skovbrug eller andre specialiserede brugere, der er afhængige af en robust firehjulstrækker, kan Iveco udnytte sine særlige styrker, hvor traditionelle erhvervskøretøjer hurtigt når deres grænser. Hvis du leder efter et karakterfuldt specialkøretøj med ægte 4x4-egenskaber og et usædvanligt lavt kilometertal, bør du tage et nærmere kig på denne Iveco FF 135 E. Et sjældent og alsidigt erhvervskøretøj med stort potentiale til krævende opgaver og en kombination, der er svær at finde på brugtmarkedet. Sælges kun til erhvervsdrivende (landbrug, selvstændige, små og store virksomheder) eller til eksport. Fejl og forudgående salg forbeholdes.

Stand: brugt, kilometerstand: 52.761 km, effekt: 118 kW (160,44 hk), første registrering: 09/1997, brændstoftype: diesel, tomvægt: 4.880 kg, maksimal lastvægt: 2.610 kg, samlet vægt: 7.490 kg, næste syn (TÜV): 02/2028, brændstof: diesel, farve: rød, førerhus: anden, geartype: anden, emissionsklasse: ingen, affjedring: anden, samlet længde: 6.300 mm, Produktionsår: 1997, bygningshøjde: 2.850 mm, MAN L2000 DoKa LF8/6 er et alsidigt og robust arbejdsredskab, der imponerer med sin særlige kombination af gennemprøvet MAN-teknologi, overkommelig kilometertal og praktisk dobbeltkabine. Hvis du leder efter et pålideligt køretøj til kommerciel, kommunal eller specialiseret brug, vil du her finde en interessant og karakterfuld løsning. Med en 4.580 cm³ motor tilbyder MAN L2000 et solidt grundlag for en lang række opgaver. Det lave kilometertal på kun 52.761 km er særligt bemærkelsesværdigt. For et køretøj, der blev registreret første gang i september 1997, er dette kilometertal yderst interessant og gør L2000 til en bemærkelsesværdig mulighed for købere, der værdsætter et køretøj med relativt lavt kilometertal. DoKa-versionen udvider anvendelsesmulighederne yderligere og tilbyder en praktisk løsning, når der ud over materialer eller udstyr også skal transporteres flere personer. Dette gør køretøjet ideelt til brandvæsener, kommuner, entreprenørvirksomheder, serviceudbydere eller andre anvendelsesområder, hvor fleksibilitet og funktionalitet er vigtigt. Laedpfx Aey Ihrkjn Hsh MAN L2000 DoKa LF8/6 kombinerer charmen ved et gennemprøvet erhvervskøretøj med et bemærkelsesværdigt lavt kilometertal i forhold til dets alder. Hvis du leder efter et robust og alsidigt arbejdsredskab med en særlig karakter, bør du se nærmere på dette eksemplar. En interessant mulighed for alle, der ønsker at kombinere gennemprøvet MAN-kvalitet og praktiske anvendelsesmuligheder i en enestående pakke. Sælges kun til erhvervsdrivende (landbrug, selvstændige, små og store virksomheder) eller til eksport. Med forbehold for fejl og mellemsalg.

