Brugte specialtrailere og andre trailere til salg (163)

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 02/2000, samlet længde: 10.800 mm, samlet bredde: 2.900 mm, total højde: 1.500 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 385/65R22,5, farve: anden, Produktionsår: 2000, Antal aksler: 2, tvillingmonterede hjul, chassis type: fuldt chassis, kingpin-størrelse: 2 tommer, opbygningsår: 2000, opbygningsmateriale: stål, akseltype: BPW Ljdpfxoy Sf Tmo Aixorr = Yderligere information = Generelle oplysninger Kabine: Dag Registreringsnummer: KLEYN1 Drivlinje Brændstoftype: Diesel Transmission Gearkasse: Manuel Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65R22,5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Parabelaffjedring Aksel 1: Tvillingmonterede; Dækmønster venstre indvendig: 7 mm; Dækmønster venstre udvendig: 4 mm; Dækmønster højre indvendig: 7 mm; Dækmønster højre udvendig: 4 mm Aksel 2: Tvillingmonterede; Dækmønster venstre indvendig: 7 mm; Dækmønster venstre udvendig: 7 mm; Dækmønster højre indvendig: 7 mm; Dækmønster højre udvendig: 4 mm Miljø Emissionsklasse: Euro 0 Stand Generel stand: Gennemsnitlig Teknisk stand: Gennemsnitlig Visuel stand: Gennemsnitlig Skader: Ingen = Firmainformation = Kleyn Trucks er en af verdens største uafhængige forhandlere af brugte køretøjer. Her kan du vælge fra et konstant skiftende lager af 1.200 brugte lastbiler, trækkere og trailere. Vores sortiment omfatter alle europæiske mærker, årgange og prisklasser. Hvorfor købe hos Kleyn Trucks? Det er enkelt! • Stort, hurtigt omsætteligt lager • Genkendelig kvalitet • Gode priser • Korrekt forretningsskik • Vi taler mange sprog • Vi forstår vores kunder • Hjælp med import og transport • (Eksport)nummerplader ordnes hurtigt • Fagkyndige tekniske serviceydelser • Sikkerhed for genkendelig kvalitet • Og meget mere… Besøg venligst vores hjemmeside for særlige tilbud og fuldt lager: Leasing via Kleyn Trucks er muligt i de fleste europæiske lande! Beregn hurtigt din leasingrate og send en forespørgsel via vores hjemmeside. Spørg direkte til vores europæiske garantipakke.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 02/2000, samlet længde: 10.800 mm, samlet bredde: 2.900 mm, total højde: 1.500 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 385/65R22,5, farve: anden, Produktionsår: 2000, Antal aksler: 2, dobbeltmonterede dæk, Chassistype: Fuldt chassis, Chassismateriale: Stål, Kongeboltsstørrelse: 2 tommer, Opbygningens årgang: 2000, Opbygningsmateriale: Stål, Akseltype: BPW = Yderligere oplysninger = Generel information Kabine: Dag Registreringsnummer: KLEYN1 Drivlinje Brændstoftype: Diesel Gearkasse Transmission: Manuel Akslekonfiguration Dækstørrelse: 385/65R22,5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Bladaffjedring Aksel 1: Dobbeltmonterede dæk; Dækmønster venstre indvendig: 5 mm; dækmønster venstre udvendig: 7 mm; dækmønster højre indvendig: 5 mm; dækmønster højre udvendig: 7 mm Aksel 2: Dobbeltmonterede dæk; Dækmønster venstre indvendig: 5 mm; dækmønster venstre udvendig: 5 mm; dækmønster højre indvendig: 7 mm; dækmønster højre udvendig: 7 mm Miljø Emissionsklasse: Euro 0 Stand Generel stand: Gennemsnitlig Lrsdpfxey Sf Taj Aixor Teknisk stand: Gennemsnitlig Visuel stand: Gennemsnitlig Skader: ingen = Virksomhedsoplysninger = Kleyn Trucks er en af verdens største uafhængige forhandlere af brugte køretøjer. Vælg fra et konstant skiftende lager på 1200 brugte lastbiler, trækkere og trailere. Vores udvalg omfatter alle europæiske mærker, årgange og prisklasser. Hvorfor handle hos Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort og hurtigt omsættende udvalg • Dokumenteret kvalitet • Gode priser • Korrekt handel • Flersproget personale • Vi forstår vores kunder • Hjælp med import og transport • (Eksport)nummerplader ordnes hurtigt • Fagkyndig teknisk service • 'Dokumenteret kvalitet' som sikkerhed • Og meget mere... Besøg venligst vores hjemmeside for specialtilbud og hele lagerlisten: Leasing gennem Kleyn Trucks er muligt i de fleste europæiske lande! Beregn hurtigt din leasingrate og send en forespørgsel via vores hjemmeside. Spørg også direkte efter vores europæiske garanti-pakke.

