Strømgenerator / dieselgeneratorWärtsilä Diesel -1781 kVa
4R32D
Strømgenerator / dieselgenerator
Wärtsilä Diesel -1781 kVa
4R32D
Produktionsår
1994
Stand
Brugt
(fuldt funktionsdygtig)
Beliggenhed
Kotka 

Oplysninger om maskinen
- Maskinbetegnelse:
- Strømgenerator / dieselgenerator
- Producent:
- Wärtsilä Diesel -1781 kVa
- Model:
- 4R32D
- Produktionsår:
- 1994
- Stand:
- god (brugt)
- Funktionalitet:
- fuldt funktionsdygtig
- Driftstimer:
- 7.430 h
Pris og placering
- Beliggenhed:
- Kotka, Finland

Ring op
Tekniske detaljer
- Samlet vægt:
- 38.000 kg
- Brændstoftype:
- hybrid
- Effekt:
- 1.500 kW (2.039,43 hk)
- Udgangsfrekvens:
- 50 Hz
- Type udgangsstrøm:
- trefaset
- Motormaskinfabrikant:
- Wärtsilä
Detaljer om tilbuddet
- Annonce-ID:
- A211-06997
- Opdatering:
- sidst den 27.04.2026
Beskrivelse
Diesel Generatorsæt – 1,5 MWe / 50 Hz Wartsila Vasa 4R32 LN-E
Dette Wartsila dieselgeneratorsæt har udelukkende været brugt til testformål af VTT Teknologisk Forskningscenter i Finland og har kun akkumuleret 7.430 driftstimer siden nyt.
Oprindeligt blev det bygget som en konventionel dieselmotor, der kan køre på flere forskellige tungolier med viskositeter på op til 730 cSt ved 50°C. Motoren blev efterfølgende opgraderet af Wartsila til at opfylde LN-E modelspecifikationerne for deres 32-serie motorer, og den blev udstyret med passende brændstofforsyningssystemer, topstykker, stempler og foringer til drift som både dual fuel (DF) og gas-diesel (GD). Opgraderingen omfattede installation af antipolish-ringe, øget motoreffekt samt implementering af et komplet nyt styresystem.
Enheden har været anvendt til test af forskellige brændstoffer og komponenter på vegne af Wartsila. Den har udelukkende været serviceret af Wartsila og fremstår i god teknisk stand.
Lajdpfxsyfflze Ac Ijg
I årenes løb har Wartsila installeret nye komponenter og styresystemer. I øjeblikket er motoren opbygget til drift i tre forskellige tilstande:
• Som konventionel dieselmotor med tung fuelolie (HFO)
• Som Wartsila 32DF (Dual Fuel) motor med naturgas og let dieselolie
• Som Wartsila GD (Gas Diesel) motor, hvor gassen komprimeres til højt tryk og indsprøjtes i cylinderen og antændes af en pilotmængde let dieselolie
Ved skift mellem driftsformer kræver det naturligvis, at visse komponenter – såsom turbolader, cylinderforinger, stempler og topstykker – udskiftes.
Alle nødvendige komponenter samt adskillige ekstra reservedele (nogle fabriksnye) medfølger i samme pakke. Vi kan oplyse nærmere detaljer ved forespørgsel.
Teknisk support til onsite-installation kan også tilbydes efter særskilt aftale. Maskinen er i øjeblikket placeret i Kotka og kan fragtes ad søvejen til enhver egnet havnedestination. Pristilbud gives på forespørgsel.
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
Dette Wartsila dieselgeneratorsæt har udelukkende været brugt til testformål af VTT Teknologisk Forskningscenter i Finland og har kun akkumuleret 7.430 driftstimer siden nyt.
Oprindeligt blev det bygget som en konventionel dieselmotor, der kan køre på flere forskellige tungolier med viskositeter på op til 730 cSt ved 50°C. Motoren blev efterfølgende opgraderet af Wartsila til at opfylde LN-E modelspecifikationerne for deres 32-serie motorer, og den blev udstyret med passende brændstofforsyningssystemer, topstykker, stempler og foringer til drift som både dual fuel (DF) og gas-diesel (GD). Opgraderingen omfattede installation af antipolish-ringe, øget motoreffekt samt implementering af et komplet nyt styresystem.
Enheden har været anvendt til test af forskellige brændstoffer og komponenter på vegne af Wartsila. Den har udelukkende været serviceret af Wartsila og fremstår i god teknisk stand.
Lajdpfxsyfflze Ac Ijg
I årenes løb har Wartsila installeret nye komponenter og styresystemer. I øjeblikket er motoren opbygget til drift i tre forskellige tilstande:
• Som konventionel dieselmotor med tung fuelolie (HFO)
• Som Wartsila 32DF (Dual Fuel) motor med naturgas og let dieselolie
• Som Wartsila GD (Gas Diesel) motor, hvor gassen komprimeres til højt tryk og indsprøjtes i cylinderen og antændes af en pilotmængde let dieselolie
Ved skift mellem driftsformer kræver det naturligvis, at visse komponenter – såsom turbolader, cylinderforinger, stempler og topstykker – udskiftes.
Alle nødvendige komponenter samt adskillige ekstra reservedele (nogle fabriksnye) medfølger i samme pakke. Vi kan oplyse nærmere detaljer ved forespørgsel.
Teknisk support til onsite-installation kan også tilbydes efter særskilt aftale. Maskinen er i øjeblikket placeret i Kotka og kan fragtes ad søvejen til enhver egnet havnedestination. Pristilbud gives på forespørgsel.
Annoncen er blevet oversat automatisk. Oversættelsesfejl kan forekomme.
Udbyder
Bemærk: Registrer dig gratis eller log ind, for at få adgang til alle oplysninger.
Registreret siden: 2024
6 Annoncer online
Send anmodning
Telefon & Fax
+358 44 7... annoncer
Du kan også være interesseret i disse annoncer.
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Hrušovany u Brna
935 km
Transformer
ELIN630kVA 10/0,42kV Dyn1
ELIN630kVA 10/0,42kV Dyn1
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Langenhagen
427 km
Transformer
15 MVA Öl-Trafo, 2008, 20-15kV/10,5kVSiemens, TSLN7244, Ynd5
15 MVA Öl-Trafo, 2008, 20-15kV/10,5kVSiemens, TSLN7244, Ynd5
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Tata
1.133 km
System til kompensation af reaktiv effekt
SCHRACK300kvar
SCHRACK300kvar
Succesfuld
Din besked er blevet sendt.
Annoncer
Hessisch Lichtenau
564 km
Statisk frekvensomformer, 3-faset drivregulator
GARBE LAHMEYER & Co. AGSU3760.2aFZ231
GARBE LAHMEYER & Co. AGSU3760.2aFZ231
Din annonce er blevet slettet
Der opstod en fejl





















































