Stand: meget god (brugt), Produktionsår: 2002, Unik mulighed! LUKAS redningssæt fra første hånd i topstand med saks, spreder og tre redningscylindre. Vi kan tilbyde dette velholdte redningssæt fra det verdensberømte mærke "LUKAS" fra første hånd, da det tidligere har været i brug hos brandvæsenet i Westerstede! Aggregatet PT-6R blev taget i brug af brandvæsenet i Westerstede i 2002 sammen med redningssaks LS 300 og spreder LSP 40 EN samt tre redningscylindre. Redningssættet blev årligt inspiceret indtil 2021 og udskiftet i 2022 på grund af et nyt indkøb. Hydraulikslangerne er fra 2012 (slangeledninger til saks og spreder fra 2018). Alle enheder er i optisk og teknisk perfekt stand, har ingen skader og viser kun mindre ridser eller andre normale brugsspor, som dog ikke påvirker brugen af enhederne – se billeder! Sættet består af: - Aggregat PT-6R fra 2002 - Saks LS 300 fra 2002 - Spreder LSP 40 EN fra 2002 - Redningscylinder LZR 12/300EN - Redningscylinder LZR 12/500EN - Redningscylinder LZR 12/700EN Tryk: 630 bar Strømforsyning: 230 volt Alle enheder er udstyret med enkeltkoblinger. Laodpfxoznbtrs An Hoh 1 EURO 120x80x100 cm, ca. 100 kg Afhentning inden for vores normale åbningstider. Aftal venligst tid! Forsendelse via speditør mod et tillæg er mulig. Salg sker udelukkende til erhvervsdrivende. De modtager en faktura uden angivet moms, da varen kommer fra det offentlige. Private købere har mulighed for at købe enheden "på vegne af en kunde", men et direkte kommercielt salg til private finder ikke sted! Varen sælges med udelukkelse af enhver garanti eller ansvar for materielle mangler. Udelukkelsen gælder ikke for erstatningskrav som følge af grov uagtsomhed eller forsætlig overtrædelse af sælgers forpligtelser samt for enhver krænkelse af liv, legeme og sundhed. Hvis du har spørgsmål vedrørende priser eller tekniske detaljer, er du velkommen til at kontakte os på den angivne adresse.

Stand: meget god (brugt), Jeg tilbyder en professionel brandpumpe, PFJ GmbH Jöhstadt TS 8/8, fremstillet i Tyskland i overholder DIN 14410-standarden, til salg. Enheden er beregnet til brug i brandvæsenet, redningstjenester og til applikationer, der involverer pumpning af store mængder vand. Brandpumpen er udstyret med en effektiv benzinmotor, et kontrolpanel med elektrisk start, kontrolmanometre og et komplet sæt brandtilslutninger. Hele enheden er i meget god stand – den er kun blevet brugt lejlighedsvis og har kun mindre tegn på opbevaring. Tekniske data: Producent: PFJ GmbH Jöhstadt Model: TS 8/8 DIN 14410 År: 1994 Pumpetype: FP 8/8 DIN 14420 Nominal ydelse: 800 l/min Lajdsz Snc Uepfx An Hjh Nominelt tryk: 8 bar Omdrejningstal: 2725 o/min Gearforhold: 1,9 : 1 Vægt: 147 kg Brændstof: blyfri benzin Fremstillingsland: Tyskland Fordele: Meget få driftstimer – ca. 9,4 timer Robust tysk konstruktion, Elektrisk start og manuel starter, Komplet sæt indikatorer og manometre, Klar til brug, Ideel til frivillige brandvæsener, professionelle brandvæsener, samlere og virksomheder, der beskæftiger sig med vandforsyning.

Stand: meget god (brugt), springpude VETTER SP 16 beregnet til brandvæsenet og redningstjenester til evakuering af personer fra højder. Udstyr fra den anerkendte tyske producent Vetter (IDEX Corporation) – anvendes af brandvæsener verden over. ⸻ 📊 Tekniske data: • Model: SP 16 • Type: redningspude (Sprungkissen) • Standard: DIN 14151 Teil 3 • Redningshøjde: op til ca. 16 m • Produktionsår: 2011 • Producent: Vetter GmbH – Made in Germany ⸻ 🛠️ Stand: • brugt • komplet • leveres med dokumentation (servicebog + brugsanvisning) • seneste serviceindførsler synlige i bogen • normale brugsspor ⸻ 📦 Sættet indeholder: • VETTER SP 16 redningspude • dokumentation / servicebog (Prüfbuch) • brugsanvisning ⸻ 🚒 Anvendelse: • brandvæsen (beredskab) • redningstjenester Ledpfx Ansz Sl Hdj Hsah • uddannelse og øvelser • sikring af faciliteter ⸻ ⭐ Fordele: ✔ professionelt redningsudstyr ✔ tysk Vetter-kvalitet ✔ høj effektivitet og sikkerhed ✔ komplet dokumentation ⸻ 🚚 Transport: Transport eller afhentning muligt Hjælp med at arrangere forsendelse tilbydes

