Brugte Max Trailer Semi-Lavlader til salg (40.160)

Stand: brugt, Produktionsår: 2022, Hårdttræsplanker af Azobe, leveret fra vores egen semitrailer. Semitraileren er fra 2022. Mål: - 6 stk. - 275 x 19,5 x 4,5 cm. - 8 stk. - 262 x 19 x 4,5 cm. - 6 stk. - 95 x 19,5 x 4,5 cm. Isdoz Hmqqepfx Aivoih - 8 stk. - 91,5 x 21,5 x 4,5 cm. - 8 stk. - 43 x 21,5 x 4,5 cm. - 10 stk. - 68,5 x 17,5 x 3 cm.

Stand: brugt, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 06/1992, affjedring: luft, dækstørrelse: 9.5R17.5, farve: rød, Produktionsår: 1992, Selvsporende aksel / med efterløbsstyring. Udfoldelig. Lasteflade længde: 930 cm x 253 cm Lastehøjde: 90 cm. Udfoldelig. = Yderligere information = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 9.5R17.5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagaksel 1: Dobbeltmonteret; dækmønster venstre, inderside: 30 %; dækmønster venstre, yderside: 30 %; dækmønster højre, inderside: 30 %; dækmønster højre, yderside: 30 % Bagaksel 2: Dobbeltmonteret; dækmønster venstre, inderside: 30 %; dækmønster venstre, yderside: 30 %; dækmønster højre, inderside: 30 %; dækmønster højre, yderside: 30 % Bagaksel 3: Dobbeltmonteret; styrende; dækmønster venstre, inderside: 30 %; dækmønster venstre, yderside: 30 %; dækmønster højre, inderside: 30 %; dækmønster højre, yderside: 30 % Vægte Egenvægt: 9.985 kg Nyttelast: 35.015 kg Totalvægt: 45.000 kg Iodpfjy N S Rmox Aiveih Identifikation Modelnummer: SD 31 / SEMI TRAILER / EXTENDABLE = Virksomhedsinformation = ALLE PRISER ER NETTOPRISER TIL EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Vi bestræber os på at angive korrekte oplysninger. Ikke desto mindre kan der ikke udledes nogen rettigheder fra de offentliggjorte tekster.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 40.320 kg, samlet vægt: 50.960 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, Udstyr: ABS, Du finder vores komplette vognpark med umiddelbart og kortfristet tilgængelige køretøjer på vores hjemmeside. Udtræk fra udstyret. Komplet udstyr fås efter anmodning. SVANEHALS: Svanehals med bagudvendt hældning på ca. 750 mm x 10°. 3 sæt surringsøjer (LC 5.000 daN). Hårdttræsbelægning, ca. 30 mm tyk. - 2 tommer kongestift - Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsskinne foran. - 4 stykker blokerede hjul med holder på endevæggen (± 5 kg). LASTFLADE: 5 sæt surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN). 3 sæt surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN). 1 sæt surringsøjer, der er monteret vandret foran i lastfladen (LC 10.000 daN). Hårdttræsbelægning, ca. 48 mm tyk, skridsikker stålplade over akslerne. - En holder til advarselstavler på svanehalsen og i bagenden til venstre og højre, inklusive stikkontakt. - En galvaniseret stålendevæg. - 3 sæt træstøtter - Galvaniserede støtteben under lastfladens hældning. - En holder til en roterende lygte i bagenden af semitraileren. - Højdejusterbar presenningsoverbygning, ca. 3.960 mm - Galvaniseret endevæg med en spændemekanisme til skydegardinerne. - Højdejusterbar med ca. 400 mm. - Tag fra mærket EDSCHA, som kan skubbes fremad på ALU-tagbøjleprofiler. - I lastfladen 3 sæt bevægelige stænger. - Overbygningen kan hydraulisk udvides bagtil til venstre og højre med ca. 750 mm (til på- og aflæsning). - Skydetag med en opklappelig portalbøjle. - Skydepresenning med ca. 700 mm ekstra længde, med spændestropper med ca. 600 mm mellemrum. - Højde øverst på overbygningen ca. 3.960 mm (belastet). - Kørsel med åbent skydetag er ikke tilladt og vil føre til beskadigelse af presenningen. - Indfældningsskinne til ALU-ramper i bagenden af køretøjet. - Betjeningsventiler til den hydrauliske udvidelse af overbygningen er monteret på højre side af semitraileren. (± 4 kg) Iisdez N Nx Rspfx Aiveh - Hvidt refleksbånd i overensstemmelse med EU-bestemmelserne, rødt på siden og i bagenden. - Elektromagnetisk hydraulikaggregat i bagenden under lastfladen. (± 45 kg) - Holder til et sæt advarselstavler på endevæggen. - Fire advarselstavler, der kan skydes ud med ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm med en LED-positionslygte (± 25 kg). - Holder til en roterende lygte på advarselstavlerne. - 7 sæt stænger til stænger til stikstænger, ca. 100 x 50 mm i den ydre ramme af lastfladen (± 21 kg) - Løfteaksel på forakslen med styring via TEBS-E afhængigt af den aktuelle aksellast og den aktuelle belastningstilstand (± 69 kg). - 6 sæt forsænkede surringsøjer langs den centrale bøjle (LC 5.000 daN). - 1 sæt forsænkede surringsøjer langs den centrale bøjle bagtil (LC 10.000 daN). (± 27 kg) - Et påført sandlag som skridsikring på de rillede plader på svanehalsen og på lastfladen. - 1 LED-baklygte på hver side foran den første aksel. - 2 LED-arbejdslygter monteret på bagenden. - Et akustisk advarselssignal ved bakning. TILBEHØR: - Kabel til forsyning af det elektromagnetiske hydraulikaggregat og/eller det elektriske spil (ca. 35 mm², ca. 3,5 m langt, maks. 250 A) mellem semitraileren og trækstangen med stikforbindelse (NATO-NATO). SADELSTØTTER: JOST sadelstøtter, mekaniske, med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testkapacitet). DÆK: Dæk 205/65 R17.5 - Fabrikat efter eget valg. TPMS: TPMS-dæktrykskontrolsystem i henhold til ECE R 141. AKSLER: BPW-aksler, to.