Stand: ny, akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 45 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 45 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 45 kg, læsningsbredde: 3.000 mm, lastepladshøjde: 1.170 mm, samlet bredde: 3.000 mm, total højde: 1.170 mm, affjedring: hydraulik, dækstørrelse: 215/75R17.5, akselafstand: 1.500 mm, farve: rød, Produktionsår: 2026, Hovedfunktioner Årgang: Ny Universal Gooseneck SH 35/2 Lasteplatform: 3.700 mm x 2.440 mm 3,5-tommers kongebolt Hydraulisk løft og sænkning Hydrauliske støttecylindre Koblingshøjde: 1.450 mm Integreret surringskobling Surringsringe Reservehjul + reservehjulsbeslag Hydraulisk låsebolt Automatisk smøreanlæg for svanehals med pumpe, Beka-MAX Hatz Diesel PPU Hatz 1-cylindret dieselmotor (silent pack) @ 9,6 kW 240 liters hydraulikoliebeholder, pulverlakeret Kapacitet 35 l/min og 250 bar maks. arbejdstryk 3x forskellige lynkoblingsstørrelser til trykforbindelse 3x forskellige lynkoblingsstørrelser til tankforbindelse Elektronisk omdrejningstalregulering THP SL 3 Maks. akselbelastning: 45.000 kg pr. aksel Total akselbelastning: 3x 45.000 kg = 135.000 kg Totalvægt (GVW): 135.000 kg Egenvægt: 10.650 kg Lastekapacitet: 124.350 kg Samlet længde: 4.500 mm Lastefladebredde: 3.000 mm Højde: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 4 Maks. akselbelastning: 45.000 kg pr. aksel Total akselbelastning: 4x 45.000 kg = 180.000 kg Totalvægt (GVW): 180.000 kg Egenvægt: 13.850 kg Lastekapacitet: 166.150 kg Samlet længde: 6.000 mm Lastefladebredde: 3.000 mm Højde: 1.175 mm. (+/- 300) THP SL 5 Maks. akselbelastning: 45.000 kg pr. aksel Total akselbelastning: 5x 45.000 kg = 225.000 kg Totalvægt (GVW): 225.000 kg Egenvægt: 17.250 kg Lastekapacitet: 207.750 kg Samlet længde: 7.500 mm Lastefladebredde: 3.000 mm Højde: 1.175 mm. (+/- 300) THP SL 6 Maks. akselbelastning: 45.000 kg pr. aksel Total akselbelastning: 6x 45.000 kg = 270.000 kg Totalvægt (GVW): 270.000 kg Egenvægt: 19.800 kg Lastekapacitet: 250.200 kg Samlet længde: 9.000 mm Lastefladebredde: 3.000 mm Højde: 1.175 mm. (+/- 300) Low Profile Deck FB 300 - 10.000 mm, uden mekanisk kobling, ikke traversérbar - Lastoptimering i kombination (6+6) 300 t - Højde 300 mm, længde 10.000 mm, bredde 2.990 mm - Koblingshoveder for og bag til modulbaseret anvendelse - Boggier til modulopbygning - Egenvægt ca. 21.300 kg - Inkl. hydraulisk låsebolt til længdeopkobling af modulboggier 1 x Low Profile Deck FB 250 - 8.000 mm, med mekanisk kobling, ikke traversérbar - Lastoptimering i kombination (6+6) 170.000 kg - Højde 250 mm, længde 8.000 mm, bredde 2.990 mm - Koblingshoveder for og bag til modulbaseret anvendelse - 1x udvidelse til deck, 4.000 mm - 1x udvidelse til deck, 5.000 mm Generelle oplysninger Byggeår: 2026 Akselkonfiguration Dækstørrelse: 215/75R17,5 Akselmærke: BPW Eco Plus Affjedring: hydraulisk affjedring Midteraksel 1: Dobbeltmonteret; Løfteaksel; Maks. akseltryk: 45.000 kg; Styret Midteraksel 2: Dobbeltmonteret; Løfteaksel; Maks. akseltryk: 45.000 kg; Styret Midteraksel 3: Dobbeltmonteret; Løfteaksel; Maks. akseltryk: 45.000 kg; Styret Midteraksel 4: Dobbeltmonteret; Løfteaksel; Maks. akseltryk: 45.000 kg; Styret Midteraksel 5: Dobbeltmonteret; Løfteaksel; Maks. akseltryk: 45.000 kg; Styret Midteraksel 6: Dobbeltmonteret; Løfteaksel; Maks. akseltryk: 45.000 kg; Styret Ljdpfx Aox S Evbjixjrr Funktionalitet Lastefladehøjde: 117 cm Udførsel: Uddragelig opbygning: Ja Stand Generel stand: meget god Teknisk stand: meget god Optisk stand: meget god Skader: ingen Finansielle oplysninger...