Stand: meget god (brugt), Til salg: Professionel brandpumpe IVECO Magirus TS 8/8, udstyret med en kraftig benzinmotor FIAT 156 A 2.000 med en effekt på 32 kW. Lsdpoz Spdhefx An Hjah Et robust apparat, der er beregnet til intensiv brug – til brandvæsenet, industrielle anlæg, landbrug, tekniske tjenester, kommunale virksomheder og til at pumpe store mængder vand. Pumpen startes nemt ved hjælp af en elektrisk starter. Den har også mulighed for manuel nødstart. Et integreret kontrolpanel sikrer nem betjening af apparatet. Pumpens data Producent: IVECO Magirus AG Type: FP 8/8 / TS 8/8 Standard: DIN 14420 / DIN 14410 Produktionsår: 1997 Fabriksnummer: 86385 PVR-testnummer: 346/6/90 Nominel kapacitet: 800 l/min Nominelt tryk: 8 bar Pumpens nominelle omdrejningstal: 2820 omdr./min Udvekslingsforhold: 1:1 Vægt af driftsklar pumpe: 189 kg Motorens data Producent: FIAT Auto S.p.A. Motortype: 156 A 2.000 Kapacitet: 999 cm³ Effekt: 32 kW ved 5000 omdr./min Begrænset driftshastighed: 3500 omdr./min Brændstof: blyfri benzin 95 Start: elektrisk med starter Manuel nødstart Batteri medfølger Udstyr automatisk sugesystem PRIMATIC to manometre arbejdslys integreret brændstoftank kontrolpanel med indikatorlamper omdrejningsregulering pumpekobling trykventiler robust transportstel med håndtag Brandpumpen er i meget god stand og er solidt konstrueret. Den har normale, mindre brugsspor, der svarer til alderen. Stand og fuldstændighed af apparatet er vist på billederne. En meget kraftig, professionel brandpumpe med en kapacitet på op til 800 liter i minuttet – klar til brand-, industri- og landbrugsanvendelser. Mulighed for forsendelse på palle.

Stand: brugt, kilometerstand: 71.480 km, effekt: 167 kW (227,06 hk), første registrering: 08/2002, samlet vægt: 13.000 kg, brændstoftype: diesel, farve: rød, akslekonfiguration: 4x2, tomvægt: 12.180 kg, førerhus: dagkabine, geartype: mekanisk, affjedring: stål, Produktionsår: 2002, driftstimer: 2.161 h, Udstyr: differentialespær, hydraulik, lavt støjniveau, Brandbil - Drejestige: - Iveco - Eurocargo 130 E 24 - 1. registrering: 01.08.2002 - 6-cylindret Iveco dieselmotor, 5681 ccm, 227 HK - 71.480 km; 6.864 motortimer - Differentialespærre - Kraftudtag - 6-trins manuel gearkasse - 3-sæders kabine - Ekstern strømforsyning 220V Lsdsqxt Nuopfx An Heah - Martinshorn / Blå blink - 989cm x 235cm x 335cm (lxbxh) - Egenvægt: 12.180 kg; till. totalvægt: 13.000 kg Drejestigeopbygning: BEMÆRK: DREJESTIGEOPBYGNINGEN FUNGERER IKKE PT. - ELEKTRISK FEJL! - Camiva / Metz - EPAS 30M Iveco - 33 m højde - 2.161 driftstimer - Hydrauliske støtteben - Kurv liggende, maks. 3 personer, 270 kg - Betjening fra både stigefod og kurv - Opbevaringsrum + udstyrsholdere En video af dette tilbud kan findes på Hele vores vognpark findes på Få alle nye køretøjer tilsendt pr. e-mail – tilmeld dig vores NYHEDSBREV! Der tages forbehold for fejl og mellemsalg!