Stand: ny, maksimal lastvægt: 36.410 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Du kan finde vores komplette udvalg af køretøjer, som er umiddelbart eller hurtigt tilgængelige, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret: Komplet udstyr på forespørgsel. Svanehals: * Med skrå hjørner foran, ca. 45° og med skrå bagende, ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 30 mm tykt Lastflade: * Teleskoperbar lastflade med skrå bagende, ca. 1.000 mm x 8° * 1 par fastmonterede hjulkasser foran akslerne, ca. 2.850 x 970 x 400 mm (L x B x H) * Hjulkasser med firkantede trinbrædder, ca. 15 x 15 mm samt bredere områder i den nedre del * Mellem den 1. og 2. aksel, et par fastmonterede hjulkasser, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x B x H) * Inkl. 3-delt, aftageligt, galvaniseret dæk over hjulkasserne (B ca. 670 mm), maks. punkbelastning 5 t/stk. * Fordybning i den skrå ende samt ind i lastfladen til at optage gravemaskinens stikarm (ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x B x H)) * 1 par surringsøjer, liggende foran i lastfladen (LC 10.000 daN) * 5 par surringsøjer, der kan klappes ud (LC 5.000 daN) * 2 par surringsøjer, der kan klappes ud (LC 10.000 daN) * 2 par surringsøjer i gravemaskinens armholder (LC 5.000 daN) * Udskæringer i den ydre ramme af lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) Todelte stålramper: * Et par galvaniserede, todelte stålramper, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, med ca. 48 mm tykt hårdttræsdæk * Rampe med hydraulisk op- og nedfoldbare rampeelementer og hydraulisk løfteanordning, hydraulisk justerbar * Maksimal belastning pr. par: 40.000 kg * I overensstemmelse med forordning 1230/2012/EU behøver ramper med en længde på under 300 mm i køreposition ikke at blive taget i betragtning i køretøjets længde. Sattelstøtter: * JOST-sattelstøtter (mekanisk) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testbelastning) Aksler: * BPW-aksler og affjedring, 2 faste aksler, 1 efterløbsstyret aksel * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Elektromagnetisk bakspærre via bakgear og kan aktiveres manuelt Luftaffjedring: * Med løfte- og sænkeventil. Akselværktøj. Dæk: * 235/75 R 17.5 3PMS – efter vores valg * TPMS: TPMS-dæktrykkontrolsystem i overensstemmelse med ECE R 141 * Dataoverførslen til motorvognen sker via det standardiserede EBS-interface i henhold til ISO 11992 * For at sikre korrekt visning skal motorvognen kunne overføre og vise disse data. Bremseanlæg: * WABCO-bremseanlæg i overensstemmelse med EU-bestemmelserne med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til lastbilen Stålkonstruktion: * Fremstillet af højfast, finkornet stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Elektrisk system: * I overensstemmelse med EU-bestemmelserne * LED-belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslys blinker med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på forbindelseslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet * Forbindelse i henhold til ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Lakering: * HRM-metallisering af hele køretøjschassiset med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse Iodpfx Aoz Sh H Hjivsih * Slutlakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød, i overensstemmelse med RAL-systemet 841GL * Fælge i sølvgrå Inkl. følgende ekstraudstyr: * 2 tommer Kongesplejs * En galvaniseret stålfront, ca. 400 mm høj * Dækskiver til at dække overgangen

Stand: ny, maksimal lastvægt: 33.865 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Du finder vores komplette udvalg af køretøjer, inklusiv de der er tilgængelige med det samme eller inden for kort tid, på vores hjemmeside. Her er et uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste fås efter anmodning. Svanehals: Svanehals med skråstillede hjørner foran, ca. 45°, og med en bageste skråning på ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN). Hårdttrædæk, ca. 30 mm tykt. Lad: I dobbelt udtrækkelig udgave med bageste skråning på ca. 500 mm x 8°. 6 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN). 4 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN). 1 par surringsøjer, der er placeret vandret foran i laden (LC 10.000 daN). 1 mellemste bord, ca. 250 mm. Hårdttrædæk, ca. 48 mm tykt, med diamantplader over akslerne. Uddybninger i den ydre ramme af laden til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN). Aksler: BPW-aksler og affjedring, alle aksler har tvungen hydro-mekanisk styring. Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel. Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil. Akselværktøj. Dæk: Iiodpoz Sh Htofx Aivoh Dæk 245/70 R 17.5, lastindeks (146/146 F). Fabrikat efter eget valg. Sadeltræk: JOST sadeltræk (mekanisk) med 2-trins gearkasse til ca. 24 tons løftekapacitet (ca. 50 tons testbelastning). Bremseanlæg: Bremseanlæg i overensstemmelse med EU-reglerne med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækkøretøjet. Lakering: Førsteklasses og holdbar korrosionsbeskyttelse. En højkvalitets 2-komponent (2K) toplakering, ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød. Bagenden er metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid). Stålkonstruktion: Stålkonstruktion fremstillet af højfast, finkornet stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa). Elektrisk system: Elektrisk system i overensstemmelse med EU-reglerne. Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S og 15-polet stik i henhold til ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098. Inkluderer følgende ekstraudstyr: 2 tommer kongestift. En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj. Gule og røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsliste foran. Et reservehjulsholder foran frontvæggen. Elektro-hydraulisk aggregat. Efterstyring fra for og bag via kabelfjernbetjening, der betjenes via trykknapper, med ensportsstyring af akslerne (uden installation i trækkøretøjet). Beslag i den bagerste del af svanehalsen til aluminiumramper. Fastgørelsesliste til aluminiumramper på bagenden af køretøjet. Galvaniserede støtteben under skråningen på laden. Aluminiums sidevægge og bagvæg på svanehalsen, kan monteres, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De bagerste, galvaniserede monteringsskinners kan afmonteres. (Længde af påbygningen ca. 2.560 mm). En galvaniseret værktøjskasse, integreret i den skråstillede svanehals. 4 par WADER containerlommer i laden til en 20', 2 x 20', 40' eller en 45' container. 8 par monteringsskinne-lommer til monteringsskinner, ca. 100 x 50 mm i den ydre ramme af laden. Udvidelser, galvaniserede, udtrækkelige med ca. 230 mm på hver side. Flytbare fastgørelseslister til aluminiumramper på bagenden af køretøjet. 2 par Ferry-ringe under svanehalsen og 2 par bagpå. Centralt smøresystem med 2 pumper BEKAMAX (Pico) med normalfedt NLGI-2 og aftageligt beskyttelsesdæksel omkring pumpen. 2 LED-baklygter monteret på bagenden. HRM-metallisering (High Resistance Metallisation). Hele stålkonstruktionen kugleblæses efter SA2.5-SA3. Derefter behandles den med ZINACOR 850 (zink 85 % - alumin

Stand: ny, maksimal lastvægt: 48.930 kg, samlet vægt: 63.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, Udstyr: ABS, Vores komplette udvalg af køretøjer, med umiddelbart og kortfattet tilgængelige modeller, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanehals * med skråstillede hjørner foran ca. 45° og med skråstillet bagende ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 30 mm tykt Iiedpfxozlwm Aj Aivsh Lastflade * i dobbelt udtrækkelig udgave med skråstillet bagende ca. 500 mm x 8° * 5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) * 4 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) * 1 par surringsøjer, der ligger foran i lastfladen (LC 10.000 daN) * 1 mellembord ca. 250 mm * Udskæringer i det ydre ramme på lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, med riffelpladedæk over akslerne Aksler * BPW-aksler, hydro-mekanisk tvangsstyret * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Dæk * 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindeks (146/146 F) * TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 Sadelkobling * JOST sadelkobling (mekanisk) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testbelastning) Bremseanlæg * i henhold til EU-bestemmelserne med EBS-E (4S3M) Stålkonstruktion * fremstillet af højfast, finkornet stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) * S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Elektrisk anlæg * i henhold til EU-bestemmelserne, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslamper blinker med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på forbindelseslisten foran med 24N, 24S & 15-polet stik i henhold til ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Lakering * Hele stålkonstruktionen sandblæses automatisk efter svejsning med et slibehjulsanlæg * Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet * HRM-metallisering af hele køretøjets chassis med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K-toplak, ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød, i henhold til RAL-system 841GL * Fælge i sølv. Bagparti metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid) * Metalliclakering er ikke mulig * Lakeringen er testet i saltsprøjtetest i henhold til ISO 9227-NSS * Forsegling af hulrum med specialvoks Inkl. følgende ekstraudstyr 2 tommer Königszapfen * Elektro-hydraulisk aggregat (± 45 kg) * Efterstyring forfra og bagfra via kabel-fjernbetjening, der betjenes via trykknapper, med sporkontrol af akslerne (uden installation i den elektriske installation) * På svanehalsen og på bagpladen, henholdsvis venstre og højre side, er der en holder til advarselstavler inklusive stikkontakt * En holder til et roterende lys på bagenden af sættevognen * På svanehalsen er der aluminiumssidevægge og bagvæg, der kan klikkes på, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * De bageste, zinkbehandlede sidevægge kan afmonteres. (Længde på opbygningen ca. 2.560 mm) (± 46 kg) * En værktøjskasse, galvaniseret, integreret i den skråstillede svanehals (± 47 kg) * 4 par WADER containerlommer i lastfladen til en 20', 2 x 20', 40 eller en 45' container (± 40 kg) * 7 par sidestolpelommer til sidevægge ca. 100 x 50 mm i det ydre ramme på lastfladen (± 21 kg) * Udvidelser, zinkbehandlede, udtrækkelige med ca. 230 mm på hver side (± 262 kg) * Flytbare fastgørelseslister til aluminiumramper på bagenden af køretøjet * 2 par Ferry-ringe under svanehalsen og 2 par bagtil (± 16 kg) * Liftac