Stand: brugt, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 02/2000, samlet længde: 10.800 mm, samlet bredde: 2.900 mm, total højde: 1.500 mm, affjedring: stål, dækstørrelse: 385/65R22,5, farve: anden, Produktionsår: 2000, Antal aksler: 2, tvillingmonterede dæk, Chassistype: Fuld chassis, Chassismateriale: Stål, Kingpin størrelse: 2 tommer, Opbygningsår: 2000, Opbygningsmateriale: Stål, Akseltype: BPW = Yderligere oplysninger = Generelle oplysninger Kabine: Dag Registreringsnummer: KLEYN1 Drivlinje Brændstoftype: Diesel Transmission Gearkasse: Manuel gearkasse Akselkonfiguration Dækstørrelse: 385/65R22,5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Bladaffjedring Aksel 1: Tvillingemonterede dæk; Dækprofil venstre indvendig: 9 mm; Dækprofil venstre udvendig: 7 mm; Dækprofil højre indvendig: 6 mm; Dækprofil højre udvendig: 6 mm Aksel 2: Tvillingemonterede dæk; Dækprofil venstre indvendig: 4 mm; Dækprofil venstre udvendig: 4 mm; Dækprofil højre indvendig: 7 mm; Dækprofil højre udvendig: 3 mm Funktionelt Ladshøjde: 150 cm Miljø Emissionsklasse: Euro 0 Stand Generel stand: Gennemsnitlig Teknisk stand: Gennemsnitlig Visuel stand: Gennemsnitlig Skader: Ingen = Virksomhedsoplysninger = Kleyn Trucks er en af verdens største uafhængige forhandlere af brugte køretøjer. Her kan du vælge fra et løbende skiftende lager på 1.200 brugte lastbiler, trækkere og trailere. Vores sortiment omfatter alle europæiske mærker, årgange og prisklasser. Hvorfor købe hos Kleyn Trucks? Enkelt! • Stort, hurtigt omskifteligt lager • Genkendelig kvalitet • Gode priser • Korrekt forretningsførelse • Vi taler mange sprog • Vi forstår vores kunder • Håndtering af import og transport • (Eksport-)nummerplader hurtigt ordnet • Fagkyndig teknisk service • Sikkerhed for "genkendelig kvalitet" • Og meget mere.... Lsdpfx Ajy Sf S Nsixjrr Besøg venligst vores hjemmeside for specialtilbud og komplet lager: Leasing via Kleyn Trucks er muligt i de fleste europæiske lande! Beregn hurtigt din leasingrate og send en forespørgsel via vores hjemmeside. Spørg direkte efter vores europæiske garantipakke.

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 5.070 kg, maksimal lastvægt: 33.300 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, lastepladshøjde: 990 mm, samlet længde: 13.990 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurér dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis Sættevogn Container Finkornsstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudsvækket indkørt: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod plan med bagende Mellemteleskop 1. trin, bagudsvækket udtrukket 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod med og uden gooseneck-tunnel Mellemteleskop 2. trin, bagudsvækket udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med gooseneck-tunnel og udhæng bagud Mellemteleskop 2. trin, frontudsvækket udtrukket 1. trin Bagudsvækket udtrukket 2. trin: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og skrå hjørner Mellemteleskop som sammenløbende centralrørsramme med boltfastgørelse med højdejustering bagtil og sammenklappelige midterunderstøtninger til containere uden tunnel Containerfører foran, tilstikkelig og aftagelig Stikadapter til frontlåsning, for fastgørelse af containere uden tunnel fra neden, med holder ved ikke-brug Frontudsvækket lageret på ruller, manuelt udskub (til 45’ container med lang tunnel) Bagudsvækket lageret på ruller, med håndsving 24 t, 2-trins støtteben, en-sidet betjening Udfaldssikring bagpå til 45 fod container Påkørselbeskyttelse bagpå Aksler + affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Laseropmålt aksel/chassis reducerer dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret transport), op til 44 t total togvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistent, aktivering: 3x bremsebetjening (startassistent virker op til 30% akseloverbelastning og maks. hastighed på 25 km/h) Bremsesystem 2-lednings trykluftbremsesystem. Farvekodede rør for nem service. Fjederakkumulator parkeringsbremse Tele Control Akselaflastning for let teleskopering 2 forbytningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS udtag foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Lrsdoi Ri R Sjpfx Aixer med løfte- og sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Aksellastdetektering via EBS-Canbus signal, til visning på display i førerhuset, lastbil skal være forberedt tilsvarende, ikke installeret lastbil (ikke godkendt vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 mærke efter producentens valg Stålfælge, fabrikssølv Elektrisk 24 volt, multikamre baglygter og bremselys i LED, sidemarkeringslys gul LED (Bemærk: For visse trækkøretøjer kan der opstå fejldiagnoser, selv om funktionen er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde sporholdningslygter bagpå 2x 7-polet forbytningssikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Brugsanvisninger Ved transport af 45’ container med kort tunnel, med eller uden frontudsvækket, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagende af køretøjet og den maksimale totaltoeglængde på 16.500 mm! Faldsikringen skal manuelt forlænges! En undtagelsestilladelse i henhold til § 70 StVZo er påkrævet! Registreringsland/Nummerplader Tyskland Godkendelse i henhold til EG 2007/46 24/7 Service Hotline Skræddersyet transportløsning

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 5.600 kg, maksimal lastvægt: 32.400 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, lastepladshøjde: 1.295 mm, samlet længde: 12.900 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22.5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis, sadel, container Finmasket stål, svejsekonstruktion, sadelplade med udskiftelige 2 kongenavle og 2 kongenavlepositioner. Frontlås på kippestempelbeslag med indbygget kile på begge sider. Baglås på gennemgående drejeaksel med returfjedre. Uden hjælperamme til selvbærende containere. Containerbeslag: Låsetværbjælke, 2-delt til låsning af 1 x 30 fods eller 1 x 40 fods container. Justering via midterteleskop som en indbygget centralrørsramme med boltlås. Optimal saddellast ved transport af 30 fods og 40 fods containere. 24 ton, 2-trins støtteben, betjening fra den ene side, med lige underdel, uden skubkompensation. 2 støtteklodser med holder. Sidebeskyttelse i aluminium. Underskærm i galvaniseret stål. Halvskærmforskærme. Med antisprøjtklapper i henhold til EU-standard. Hydraulik 100 lavtrykscylinder, maks. 150 bar, med HDK-skruemuffer, fast del, NW 48 mm (uden slangeforbindelse). Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpedrev, inklusive. Hydraulisk tilslutning med slange og HDK-skruetilslutning, NW = 48 mm med rillet møtrik. Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter. Aksel-/affjedring laserjusteret for at reducere dækslid og brændstofforbrug. Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 tons samlet trækvægt. Luftaffjedring. Bremseanlæg 170 2-lednings trykluftbremseanlæg. Farvekodet ledningsføring for nemmere service. Fjederoplagret parkeringsbremse. Telekontrol. Akselbelastningsjustering for nemmere teleskopering. 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning. EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel. Bemærk: Anhængerkøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som sikrer ABS-systemets funktionalitet! Med hæve- og sænkeventil. Køretøjets stabilitetssystem. Akselbelastningsgenkendelse via EBS-CAN-bus signal, til visning via display i førerhuset. Lastbilen skal være tilsvarende forberedt. Lrjdpfxei Riv Ee Aixsr Hjul og dæk 385/65 R22.5, valg af producent efter ønske. Stålfælge, fabrikssølvfarve. Elektrisk udstyr 24 volt, flerkammerlygter, gule LED-lygter på siden. 2 hvide positionslygter foran. 2 hvide/røde markeringslygter bagpå. 2 x 7-polede udskiftningssikre stik foran, uden forbindelseskabel. 2 yderligere LED-arbejdslygter bagpå, aktiveret via baklygterne. Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: 1, tomvægt: 15.000 kg, maksimal lastvægt: 15.000 kg, samlet vægt: 30.000 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, første registrering: 10/1994, længde af lastrum: 13.800 mm, lastepladshøjde: 2.500 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 265.70 r 19.5, farve: mørkerød, Produktionsår: 1994, Udstyr: ABS, SEMI-hospitality køretøj indrettet til kontor og opholdsrum, Zorzi gåsehals chassis årgang 1994, racing-opbygning årgang 2012, tag kan hæves elektrohydraulisk for brug af anden etage som adgangs- og opholdsareal, sidedør, bagudvendende åbning, sideopbevaringsrum, bundplan indrettet med 3 møblerede rum, luftaffjedring, i god stand, CONCESSIONARIA INTERDRIVE SRL - PARMA Lodpfx Aijk Aw Urjxorr