Stand: brugt, kilometerstand: 19.393 km, effekt: 191 kW (259,69 hk), første registrering: 09/1997, brændstoftype: diesel, samlet vægt: 14.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, farve: rød, geartype: mekanisk, emissionsklasse: euro2, samlet bredde: 2.400 mm, total højde: 3.260 mm, Produktionsår: 1997, Udstyr: ABS, kompressor, MAN 15.264 Silent med METZ drejestige DLK 23-12 PLC III i umiddelbart driftsklar stand!----Førstegangsregistrering: 26.09.1997 Kilometerstand: 19.393 km Driftstimer: 1.170 timer Udstyr – Basis-køretøj: * Affjedring: blad/blad * Akselafstand: 4325 mm * Tilladt totalvægt: 15 t * 8-trins manuel EATON-gearkasse * Brændstoftank 127l bag * Justerbart rat * Akseludveksling i = 4,11 * Differentialespærre på bagaksel * Mellemlangt førerhus * Komfortførersæde med lændestøtte – Fabrikat GRAMMER * Passagerbænk, fabrikat GRAMMER * Særligt udstødningsrør til brandvæsen * Motorbremse * Anti-blokeringssystem (ABS) * Antispin-regulering (ASR) * Skivebremser foran (skiver og klodser nye!) * Armlæn ved begge døre * Sædevarme til førersæde * Ekstra fjern- og tågelygter * Driftstimertæller * Nakkestøtte ved førersæde * 2 nakkestøtter til passagerer * Bagvæg i førerhus med 2 smalle vinduer, venstre og højre * Opvarmede og elektrisk justerbare sidespejle * Opvarmet og bredt vinkelspejl højre * Opvarmet kantstensspejl højre * Bakkamera Udstyr – Drejestige: Lasdpowlxbdjfx An Heh * Opbygning: Metz drejestige DLK 23-12 PLC III med redningskurv (redningshøjde ca. 30,75 m). Maks. opretningsvinkel: 75°, Maks. kurvbelastning: 270 kg, Nominel redningshøjde: 23 m, Nominal udlæg: 12 m, støtteben: vandret-lodret, støttebredde variabel mellem 2.400 mm og 4.500 mm * Uafbrudt servicehistorik, samtlige serviceeftersyn årligt udført * Frontblitzere og blåt lys bagtil ----Umiddelbart driftsklart køretøj i velholdt stand! Ikke-ryger køretøj – indvendigt og udvendigt i god stand! Din kontaktperson for dette køretøj: ---- Daniel Seidler Tlf: Mobil: også Whatsapp Email: Forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl!

Stand: klar til brug (brugt), kilometerstand: 26.000 km, første registrering: 05/1219, brændstoftype: diesel, akslekonfiguration: 4x4, Produktionsår: 1996, Mercedes-Benz 1634 AF brandvæsenets tankvogn 7 siddepladser Firehjulstræk med reduktionsgear, bagakselspærre Tankkapacitet: 2.800 liter Lodpsr Iyc Ujfx An Hsah Godiva pumpe med 3.200 l/min ved 8 bar Hurtigindsats slangeudtag både højre og venstre side Mobil tagkanon Dækdimension: 275/70 R22.5 Akselafstand: 3.600 mm Køretøjets længde: 7.100 mm Køretøjets bredde: 2.450 mm Køretøjets højde: 3.100 mm Opbygningslængde: 3.800 mm