Stand: ny, maksimal lastvægt: 36.020 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Vores komplette lager af køretøjer, som er omgående og kortfristet tilgængelige, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret. Komplet udstyrsliste fås på forespørgsel. Svanenakke: * Svanenakke med bagudgående afskråning ca. 750 mm x 10° * 3 par surrringe (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 30 mm tykt Iisdpsy Auhuefx Aivoh Ladeflade: * Ladeflade med bagudgående afskråning ca. 1.000 mm x 8° * 5 par udklappelige surrringe (LC 5.000 daN) * 3 par udklappelige surrringe (LC 10.000 daN) * 1 par liggende surrringe foran i ladefladen (LC 10.000 daN) * Hårdttræsdæk ca. 48 mm tykt, over akslerne dørkplade Todelte stålramper: * Et par galvaniserede todelte stålramper, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, med gitterristdæk C40/5 (punktbelastning ca. 2,8 t på et areal af ca. 20 x 20 cm) * Rampe med hydraulisk op- og indklappelige rampeelementer samt hydraulisk løft * Maksimal belastning pr. par: 30.000 kg Saddelstøtter: * JOST-saddelstøtter (mekaniske) med 2-trins gearkasse, løftekapacitet ca. 24 t (testlast ca. 50 t) Aksler: * BPW-aksler og ophæng, 2 stive aksler, 1 styret efterløbsaksel * Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel * Elektromagnetisk bakspærre via bakgear og manuel aktivering * Luftaffjedring med hæve- og sænkeventil Dæk: * 235/75 R 17,5 3PMSF dæk – fabrikat efter vores valg TPMS: * TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 Bremsesystem: * WABCO-bremsesystem i henhold til EU-regler med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækkende enhed Stålkonstruktion: * Stålkonstruktion af højstyrkefintkorns-stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) El-anlæg: * El-anlæg iht. EU-forskrifter, LED-belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslygter blinker med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på fronttilslutningsrækken med stik 24N, 24S & 15-polet stik iht. ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Lakering: * HRM-metallisering af hele vognchassiset med ZINACOR 850 (85% zink/15% aluminium) for optimal korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød i henhold til RAL-system 841GL * Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid) * Fælge i sølv Inkl. tilbehør: * Ved svanenakken og bagenden til venstre og højre hver en holder til advarselstavler inkl. stikkontakt * 1 reservehjulsholder under ladet til højre * 2" kongebolt * Galvaniseret stålforkant * Gul/rød luftkobling på galvaniseret fronttilslutningsrække * 4 klodser med holder på forvæggen * 3 højdejusterbare træplanker * Galvaniserede klapstøtter under afskråningen af ladet * Holder til rotorblink på bagenden af traileren * Højdejusterbar presenning-opbygning ~3.960 mm * Galvaniseret gavl med spændeanordning til skydetag, højdejusterbar ca. 400 mm * Tag fra EDSCHA flytbart fremad på alu-tagbøjleprofiler (boltet til for- og bagvæg) * 3 par flytbare stolper i ladefladen * Opbygningen kan hydraulisk udvides bagtil til venstre og højre med ca. 750 mm * Skydetag med opklappelig portalgitter * Skydelærred med ca. 700 mm reserve i længden, med spændebånd med ca. 600 mm afstand. Højde O

Stand: ny, maksimal lastvægt: 39.150 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, Udstyr: ABS, Du finder vores komplette udvalg af køretøjer, som er umiddelbart eller kortvarigt tilgængelige, på vores hjemmeside. Uddrag af udstyret: Komplet udstyr på forespørgsel. Udstyr: * Svanehals med skrå hjørner foran, ca. 45° og med bageste skråning, ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 30 mm tykt. Lastflade: * Med bageste skråning, ca. 1.000 mm x 8° * 5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) * 3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) * 1 par surringsøjer, der er monteret på langs foran i lastfladen (LC 10.000 daN) * Udskæringer i den ydre ramme af lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, riflet stålplade over akslerne. Saddelstøtter: * JOST saddelstøtter (mekanisk) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testkapacitet) Aksler: * BPW-aksler og affjedring, 2 faste aksler, 1 efterløbsstyret aksel * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Elektromagnetisk bakspærre via bakgear og kan aktiveres manuelt Luftaffjedring: * Med hæve- og sænkeventil Dæk: * 235/75 R 17.5 3PMSF - Fabrikat efter vores valg * TPMS: TPMS dæktrykkontrolsystem i overensstemmelse med ECE R 141 Bremseanlæg: Iijdpfxsz Rr R So Aivoh * WABCO-bremseanlæg i overensstemmelse med EU-forskrifterne med EBS-E (2S2M) Stålkonstruktion: * Fremstillet af højfast, finkornet stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa) S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Elektrisk anlæg: * I overensstemmelse med EU-forskrifterne * Belysning 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Alle LED-sidemarkeringslys blinker sammen med blinklyset * ASPÖCK-UNIBOX på stiklisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet stik i overensstemmelse med ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Lakering: * Hele stålkonstruktionen sandblæses automatisk med et slibeværk efter svejsning * Anden sandblæsning med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet * HRM-metallisering af hele chassiset med ZINACOR 850 (85 % zink/15 % aluminium) for at sikre den bedste korrosionsbeskyttelse * Slutlakering med 2 lag 2K-dæklak, ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød * Bagdelen er metalliseret og lakeret i RAL 9010 (ren hvid) * Metallakering er ikke mulig * Lakeringen er testet i et saltsprøjtestest i henhold til ISO 9227-NSS * Tætning af hulrum med specialvoks Inkl. følgende ekstraudstyr: * 2 tommer kongelås * En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj * Et reservehjulsophæng foran frontvæggen * Fastgørelsesskinne til aluminium-ramper på svanehalsen med integreret stødfanger (± 56 kg) * Galvaniserede støtteben under skråningen på lastfladen * Et beslag til et roterende varselslys bag på påhængsvognen * På svanehalsen og på bagpladen, henholdsvis en holder til varselstavler på venstre og højre side, inklusive stik * Vægtmanometer til bestemmelse af akselbelastningen inklusive belastningsdiagram * 1 par forsænkede surringsøjer langs den centrale bjælke bag på skråningen (LC 10.000 daN) * Yderligere fastgørelsesmulighed for nummerpladen på SZM bag på højre side af påhængsvognen Inkl. specielt tilbehør: * På svanehalsen, aluminium-sidevægge og bagvæg, der kan tilsluttes, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * De bagerste galvaniserede stikstænger kan afmonteres. (Længden på opbygningen er ca. 2.560 mm). (± 46 kg) * En værktøjskasse, galvaniseret, integreret i den skrå svanehals (± 47 kg) * 2 par WADER containerlommer i lastfladen til en