Stand: ny, akslekonfiguration: 3 aksler, affjedring: luft, farve: hvid, Produktionsår: 2026, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Luftaffjedring = Bemærkninger = Leveringstid Dewagtere 53m3: 6 måneder, andre versioner såsom 60m3 på forespørgsel For mere information: Mark van der Steen Lodpex Rwqhsfx Aixjrr = Yderligere information = Generelle oplysninger Årgang: 2026 Akselkombination Bremser: Skivebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Akselmærke: SAF; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 100% Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 100% Bagaksel 3: Akselmærke: SAF; Dækprofil venstre: 100%; Dækprofil højre: 100% Vægte Egenvægt: 5.600 kg Nyttelast: 36.400 kg Totalvægt: 42.000 kg Yderligere oplysninger Kontakt Mark van der Steen for yderligere information.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 25.160 kg, samlet vægt: 39.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 1.380 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 1.410 mm, Produktionsår: 2026, Udstyr: ABS, Wiese byggematerialetrailer Saddelbelastning: 12.000 kg Akselbelastning: 27.000 kg Tilladt totalvægt: 39.000 kg Egenvægt: 10.840 kg Længde på lad: ca. 9.200 mm Totallængde: ca. 10.600 mm Indvendig bredde: 2.480 mm Total bredde: 2.550 mm Koblingsbolte 1 position med 2" koblingsbolt Koblingshøjde i horisontal position ca. 1.160 mm Overkant hovedramme (uden bund): ca. 1.380 mm Ladehøjde: ca. 1.410 mm Fastgørelseshul i yderramme, D=30 mm med hullerække i skrå (160 mm høj/30 mm bundforsænkning/4 mm vægtykkelse) Hoveddragerafstand: 980 mm (center-center) - 1.130 mm (yder-til-yder) Aksler 3 aksler med hver 9.000 kg bæreevne Fabrikat: SAF med skivebremser D=430 mm Sporvidde: 2.040 mm Lsdpfxsyl D Eys Aixorr ABS: 1 aksel sensoreret Akselafstande: ca. 1.510 mm / ca. 1.510 mm Affjedring Original SAF luftaffjedring med løfte-/sænkeventil og fangreb Akselløft Akselløft på 1. aksel, automatisk lastafhængig som startassistance, kan betjenes via knap i førerhuset Styring Mekanisk tvangsstyring på aksel 2 + 3 Tostangs-styring fra Tridec Bremsesystem 2-lednings Wabco trykluftbremsesystem iht. EU-direktiver 71/320/EØF ff. med: EBS/ABS 2S/2M med RSS (Roll Stability Support) og 7-polet stik 1x ISO-koblingshoved gul 1x ISO-koblingshoved rød Fjederakkumulator-parkeringsbremse på 2 aksler Alt monteret med lynkoblinger Aluminiumslufttank Luftsystem Trykluftsinstallation med: 1x løfte-/sænkeventil 1x niveaureguleringsventil Aluminiumslufttank Alt monteret med lynkoblinger Selvstændig sænkning af luftaffjedring ved krandrift Dæk 6 stk. type: 385/65 R22,5" Mærke: efter producentens valg Dæktrykskontrolsystem på 6 dæk, med visning i førerhuset Fælge 6x stålfælge 11,75x22,5", 10-huls, centreret, indpresningsdybde: 120 mm Støtteanordning Mekaniske støtteben med T-pendulfod, tilladt løftekapacitet: 2x 12.000 kg Kan betjenes fra én side, 2 hastigheder Fabrikat: efter producentens valg Skærme & stænklapper 6x plast halvdækkende skærme Skærmbeslag forstærket med fladstål Bemærk: skærm på styreaksel 3 indvendigt med udskæring Lysanlæg 24V belysningssystem iht. EU-direktiv 76/756/EØF ff. med: 2x multikammerlygter Vognbanelygter Nummerpladelys LED-sidemarkeringslygter med blinkfunktion 2x 7-polet og 1x 15-polet stiktilslutning iht. EU-norm Baglygter monteret i forstærket lygteholder = godkendt bagunderkøringsværn Alle nødvendige markeringer Ekstra installation: El-tilslutning til kranstyring forberedt efter specifikation! Beskyttelsesudstyr Udførelse af side- og bagunderkøringsværn i aluminium iht. EU-direktiver Bund OKULEN-bund 32 mm Opbygning Lige frontvæg, 1.200 mm høj, fastsvejset, bestående