Stand: brugt, kilometerstand: 67.000 km, effekt: 177 kW (240,65 hk), første registrering: 09/1993, brændstoftype: diesel, tomvægt: 13.245 kg, maksimal lastvægt: 755 kg, samlet vægt: 14.000 kg, dækstørrelse: 305/70R19.5, akslekonfiguration: 4x2, bremser: motorbremsning, farve: rød, førerhus: dagkabine, geartype: mekanisk, emissionsklasse: ingen, affjedring: stål, antal sæder: 3, Udstyr: ABS, kabine, trailertræk, tågelygter, Køretøjets placering: Bovenden, Kz. Haus, 1 luftfjedret sæde, dobbelt sæde, bagrude, elektriske spejle, 6-trins gearkasse, ABS (blokeringsfrit bremsesystem), konstant gasregulator, spærredifferentiale, tågeforlygter, roterende advarselslampe, opbevaringsrum, bladfjeder Opbygning: Metz drejestige DLK 23-12, med redningskurv, udstødning foran forakslen, maks. kurvbelastning: 150 kg, nominel redningshøjde: 23 m, nominel rækkevidde: 12 m! Oplysninger om tilbehør uden garanti, der tages forbehold for ændringer, mellemsalg og fejl! Ledpfx Anozwm Hvo Heah - .

Stand: brugt, kilometerstand: 29.800 km, effekt: 115 kW (156,36 hk), brændstoftype: benzin, geartype: mekanisk, første registrering: 07/1981, næste syn (TÜV): 09/2027, farve: rød, antal sæder: 2, Udstyr: firehjulstræk, Original Mercedes-Benz G-Klasse tidligere anvendt som brandkøretøj, kun fra anden ejer, aldrig brugt civilt. Seneste syn og klassiker-attest (efter §23 StVZO) bestået i september 2025. Syn (HU) gyldigt til 09/2027 ("uden konstaterede mangler" godkendt af DEKRA). Årgang 1981 / første registreringsdato: 07-1981. Kun 29.800 km total kørt, udelukkende anvendt i brandvæsenet. Forrykningsredningsvogn (VRW) opbygget af ZIEGLER, med Knurz-Kirsch elgenerator – 5 kVA ydelse. Tysk garagekøretøj, med original vognbog (kun 2 registrerede ejere), kontinuerligt indregistreret indtil efterår 2025. Som fabrikat er fortsat "GFG Geländefahrzeug-Gesellschaft" angivet i papirerne – et samarbejde mellem Daimler-Benz og Steyr-Daimler-Puch i Østrig. Dette er et af de sidste eksemplarer før "Daimler-Benz" blev angivet som producent i dokumenterne. Lsdpfsxthdzex An Hjah I 1991 er monteret komplet MATTER-veltebur (korrekt indført i papirerne). Desuden lille tagbæresystem til transport af lange redskaber. Den lange 280 GE var den største og stærkeste version i den første G-serie, som kunne bestilles fra fabrikken i de første år. R6-benzinmotor M110 (2717 ccm, 115 kW/156 hk), starter og kører problemfrit. 4-trins manuel gearkasse med differentialespærrer. Servostyring. 155 km/t registreret som topfart. PTO (kraftudtag) til generator er tilstede. Bilen har senest transporteret bæresprøjte TS med tilbehør – derfor ingen bagsæder, men plan som på lastbil. Kun de to forsæder tilbage. I de originale papirer noteret som "3-sæder", godkendelsestype: "Andet specialkøretøj brand, forrykningsredningsvogn (VRW)". Egenvægt: 2360 kg. Totalvægt forhøjet i 1991 fra 2900 kg til nu 3030 kg. Aktuelt 670 kg nytte-/lastkapacitet. Dimensioner: Længde 4.395 mm / Bredde 1.700 mm / Højde 2.150 mm. Dæk: 205/80R16 i god stand, monteret vinterdæk med snefnugsymbol (DOT 2018). Hengertilkobling ikke monteret, men forberedt. Udstyret kan evt. eftermonteres, men anhængervægt kan ikke oplyses, da feltet i vognbogen er udfyldt med "udgår". Ifølge tidligere ejer mundtlig overlevering er køretøjet uheldsfrit (ikke dokumenteret – gives videre som information). 280 GE blev for nyligt kørt længere strækning på motorvej fejlfrit. Ny batteri netop monteret. Køretøjet er klar til brug straks og venter på nye opgaver. Salg udelukkende til erhvervsdrivende, liberale erhverv, offentlige myndigheder, beredskab, landbrug og lignende erhverv – ikke til private forbrugere. Forbehold for mellemsalg og fejl i annoncen.