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 36.515 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 05/2023, næste syn (TÜV): 05/2027, Udstyr: ABS, Uddrag af udstyr: Svanehals: Svanehals med skrå hjørner foran, ca. 45°, og med bageste skråning ca. 750 mm x 10°. 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN). Hårdttræsdæk, ca. 30 mm tykt. Ladeflade i udtrækkelig udgave: Ladeflade i udtrækkelig udgave med bageste skråning ca. 1.000 mm x 8°. 5 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN). 3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN). 1 par surringsøjer liggende foran i ladefladen (LC 10.000 daN). Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, med rillet pladedæk over akslerne. Aksler: BPW-aksler og affjedring, alle aksler hydro-mekanisk tvangstyret. Teknisk aksellast: 12.000 kg pr. aksel. Luftaffjedring med hæve- og sænkev ventil. Akselværktøj. Dæk: Dæk 245/70 R 17.5 3PMSF, lastindeks (146/146 F) - fabrikat efter vores valg. Sadelstøtter: JOST sadelstøtter (mekaniske) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testbelastning). Bremseanlæg: Bremseanlæg i overensstemmelse med EU-forskrifterne med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækvognen. Lakering: Førsteklasses og holdbar korrosionsbeskyttelse af standard sandblæst svejseramme garanteres af en 2-komponent (2K) zinkstøvsprimer. En højkvalitets 2-komponent (2K) toplak, ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød. Bagende metalliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid). Metallak er ikke mulig. Stålkonstruktion: Stålkonstruktion udført i højfast, finkornet stål. Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa). Elektrisk anlæg: Elektrisk anlæg i overensstemmelse med EU-forskrifterne, belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stik 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning i henhold til ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098. Inkl. følgende ekstraudstyr: Isdpszqiiaofx Aivoih - 2 tommer König-svingnål. - En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj. - Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsliste foran. - 4 stykker kølsko med holder på frontvæggen (± 5 kg). - En reservehjulsholder foran frontvæggen. - Elektro-hydraulisk aggregat (± 45 kg). - Efterstyring fra foran og bagpå via kabel-fjernbetjening med trykknapper, betjenbar med kontrol af akslernes enkelsporsfunktion (uden installation i trækvognen). - Optagelse i den bagerste del af svanehalsen til aluminium-pålægningsramper. - Europæiske reflekterende skilte (rød-gul) på bagenden af traileren. - Gul reflekterende tape i overensstemmelse med EU-forskrifterne på siden, på det udtrækkelige afsnit og bagpå traileren. - På svanehalsen og bagenden, på venstre og højre side, en holder til advarselsskilte inklusive stikkontakt. - En holder til et roterende advarselslys på bagenden af traileren. - Galvaniserede, udklappelige støtteben under skråningen på ladefladen. - En sprøjteklap på bagenden af traileren. - Brugsanvisning og beskrivelse på USB-stick. - Hastighedsklistremærke 80 km/t bagpå og på begge sider. - Vægtmanometer til bestemmelse af aksellasten inklusive vægtdiagram.

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 10.500 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 10.500 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 10.500 kg, første registrering: 07/2022, samlet længde: 13.800 mm, samlet bredde: 2.540 mm, total højde: 3.400 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 235/75R17.5, akselafstand: 6.740 mm, farve: gul, Produktionsår: 2022, Udstyr: ABS, = Yderligere muligheder og tilbehør = - Luftaffjedring - Skivebremser - Værktøjskasse = Bemærkninger = MAX Trailer F-S43-1AAF Hydraulisk lastflade Forskydelige hydrauliske ramper Fjernbetjening 2022 BPW-aksler (3) Styreaksel Spil Breddemarkeringer TÜV/MOT/APK gyldig til 01-2027 Fransk anhænger Chassisnummer: YAMT13XXXM01067 EKSPORTYDELSER ————— Ijdpoz Icaqsfx Aivsih • Registrering/nummerplader til transit i Holland med forsikring i 14 dage • Transitgodkendelse/nummerplader i Østrig med forsikring i 21 dage • Transport til enhver havn i Holland og Belgien • Lastbiltransport med anhænger Priserne for eksportydelser er eksklusive tilbudsprisen. Kontakt os gerne for yderligere information. Ingen rettigheder kan udledes af eventuelle fejl i annoncen. GEERTS Trucks & Trailers bestræber sig altid på at sikre, at alle oplysninger er korrekte. GEERTS Trucks & Trailers / GEERTS Nederland B.V. Spoorlaan Noord 17 5121 WV Rijen Holland

Stand: ny, maksimal lastvægt: 47.300 kg, samlet vægt: 58.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, længde af lastrum: 8.600 mm, samlet bredde: 2.540 mm, Udstyr: ABS, Hele vores lager af køretøjer, der er tilgængelige med det samme eller på kort varsel, finder du på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Fuld udstyrsliste på forespørgsel. Svanhals: * Svanhals med afrundede forhjørner ca. 45° og bagudskråning på ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsringe (LC 5.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 30 mm tyk Ladeflade: * Ladeflade i udtrækkelig udførelse med bagudskråning på ca. 1.000 mm x 8° * 5 par udklappelige surringsringe (LC 5.000 daN) * 3 par udklappelige surringsringe (LC 10.000 daN) * 1 par fladtliggende surringsringe foran i ladefladen (LC 10.000 daN) * Udsparinger i yderrammen af ladefladen til fastgørelse af surringsbånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsbelægning ca. 48 mm tyk, ved akslerne lagt med durkplade Støtteben: * JOST-støtteben (mekaniske) med 2-trins gear til 24 t løftekapacitet (50 t testlast) Dæk: * Dæk 235/75 R 17.5 3PMSF, fabrikat efter vores valg Aksler: * BPW-aksler, to faste og to selvstyrende aksler, luftaffjedrede, med tromlebremser og hæve-/sænkefunktion * De selvstyrende aksler med elektromagnetisk bakspærre, aktiveres via bakgear eller manuelt * Værktøj til aksler Bremseanlæg: * WABCO bremseanlæg iht. EU-bestemmelser med EBS-E (4S3M), uden forbindelsesledninger til trækker Stålkonstruktion: * Konstruktion af højstyrkestål * Stålkvalitet: S355J2+N/S355MC (strækgrænse 355MPa), S690QL/S700MC (strækgrænse 690MPa) El-anlæg: * El-anlæg iht. EU-forskrifter, lys 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på forreste tilslutningsbjælke med stikdåser 24N, 24S & 15-polet. Tilslutning iht. ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polet ISO-12098 Lakering: * Førsteklasses og langtidsholdbar korrosionsbeskyttelse af den standardmæssigt kugleblæste svejseramme garanteres med 2-komponent (2K) zinkstøvgrundlak * 2-komponent (2K) toplak, ensfarvet i RAL 3002 karminrød Iiedpfsyvnfgjx Aiveh * Baghæk metaliseret og lakeret i RAL 9010 (renhvid) * Fælge i sølv Ekstraudstyr: * Reservehjulsbeslag foran på frontvæg (uden reservehjul) * 2'' kongebolt * Galvaniseret stålfrontvæg ca. 400 mm høj * Gul-røde luftkoblinger på galvaniseret tilslutningsbjælke foran * Holder bagerst på svanehalsen til ALU-køreramper * Galvaniserede klapstøtter under bagudskråningen af ladefladen * Holder til advarselsblink på bagenden af traileren * På svanehals og bagpanel til venstre og højre, hver en holder til advarselstavler inkl. stikdåse * TPMS dæktrykkontrolsystem i henhold til ECE R 141 * På svanehalsen alu-sidevægge og bagvæg, aftagelige, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). De bagerste galvaniserede sidestolper er aftagelige. (Opbygningens længde ca. 2.560 mm) * En galvaniseret værktøjskasse integreret i den afskråede svanehals * 3 par WADER containerlåse i ladefladen til en 20' (30') eller en 40' container * Forskydelige ophængslister til ALU-køreramper bag på køretøjet * 6 par stolpeholdere til aftagelige stolper ca. 100 x 50 mm i yderrammen af ladefladen * Galvaniserede udtrækkelige udvidelser, kan forlænges med ca. 230 mm pr. side * Liftaksel på forakslen med TEBS E-styring afhængig af aktuelle akseltryk og lasttilstand * 2 LED-baglygter monteret på bagpanelet * 2 par ferry-