af 4x stålprofiler, svejst sammen med frontplade med aluminiumshulprofil som fyld. Indvendigt slidplade 625 mm høj, galvaniseret stål På begge sider Kinnegrip-stolpe K20/1.100 mm høj for fri gennemlæsning Lige bagvæg, 1.100 mm høj, fastsvejset, bestående af 4x stålprofiler, svejst sammen med bagplade og aluminiumshulprofil som fyld. Indvendigt slidplade 625 mm høj, galvaniseret stål På begge sider Kinnegrip-stolpe K20/1.100 mm høj for fri gennemlæsning, 2x3 aluminiums-sidevægge 1.100 mm, klapbare og sænkelige Bag på de bagerste sidevægge til venstre og højre Klaptrin som adgang og holdebøjle udvendigt på bagvæg Sidevægge med 1 par gasdæmpere som løftehjælp 2x2 Kinnegrip-mellemstolper K20/1.100 mm høj, klapbare og aftagelige

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 7.500 kg, maksimal lastvægt: 18.700 kg, samlet vægt: 26.200 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, samlet længde: 12.400 mm, samlet bredde: 2.550 mm, dækstørrelse: 205 / 65 r 17,5, Yderligere informationer Lrjdpei Ri Hrofx Aixer Chassis, sættevogn, fragttransport Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt, bagudvinkling ca. 1920 mm, krogliste til ramper bagpå og fortil på svanehals i fuld længde, slæberuller bagpå, lavbund fra krølle til akselaggregat. Tegningsgodkendelse fra kunden kræves i tilfælde af ordre! Par fastgørelsesstolper øverst og på siden indfældet i yderrammen, hver 10 t Par fastgørelsesøjer i yderrammen på svanehals indfældet, hver 5 t 24 t, 2-trins støtteben, betjenes fra én side, med lige fodplade, uden indskydningskompensation Sammenklappelig støtte bagpå, monteret udvendigt Klodser med holder Sidelæns påkørselsbeskyttelse i aluminium Underkørselsværn i stål til EU (hvis teknisk muligt) Kvart-cylindriske skærme med antispray-stænklapper iht. EU 1 par hjulskåle efter svanehals indfældet i lavbundens kørebanedel, afskrået ved indkørsel. Nederste længde ca. 1840 mm, dybde ca. 200 mm. 2. par hjulskåle på bagudvinkling. Dybde ca. 200 mm. Bemærk! Ramme i hovedbæreområde er 200 mm højere end hjulskål. Teknisk gennemgang i ordresituation kræves. Dække til hjulskåle, udtrækkelig fra lavbund med indlæg af hårdttræ, på bagudvinkling også med hårdttræ. Elektrisk spil, 24 volt, trækkraft 5500 kg, monteret i svanehalsens krumning, ikke ind over læssefladen, fjernbetjening med radio, wirerulle 35 m x ca. 10 mm, med rullevindue og aftagelig føringsrulle på bagudvinkling. Aksler og affjedring SAF- eller BPW-tromlebremseaksler efter vores valg Luftaffjedring med hæve/sænke ventil + auto-reset funktion Hjul og dæk 205/65 R 17,5 dæk med 129/127K (132/132G) mærkning for 8 t dækkapacitet ved max 90 km/t Efter producentens valg Stålfælge, tvillingemontering, fabriks-sølv Bremseanlæg Toslangs trykluftbremse Fjederparkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS fabrikat Haldex, elektronisk bremsesystem med EBS stikdåse foran, uden forbindelseskabel (bremseberegning sendt til kundens godkendelse 15.07.2021) Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkøretøj, der sikrer ABS-funktion! Aksellastgenkendelse via EBS-Canbus-signal til visning på display i førerhuset, skalmidte til forberedte lastbiler, ikke LKW installeret (ingen verificeret vægt) Elektrisk system 24 volt, kammerlys, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslys foran 2 hvide/røde markeringslys bagpå 2 x 7-polet og 1 x 15-polet fejlsikre stikdåser foran, uden forbindelseskabel Bund Svanehals med stål-/riflet pladebelægning 30 mm fenolfilmtræ i lavbund mellem langsgående bjælker centralt. I gennemkørselsområde med tandet gitterrist, i hjulskåle med stål/riflet pladebelægning. Ophaleramper Par alu-ramper, 3.200 mm lange, bæreevne pr. par 12.000 kg Par stålramper til indkørsel i lavbund Par stålramper til overkørsel på svanehals Sidevægge Godkendelse/skilte Registreringsland: Tyskland Med Dekra-godkendelse og rapport (i henhold til §13 EU-FGV) Forberedt til enkelt nummerpladeholder Konturmarkering med refleksstriber iht. ECE R 048, gul på siderne og rød bagpå Advarselstavle iht. ECE-70 Lakering Ramme lakeret RAL 9018 Papyrus-hvid Støtteben sortlakeret Bemærk: Arkivfotos!

