Transformer

15 MVA Öl-Trafo, 2008, 20-15kV/10,5kV Siemens, TSLN7244, Ynd5

Produktionsår: 2005, stand: god (brugt), 300 kvar reaktiveffekt-kompensationsanlæg Fabrikant: Schrack Energietechnik Type: KRSMO-P-TS-25/12 Fi 7% Mærkeeffekt: 300 kvar Nominel spænding: 400 V Nominel frekvens: 50 Hz Nominel strøm: 432 A Reaktiveffekt-relæ: Frako RM9612 Rittal el-styringsskab: Fritstående med indbygget ventilator. Fabrikant: Rittal Type: TS8806 Hsdpfxok D Dxbj Aiwow Dimensioner: 610 x 830 x 2000 mm

Produktionsår: 2004, stand: brugt, Konstruktionsår: 2004 Egenvægt: 6.700 kg Mål (LxBxH): 390 x 170 x 210 cm Hodpfx Asx If Tloiwow

Stand: brugt, Statisk frekvensomformer Producent: GARBE LAHMEYER & Co. AG Type: SU3760.2aFZ231 Årgang: 1989 Fabrikationsnr.: A2K 60229 0001 Nominel effekt: 500 kVA Strømtype: D Netspænding: 380 Volt Indgangsfrekvens: 50 Hz Indgangsstrøm: 760 Amp. Indgangseffekt (type): 760 Amp. Udgangsspænding: 380 Volt Udgangsfrekvens: 50 Hz Udgangsstrøm: 760 Amp. Udgangeffekt (type): 760 Amp. - Betjeningsenhed GARBE LAHMEYER Type AEB 60 Mål kabinet (B x H x D): 2250 x 800/900 x 2550 mm Transportmål (B x H x D): 2430 x 1100 x 2700 mm Hjdpehutxzsfx Aiwjw Vægt: 1660 kg

Stand: god (brugt), Produktionsår: 1994, driftstimer: 7.430 h, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, samlet vægt: 38.000 kg, brændstoftype: hybrid, effekt: 1.500 kW (2.039,43 hk), udgangsfrekvens: 50 Hz, type udgangsstrøm: trefaset, motormaskinfabrikant: Wärtsilä, Diesel Generatorsæt – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E Dette Wartsila dieselgeneratorsæt har udelukkende været brugt til testformål af VTT Teknologisk Forskningscenter i Finland og har kun akkumuleret 7.430 driftstimer siden nyt. Oprindeligt blev det bygget som en konventionel dieselmotor, der kan køre på flere forskellige tungolier med viskositeter på op til 730 cSt ved 50°C. Motoren blev efterfølgende opgraderet af Wartsila til at opfylde LN-E modelspecifikationerne for deres 32-serie motorer, og den blev udstyret med passende brændstofforsyningssystemer, topstykker, stempler og foringer til drift som både dual fuel (DF) og gas-diesel (GD). Opgraderingen omfattede installation af antipolish-ringe, øget motoreffekt samt implementering af et komplet nyt styresystem. Enheden har været anvendt til test af forskellige brændstoffer og komponenter på vegne af Wartsila. Den har udelukkende været serviceret af Wartsila og fremstår i god teknisk stand. I årenes løb har Wartsila installeret nye komponenter og styresystemer. I øjeblikket er motoren opbygget til drift i tre forskellige tilstande: • Som konventionel dieselmotor med tung fuelolie (HFO) Hodpfx Aeyfflzsiwew • Som Wartsila 32DF (Dual Fuel) motor med naturgas og let dieselolie • Som Wartsila GD (Gas Diesel) motor, hvor gassen komprimeres til højt tryk og indsprøjtes i cylinderen og antændes af en pilotmængde let dieselolie Ved skift mellem driftsformer kræver det naturligvis, at visse komponenter – såsom turbolader, cylinderforinger, stempler og topstykker – udskiftes. Alle nødvendige komponenter samt adskillige ekstra reservedele (nogle fabriksnye) medfølger i samme pakke. Vi kan oplyse nærmere detaljer ved forespørgsel. Teknisk support til onsite-installation kan også tilbydes efter særskilt aftale. Maskinen er i øjeblikket placeret i Kotka og kan fragtes ad søvejen til enhver egnet havnedestination. Pristilbud gives på forespørgsel.