Stand: brugt, maksimal lastvægt: 37.150 kg, samlet vægt: 48.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 04/2026, næste syn (TÜV): 04/2027, Udstyr: ABS, Vores komplette sortiment af køretøjer, inklusive umiddelbart tilgængelige og kortfristet leveringsklare køretøjer, kan findes på vores hjemmeside. Uddrag af udstyr. Komplet udstyr fås på forespørgsel. Svanehals * Med skrå hjørner foran, ca. 45°, og med bagudvendt skråning, ca. 750 mm x 10° * 3 par surringsøjer (LC 5.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 30 mm tykt, lastflade i udtrækkelig udførelse Lastflade * I udtrækkelig udførelse med bagudvendt skråning, ca. 1.000 mm x 8° * 6 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 5.000 daN) * 3 par surringsøjer, der kan klappes udad (LC 10.000 daN) * 1 par surringsøjer, monteret fladt foran i lastfladen (LC 10.000 daN) * Udskæringer i den ydre ramme af lastfladen til fastgørelse af spændebånd (LC 2.000 daN) * Hårdttræsdæk, ca. 48 mm tykt, med rillet stålplade over akslerne Saddelpæle * JOST saddelpæle (mekanisk) med 2-trins gear til ca. 24 t løftekapacitet (ca. 50 t testkapacitet) Dæk * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: TPMS-dæktrykovervågningssystem i henhold til ECE R 141 * Dataoverførslen til trækkøretøjet sker via det standardiserede EBS-interface i henhold til ISO 11992. * For korrekt visning skal trækkøretøjet være i stand til at overføre og vise disse data. Aksler * BPW-aksler og affjedring, 2 faste aksler, 1 efterløbsstyret aksel * Teknisk akselbelastning: 12.000 kg pr. aksel * Elektromagnetisk bakspærre, aktiveres via bakgear og manuelt Luftaffjedring * Med hæve- og sænkeventil Bremseanlæg * I henhold til EU-forskrifterne med EBS-E (2S2M) uden forbindelsesledninger til trækkøretøjet Stålkonstruktion * Fremstillet af højfast, finkornet stål * Stålkvaliteter: S355J2+N/S355MC (flydespænding 355 MPa), S690QL/S700MC (flydespænding 690 MPa) Lakering * Hele stålkonstruktionen stråles automatisk med et slibehjul efter svejsning * Anden strålebehandling med korund for optimal vedhæftning af belægningssystemet * Endelig lakering med 2 lag 2K-toplak * Ensfarvet i RAL 3002 karmosinrød * I overensstemmelse med RAL-systemet 841GL * Fælge i sølvgrå * Bagende metalliseret og i RAL 9010 (ren hvid) * Lakeret, lakeringssystem testet i saltsprøjtetest i henhold til ISO 9227-NSS * Forsegling af hulrum med specialvoks Elektrisk anlæg * I henhold til EU-forskrifterne * Belysning 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX på tilslutningslisten foran med stikdåser 24N, 24S & 15-polet stik i henhold til ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polet ISO-12098 Iiodpfxjz N Nwye Aivoh Tilbehør inkluderet * Akselværktøj * 2 tommer King Pin * En galvaniseret stålfrontvæg, ca. 400 mm høj * Et reservehjulsholder foran frontvæggen * Gul-røde luftkoblinger på den galvaniserede tilslutningsliste foran * Monteringspunkt i den bageste del af svanehalsen til ALU-påhængsramper * Galvaniserede klapstøtter under lastfladens skråning * På svanehalsen og bagpladen, en holder til advarselstavler på venstre og højre side * Inklusive stikdåse og lastmanometer til bestemmelse af akselbelastningen, inklusive lastdiagram * På svanehalsen ALU-sidevægge og bagvæg, kan monteres, ca. 2.440 x 400 mm (L x H) * De bageste galvaniserede monteringsbeslag er aftagelige (længde af opbygningen ca. 2.560 mm) * En galvaniseret værktøjskasse, integreret i den skrå svanehals * 3 par WADER containerlommer i lastfladen til en 20' (30') eller en 40' container * 6 par lommer til monteringsbeslag, ca. 100 x 50 mm i den ydre ramme af lastfladen * Udvidelser, galvaniseret, kan udvides med ca. 230 mm

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 7.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 7.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 7.000 kg, første registrering: 02/2001, læsningsbredde: 2.530 mm, lastepladshøjde: 3.150 mm, samlet længde: 13.850 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.000 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 205/65 R 17.5, akselafstand: 9.050 mm, farve: anden, Produktionsår: 2001, Konstruktion Platformshøjde: 95 cm = Yderligere informationer = Akselkonfiguration Dækstørrelse: 205/65 R 17.5 Bremser: Tromlebremser Affjedring: Luftaffjedring Bagerste aksel 1: Dobbeltmonteret; Maks. akselbelastning: 7000 kg Bagerste aksel 2: Dobbeltmonteret; Maks. akselbelastning: 7000 kg Bagerste aksel 3: Dobbeltmonteret; Maks. akselbelastning: 7000 kg Vægte Egenvægt: 8.490 kg Nyttelast: 24.010 kg Totalvægt: 32.500 kg Funktionelt Lastefladehøjde: 75 cm Vedligeholdelse, historik og stand APK (obligatorisk teknisk inspektion): gyldig indtil 02.2027 Teknisk stand: meget god Visuel stand: meget god Iedpfx Aioz R Ubzovsih Identifikation Registreringsnummer: OL-93-VN = Firmaoplysninger = Se flere billeder her: Hvorfor køber du hos Thomas Trucks? Valget er simpelt. Thomas Trucks er en af verdens førende uafhængige handelsvirksomheder inden for erhvervskøretøjer. Her kan du vælge mellem et konstant skiftende udvalg af brugte lastbiler, traktorer, trailere og semitrailere. Vores sortiment omfatter alle europæiske mærker, årstal og prisklasser. Her finder du altid et godt køretøj til den rette pris! Thomas Trucks har altid: - Konkurrencedygtige priser - God service - Stort og hurtigt skiftende lager - Kendt kvalitet - Seriøs forretningsgang - Vi taler mange sprog - Assistance ved indkøb og transport - (Eksport)nummerplader arrangeres hurtigt - Professionelle tekniske tjenester - Og mere. Besøg hjemmesiden: og se vores komplette udvalg og konkurrencedygtige tilbud. Vi har åbent 6 dage om ugen. Har du brug for hjælp til eksport, import eller transport af dit køretøj? Kontakt vores salgsteam. Det er også muligt at sælge dit nuværende køretøj til os. Vi gør vores bedste for at vise dataene så præcist som muligt, men der kan ikke udledes nogen rettigheder fra disse data. Vi kan også arrangere finansiering for dig i Holland.