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 5.000 kg, maksimal lastvægt: 33.000 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 9.600 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Højeste sadellast på markedet (20") Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Chassis, saddel, container Finkornet stål, svejset konstruktion, saddelplade med 2 udskiftelige kongenav og 2 kongenavpositioner Containerophæng: Bagudskydning trukket ind: 1 x 20 fod eller 1 x 30 fod, bagudvendt Midterteleskop, 1. trin, bagudskydning ude, 1. trin: 2 x 20 fod eller 1 x 40 fod, med og uden "gooseneck"-tunnel Midterteleskop, 2. trin, bagudskydning ude, 2. trin 1 x 45 fod, med "gooseneck"-tunnel og overbelastning bagud Midterteleskop, 2. trin, forudskydning ude, 1. trin Bagudskydning ude, 2. trin 1 x 45 fod, med lang "gooseneck"-tunnel og skrå hjørner Midterteleskop som et sammenhængende centralrør med boltlås Uden højdejustering bagud og uden klapbare midterstøtter, transport af container uden tunnel er ikke mulig. 2 containerstyringer, inkl. tilslutningsplade til el, luft og bremsetilslutninger Stikadapter til forudlåsning, til fastgørelse af container uden tunnel nedenfra, med holder ved ikke-brug Forudskydning monteret på ruller, manuelt udskydelig (til 45 fods container med lange tunneler) Bagudskydning monteret på ruller, med håndsving 24 tons, 2-trins støtteben, betjening fra den ene side Underkøringssikring, udskydelig til 45 fods container Rammebeskyttelse bagpå Aksler + affjedring SAF skivebremseakser med 430 mm skivediameter Aksel-/chassis laserjusteret, reducerer dækslitage og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 tons samlet trækvægt Luftaffjedring 1. aksel, automatisk løfteaksel, inkl. tvungen sænkning og startassistance, aktivering 3x bremser Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, farvekodede ledninger for nemmere service. Fjederakkumulator-parkeringsbremse Telekontrol Akselbelastningskontrol for nemmere teleskopering 2 udskiftelige koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, der garanterer ABS-systemets effektivitet! Med hæve- og sænkeventil Køretøj - kørestabilitetssystem Akselbelastningsdetektion via EBS-CAN-bus signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være tilsvarende forberedt, ingen installation i lastbilen (ingen kalibreret vægt). Hjul og dæk 385/55 R22.5, fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriksfarve sølv El 24 volt, 4 x 3-kammerlygter + 1 rund baklygte og + 1 rund tågebaglygte, gule LED-lygter i siden 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markørlygter bagpå 2 x 7-polede udskiftelige stikdåser foran, uden forbindelseskabel Driftinstruktioner Ved transport af 45 fods container med kort tunnel, med eller uden forudskydning, overskrides den tilladte systemlængde fra kongenav til bagkanten af køretøjet og den samlede træklængde på 16500 mm! Underkøringssikringen skal manuelt skydes ud! En undtagelsestilladelse i henhold til § 70 StVZo er påkrævet! Godkendelse / skiltning Tyskland Lrodpezl Eh Uefx Aixor Prøvegodkendelse i henhold til EG 2007/46 24/7-service hotline Forberedt til nummerpladeholder, enkeltrækket Advarselstavle i henhold til ECE - 70

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, tomvægt: 4.780 kg, maksimal lastvægt: 33.220 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 11.250 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine krav. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis sættevogn container Finkornsstål svejsekonstruktion, sadelplade med udskiftelig 2" kongebolt og 2 kongeboltpositioner Container-optag: Bagudtræk indkørt: 1 x 20-fods container flush med bagenden, lav sadelbelastning Bagudtræk udskudt 1. trin: 1 x 30-fods, 2 x 20-fods, 1 x 40-fods med gooseneck tunnel Bagudtræk udskudt 2. trin: 1 x 45-fods med kort gooseneck tunnel og udhæng bagud Bagudtræk udskudt 2. trin + frontudtræk 1. trin: 1 x 45-fods med lang gooseneck tunnel og skrå hjørner med højdejustering bagtil og foldbare midterstøtter til containere uden tunnel Frontcontainer indsats plug-in og aftagelig Stikadapter til frontlås for fastgørelse af containere uden tunnel nedefra, med holder når ikke i brug Frontudtræk rullelejet og manuelt udtrækkeligt (til 45’er container med lang tunnel) Bagudtræk rullelejet med håndsving 24 t. 2-trins støtteben, betjening fra én side 2 stopklodser med holder Sidepåløbsbeskyttelse i aluminium Underrunbeskyttelse galvaniseret stål Udtrækkelig underrunbeskyttelse til 45-fods containere Halvskærmsstænklapper med antisprayskærm i henhold til EU Bagkant-rammebeskyttelse Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel-/chassis laseropmålt