Stand: brugt, tomvægt: 7.840 kg, maksimal lastvægt: 30.160 kg, samlet vægt: 42.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 08/2020, længde af lastrum: 13.620 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, lastepladshøjde: 2.700 mm, lastepladsvolumen: 91 m³, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5, farve: grå, Produktionsår: 2020, Udstyr: ABS, bagklap med lift, Egenvægt: 7840 kg, tilladt totalvægt: 42000 kg, lastfastgørelse med certifikat, lastrummets dimensioner (L x B x H): 13.620 mm x 2.480 mm x 2.700 mm, dækstørrelse: 385/65 R22.5, DIN EN 12642-certifikat (XL-kode), lastrummets volumen: 91 m³, 1. aksel: , 2. aksel: , 3. aksel: , luftaffjedring, løftbar foraksel, pallekasse, bagbord: DHOLLANDIA, elektronisk bremsesystem (EBS), holder til brandslukker, holder til reservehjul, tilslutningsstik 1x15 og 2x7-polet, et overblik over alle vores tilgængelige køretøjer finder du på vores hjemmeside. Har du brug for finansiering? Vi tilbyder individuel finansiering samt fuldservice eller telematikservice. Vi rådgiver dig gerne personligt. Iijdszg Nvrepfx Aivsh

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 3.480 kg, maksimal lastvægt: 34.520 kg, samlet vægt: 38.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, samlet længde: 7.450 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", dækkets tilstand: 100 procent, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker. Chassis, sættevogn, container Finstålskonstruktion, svejset, sætteplade med 2 udskiftelige kongenav og 2 kongenavspositioner Frontlås på kippestøtte med kiler på begge sider, baglås på gennemgående drejeaksel med returfjedre Uden hjælperamme til selvbærende containere Containerophæng: Låsetværbjælker, 2-delt til låsning af 1 x 20 fods container (Bemærk! ved 20 fods container er den tilladte sættelast lav) 24 tons, 2-trins støtteben, betjening fra den ene side, med lige bunddel, uden trykaflastning Fri støttefodsafstand eller fri svingradius bagud ca. 1850 mm 2 kiler med holder Halvskærms skærme Med antisprøjtlapper i henhold til EG-direktiv Hydraulik Lavtrykscylinder, maks. 170 bar, mindste trin hårdforkromet, med højtryksslangekobling Skruemuffe, fast del, DN 48 mm. (uden slangeforbindelse) Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpedrev Hydraulisk tilslutning med slange og højtryksslangekobling DN = 48 mm med rillet møtrik Aksler og affjedring 3 SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter Aksel/affjedring laserjusteret for at reducere dækslitage og brændstofforbrug Akselafstand forskudt mm (kombineret transport) op til 44 tons Tilladt totalvægt Luftaffjedring. Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg Farvekodede ledninger for nemmere service. Isdpez R Tr Sjfx Aivjih Fjederoplagret parkeringsbremse 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel Bemærk: Påhængskøretøjet må kun trækkes af trækkøretøjer, som garanterer ABS-systemets funktionalitet! Med hæve- og sænkeventil Køretøj - kørestabilitetssystem Akselbelastningsgenkendelse via EBS-Canbus-signal, til visning på display i førerhuset, lastbilen skal være tilsvarende forberedt, ingen lastbilinstallation (ingen kalibreret vægt) Hjul og dæk 6 385/65 R22.5 efter producentens valg 6 stålfælge, fabriksfarve sølv Elektrisk udstyr 24 volt, flerkammerlygter, gul LED-belysning på siden 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markørlygter bagpå 2 x 7-polet udskiftningssikre stik foran, uden forbindelseskabel Registreringsland/skilte Tyskland Med Dekra-godkendelse og rapport (i henhold til §13 EG - FGV) 24/7-service hotline Forberedt til nummerpladeholder, enkeltlinje Konturmarkering med refleksstriber i henhold til ECE R 048, hvid på siden og rød bagpå Lakering Ramme lakeret i ønsket farve 10 års garanti mod rustgennemtrængning Støttefødder sortlakeret Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr udføres individuelt efter kundens ønsker.

Stand: brugt, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: WSK00000001260445, tomvægt: 5.820 kg, maksimal lastvægt: 26.680 kg, samlet vægt: 32.500 kg, akslekonfiguration: 2 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 18.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 18.000 kg, første registrering: 08/2011, lastepladsvolumen: 25 m³, samlet længde: 8.640 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 3.570 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/65 R22,5", farve: gul, Vær opmærksom: Arkivbillede! Køretøjet kan være i brug! #Chassis, træk og kippeelement Finkornet stål, svejsekonstruktion 2 støtteben med rund fod 2 støtteklodser med holder Underskærm, klapbar Halvskærmskærme Med antisprøjtkant, kun på den sidste aksel 1 aluminiumsstige med holder, monteret på siden 1 skovl #Aksler og affjedring Skivebremseakser Luftaffjedring #Bremseanlæg 2 udskiftelige koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning Iodsz Tzqyspfx Aivsih #Hjul og dæk 385/65 R22.5", fabrikat efter producentens valg Stålfælge, fabrikat efter producentens valg #Elektrisk udstyr Multikammerlygter, gule LED-lygter på siden 2 hvide/røde positionslygter bag 2 x 7-polet stik foran, uden forbindelseskabel 2 ekstra LED-arbejdslygter, monteret bagpå #Hydraulik Højtrykscylinder Betjening hydraulisk via lastbilens hjælpedrev Hydraulisk tilslutning med slange #Container Stålrundcontainer, skrå frontvæg med hydraulisk cylinderopfatning. Indvendigt med trin på højre side (FR) Bagvæg som svinglåg Cramaro skydedække, "Cabriole", automatisk baglukke som klappelåg. Dækket monteres foran. Dækket med elektrisk drev, løst medfølgende stik til trækkøretøjet, betjening på påhængsvognen og via fjernbetjening. Bemærk! Den ydre bredde på 2550 mm overskrides af dækkets monteringsdele. Dette accepteres i de fleste EU-lande! Overhold landets registreringsbestemmelser. #Lakering Ramme: Grå Støtteben: Sortlakeret Container: Gul med påskrift Presenning: Gul

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 1 aksel, første registrering: 12/2011, affjedring: luft, farve: hvid, Produktionsår: 2011, Affjedring: Luftaffjedring Egenvægt: 1.910 kg Nyttelast: 4.690 kg Totalvægt: 6.600 kg Mærke på påbygningen: Vergauwe Be Oplegger / Campingvogn / Motorcykelanhænger Teknisk stand: god Visuel stand: god Iedpfx Aioz Dxtrovoih Skader: ingen = Virksomhedsoplysninger = Nidro cars Holland er beliggende i landets centrum og er det rette sted at købe din bil, varevogn eller lastbil. Den angivne pris er "internetprisen". Hvis du har spørgsmål eller ønsker en prøvetur, bedes du kontakte os: SE VORES KOMPLETTE LAGER HER: Alt handel er muligt hos os! (Vores annoncer er udarbejdet med stor omhu, men der kan ikke udledes rettigheder fra indholdet).

Stand: meget god (brugt), Produktionsår: 1986, Cryolor sættevogn til flydende nitrogen, flydende oxygen, flydende argon, gas, CO₂ Producent: Cryolor, Frankrig Årgang: 1986 Type: EFM 17000 Samlet kapacitet: 17.410 liter Egenvægt: 10.050 kg Totalvægt: 22.000 kg Arbejdsttryk: 20 bar Prøvningstryk: 27,32 bar Tankkode: R 27.3BN Isolering: Vakuumisoleret Isdpfx Aiswmmakovsih Sættevognen er egnet til transport og opbevaring af dybfrosne, flydende gasser såsom nitrogen, oxygen, argon eller CO₂. Vi udarbejder gerne et tilbud til dig eller giver yderligere oplysninger. Kontakt os for mere information eller for at aftale en besigtigelse og drøfte mulighederne.

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 2 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 7.600 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 7.600 kg, første registrering: 05/2023, samlet længde: 13.970 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 205 / 65 / R17.5, akselafstand: 8.740 mm, farve: grå, Akselkonfiguration Dækstørrelse: 205 / 65 / R17.5 Akselmærke: Stefen Bremser: tromlebremser Affjedring: luftaffjedring Bagaksel 1: dobbeltdækket; Maks. akselbelastning: 7.600 kg; Dækmønster venstre indvendig: 70%; venstre udvendig: 70%; højre indvendig: 70%; højre udvendig: 70% Bagaksel 2: dobbeltdækket; Maks. akselbelastning: 7.600 kg; Dækmønster venstre indvendig: 70%; venstre udvendig: 70%; højre indvendig: 70%; højre udvendig: 70% Vægte Egenvægt: 6.680 kg Nyttelast: 20.520 kg Totalvægt: 27.200 kg Iisdsz R Nz Ajpfx Aiveh Vedligeholdelse, historik og stand Antal ejere: 1 Teknisk stand: god Visuel stand: god Produktsikkerhed Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stand: meget god (brugt), akslekonfiguration: 1 aksel, tilladt akselbelastning (aksel 1): 3.500 kg, første registrering: 03/2018, længde af lastrum: 6.560 mm, læsningsbredde: 2.100 mm, lastepladshøjde: 2.200 mm, samlet længde: 6.850 mm, samlet bredde: 2.200 mm, akselafstand: 3.950 mm, farve: gul, Generelle oplysninger Byggeår: 2018 Akselkonfiguration Maksimal bagakselbelastning: 3500 kg Vægte Egenvægt: 2.205 kg Nyttelast: 4.795 kg Totalvægt: 7.000 kg Funktionelt Mærke på påbygningen: Bunk BE-Combi BU 7000 Iodpfez Tf Euox Aivjih Højde på lastfladen: 102 cm Stand Teknisk stand: meget god Visuel stand: meget god Skader: ingen = Virksomhedsoplysninger = Nidro Cars Holland ligger centralt i landet og er det rette sted at købe din bil, varevogn eller lastbil. Den angivne pris er "internetpris". Hvis du har spørgsmål eller ønsker en prøvetur, er du velkommen til at kontakte os: SE VORES KOMPLETTE UDVALG PÅ: Alle former for handel er mulige hos os! (Vores annoncer er udarbejdet med stor omhu, men der kan ikke udledes rettigheder fra indholdet).

Stand: meget god (brugt), Produktionsår: 1999, LNG-methan-gas-kryo-sættevogn M1 Engineering Producent: M1 Engineering Årgang: 1999 Iisdpewp Iq Aefx Aivoh Volumen: 49 m3 Driftstryk: 8 bar Egenvægt: 15.435 kg Med pumpe Flowmåler Vi har også andre tankvogne, sættevogne og tanke til LIN, LOX, LAR, LNG og CO2, argon, oxygen, nitrogen og kuldioxid, LNG, hydrogen, methan. Har du spørgsmål, besvarer vi dem gerne pr. telefon og e-mail.

Stand: klar til brug (brugt), Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: > 3 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 8.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 8.000 kg, tilladt akselbelastning (aksel 3): 8.000 kg, trailerbremse: trailer med bremser, Produktionsår: 2012, Træk til transport af træstammer og lange træstykker, årgang 2012, i god stand, med halvbladfjederophæng og luftaffjedring, tromlebremser. Ijdpfx Aszlbwreivoih

Stand: god (brugt), akslekonfiguration: 2 aksler, tilladt akselbelastning (aksel 1): 1.750 kg, tilladt akselbelastning (aksel 2): 1.750 kg, første registrering: 01/2000, længde af lastrum: 9.200 mm, læsningsbredde: 2.400 mm, samlet længde: 10.070 mm, samlet bredde: 2.480 mm, akselafstand: 6.700 mm, Produktionsår: 2000, Akselkonfiguration Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 1750 kg Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 1750 kg Ijdjz Ih D Ijpfx Aivoih Vægte Egenvægt: 2.340 kg Nyttelast: 2.660 kg Totalvægt: 5.000 kg Funktionelt Mærke på påbygningen: Masta Dieplader Be Oplegger Openlaadbak Højde på lastfladen: 65 cm Vedligeholdelse, historik og tilstand APK (teknisk hovedeftersyn): gyldigt indtil 04.2027 Teknisk tilstand: god Visuel tilstand: god = Firmaoplysninger = Nidro cars Holland er placeret i centrum af landet og er det rette sted at købe din bil, varevogn eller lastbil. Den angivne pris er "internettilbudsprisen". Hvis du har spørgsmål eller ønsker en prøvetur, er du velkommen til at kontakte os: FIND VORES HELE LAGER PÅ Hos os er alle former for handel mulige! (Vores annoncer er udarbejdet med stor omhu, men der kan ikke udledes rettigheder fra indholdet).