for reduceret dækslid og brændstofforbrug Forskudt akselafstand mm (kombineret trafik) op til 44 t vogntogsvægt Luftaffjedring 1. aksel automatisk løfteaksel inkl. tvangssænkning og startassistance; aktivering ved bremsepedaltryk 3 gange (startassistance er funktionel indtil en 30 % overskridelse af akselvægt og op til maks. 25 km/t). Bremser 2-kreds trykluftbremse, farvekodede rør for let service Fjederbelastet parkeringsbremse 2 fejlsikrede koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stikdåse foran, uden tilslutningskabel Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, der sikrer ABS-funktion! Med hæve- og sænkeventil + auto-reset Køretøjets stabilitetssystem Akselbelastningsdetektering via EBS-canbus signal til displayvisning i førerhus, lastbilen skal være forberedt til dette. Hjul og dæk 385/55 R22.5, fabrikat ifølge producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrisk system 24 volt, multikammerlygter, gule LED-positionslys på siderne 2 hvide positionslygter foran 2 hvide/røde vognbanevisere bag Ljdoi Rizuspfx Aixjrr 2 x 7-polet fejlsikret stikdåser foran Driftsanvisninger Særgodkendelse påkrævet ved samlet vogntogslængde over 16.500 mm Ved transport af 45-fods container med kort tunnel, med eller uden frontudtræk, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant samt vogntogslængden på 16.500 mm! Underrunbeskyttelsen skal trækkes ud manuelt! En undtagelsestilladelse iht. § 70 StVZO er påkrævet! Godkendelse/Skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EU 2007/46 24/7 servicetelefon Forberedt til enlinjet nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE – 70 Konturafmærkning med refleksbånd

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.800 kg, maksimal lastvægt: 34.200 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 13.500 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr sker individuelt efter kundens ønsker. Lrsdpfx Aiei Riwmjxer Chassis sættevogn container Finkornstål svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kongebolt Container-optag: 1 x 40 fod med gooseneck-tunnel Fronteksension trukket ud: 1 x 45 fod med lang gooseneck-tunnel og overhæng bagtil Transport af fyldte tankcontainere er udelukket. Uden højdejustering bag og uden klapbare midterstøtter, transport af containere uden tunnel er ikke muligt. 2 container-indvisere, inkl. tilslutningsplade for el, luft- og bremseforbindelser (forbindelser ført opad) Frontudskydning monteret på ruller, manuelt udtrækkelig (for 45’ container med lang tunnel) 24 t 2-trins støtteben, betjening fra én side, med lige underdel, uden skubudligning Kiler med holder Sideværn i aluminium Bagkofanger i galvaniseret stål Udtrækkeligt underkøringsværn til 45’ container Halvskærmskærme Med antisprayskærme iht. EU Bageste kofanger Aksler+Affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivebredde Aksel/chassis laseropmålt for at reducere dækslid og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 t samlet vogntogsvægt Luftaffjedring Bremseanlæg 2-kreds trykluft bremsesystem, farvekodede ledninger for nem service Fjederakkumulerende parkeringsbremse 2 fejlsikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Testtilslutning for bremsecylindertryk ført ud fra EBS-modul Bemærk: Anhængeren må kun trækkes af trækkende køretøjer, som garanterer ABS-funktion! Med hæve- & sænkeventil Køretøjets stabilitetssystem Akseltryksmåling via EBS-canbus signal til display i førerhus, lastbil skal være klargjort, ingen lastbil-montage (ikke kalibreret vægt) Hjul og dæk 385/55 R22.5 Fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabriks-sølv Elektrik 24 Volt, multikammerlygter, bag- og bremselys i LED, sidelys i gule LED (Bemærk: Ved visse traktionskøretøjer kan der forekomme fejldiagnoser, selvom funktionen er til stede) 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde sporlygter bag 2 x 7-polet fejlsikret stikdåse foran, uden forbindelseskabel Driftsbemærkninger Bemærk: Transport af fyldte tankcontainere er udelukket! Ved transport af 45’ container med kort tunnel, med eller uden fronteksension, overskrides den tilladte systemlængde fra kongebolt til bagkant af køretøj samt samlet vogntogslængde på 16.500 mm! Bag-underkøringsværnet skal udtrækkes manuelt! Der kræves en særskilt tilladelse iht. § 70 StVZo! registreringsland/skilte Tyskland Typegodkendelse iht. EG 2007/46 24/7 servicedøgntelefon Forberedt til 1-linjefodér nummerpladeholder Advarselstavle iht. ECE-70 Konturmærkning med refleksstriber iht. ECE R 048, side hvid og bag rød Lakering Ramme DB 7350 Novagrau, 10 års korrosionsbeskyttelsesgaranti Støtteben sortlakeret Uden pallekasselak Bemærk: Arkivbilleder!