Stand: ny, Funktionalitet: fuldt funktionsdygtig, maskine/køretøjsnummer: Produktpalette, tomvægt: 6.350 kg, maksimal lastvægt: 28.650 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, længde af lastrum: 13.650 mm, læsningsbredde: 2.480 mm, samlet længde: 13.850 mm, samlet bredde: 2.550 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 435/50 R19,5", dækkets tilstand: 100 procent, farve: sølvfarvet, Produktionsår: 2026, Skræddersyet transportløsning Konfigurer dit Fliegl-køretøj efter dine behov. Det viste køretøj er et eksempel. Produktion og udstyr tilpasses individuelt efter kundens ønsker. Ijdjzwn Izopfx Aiveih Chassis, sættevogn, fragtfirma: Finståls svejsekonstruktion, sætteplade med udskiftelig 2" kingpin, ramme i forstærket udførelse til køretøjsbelastning, ydre ramme med "Load-Lock-profil" ca. hver 400 mm, til fastgørelse af surringsstropper, 10 par surringspunkter ovenpå/udvendigt i den ydre ramme, hvert med 10 tons kapacitet, bageste støtteben, der kan klappes ned, 2 kiler med holder, aluminiumssider, stålunderkørningsbeskyttelse, der er galvaniseret, kvartskærme foran den første aksel og bag hver aksel, med antisprøjtklapper bag hver aksel, 1 ekstra hjulholder til 1 hjul, med hjulfastgørelsessæt, 2 plastværktøjskasser, b=600 / h=425 / d=460 mm, låselige, containerlås, 4 par låse, der er forsænket i bunden, til 2 x 20 fods eller 1 x 40 fods container, den forreste position er en nedfældelig lås, 10 par rammeholdere, der er forsænket i den ydre ramme, indvendige mål 70 x 40 mm, 10 rammeholdere, der er forsænket midt i bunden, indvendige mål 70 x 40 mm, 2 surrings-/rammelister, der er placeret på tværs i bunden og strækker sig over hele bredden til den ydre ramme, ca. 100 mm høje. Med 20 mm rundstålslister, ovenpå og nedenunder, afstand fra top til bund ca. 60 mm (rundstål). Nedenfor med vinkelplade som afslutning, delvist åben nedad. Til surring og fastgørelse af rammer 80 x 80 mm. Arrangering: Position 2 og 4 i henhold til Fliegls datablad, 20 styk stikrammer, brandgalvaniseret, opbevaringsplads til aluminiumramper, ramper kan skubbes ind bagfra, 3 par nedfældelige øjer med 10 tons kapacitet i den ydre ramme. Aksler + affjedring: SAF skivebremseaksler, luftaffjedring, første aksel er en automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og startassistance, betjening via "3 bremser". Bremseanlæg: 2-ledet trykluftbremseanlæg, farvekodet ledningsføring for nemmere service, fjedersamler-parkeringsbremse, 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, uden forbindelsesledning, EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran, uden forbindelseskabel, med hæve- og sænkeventil, 2 køretøjshøjder, som kan omstilles via en knap, 1 x til saddelhøjde 980 mm, 1 x til saddelhøjde 1100 mm, køretøjshøjde i forbindelse med løfteaksen, når løfteaksen er hævet, øges laste- eller totalhøjden med 50 mm, køretøjets stabilitetssystem. Hjul og dæk: 435/50 R19,5 stålfælge. El: 24 volt, fler-kammerlygter, gule LED-lys på siden, 2 hvide positionslygter foran i LED, 2 hvide/røde markeringslygter bagpå, 2 x 7-polede og 1 x 15-polede, udskiftningssikre stik foran, LED-arbejdslygte på siden, 1 x på venstre side og 1 x på højre side, 2 ekstra LED-arbejdslygter bagpå, 1 roterende lygte med holder, der er aktiveret via positionslyset, 2 par advarselstavler, LED-belyste og udtrækkelige til 4.000 mm, ekstra 7-polet stik i underkørningsbeskyttelsen. Bund: Sækkede plader, ca. 30 mm tykke, på tværgående tværbjælker for høj punktbelastning for gaffeltruckaksler op til max. 7.100 kg. Forvæg / hjørnestolper foran: 25 mm aluminiumprofil, 1.350 mm høj, hjørnestolper i stål i fuldt udnyttet design, forvæggen er yderligere beklædt med 1.250 mm høje sækkede plader indvendigt, "Crash-Blocker", nederst indvendigt i ca. 140 mm højde med stålramme, opbevaringsrum til indsættelsesrammer indvendigt.

Stand: brugt, maskine/køretøjsnummer: WFDFLT33903000213, tomvægt: 7.287 kg, maksimal lastvægt: 27.713 kg, samlet vægt: 35.000 kg, akslekonfiguration: 3 aksler, første registrering: 10/2023, længde af lastrum: 13.550 mm, læsningsbredde: 2.470 mm, lastepladshøjde: 2.793 mm, lastepladsvolumen: 92 m³, samlet længde: 13.800 mm, samlet bredde: 2.550 mm, total højde: 4.000 mm, affjedring: luft, dækstørrelse: 385/55 R22,5", farve: grøn, Vær opmærksom: Arkivbilleder! Køretøjet er muligvis i brug! #Chassis, sadel, transportfirma Finmasket stål, svejset konstruktion i letvægtsdesign ned til støttefødderne, sadelplade med udskiftelig 2" kingpin, sideforberedelse til surringsøjer i bunden, 24 ton. 2-trins støtteben, betjening fra den ene side, med lige underdel, udtræksstige bagpå, dørlås på siden, støtteklodser med holder, sidebeskyttelse i aluminium, underkøringssikring i stål med brede Fliegl-skærmkanter, kvartskærm, påkøringssikring bagpå, alustige 3.300 mm, med holder på siden Stang til presenning med holder, plastværktøjskasse med skuffe og indsatsbund, b=650 / h=520 / d=670 mm #Aksler og affjedring SAF skivebremseaksler med 430 mm skivediameter, luftaffjedring 1. aksel: automatisk løfteaksel, inklusive tvungen sænkning og hjælp til igangsætning, aktivering via "3x brems". #Bremseanlæg 2-lednings trykluftbremseanlæg, fjederophobet parkeringsbremse, 2 udskiftningssikre koblingshoveder foran, EBS, elektronisk bremsesystem med EBS-stik foran med hæve- og sænkeventil, køretøjs- og kørestabilitetssystem Iijdpfxez Ti A Ds Aivoh #Hjul og dæk 385/55 R22.5", fabrikat efter producentens valg, stålfælge, fabriksfarve sølv #El-installation 24 volt, flerkammerlygter, gule LED-lygter på siden, 2 hvide positionslygter foran 2 hvid/røde markeringslygter bagpå, 2 x 7-polet udskiftningssikre stik foran #SB Hydraulik Hydraulikcylinder med skydemekanisme monteret i bunden. 2-kreds hydraulik, skift mellem frem/tilbage samt til- og frakobling foregår elektrisk via trådløs fjernbetjening, drivsystem fra Keith Runningfloor, -skubbund, strømforsyning via positionslys, hydraulisk betjening via lastbilens hjælpedrev Hydrauliktilslutning med slange på frontvæg og HDK-skruekobling NW = 48 mm Bemærk: Et 2-kreds hydrauliksystem er påkrævet! Anbefalet pumpeydelse: literydelse: maks. 223 ltr/min (180 ltr/min anbefales) Tryk: maks. 210 bar Olietankkapacitet: min. 200 ltr #SB Bund Skubbund med slidplade bagpå, Running Floor, bundbrædder i aluminium, 6 mm bundprofil, rillet udførelse, forberedelse til eftermontering af bundbeskyttelsespresenning. #SB Tipkarosseri Aluminiumskassekarosseri i højkvalitets, slidstærkt materiale. For- og sidevægge i aluminiumhuleprofiler, øverst rundt svejset sammen med en bred, specialforstærkningsprofil i aluminium, nedenfor svejset med en specialramme, skydende væg for bedre tømning af lasten, med forstærkede presenningskanter nedenfor hydraulisk bagvæg med stor åbning opad, i volumenudførelse, med trådløs fjernbetjening. Kan kun betjenes med åbent tag. Ståplatform med ensidig stigeadgang i kørselsretningen til venstre/højre og gelænder, til åbning og lukning af tagpresenningen, aftagelige svingbare tværstænger til presenningsophæng + presenningsophæng foran på frontvæggen og bagpå på bagvæggen Hydraulisk tag med presenning, betjenes med trådløs fjernbetjening. #Godkendelse / skilte Tyskland med Dekra-godkendelse og certifikat Vær opmærksom: Arkivbilleder!